摘要：本文通過對21世紀大都市立體式建設新趨勢——地下空間開發的分析，結合上海地下空間利用的現狀和發展趨勢，借鑒國外城市的成果經驗，提出了城市基礎設施建設的相應對策。
　　關鍵詞：地下空間；基礎設施；地下化
　　
　　引言
　　地下空間的開發利用伴隨著整個人類社會的發展，從遠古時期人類所居住的洞穴開始，地下空間就已經印上了人類的足跡。1982年聯合國自然資源委員會決議指出：地下空間是人類潛在的和豐富的自然資源，城市建設應同時考慮地面和地下建設。隨著現代人類社會的高度發展以及人類生存空間的日益擁擠與環境惡化，地下空間的開發利用將得到更加充分的發展�？梢哉f，19世紀是橋梁的世紀，20世紀是高層的世紀，21世紀將是地下空間的世紀！
　　隨著上海經濟和科學技術的快速發展，城市人口與用地規模的擴大，城市地下空間的利用已經成為了擴充城市基礎設施的重要手段，并在一定程度上解決了上海市在發展過程中的城市交通問題與環境問題。地下空間的開發利用開始成為一種以科技促發展的新理念，即：城市地下空間開發利用的目的是為了人們的出行更便捷；城市地下空間開發利用的目標是為了城市地面環境更美好。
　　那么，我們該如何進一步加強與完善城市基礎設施建設，抓住這一歷史新契機呢？
　　1上海地下空間利用的現狀與發展趨勢
　　1.1現狀
　　地下空間是城市發展的一個重要部分，上海作為一個正在快速發展的大都市，已經越來越認識到城市地下空間的科學規劃與合理開發的重要性，尤其作為人多地少、土地資源緊缺的上海，地下空間的開發顯得尤為重要。自改革開放以來的二十多年里，尤其近年來，上海的地下空間資源的開發利用已經在多個方面取得了顯著進展。
　　（1）軌道交通
　　截止2006年底，上海建成5條線、95座車站、總長為145KM的軌道交通網。軌道交通承擔城市客運交通總量的比例達10％以上，對上海的城市交通將發揮積極作用。
　　（2）越江隧道
　　越江隧道工程取得了突破性進展。進入21世紀的前五年中，相繼建成了大連路隧道、外環隧道和復興路隧道，大大完善了城市越江交通的組織，提升了城市交通的綜合性，增強了城市的安全性。
　　（3）市政管線
　　近年來隨著地下空間的進一步開發，上海加快了市政管線設施建設的地下化、集約化進程。在松江新城、安亭新鎮的管線共同溝的建設極大地提高了城市生命線系統的安全可靠性，并優化了城市環境。
　　（4）防災工程
　　隨著城市高層、小高層建筑的增多，其地下室的建設大大提高了城市的防災能力。
　�。�5）大型交通樞紐綜合體
　　與軌道交通換乘樞紐及站點聯合建設的大型交通樞紐綜合體是近年來上海城市建設的一大亮點。如人民廣場、徐家匯、靜安寺等。
　　1.2發展趨勢
　　2010年上海世博會的成功申辦，為上海的城市發展帶來了新的機遇，也加速了上海城市現代化及地下空間資源開發利用的步伐。但與國外發達城市相比，上海在地下空間的開發利用領域仍存在不少差距。根據新一輪的上海市城市總體規劃要求，未來上海的地下空間開發將著重解決以下問題：
　�。�1）學習國際先進經驗，增加多方位的技術儲備。
　　（2）完善城市地下空間開發利用的綜合規劃，協調地下基礎設施的布局，集約利用地下空間。
　　（3）加強城市地下空間開發利用的綜合化、分層化，完善城市地下空間的功能，提升城市生命線系統的安全可靠性。
　　（4）建立完善的地下空間開發管理機制，健全相關法律法規，保障地下空間開發的有序進行。
　�。�5）建立有效的地下空間開發利用激勵機制，使地下空間的開發市場化，吸引民間資本，促進地下空間的開發。
　　2城市基礎設施建設的新契機
　　2.1地面城市基礎設施的不足
　�。�1）各系統各行其是，缺乏統一有效的管理
　　目前，上海的基礎設施建設基本由各系統獨立完成，相互之間缺乏有效的協調。尤其是在建設時序和地面管線的走向上，給城市建設及日常的正常運轉造成了不必要的損失。
　　（2）既占用了有限的土地資源，又影響城市景觀
　　地面基礎設施雖然在一定程度上節約建設成本，但其在城市整體發展中確是弊大于利。地面基礎設施一方面占用了本來就十分緊張的城市土地資源（如各類設施及其防護用地、高壓走廊等市政通廊等），另一方面縱橫交錯的地面及架空管線像蜘蛛網一樣籠罩著整個城市，極大地降低了城市景觀的品質。
　　（3）系統安全性不高
　　地面設施及管線的長期外露加速了其老化，既不經濟，而且嚴重威脅城市安全，城市生命線系統的安全性無法得到充分地保障。
　　2.2地下空間開發帶來的機遇
　　隨著上海城市地下空間開發利用的全面展開，城市基礎設施及管線的全面地下化迎來了前所未有的機遇。這將有效地解除地面基礎設施所帶來的種種弊端和隱患。
　　2.2.1地下化的優點
　　首先，基礎設施地下化帶來的最直觀的益處就是城市用地的節約和景觀的改善：嗡嗡作響的龐然大物從地面上消失了；市政管線也不再肆意劃割城市空間。
　　其次，基礎設施的地下化有助于城市環境衛生的改善。比如城市污水廠、垃圾處理設施的地下化，利用土地的密封性，將種種污染源牢牢控制，從而改善城市環境質量。
　　第三，基礎設施的地下化有助于提升城市生命線系統的安全可靠性。地下化將大大增加市政設施及管線的使用壽命，即經濟又安全。
　　2.2.2地下化的對策
　　既然基礎設施的地下化優點眾多，且條件相對成熟，那么在具體的操作層面上有何注意點呢？
　　（1）建立地下綜合交通網絡，形成軌道交通與城市發展的耦合，促進城市可持續發展。
　　上海利用2010世博會的契機，正在大力推進城市軌道交通網絡的建設，這是一個明智之舉。在大規模小汽車交通到來之前，建立一個完善的軌道交通網絡，實現多模式公共交通的換乘，形成與之耦合的城市發展模式，將有助于實現城市的有控制建設，促進城市可持續發展。
　　（2）建設地下管線共同溝，注意道路地下空間的集約利用。

　　雖然城市地下空間資源豐富，但畢竟有限，本著可持續發展的理念，需注重地下空間的集約利用。建設地下管線共同溝就是一種很好的方法。它不僅能集約地下空間，而且還能起到保護管線的作用，同時有助于各類管線的統一管理和建設。
　　（3）利用地熱資源，建設地下能源設施。
　　（4）發揮土地的密封作用，建設地下環衛系統，改善城市環境質量。
　�。�5）借鑒國外建設經驗。
　　以上這些方面，鄰國日本為我們提供了一個很好的范例。日本的地下空間開發早已實現了綜合化、分層化和深層化。下圖就是日本城市地下空間開發利用的一種典型模式。（圖表一）
　　
　　日本的基礎設施地下化建設也處于世界領先地位。“共同溝”一詞最早就出現在日本，一般其布局分為三層（圖二），上層布置電力、電信和熱力管線，并在兩側預留一定的空間；中層為環衛運輸系統；下層是上水系統，并包括消防系統。
　　
　　
　　參考書目
　　[1]新華網上海頻道
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　　[4]秦云.城市地下空間開發的現狀與展望.《上海建設科技》，2006年第3期
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　　[6]熊建平.上海市地下空間的現狀與未來發展.《上海建設科技》，2005年第5期