電力工程師評職稱論文范文一：下載地址

　　電力工程師評職稱論文發(fā)表期刊推薦：國家級期刊《農(nóng)村電氣化》，《農(nóng)村電氣化》由中國科學(xué)技術(shù)學(xué)會主管，中國電機(jī)工程學(xué)會主辦。國內(nèi)刊號cn:11-2181/TM；國際刊號ISSN：1003-0867，郵發(fā)代號：2-853。

　　內(nèi)容包括：輸配電、新能源發(fā)電、通信、管理信息系統(tǒng)方面的技術(shù)論文、變電運(yùn)行、高壓電器的運(yùn)行檢修、測試儀器的使用等，側(cè)重于農(nóng)村電網(wǎng)。突出電力為農(nóng)業(yè)、農(nóng)民、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)服務(wù)的特色。

　　摘要：依據(jù)有效可行的方案進(jìn)行摸排調(diào)查，化整為零要點(diǎn)插入試驗(yàn)，順利開通

　　關(guān)鍵詞：制定可行性施工方案,圖實(shí)反復(fù)核實(shí)調(diào)查,優(yōu)化方案,提前要點(diǎn)倒接

　　在鐵路信號施工過程中通常會有這種改造工程，為實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)，需將既有電氣集中車站改為微機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)，只換室內(nèi)控制系統(tǒng)，室外全部利舊，這就需要實(shí)現(xiàn)既有電纜的割接問題，本文通過現(xiàn)場實(shí)際操作總結(jié)，對這方面的施工能起到一定的參考價(jià)值。

　　1、方法特點(diǎn)

　�。�1）本方法采用單工序多次操作確保正確率，易于掌握。

　�。�2）本方法易于現(xiàn)場試驗(yàn)人員掌握，可操作性強(qiáng)。

　　2、適用范圍

　　本施工方法適用于既有車站信號換裝過程中新舊控制系統(tǒng)的倒接。

　　3、方法

　　榆次II場站改的要求是：II場既有聯(lián)鎖采用6502繼電器聯(lián)鎖，本次改造后II場采用2*2取2硬件安全冗余型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備；II場南咽喉既有設(shè)備不動，北咽喉向外擴(kuò)建延伸，新鋪道岔21組，新設(shè)及換裝信號機(jī)56架、軌道區(qū)段50個(gè)；南咽喉24組道岔原位不動利舊，南咽喉道岔、信號機(jī)、軌道及區(qū)間電纜利舊；電碼化制式改為25周軌道疊加ZPW-2000A，電碼化電纜新設(shè)。

　　鑒于以上情況，開通時(shí)需要在點(diǎn)內(nèi)對接11根電纜進(jìn)行割接。

　　針對榆次II場的特殊情況，我們制定嚴(yán)密的安全、技術(shù)措施和施工技術(shù)方案，組織調(diào)配勞力進(jìn)行施工。

　　1結(jié)合實(shí)際，深入調(diào)查、多次研討，制定可行的安全技術(shù)施工方案

　　我們?yōu)榇送度?名技術(shù)人員及5名作業(yè)人員，進(jìn)行了大量的技術(shù)調(diào)查工作，專人負(fù)責(zé)對既有設(shè)備的摸底、調(diào)查，對信號電纜進(jìn)行編號、排隊(duì)、確認(rèn)，特別是對（電纜）干線信號電纜用途進(jìn)行每根芯線校對。為保證技術(shù)資料的準(zhǔn)確性和完整性，我們制定了既有電纜調(diào)查表（附后）。

　�。�1）調(diào)查掌握既有設(shè)備類型、使用制式，并根據(jù)設(shè)計(jì)意圖把新設(shè)的設(shè)備、制式進(jìn)行比較，相同的保留利用、不同的按設(shè)計(jì)原則進(jìn)行修改。

　�。�2）抽專人摸排既有電纜使用情況、電氣特性等，結(jié)合施工圖紙與設(shè)計(jì)部門積極聯(lián)系，爭得設(shè)計(jì)、太原局指、電務(wù)段等有關(guān)部門的支持，在最快最短的時(shí)間內(nèi)做出決定和新的施工方案。

　�。�3）掌握第一手資料后，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，對施工的方案進(jìn)行研討和修改，最終決定采用干線電纜在信號樓底下進(jìn)行對接盒接續(xù)。并將施工方案上報(bào)設(shè)計(jì),并征得建設(shè)單位審批同意后，立即協(xié)調(diào)組織勞力、制定接續(xù)培訓(xùn)計(jì)劃等，且逐項(xiàng)安排落實(shí)校對電纜線“要點(diǎn)”工作，使施工有條不穩(wěn)地按施工程序進(jìn)行。

　　具體的施工程序：（見圖）

　　2抓住施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)，化整為零做好換裝開通準(zhǔn)備

　　榆次II場施工的方案制定后，我們抓住施工的重點(diǎn)——干線電纜對接盒接續(xù)這項(xiàng)工作，積極行動落實(shí)：

　　（1）抽調(diào)專業(yè)技術(shù)人員三人，摸排既有干線電纜的路徑、走向，檢查其規(guī)格、型號及電氣特性。然后決定每根電纜的切割點(diǎn)、接續(xù)點(diǎn)，計(jì)算既有電纜切割后接續(xù)電纜的規(guī)格型號、長度，再依據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行對接的新增敷設(shè)電纜進(jìn)行配盤、配纜，做到既有電纜與敷設(shè)電纜對接一致性。

　　（2）施工方案決定后，對既有設(shè)備的技術(shù)資料：電纜敷設(shè)徑路圖、室外電纜配線圖和場間聯(lián)系電路圖要一一校對核準(zhǔn)，并依設(shè)計(jì)要求對新設(shè)電纜配線圖進(jìn)行核對。施工技術(shù)人員要對設(shè)計(jì)利舊的（11根）電纜每一根芯線從頭至設(shè)備處逐一校對，同時(shí)完成新的設(shè)計(jì)（修改）圖紙的工作量，做到既有電纜利舊和設(shè)計(jì)的一致，確保施工圖紙的準(zhǔn)確性。

　�。�3）在完成摸底、調(diào)查和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、校對基礎(chǔ)上，檢查、校驗(yàn)實(shí)際既有11根電纜的每根芯線及備用芯線用途的唯一性。

　　制定詳細(xì)的“要點(diǎn)”方案，利用“天窗點(diǎn)”分段（區(qū)域）進(jìn)行對軌道送（受）端、信號機(jī)、道岔、報(bào)警、電話、區(qū)間軌道、場聯(lián)等電纜芯線進(jìn)行一一校對驗(yàn)證。

　�。�4）室內(nèi)微機(jī)聯(lián)鎖、新增設(shè)備等其他項(xiàng)目施工，按施工程序進(jìn)行，做到提前施工試驗(yàn)好或插入（過渡），為“大點(diǎn)”換裝做好準(zhǔn)備。

　　具體實(shí)施程序：（見次頁圖）

　　利舊電纜施工程序

　　3優(yōu)化方案，提前要點(diǎn)，進(jìn)行倒接，力保一次成功，為順利開通打好基礎(chǔ)

　　完成調(diào)查、設(shè)計(jì)和實(shí)物校對后，通過和局指、電務(wù)段協(xié)商，確定大點(diǎn)前提前兩天把既有電纜切割，然后將既有去室外設(shè)備側(cè)電纜（作為主管電纜）和新電纜在接盒段對接，試驗(yàn)新的聯(lián)鎖電路。試驗(yàn)完后將既有電纜在對接盒處對接，新電纜做好標(biāo)記為開通大點(diǎn)做好準(zhǔn)備。

　　具體電纜接續(xù)施工，見“施工現(xiàn)場平面示意圖”

　　依據(jù)以上方案合理配置勞力。在安排好其他項(xiàng)目施工的同時(shí)，重點(diǎn)關(guān)鍵放在11根干線電纜對接項(xiàng)目。接續(xù)電纜要做到“三個(gè)一”：

　　（1）干線電纜接續(xù)安排11個(gè)組，每組兩人，一人接續(xù)、一人監(jiān)護(hù)。接續(xù)人負(fù)責(zé)：給點(diǎn)后當(dāng)既有電纜切割開后對電纜芯線、芯數(shù)再次確認(rèn)及接續(xù)工作。監(jiān)護(hù)人負(fù)責(zé)：接續(xù)人電纜接續(xù)過程中的按施工程序進(jìn)行，以防工序傳遞環(huán)節(jié)的漏項(xiàng)和接續(xù)后的質(zhì)量或施工隱患發(fā)生。接續(xù)力求在60分鐘安全順利完成，保證接續(xù)一芯不錯(cuò)。

　�。�2）接續(xù)后，20分鐘內(nèi)對所接續(xù)的干線電纜進(jìn)行校對或?qū)�通，保證每一芯都暢通。

　�。�3）電纜接續(xù)后，立即連接室內(nèi)設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)，要求軌道電路、信號機(jī)、道岔在60分鐘內(nèi)完成聯(lián)鎖試驗(yàn)，確保設(shè)備試驗(yàn)成功。

　　（4）對接續(xù)的干線電纜，進(jìn)行接續(xù)前、后的電氣特性測試，準(zhǔn)確完整地填寫好記錄資料。

　　（5）試驗(yàn)完后，恢復(fù)既有電纜，對既有設(shè)備進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)，保證既有設(shè)備的安全。

　　（6）開通大點(diǎn)當(dāng)前安排施工人員可減半，只需在對接盒將做好標(biāo)記的新電纜和主管電纜對接即可。

　　榆次II場的施工方法，可以說是我們一次大膽而新穎的嘗試。認(rèn)真總結(jié)榆次II場的施工經(jīng)驗(yàn)，為以后在既有線類似施工創(chuàng)造了實(shí)際可行施工方法，積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。