1、引言
　　高等級道路施工，不僅要求道路中線、大型構筑物和中、小型結構物控制點的測設準確無誤，而且還要做大量的細部施工測量。測量工作是保證道路施工順利進行的基本條件，直接關系到道路工程建設的速度和質量。因此，測量工作十分重要。而現階段主要采用全站儀和GPS，無論采取那種測量方法，其核心部分都要先計算公路中線上任一中樁點的坐標。本文針對工程實際，根據完善的計算方法，并且采用VisualBasic語言編程進行道路中樁坐標計算，取得了不錯的效果。
　　2、計算方法
　　高等級道路設計與施工，必須建立一個貫穿全線的統一坐標系，這個坐標系一般采用國家坐標系統。如圖1，相鄰三交點（JD1、JD2、JD3）的坐標可在地形圖上量取或在實地測定。路線導線的坐標方位角A1，A2,A3和邊長S1、S2可直接按坐標反算公式求得：
　　轉角α=A2-A1，若α>0則路線右偏，若α<0則路線左偏。
　　在選定各圓曲線半徑R及緩和曲線長度LS后，根據各樁點里程樁號即可求出相應的中樁坐標。
　　2.1直線點K1的坐標求法
　　如圖2，根據K1與JD1（或起點）的樁號求得兩點的距離l.已知該直線的坐標方位角A1，故K1的坐標為：
　　
　　在點K1上，該點的切線方向就是JD1-JD2直線方向，所以K1點切線方位角：A'1=A1。
　　
　　2.2ZH點至YZ點之間的坐標計算
　　此段包括第一緩和曲線和圓曲線，可先計算樁點的切線支距法坐標x,y。
　�。�1）緩和曲線上的樁點，如圖3中K2點
　　
　　上式中l為樁點至緩和曲線起點ZH點曲線長，由K2點至ZH點里程求得。R為圓曲線半徑，Ls為緩和曲線長度。
　　K2切線方位角：A，2=A1±β
　　右偏為“+”，左偏為“-”。其中β為緩和曲線角，β=l2/(2RLS)
　　
　�。�2）圓曲線上樁點，如圖4中K3點
　　
　　式中，Φ=l/R+β0,l為樁點至HY點到曲線長，僅為圓曲線部分的長度。
　　緩和曲線角：
　　
　　切線增長值:
　　
　　曲線內移值：
　　
　　K3點切線方位角
　　
　　K3點切線方位角：A，3=A1±Φ，右偏為“+”,左偏為“-”。
　　
　�。�3）通過坐標變換將ZH點與YH點之間的切線支距坐標x,y轉換為測量坐標XK、YK：
　　
　　當曲線為左轉角時，以y=-y代入。
　　2.3YH點至HZ點之間的中樁坐標計算
　　如圖5中K4點，此段為第二緩和曲線，仍用式（4）計算切線支距坐標x,y，再按下式轉換為測量坐標XK，YK
　　
　　當曲線為右轉角時，以y=-y代入。
　　K4點切線方位角：A，4=A2±β，左偏為“+”,右偏為“-”。
　　
　　3、程序功能設計
　　該程序利用VisualBasic編寫，界面簡單方便（運行界面圖略）。根據文字提示，可方便計算：交點間的距離和坐標方位角；各主點測設元素、里程及對應坐標；路線任一里程處中樁坐標。并能將結果隨時打印輸出。該程序多次在施工單位使用，工作狀態穩定，計算結果可靠，滿足生產實際要求。
　　4、結束語
　　（1）采用VB編程進行道路中樁坐標計算，優點是使用方便直觀，計算速度快，可批量進行計算。
　�。�2）無論道路線型拼接多么復雜，也不論是人工還是編制程序計算道路中樁坐標，具體思路要清楚，各點的切線方位角的計算是重點，也是難點。
　�。�3）本程序的編寫思路與商業化的大型測量計算程序思路基本一致，因此為路橋專業學生計算能力提高有很好的幫助。
　�。�4）在此軟件編制過程中要特別感謝王漢雄和趙曉東老師，正是由他們的不懈幫助才得以順利完成。
　　參考文獻
　　邊靜珺，饒云剛，土木工程測量，武漢：武漢理工大學出版社
　　張雨化，道路勘測設計，北京：人民交通出版社
　　龔沛曾，陸慰民，楊志強，VisualBasic程序設計教程（6.0版），北京：高等教育出版社，2000