摘要：控制鐵路施工成本，提高經(jīng)濟效益，增強市場競爭力，成為鐵路施工企業(yè)生存發(fā)展的至關(guān)重要因素。本文主要從鐵路施工項目的成本分類、成本控制現(xiàn)狀，以及成本控制應堅持的原則和應對措施等方面來進行簡要分析。

　　關(guān)鍵詞：鐵路施工,控制現(xiàn)狀,策略

　　近年來，在改革開放的政策下，在經(jīng)濟全球化的時代背景下，中國的經(jīng)濟建設(shè)取得了舉世矚目的成就。為了滿足經(jīng)濟快速發(fā)展的要求，中國的鐵路事業(yè)也發(fā)展迅速，取得了驕人的成績。但是由于鐵路施工企業(yè)數(shù)量的大幅度增加，企業(yè)面臨的競爭日益加大，因此為了得到項目，很多企業(yè)不得不降價進行競標，從而導致企業(yè)效益下降，企業(yè)生存及發(fā)展困難。對此，鐵路施工企業(yè)必須要采取一定的措施來嚴格控制施工成本，使企業(yè)在激烈的競爭中占據(jù)有利地位，維護企業(yè)的生存和長遠發(fā)展。

　　一. 鐵路施工項目成本分類

　　(一)按計入成本進行分類

　　鐵路施工項目成本主要包括直接成本、間接成本和稅金三個部分。

　　1. 直接成本

　　是指工程施工建設(shè)過程中直接消耗的各項費用，主要包括材料費、機械使用費、人工費、以及其他各種工程費。

　　2. 間接成本

　　間接成本是由財務費和企業(yè)管理費等組成。其中，財務費是企業(yè)為了籌集資金而產(chǎn)生的各項費用，例如貸款利息、金融機構(gòu)的手續(xù)費等;企業(yè)管理費主要包括辦公費、交通費、人員工資、職工教育費、保險費、工程保修費、稅金等費用。

　　3. 稅金

　　稅金是國家對鐵路施工企業(yè)所征收的稅費，它是固定的，因此，可以不把稅金這一項列入項目成本控制的范圍。

　　(二)按成本管理要求進行分類

　　1. 預算成本

　　鐵路項目具有固定性、多樣性和長期性的特點。預算成本是依據(jù)施工圖按照分項、分部工程的預算單價以及收費標準來進行計算的預算費用。一般，工程的預算成本加上間接費、稅金和利潤，即為施工項目的預算造價。在進行招標投標時，施工企業(yè)和建設(shè)單位以預算造價為主要指標，來鑒定承包合同，進行工程費用結(jié)算。

　　2. 計劃成本

　　計劃成本是指施工企業(yè)根據(jù)各項資料，在實際成本出來前提前計算估計的成本，一般是施工企業(yè)在考慮控制成本措施之后的成本數(shù)額，在某種意義上也可以看成是預算成本。

　　3. 實際成本

　　實際成本是工程項目從開始到結(jié)束這一期間所實際產(chǎn)生的各項費用的總和。它與預算成本相比，可以反映工程的盈虧情況和企業(yè)的組織與管理水平。與計劃成本相比，可以看出施工成本是節(jié)約還是超支，從而反映企業(yè)的技術(shù)水平和經(jīng)營效果等。

　　二.鐵路施工項目的成本控制現(xiàn)狀

　　1.成本控制的必要性

　　成本控制是減少鐵路施工項目成本的一項必要措施，通過成本控制可以間接增加企業(yè)利潤，確保企業(yè)實現(xiàn)效益最大化，從而無形中增加企業(yè)的競爭力，對企業(yè)的健康長遠發(fā)展意義深遠。同時，成本控制也可以避免施工過程的混亂和無序，以及腐敗及舞弊等不良行為，所以鐵路施工項目中，對成本進行合理有效控制是非常必要的。

　　2. 存在的問題

　　1公司的管理鏈條較長

　　很多鐵路工程企業(yè)根據(jù)管理的需要設(shè)立分公司，實行公司、分公司和項目部分別管理的三級管理模式，無形中增加了企業(yè)的管理費用。

　　2項目經(jīng)理部的責、權(quán)、利不明確

　　項目經(jīng)理是工程項目的核心，它是工程管理目標的承擔者兼實現(xiàn)者，對工程項目的進展采取有效的控制。如果不能明確責、權(quán)、利，將會對建設(shè)單位和施工企業(yè)產(chǎn)生根本性的影響。

　　3. 問題的產(chǎn)生原因

　　1成本控制的管理體系落后

　　企業(yè)往往采取直線職能制來控制成本，從而使各個職能單位自成體系，忽視信息的相互交流溝通，容易使工作出現(xiàn)重復的情況，使效率低下，增加了管理費用。

　　2成本控制不嚴格

　　目前，存在于鐵路施工企業(yè)中的一個突出現(xiàn)象是“輕成本控制，重施工管理”，這就造成在工程建設(shè)的過程中產(chǎn)生大量不必要的費用支出，增加了項目成本，直接影響了企業(yè)的效益，不利于企業(yè)的長遠健康發(fā)展。

　　三.鐵路施工項目的成本控制的原則和措施

　　(一)成本控制的原則

　　1. 科學實用原則

　　實踐是檢驗真理的唯一標準，要想控制鐵路施工項目的成本，必須要深入到施工實踐中去，充分考慮各種因素，在實踐中找到有效控制項目成本的具體方法，科學合理地制定成本控制目標，使之更符合工程項目的實際情況。

　　2. 先進性原則

　　鐵路項目施工單位應該使用價值工程、施工作業(yè)成本控制、全生命周期成本控制等一些先進的成本控制方法，把成本控制的范圍擴展到鐵路施工項目的整個周期，使成本控制取得更好的效果。

　　3. 可控能動性原則

　　成本控制并不是對各項成本都要進行嚴格控制，對其中的可控成本，要在不影響工程進度和質(zhì)量的前提下，進行有效控制。對于一些不可控成本要進行統(tǒng)一的管理和核算。

　　(二)成本控制的措施

　　1. 要明確成本的控制內(nèi)容

　　成本控制的先決條件是要明確成本控制的內(nèi)容，然后根據(jù)要控制的內(nèi)容，在工程進行的各個階段、各個環(huán)節(jié)進行有效控制，使成本控制取得較為明顯的效果，減少不必要的損失。

　　2. 建立成本的控制責任制

　　任何管理都是有一定的層次的，一層一層的管理模式可以明確各自的職責所在。因此，進行成本控制責任劃分，將成本控制的責任具體落實到每一個人身上，有利于增強相關(guān)人員的責任意識，提高工作積極性，更加盡職盡責地進行成本控制，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

　　3. 做好成本的預算和過程監(jiān)督

　　只有對工程各個方面的成本進行提前預算，才能在工程建設(shè)的實際過程中明確應該對工程的哪一部分成本來進行控制，控制的程度是多少。對施工過程進行監(jiān)督，可以根據(jù)實際情況對成本控制進行相應的調(diào)整，更有效地對成本進行有效控制。

　　總結(jié)：通過以上內(nèi)容，我們可以看到，鐵路施工項目中的成本控制是確保企業(yè)實現(xiàn)利潤最大化的強有力手段。對鐵路施工項目的企業(yè)來說，其中的利潤空間相對較為狹小，因此要想獲得更多利潤，增加企業(yè)效益，成本控制是十分必要的。而在市場經(jīng)濟下，成本控制作為貫穿整個鐵路施工項目的管理核心，必須要有比較清晰的管理思路和一整套較為完善的管理制度，才能最終達到控制成本、增加企業(yè)效益的目的。這就要求鐵路施工項目的各個企業(yè)，從自身的實際情況出發(fā)，制定出適合自身發(fā)展狀況的成本控制策略，以求在激烈的市場競爭中能夠獲得長遠發(fā)展。

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