摘要:停車難成為城市一個突出的問題。文章從計算機圖形化的角度探討立體車庫的設計,嘗試以圖形化信息系統(tǒng)將以其直觀、準確的優(yōu)點更好地服務于停車管理,提高停車管理服務水平。
　　關鍵詞:圖形化；Net；停車管理系統(tǒng)
　　
　　隨著我國的城市化進程,城市車輛越來越多,停車問題日漸成為城市交通管理的一個難題,立體車庫的出現(xiàn)和發(fā)展將能夠在一定程度上緩解這一難題。圖形化信息系統(tǒng)是信息系統(tǒng)發(fā)展的一個趨勢,以其直觀、準確、方便管理的特點受到使用者的青睞。微軟公司的.net開發(fā)平臺基于成熟的面向對象的開發(fā)模式,本文將基于.net平臺闡述圖形化立體車庫停車管理信息系統(tǒng)的開發(fā)。
　　1系統(tǒng)簡介
　　1.1系統(tǒng)基本特征。論文所闡述的圖形化停車管理系統(tǒng)是基于立體車庫開發(fā)。使用立體車庫是未來緩解城市停車難的一個有效方法。用圖形化系統(tǒng)進行信息管理,能夠提高系統(tǒng)效率,提升系統(tǒng)的服務質(zhì)量。系統(tǒng)具有良好操作界面。圖形化的管理界面直觀、準確,操作簡便,在快節(jié)奏的環(huán)境下,對于節(jié)省操作時間,提高效率具有很好的作用。立體車庫一般應用PLC進行控制,系統(tǒng)還可以與PLC進行連接,通過停車管理界面實現(xiàn)立體車庫的自動分配車位,自動輸送車輛的智能化操作。系統(tǒng)具有良好的擴展性。系統(tǒng)基于微軟成熟的面向對象的.net平臺進行開發(fā),使其具有很好的擴展性,隨著立體車庫系統(tǒng)的進一步發(fā)展,可以方便的開發(fā)出新的模塊,完善系統(tǒng)功能。
　　1.2技術基礎——圖形化技術。圖形化是軟件發(fā)展的一個趨勢,圖形化直觀、準確、方便操作的特點受到越來越多的軟件使用者喜愛和追捧。它的這些特點提高了使用者的工作效率,在一定程度上也使軟件使用者從枯燥的工作中解脫出來。微軟的操作系統(tǒng)從文字命令行系統(tǒng)DOS發(fā)展到圖形化操作系統(tǒng)Windows,大大提高了其客戶認知度和產(chǎn)品的市場占有率,就說明了圖形化系統(tǒng)的魅力。本系統(tǒng)將采用非接觸式IC卡作為立體車庫用戶的身份卡。IC卡是在大小和普通信用卡相同的塑料卡片上嵌置一個或多個集成電路構成,內(nèi)有若干數(shù)據(jù)存儲區(qū)域,可以存儲用戶信息。IC卡具有良好的使用性,操作方便、簡單、快捷,加快操作速度,提高立體車庫工作效率;IC卡具有良好的安全性,能夠保護系統(tǒng)用戶信息的安全;IC卡具有良好的擴展性,因為其內(nèi)部包含若干數(shù)據(jù)存儲區(qū)域,有利于一卡通中,可以用于將來系統(tǒng)功能的擴展。面向對象技術。從面向對象技術的發(fā)展來看,它是軟件設計非常理想的方法。面向對象分析(OOA)、面向對象設計(OOD)、面向對象語言(OOL)和面向對象數(shù)據(jù)管理(OODBM)貫穿整個信息系統(tǒng)的生命周期。在圖形化系統(tǒng)的設計中,引入面向對象技術,大大簡化了開發(fā)難度,優(yōu)化了開發(fā)流程,使軟件具有良好的性能,并且利于系統(tǒng)未來功能擴展。
　　2系統(tǒng)設計
　　立體車庫停車管理信息系統(tǒng)采用C/S結構設計,即客戶端和服務器端結構。在這種系統(tǒng)結構中,服務器是系統(tǒng)的核心,存儲立體車庫系統(tǒng)用戶的基礎數(shù)據(jù),而客戶機是系統(tǒng)的基礎,停車系統(tǒng)各個節(jié)點的管理員和客戶將通過客戶機進行操作,與服務器機進行互動和數(shù)據(jù)的交流�？蛻魴C依靠服務器獲得所需要的系統(tǒng)信息和資源,而服務器為客戶機提供必須的資源。這種結構可以充分利用兩端硬件環(huán)境的優(yōu)勢,將任務合理分配到客戶端和服務器端來實現(xiàn),降低了系統(tǒng)的通訊開銷,充分發(fā)揮客戶端的處理能力,使系統(tǒng)操作方便、快速。停車系統(tǒng)用戶使用非接觸式IC卡作為身份認證卡。IC卡即智能卡,是未來的發(fā)展趨勢。因為其本身帶有若干數(shù)據(jù)存儲區(qū)域,能夠存儲大量數(shù)據(jù)信息,具有良好的擴展性,能夠滿足未來的發(fā)展。
　　3系統(tǒng)主要功能
　　系統(tǒng)功能包括系統(tǒng)登錄、用戶管理、IC卡管理、停車管理、記錄查詢、退出系統(tǒng)、系統(tǒng)信息等。系統(tǒng)用戶分為管理員和操作員兩類用戶。管理員具有最高權限,能夠查看系統(tǒng)所有數(shù)據(jù),能夠進行系統(tǒng)所有功能的操作。操作員具有部分權限,能夠進行停車管理、記錄查詢等操作,但是不具有用戶管理、IC卡管理的權限。停車管理是系統(tǒng)的核心模塊,使用人員可以查看各個車位的狀態(tài),根據(jù)實際情況改變各個車位的狀態(tài),并可根據(jù)立體車庫車位狀態(tài)給新入車輛分配車位。每個車位都有空閑、有車、報修、結賬四種狀態(tài)。下面介紹幾個重要的功能模塊:
　　3.1登錄模塊。登錄模塊是用戶進入系統(tǒng)的入口,系統(tǒng)管理員和系統(tǒng)操作員均有自己的用戶名和密碼,只有輸入正確的密碼,才能進入系統(tǒng)。
　　系統(tǒng)管理員和系統(tǒng)操作員具有不同的權限,系統(tǒng)管理員操作界面如圖2所示,系統(tǒng)操作員操作界面如圖1所示。
　　
　　圖1操作員操作界面
　　3.2停車管理模塊。停車管理模塊是在車輛進出立體車庫系統(tǒng)時使用。停車管理系統(tǒng)連接IC卡讀寫器,可讀取車主所持IC卡的信息。車輛進入立體車庫時,管理人員為車輛分配車位,記錄車輛車牌號和車主信息等。根據(jù)車輛的不同,IC卡分為臨時卡、VIP卡等類型。當車輛離開立體車庫時,根據(jù)其停留時間,計算車輛停車所需費用。根據(jù)IC卡類型的不同,收費采用不同的標準。該模塊界面如圖2所示。
　　
　　圖2管理員模塊界面
　　3.3IC卡管理模塊。IC卡管理模塊也只有系統(tǒng)管理員才有權限進行操作。記錄的IC卡卡號,對應的車主,IC卡類型等信息�？梢蕴砑�、刪除、編輯IC卡相關信息。其界面類似于用戶管理界面。
　　4結束語
　　圖形化立體車庫停車管理信息系統(tǒng)將停車系統(tǒng)的狀態(tài)以最直觀的方式展現(xiàn)給立體車庫的管理者,將極大提高停車的工作質(zhì)量和工作效率,保障停車系統(tǒng)安全穩(wěn)定地運作。系統(tǒng)也具有良好的可擴展性,IC卡的使用使其具有擴展為一卡通的潛質(zhì)；.net平臺及面向對象技術的應用,可以隨著立體車庫系統(tǒng)的擴展方便的開發(fā)出新的功能。此外,隨著系統(tǒng)的發(fā)展,及時引入數(shù)據(jù)挖掘等技術,可以為系統(tǒng)用戶提供更加滿意、高效的服務。
　　
　　參考文獻
　　[1]薛華成.管理信息系統(tǒng)(第五版)[M].北京:清華大學出版社,2007
　　[2]黃瓊雁.一種基于專家系統(tǒng)的自動化立體車庫出入庫調(diào)度策略[J].計算機與現(xiàn)代化,2007(8)