關鍵詞：AVR安裝布置接線箱改造電纜連接等
　　簡介：為了延長發電機的使用壽命，少受南方潮濕天氣的影響，對AVR〔勵磁模板〕扳及隔變壓器的安裝位置改造是必須的，本文從五個方面闡述了它改裝的幾個主要步驟。
　　由于龍門吊原發電機AVR（勵磁模塊）板及隔離變壓器安裝在發電機接線箱內，潮濕天氣下容易受潮而引起故障。通過對AVR（勵磁模塊）板，隔離變壓器安裝位置改造，可降低潮濕天氣下發電機故障率。因此需要在動力房內新增加一個電控箱，將原來置于發電機接線箱內的AVR（勵磁模塊）板及隔離變壓器遷移至新電控箱內，將電源和控制線路的更換和重新敷設，使之能達到使用技術標準的要求。
　　
　　一 .設計要求
　　首先應考慮參考圖紙和要求，并由專業人員進行現場測量和確認各處尺寸，從而設計新電控箱，AVR（勵磁模塊）板和隔離變壓器與發電機之間的電源,檢測,控制電纜敷設方案并準備有關的圖紙。
　　
　　二.新電控箱安裝布置
　　1．在動力房內安裝一個新電控箱于柴油機啟動柜后側的空間處，有關的接線端子、AVR（勵磁模塊）板、隔離變壓器及其它電氣裝置集中在此箱中，同時亦為以后增加功能留有余地。新電控箱材料為不銹鋼，厚度為1.5mm2,采取雙面全焊，絕緣防護等級為IP23。
　　2．原來置于發電機接線箱內的AVR（勵磁模塊）板及隔離變壓器遷移至新電控箱內。其中包括了所有電氣元件的拆除和重新安裝，及所有電源和控制電纜的重接及更換等。（新電纜的規格必須與原來的電纜相符）
　　3．重新設計新電控箱的尺寸及元件布置，設計配合實際需要和考慮將來發展。
　　4.電控箱底部加裝防振膠墊，電控箱獨立固定，不與動力房作任何永久性連接（如焊接），進行動力房的拆除和吊裝時不應影響到電控箱。新制作的電控箱表面作拋光處理，不銹鋼門與箱體吻合處，用防油耐高溫的橡膠密封。電控箱安裝于支架上，支架在所有焊接位置均涂上底漆,面漆顏色必需和龍門吊機房主色一樣。
　　
　　三．原發電機接線箱的改造
　　1．拆除原發電機接線箱內AVR（勵磁模塊）板與隔離變壓器時，需保護仍然需要留用的電纜。在拆除原發電機接線箱內AVR（勵磁模塊）板與隔離變壓器時，需避免失誤造成需要留用電纜的損壞或長度不足。因此在電纜敷設路線必需在敷設前清楚了解。
　　2.因新增加電控箱，需對原發電機接線箱電纜出線口位置進行修改，在原發電機接線箱柴油機啟動柜側垂直面上開孔作為移位后的AVR（勵磁模塊）板和隔離變壓器與發電機之間的電源,檢測,控制電纜出線口，出線口備有填料函，每根電纜通過填料函牢固安裝。
　　3.原發電機接線箱頂蓋及AVR（勵磁模塊）板安裝處重新做好密封、防水措施。
　　
　　四．電纜重新敷設及連接
　　1.因AVR（勵磁模塊）板及隔離變壓器遷移的原因，由原發電機接線箱內AVR（勵磁模塊）板和隔離變壓器與發電機之間的電源,檢測,控制電纜必須更換與重新敷設；新電纜的規格與原來的電纜規格相符。所有新敷設的線路按功能分類，各有10%的備用電纜(芯)并做好標注。
　　2.所有經電纜進線口及跟AVR（勵磁模塊）板及隔離變壓器連接的電纜跟電控箱內端子排連接。電線導體牢固地連接在固定的端子排上，導體壓上線耳跟端子連接，并照圖紙穿相關的線號，線號標示遵循國家標準，接線端子螺絲擰緊，線箱間的電纜嵌套PVC管保護。
　　3.電線大小應選用具合適面積及有足夠容量的導線，線箱內部的元件連接線采用不少于1.5mm2的多股銅芯軟導線，AVR檢測，控制線路導線面積不少于1.5mm2，電源線面積不少于1.5mm2。
　　4.所有端子排，電纜(芯)及導線的端頭按照重新設計的線標及名稱號碼配以高質量的新標，標志須清晰，不易松脫并具有永久性。
　　5.箱體內布線電纜加纏繞管保護，電纜如經過活動位置以黑色軟膠喉保護,所有電纜不能外露，所有新安裝的電氣導管安裝牢固,安裝位置合理。
　　6.檢測和控制電纜在敷設時應避免接近其他大功率的電纜。
　　7.各電纜有足夠的機械保護及正確地固定，在經過箱體或隔板時使用合適的填料函。所有垂直敷設的電纜以扎帶牢固定位,避免電纜因自重問題受到損害。所有垂直的組件進線必從底部進入及使用填料函。
　　8.需預計敷設電纜的長度及預留足夠電纜作接線之用,
　　9.項目中原AVR（勵磁模塊）板及隔離變壓器保留使用，只對電氣元件的安裝，電氣線路進行布置和接線，安裝完成后由工程部工程技術人員進行調試。
　　10.必須確保每臺龍門吊線路的連接方式完全一致，所有的硬件安裝完成后，進行線路測試和保護功能測試。
　　
　　五.新電控箱的安全接地
　　新電控箱與支架連接后，兩者的金屬部份附有一根獨立的接地導線相連起來；其銅導線截面面積不小于4.5mm2²。
　　
　　經過以上各項改造后，龍門吊由于勵磁模塊和隔離變壓器受潮引起的發電機故障大大降低。