建筑師工程師是依法取得注冊建筑師資格證書，在一個建筑設計單位內執行注冊建筑師業務的人員。而助理建筑工程師必須具備：1、本科以上或同等學歷學生;2、大專以上或同等學歷應屆畢業生并有相關實踐經驗者。這兩個條件才能獲得該職稱。那么助理建筑工程師的職稱論文該怎么寫呢?下面就為大家從省級期刊《建筑界》中選出一篇范文來講解一下吧。

　　高層建筑鋼結構測量技術簡介

　　摘要：隨著建筑市場之發展以及建筑水平之提高，高層和超高層鋼結構建筑逐步增多。在鋼結構工程安裝過程中，測量是一項專業性較強又非常重要之工程，測量精度之高低直接影響到工種質量之好壞，是衡量鋼結構工種質量之一個重要指標。本文通過交行江蘇分行新營業辦公樓工程為例，介紹和總結了高層建筑鋼結構安裝中建筑測量工作的一些技術和方法，以便和大家共享。

　　關鍵詞：高層建筑,鋼結構,鋼結構安裝,鋼結構測量防放線

　　一、工程概述

　　交行江蘇省分行新營業辦公大樓項目為綜合性辦公大樓。工程建筑面72000m2，建筑高度150m，地下2層，地上33層，主樓核心筒為勁性鋼筋混凝土結構，外圍是由18節鋼柱組成的鋼結構。工程造型新穎.美觀，但結構復雜、施工難度大，安裝精度要求高。

　　二、主控制軸線點位的布置

　　1、本工程平面控制軸線共分為三級控制：首級控制為勘測院測設于本工程外圍不受沉降影響的工程定位樁，次級 控制為按本工程建筑坐標與大地坐標的關系方程式在首級控制的基礎上換算出的主控制軸線點，三級控制為在主控制軸線點的基礎上根據主控制軸線與建筑軸線的相對位置關系加密出的各建筑軸線。激光點位布置示意如下：

　　其中主樓地位圖如下：

　　2、控制軸線布置理由：

　　D軸是貫穿主樓與連廊之間的總控制線，可作為控制軸線

　　H軸與D軸相對于主樓對稱，作為主控制線

　　主樓11、14軸相對于主樓對稱，也可作為控制線

　　D軸線邊是固定的長邊，以此邊作為后視基準足夠滿足整個主樓與連廊的軸線測放的精度要求。

　　考慮到隨著高度的增加，塔樓沿11、14軸向核芯筒對稱。故11、14軸線由地下二層直至三十一層，也可作為控制線。

　　四控制點所組成的軸線基準邊可通過全站儀的對邊測量方法進行校核。當兩控制點之間的距離偏差超過3mm時可通過重復鉛直儀垂直引測的方法再次進行引測，直到符合精度要求為止。

　　三、主控制軸線引測方法

　　1、采用“內控法”進行主控制軸線點位的投測

　　分別架設反射垂準儀于首層標示的主控制軸線點上，將主控制軸線點逐一垂直引測至同一目標高度，以便目標層的建筑軸線測放。

　　2、平面控制軸線測放步驟：

　　任意架設儀器于鋼柱上的M點，后視垂直引測上來的兩通視基準點A、B，通過全站儀對邊測量的方法(校核兩通視點位A、B的投測精度至規范允許的范圍內)，求出此時儀器架設點的平面位置，計算通視邊、A、B與建筑軸線的相對坐標關系，即可測放出該樓層所有的軸線。全站儀在鋼柱上的架設方法示意如下：

　　四、標高控制測量

　　1、布設水準基點組：考慮到基礎沉降和建筑物壓縮變形的實時監控需要，在圍堰外圍布置了一閉合水準路線。該路線共由四個水準點組成，作為全部標高測量的基準。經閉合及與G2控制點往返聯測，得出水準基點組的標高成果，以此作為高程控制的基準。

　　2、標高控制網的垂直引測：在高程傳遞的過程中，有兩種常規的方法可供選擇，比較如下：

　　3、±0.000m以上高程傳遞的具體方法示意如下：

　　五、鋼柱的安裝校正

　　鋼柱吊裝臨時固定后，鋼柱校正即可進行，鋼柱的校正內容包括安裝前的準備工作、柱底就位、柱底標高校正、柱身垂直度校正等。

　　1、鋼柱安裝前的準備工作

　　1)、根據所測放的軸線校正預埋件偏差過大的螺栓，以利于鋼柱安裝后的柱底就位。

　　2)、在鋼柱底板邊緣劃出鋼柱的中心線，為鋼柱安裝就位做準備。如下圖：

　　3)、清除預埋件上的絲口保護套、螺絲上的砼和鋼銹。

　　4)、鑿平墊塊位置的砼。

　　5)、用水平儀從高程點引測標高，根據所測墊塊所在位置砼面與鋼柱柱底標高的偏差值，用不同厚度的墊鐵找平。

　　6)柱底就位應盡可能在鋼柱安裝時一步到位，少量的校正可用千斤頂和撬棍校正。柱底就位后軸線偏差應不大于3mm。

　　2、鋼柱標高控制測量

　　本工程鋼柱的標高控制主要測量控制各節柱頂標高，由于鋼材壓縮變形、基礎沉降及鋼材線脹變形(⊿=K×⊿t×H K即為鋼材的線脹系數)等的綜合影響，隨著施工樓層高度的增加，柱頂實際標高與設計標高差會越來越大，因此柱頂設計標高不能作為鋼柱標高控制的標準，此時需要有一個對整個建筑物基礎沉降觀測及結構變形驗算的綜合考慮，從而近似得出每一節鋼柱頂部實際應該控制的目標高度。操作難度較大。故確定：

　　1)、鋼柱高度采用相對標高控制。

　　2)、為保證整個建筑物的設計標高不受影響，每次標高引測均從±0.0米開始，始終按設計標高控制每次吊裝的柱頂標高。

　　層高偏差控制目標：£±5mm。當層間高度偏差超限時可通過加墊板墊高或切割襯板降低上一節鋼柱的標高來方法來達到對鋼柱的標高進行控制的目的。

　　3)、鋼柱垂直度測量

　　柱底就位和柱底標高校正完成后，即可用經緯儀檢查垂直度。方法是在柱身相互垂直的兩個方向用經緯儀照準鋼柱柱頂處側面中心點，然后比較該中心點的投影點與柱底處該點所對應的柱側面中心點差值，即為鋼柱此方向垂直度的偏差值。其值應£H/1000且絕對偏差≤±10mm，由于鋼柱高度一般都在10m左右，故單節鋼柱垂直度經校正后偏差值δ應不大于10mm。當視線不通時，可將儀器偏離其所在的軸線，但偏離的角度應不大于15度。

　　如視線被擋或由于場地狹窄，不便架設經緯儀的情況下，可改為由全站儀對柱頂的三維坐標控制。

　　結合本工程鋼柱外型有多種型號特點，如十字形、H形可采用同一種測控方法，即在柱角四周頂部，用油漆筆做上控制記號，事先在圖紙上計算出柱子四角的三維坐標值(x、y、z)，在柱子吊裝到位后，將全站儀架設到視野開闊平整能夠便于大面積觀測的平面上，在柱子校正過程中，將反射片置于柱子頂部四角逐一測量各點，直到柱子設計坐標值與儀器所測坐標差符合規范要求。此方法可保證超高層建筑的精度需求;圓形鋼柱則安裝前沿柱中心線鉛垂方向用陽沖在柱頂和柱腳打上鋼眼，以便對中和控設之用。

　　鋼柱吊裝首先是柱與柱接頭的相互對準，塔吊松鉤后用全站儀對三維坐標點進行垂直控制，校正上節鋼柱垂直度時要考慮下節鋼柱相對于軸線的偏差δ，校正后上節柱頂對于下一節柱頂的偏差為-δ，使柱頂偏回到設計允許的范圍內，從而便于柱子和斜撐的順利吊裝以及保證鋼柱安裝的精度。

　　當一片區的鋼柱、梁和斜撐安裝完畢后，對這一片區鋼柱需要整體進行測量校正;

　　對于局部尺寸偏差，用千斤頂或倒鏈收緊合攏或頂開來調校。校正后緊固高強螺栓。示意如下：

　　六、結束語

　　通過現場實際安裝過程中嚴格按預定的方案實施操作，在施工過程中通過與土建的垂直測量系統的不斷的相互檢查、相互配合，使得本工程鋼結構安裝的施工質量符合設計和規范要求，在施工中達到了圖紙要求不得在施工現場對鋼梁人工擴孔的設計要求，確保了沒有因安裝進度不足引起的鋼結構構件返工事件的發生，從而保證了工程的施工質量和施工進度，為項目創造了良好的經濟和社會效益。

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