摘要：隨著公路建設突飛猛進的發展，瀝青混凝土路面被大量采用，各項性能值要求也越來越高，路面的平整度的要求也越來越高，結合實際，從施工過程到竣工后平整度下降原因等各個方面進行了闡述，指出了平整度的控制方法。
　　關鍵詞：瀝青路面；平整度；控制
　　優良的平整度肯定會延長公路路面的使用壽命，節約運營及養護費用，增加行車的舒適性，如平整度不好，會引起較大的車輪動力，從而加速路面破壞，由此可見建設較平整的公路在經濟建設中是有很好的效益的。如何控制路面平整度就是公路工程建設需要注意的問題。文章結合施工中的實踐經驗，下面就路面平整度的控制方法提出了幾點：
　　1道路的不平整的弊端
　　路面的不平整，行駛過程中車輛顛簸，對行車速度及乘客舒適度有很大影響；而且在不平整路面容易積水，積水被滲入路面，在不斷行車荷載的作用下，造成局部損壞，時間久了還會造成路面結構層的破壞。
　　事實上要防止在開放交通1-2年平整度明顯下降的現象。不但要求路面的初始平整度好，而且要求良好平整度能保持較長時間，即路面的不平整度變化緩慢。
　　2.基層施工質量的影響
　�、倏刂苹旌狭系淖畲罅�徑及含水量。為提高基層平整度及方便攤鋪機鋪筑，基層混合料集料最大粒徑宜適當減小。因為集料粒徑越大，混合料越易產生離析。因此，適當減小集料最大粒粒徑，有利于攤鋪機作業和基層頂面平整度的提高。
　�、诖_保廠拌混合料攤鋪機鋪筑。對新建路面工程，對基層混合料及鋪筑設備要重視，采用廠拌混合料，攤鋪機進行攤鋪，在施工中要注意標高控制，碾壓要到位，對設計厚度超過30cm者可分二層鋪筑，攤鋪寬度控制在6~8m時平整度效果較好。
　�、刍鶎羽B護要到位。對于攤鋪后的養護，要按規范要求，強度達到后方可鋪筑面層，最少要達到七天養護。
　　3瀝青路面混合料的生產
　　瀝青混合料拌合站的生產能力及成品料的質量是影響路面平整度的第一環節。當瀝青拌和站的生產能力與攤鋪機的攤鋪能力相匹配時，攤鋪機能連續、均勻、不間斷作業，此時路面平整度就好；拌合站的規模小，將直接影響到鋪筑速度，使攤鋪機頻繁停機，直接影響路面的平整度；因此切忌攤鋪機經常停機。拌合時間也很為關鍵，若拌和時間短，將造成混合料不均勻、離析現象，平整度很難保證。
　　4攤鋪過程中的控制
　　路面平整度的保證首要環節是攤鋪，攤鋪機的性能參數，調整使用及人員操作最為重要。
　　①攤鋪機基準線對平整度的影響及對策。攤鋪機一般具有自動調節厚度和找平裝置，瀝青砼路面攤鋪前需要為攤鋪機的自動找平裝置確定一個準確的基準線，在確定這個基準線時，首先確定下承層表面高程與設計高程的差值，再通過設定基準線保證攤鋪厚度。目前常用的基準線控制方法有：基準線鋼絞線法、懸浮式基準梁、非接觸式平衡梁法。一般路面基層和下面層須嚴格控制路面標高，基層和路面下面層攤鋪采用基準線鋼絞線法；中、上面層路面平整度、厚度為主要控制因素，高層控制相對次要，中、上面層路面攤鋪采用懸浮式基準梁或非接觸式平衡梁法能提高路面的平整度。
　　②攤鋪機的速度以每分鐘1.5~5m最宜，拌合機的生產能力和車輛運輸，確保機械不停歇的原則，做到施工現場攤鋪穩定連續、不間斷來確定攤鋪速度。攤鋪速度過快，易造成攤鋪層表面的粗顆粒在熨平板下沿攤鋪方向滑動，使表面粗顆粒后方出現小坑小空洞，從而影響層面平整度和預壓密實度；但亦不能太慢，否則會影響生產效率。要求攤鋪機司機調整攤鋪機熨斗平板的振激強度，達到高頻低振幅，振激動力一致，使瀝青混合料達到一定的密實效果，運輸混合料的車輛應停放在攤鋪機前30cm左右，不得碰撞攤鋪機要使攤鋪機推動混合料車輛的后輪，否則影響攤鋪路面的平整度。基層及面層均應采用帶自動找平功能的攤鋪機具
　�、勰雺旱目刂�。瀝青路面平整度和密實度的好壞，施工工藝對平整度合格率的高低起著重大的作用，碾壓分為三個階段：初壓、復壓和終壓。碾壓瀝青混合料應采用組合碾壓的方式，初壓時首先采用雙鋼輪壓路機，碾壓2遍；復壓緊接在初壓后進行，應采用25T膠輪壓路機，碾壓4～5遍；終壓采用雙鋼輪壓路機，碾壓2遍。碾壓時除按規范標準進行外，應注意碾壓路線和方向不得突然改變，以免使混合料產生推移和發裂。要先輕后重碾壓，根據壓路機的實際情況來選擇不同的碾壓速度，碾壓時在不影響推移的情況下，加快碾壓速度，盡快完成碾壓工序，防止混合料的溫度低造成碾壓不均勻。如工作面太短，壓路機必須增加調頭或停車次數，它的不良操作對路面平整度有較大影響。
　　5結語
　　在瀝青路面項目施工過程中，路面基層的平整度及瀝青混合料的機械鋪筑對瀝青路面起著重要的影響，要對這方面進行嚴格的技術控制，發現問題及時解決，對瀝青混凝土路面的平整度有一定的借鑒作用。瀝青混凝土路面的平整度就會得到控制提高，也就保證了總體工程的質量水平，提高了路面工程質量。
　　參考文獻：
　　［1］JTGF40-2004,公路瀝青路面施工技術規范[S].
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