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使用導軌式提升架在高層建筑施工中的體會

所屬欄目:建筑設計論文 發布日期: 熱度:

 。壅荩航榻B提升腳手架在異形高層建筑物的使用,以及其施工工藝、施工管理等方面的控制。
 。坳P鍵詞]提升架、橢圓形、高層、特點、施工工藝、施工管理
  一、工程概況
  某工程是一座于商業和住宅為一體的綜合大樓,由三棟地下一層,地上三十層組成,地上裙樓一至四層為框架結構,主樓五至三十層為剪力墻結構,建筑面積66112m2,建筑物最高高度95.1m,建筑物南側為家屬區,東、北兩側緊靠市區主干道,西側緊接中煤大廈。并且施工場地狹小,合理選擇施工腳手架,對項目施工有重大影響。
  二、工程特點和方案選擇
  本工程特點是建筑物形狀為橢圓形,陽臺呈弧形,并且奇、偶數層不一樣,主要陽臺發生變化,使架體與建筑物奇偶層距離不一致,架體的設計和防護均需著重考慮。
  1、安全因素考慮
  因本工程位于鬧市區,施工場地狹小,與周圍相鄰建筑間距小和北側緊臨市區主干道,在施工區域內常有人員活動停放,如采用通常懸挑腳手架,頻繁搭拆腳手架和封閉的缺陷,造成物體高處墜落打擊傷人等的事故概念較大,而采用導軌式提升架,低空搭設、一次安裝成型、操作簡便、封閉嚴實,相對出現安全事故的機率小,相對操作人員始終在封閉環境內施工,工作環境得到改善。
  2、成本因素考慮
  導軌式提升架相對懸挑腳手架有用料少,工效高的特點,雖購買提升架一次性投入大,但經綜合計算分析,相對于懸挑式腳手架,導軌式提升架使用十個月左右,便可回收成本,并提升架經重新設計可重復使用。
  3、施工進度因素
  導軌式提升架首次組裝完成后,在以后施工中只是升降的工作,施工時間短,避免與主體施工交叉作業,能滿足主體施工六天一層的施工速度要求,同時,因為機械化施工程度高,操作人員減輕了繁重的體力勞動,工作強度有所降低,工作效率得到了提高。
  三、施工工藝
  1、施工機具
  提升架架體、電動葫蘆、防墜裝置、報警控制柜、對講機等
  2、工藝流程
  搭設組裝平臺→架體組裝→架體與結構進行有效連接→安裝防墜裝置和提升鋼絲繩→提升裝置、控制系統就位→檢查、試運轉是否正常→提升前進行全面檢查驗收→向操作人員進行交底→檢查、解除架體拉接、障礙物→下達提升令→進入升降循環→降回原位拆除
  3、操作要點
  3.1、架體組裝平臺的搭設
  因本工程于6層開始使用導軌式提升架,在5層(裙樓屋面)搭設組裝平臺,按建筑物橢圓形和爬架設計要求進行搭設。如圖1、圖2。
  3.2、預埋孔的設置
  預留孔從安裝平臺上一層(6層)開始設置,預留位置按方案設計進行逐點放線預埋,利用鋼管預埋時采用10~16鋼筋點焊連接;利用PVC管預埋時采用在木模板上開孔方式,預埋中心應對準導軌的中心位置和各層預埋孔中心上下要一致。因本工程奇偶數層結構不一樣,因此方案設計的預留孔位置在奇偶層也不一樣,要嚴格按照提升架平面布置圖中爬升機構設計要求進行。
  3.3、豎向主框架安裝
  主框架采用插套連接方式,主框架Ⅰ與提升滑輪組件上端短鋼管插套定位,利用M20×40螺栓連接,側面利用M20×80~90螺栓連接。垂直于提升滑輪組件頂面和建筑物外表面,禁止偏移及扭轉。
  3.4、水平桁架安裝
  水平桁架構件包括中間框架、橫桿、斜桿、立桿。水平桁架的組裝要根據爬架平面圖的水平模數進行選件組裝。水平桁架采用M20×40螺栓連接;未利用定型桿件連接的水平桁架,采用鋼管扣件腳手架搭設,其上、下弦桿、斜桿搭設雙鋼管。
  3.5、搭設提升架架體
  在水平支撐框架的基礎上隨著工程施工進度用普通鋼管扣件陸續向上搭設提升架架體,保證架子至少高出施工層樓面半層以上,直至搭到架體的設計高度為止。
  3.6、附著支承結構的安裝
 。1)檢測預埋孔位置正確后,安裝穿墻螺栓,墻體內側安裝墊板,預緊梯形螺紋特制螺母;墻體外側安裝連墻掛板,連墻掛板中心線與導軌及預埋孔中心線對齊,連墻掛板和墊板必須貼實墻體。
 。2)先固定連墻掛板后,將可調拉桿與連墻掛板、拉桿座之間利用Φ20×55銷軸連接,導軌安裝位置按照立面圖確定,將導軌扶正并保證其垂直,旋轉可調拉桿調整到合適長度(張角90o≤α≤135o)后利用M20×40螺栓與導軌連接?烧{拉桿與拉桿座和連墻掛板的連接必須用專用銷軸。
  3.7、鋼梁安裝
  鋼梁用于解決陽臺、挑板(空調板等)無法預埋的問題。由于本工程建筑物呈橢圓形,異形較多,同時奇偶數層結構(如陽臺等)在變化,造成奇偶數層設計的鋼梁支承不一致,給提升架安裝帶來一定難度。
  特制鋼梁安裝時橫梁保證水平;豎向斜支承(Φ48×3.5鋼管)兩根,要頂實特制鋼梁前端三角筋和底端墻根或預埋的短鋼管,如圖3、圖4。
  3.8、斜拉保險鋼絲繩的安裝
  每套爬升機構安裝四根斜拉保險鋼絲繩,安裝于爬架第一層和第三層。主框架內外立桿各拉接兩根斜拉鋼絲繩,一端裝于花籃螺栓(M24型)上,花籃螺栓利用銷軸(Φ20×68)裝于掛板上;斜拉鋼絲繩另一端纏繞于主框架上。如圖4
  3.9、翻板制做
  由于本工程奇偶數層外形在變化(特別在陽臺處),使架體與結構外緣間距離在奇偶數層發生變化,增加防護的困難,結合本工程特點,按與結構外緣間距離最大的建筑物外形在架體底部制作翻板,根據大小分塊制作,連續設置,翻板采用鋼管搭設上滿鋪木板,與架體用鋼絲繩活連接,可上下翻動,當遇奇數層架體與建筑物間隙小時將翻板拉起與架體連接牢固;當遇偶數層架體與建筑物間隙大時將翻板放下進行防護,解決奇偶數層結構變化而造成底部間隙變化封閉困難的問題。
  3.10、防墜機構和避雷的設置
  防墜裝置安裝在提升滑輪組件上,其作用是當爬架在非正常狀態下受力時能自動地抱緊導軌,防止爬架下落,為導軌式爬升腳手架提供了可靠的安全保證體系。
  避雷方法采用在爬架上焊圓鋼與建筑結構工程設計的預留接地線頭用卡子進行活連接的方式,便于架體升降時撤除。
  3.14、提升架的升降
  (1)提升前應對架體進行全面檢查,清除一切障礙,并將電動葫蘆逐個預緊,同一個人檢查,預緊程度要一致;
  (2)爬架提升起100mm后,停止提升,對爬架進行檢查,確認安全無誤后,將斜拉鋼絲繩拆除,并且放置好;
  (3)開始爬架提升一樓層高度,提升到位后,安裝斜拉鋼絲繩,并將每根斜拉鋼絲繩預緊均勻;
  (4)待架體提升到位后,對架體局部變形較大的部位可以通過單點提升做適量調整。將翻板放下固定好;
  (5)將電動葫蘆從提升掛座拆下,安裝到上層相應位置,最終完成逐層提升。
  五、施工管理
  1、培訓
  操作前對操作人員進行培訓教育,使用過程中定期對操作人員進行架體搭設、升降操作、維護、安全等方面的培訓;每次升降前均對操作人員進行技術安全交底,指出應注意事項。
  2、檢查
  依據建筑施工檢查標準JGJ59-99標準定期和不定期對架體進行全面檢查;項目部還根據其施工工藝制定出提升架在使用中責任明細表,明確操作人員負責范圍和操作要點,將各工序責任到人;每次提升(下降)前后均要對架體進行檢查,并做好驗收記錄。
  六、使用效果
  通過使用適應各層變化、圓弧、轉角、挑板等復雜外形的施工,與主體施工和垂直運輸設備互不干擾。
  1、安全文明方面:一次性搭設完,多次使用,施工過程中不再進行頻繁搭拆和材料倒運,安全危險程度低,利于清理、維護和文明施工。
  2、工期方面:該架在提升、降落過程中不影響施工進度,可與施工同步進行,避免交叉作業而相互影響。
  3、成本方面:該架比懸挑架節約在20~30%,有較好的經濟效益。

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