Q橋的模式則是在D橋的基礎上加上對用戶VlanID的處理功能。它的作用是在遠端端口加上對于VlanID的過濾表，如下圖：
　　
　　這樣在上圖中，VlanID為5的業務可以在全網走通，但VlanID為6的業務只能在B站與C站之間互通。
　　S-AD橋則是在D橋的基礎上給物理端口加上S-VlanID，這樣使全網相同ID的端口是互通的，而不同ID之間的端口是不通的。如下圖所示：
　　
　　如上圖，最后的效果是全網的1口是互通的，2口也是互通的，但1，2口之間不能互通。
　　3.2以太網業務在廈門電力通信網中的應用。
　　電力通信網的業務為匯聚型業務，基本上為各變電站與主站之間的聯系。以廈門局為例，廈門局的以太網通道主要是為通信監控系統以及變電站視頻監控系統提供支撐服務。在阿爾卡特設備上開通的以太網通道均是以點對點的模式開通的，部分的拓撲如下：
　　
　　從上圖拓撲中可以看出以點對點模式在支撐各系統的情況下，為了支撐一套系統，地調需要對所有的變電站開通一條以太網通道。這樣一套視頻監控系統需要兩個口，也通信監控系統需要兩個口。所以這種模式對地調側的以太網板本地端口占用量很大。而如果采用S-AD橋的方式來支撐相同的業務，則可以用下圖的方式：
　　
　　這樣，原本的業務也能照常運轉，而地調側的本地端口在一定程度上得到了節約。
　　但如果要直接對現有網絡進行S-AD橋改造的話存在如下問題，即從點對點模式改為S-AD橋模式的過程中，在配置上需要將所有端口關閉（不論本端遠端）才能更改模式，這樣勢必造成大面積的業務中斷。下面我簡單介紹一下盡量避免業務中斷的改造方法：
　　增加兩塊以太網板，主站端一塊，子站端一塊。將這兩塊板卡設置為S-AD橋模式，為端口1規定一個S-VlanID號（如5），給系統A（如通信監控系統）使用，端口2也規定一個S-VlanID號（如6），給系統B（如視頻監控系統）使用。由此完成第一個子站的業務從舊板卡移到新板卡，然后將這塊舊板卡拔出拿到第二個子站使用。在做第二個子站時，只需如第一個子站的方式配置，而主站端不需要做配置（有與第一個子站不通性質的業務除外）。同理，完成業務移動后將舊板拿到第三個子站進行改造，如有特殊的點對點業務需求，也僅需要對該業務的兩個端口設定一個特定的S-Vlan號，保證網內其余端口都不會使用這個ID號即可。這樣一直做到全網改造完畢。其過程如下圖所示：
　　
　　按照這樣做，如果配置有誤，由于原本的點對點端口仍在，若改造過程中出現問題也可以快速恢復業務。且ISA-ES1/4板卡支持LCAS功能。即當資源不足時，兩個站點之間可以只開幾個2M應急開通，待本站S-AD橋改造測試成功后刪除原有的以太網端口，空出來的時隙可以實時加到站點之間的通道上以拓展帶寬。
　　4、結論
　　合理利用和優化電力光傳輸網，在不同業務的發展時期，各種業務網可以采用不同的組網方式，但我們必須在業務發展的初期為今后的網絡的演進做充分準備。本人在長期運行和維護光傳輸設備的過程中提出以上的一些經驗，在實際應用中可能還會存在一些問題，有待日后實際工作繼續改進，爭取為電力通信網的發展做出自己應有的貢獻。
　　參考文獻：
　　AlcatelOMSN系列4.4/5.2/1662SMC2.2操作和維護上海貝爾公司2007年
　　AlcatelISAES1-4REL.1.3上海貝爾公司2007年

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