摘要：隨著我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)呈現(xiàn)大眾化、普及化的趨勢(shì)，汽車(chē)的NVH性能受到顧客及汽車(chē)廠商的廣泛關(guān)注和重視。在實(shí)際研發(fā)時(shí)期怎樣對(duì)整個(gè)車(chē)子NVH性能展開(kāi)設(shè)計(jì)和控制成為重要問(wèn)題。文章從我國(guó)汽車(chē)NVH研發(fā)情況入手，介紹了汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)前、中、后期的設(shè)計(jì)情況。

　　關(guān)鍵詞：水利期刊,機(jī)械產(chǎn)品,研發(fā),質(zhì)量控制,汽車(chē)行業(yè),NVH性能

　　進(jìn)行汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)的時(shí)候，一般把汽車(chē)的性能劃分為多種功能，若這一系列功能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)的要求，整車(chē)的性能就會(huì)滿(mǎn)足期望目標(biāo)。汽車(chē)NVH性能是汽車(chē)產(chǎn)品各項(xiàng)性能的重要指標(biāo)之一，在對(duì)汽車(chē)研發(fā)的時(shí)候把汽車(chē)的NVH性能與安全性。排放性等性能進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)。隨著汽車(chē)技術(shù)的快速發(fā)展，各個(gè)級(jí)層的供應(yīng)商與整車(chē)廠的合作更加緊密，各種品牌汽車(chē)的使用性能及安全性之間的差異性不斷縮小，本文以機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)及質(zhì)量控制為研究視角，分析了汽車(chē)NVH研發(fā)情況，介紹出汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)前、中、后期的實(shí)際情況。

　　1 汽車(chē)NVH研發(fā)規(guī)劃

　　世界上汽車(chē)市場(chǎng)上各個(gè)汽車(chē)公司之間面臨著利益沖突與利益共享，促進(jìn)技術(shù)研發(fā)也以?xún)煞N合作方式存在，汽車(chē)的研發(fā)也向著多元化的方向發(fā)展。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的研發(fā)是因共同利益的驅(qū)使促使某些老牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相互聯(lián)合，在關(guān)鍵技術(shù)及零部件上聯(lián)合開(kāi)發(fā)，達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的效果，從而促進(jìn)雙方的共同發(fā)展。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，汽車(chē)整車(chē)廠家為實(shí)現(xiàn)降低成本，提升自身產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，采用降低供貨價(jià)格的辦法把價(jià)格壓力轉(zhuǎn)向零部件企業(yè)，從而迫使其承擔(dān)更多的研發(fā)和制造任務(wù)。研發(fā)新型汽車(chē)的流程可以劃分為前期、設(shè)計(jì)時(shí)期、開(kāi)發(fā)、試生產(chǎn)、批量生產(chǎn)等階段。

　　NVH性能的調(diào)試和開(kāi)發(fā)工作必須與汽車(chē)的總體設(shè)計(jì)流程緊密結(jié)合，穿插在汽車(chē)設(shè)計(jì)與研發(fā)各個(gè)環(huán)節(jié)之中。為了有效提升汽車(chē)的NVH性能，依照研發(fā)新型汽車(chē)產(chǎn)品的流程N(yùn)VH研發(fā)工作可以劃分為如下階段：首先設(shè)計(jì)汽車(chē)概念，NVH性能工程師必須參與汽車(chē)總體概念設(shè)計(jì)過(guò)程，參與NVH指標(biāo)及其協(xié)調(diào)性與其他性能關(guān)系的制定過(guò)程。根據(jù)手機(jī)相同類(lèi)型汽車(chē)的NVH信息，對(duì)標(biāo)桿樣車(chē)的NVH性能展開(kāi)試驗(yàn)會(huì)為分析，創(chuàng)建滿(mǎn)足樣車(chē)NVH目標(biāo)。設(shè)計(jì)NVE工作必須根據(jù)CAD方法對(duì)汽車(chē)的不同零件。整車(chē)的NVH性能進(jìn)行分析，與供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)調(diào)，對(duì)部件級(jí)系統(tǒng)層次展開(kāi)測(cè)試。開(kāi)發(fā)時(shí)期工作重心轉(zhuǎn)移至以試驗(yàn)為主的性能調(diào)試。必須全面對(duì)樣車(chē)的NVH性能進(jìn)行測(cè)試，找尋差距，給出合理的改進(jìn)方案。試生產(chǎn)時(shí)期做小批量NVH檢核，從而發(fā)現(xiàn)并解決從生產(chǎn)裝配等出現(xiàn)的NVH性能問(wèn)題。投產(chǎn)時(shí)期NVH開(kāi)發(fā)工作初期質(zhì)量進(jìn)行抽查并解決遺留下來(lái)的性能問(wèn)題。

　　2 設(shè)計(jì)汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)前期的NVH性能

　　研發(fā)汽車(chē)產(chǎn)品是一個(gè)系統(tǒng)的、復(fù)雜的過(guò)程，在進(jìn)行汽車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)，主要的目標(biāo)是完成總體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。所以，汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)前期的NVH任務(wù)就是制定整個(gè)車(chē)的NVH指標(biāo)，并把該指標(biāo)分化至各個(gè)子系統(tǒng)和部件之中。這一系列的工作影響著汽車(chē)NVH性能是否得以實(shí)現(xiàn)，阻礙制定汽車(chē)NVH性能的因素包括顧客需求、競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)樣車(chē)水平、公司技術(shù)水平、政府法規(guī)等，設(shè)計(jì)公司必須根據(jù)客戶(hù)的實(shí)際要求，設(shè)計(jì)新型汽車(chē)的定位及所服務(wù)的客戶(hù)群，這是進(jìn)行產(chǎn)品規(guī)劃過(guò)程中必須完成的工作。同時(shí)，認(rèn)真分析標(biāo)桿樣車(chē)在振動(dòng)噪聲方面的相應(yīng)特點(diǎn)。汽車(chē)產(chǎn)品NVH性能所牽涉的知識(shí)背景過(guò)深，世界上多數(shù)大型汽車(chē)跨國(guó)工資采用專(zhuān)業(yè)的咨詢(xún)工作或NVH部門(mén)同市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)合。

　　關(guān)于政府強(qiáng)制性法規(guī)，只要依照公告的要求對(duì)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和進(jìn)、排氣系統(tǒng)對(duì)于標(biāo)桿樣車(chē)展開(kāi)定量分析，從而更加全面地分析和了解振動(dòng)噪聲處理辦法。分析競(jìng)爭(zhēng)公司樣車(chē)水平是汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)前期NVH設(shè)計(jì)最關(guān)鍵的一步。因我國(guó)國(guó)內(nèi)最新型的汽車(chē)主要采用汽車(chē)公司研發(fā)部門(mén)設(shè)計(jì)與外委分析相互結(jié)合的方式完成。國(guó)內(nèi)外委設(shè)計(jì)與分析對(duì)于NVH性能的要求不夠明確，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不足，NVH性能方面的專(zhuān)家大多是試驗(yàn)方面專(zhuān)家。根據(jù)整車(chē)NVH提出的要求和分解至子系統(tǒng)方面的要求不明確，因此，認(rèn)真研究競(jìng)爭(zhēng)公司樣車(chē)NVH水平尤為重要。設(shè)計(jì)整個(gè)車(chē)的NVH目標(biāo)必須參考上述因素并根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)公司樣車(chē)NVH水平實(shí)施。制定整車(chē)的NVH目標(biāo)需要根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)公司樣車(chē)NVH水平給予主、客觀評(píng)價(jià)、新車(chē)型的所定位市場(chǎng)及其成本等因素而定。評(píng)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)公司樣車(chē)NVH水平主觀評(píng)價(jià)可以劃分為振動(dòng)、噪聲及不平順性三個(gè)方面。對(duì)整車(chē)振動(dòng)的主觀評(píng)價(jià)包含座椅、方向盤(pán)、后視鏡前地板振動(dòng)等各個(gè)方面，泊車(chē)狀態(tài)下，點(diǎn)、熄火的時(shí)候觀察車(chē)身振動(dòng)情況。減速、急加速的狀態(tài)。整車(chē)噪聲主觀評(píng)價(jià)包含泊車(chē)狀態(tài)下急加速、減速正副駕駛及后座乘客耳邊的噪聲大小及其品質(zhì)、開(kāi)、關(guān)門(mén)聲音。處于泊車(chē)狀態(tài)急加速。減速發(fā)動(dòng)機(jī)部位出現(xiàn)的排氣聲、進(jìn)氣聲等。因競(jìng)爭(zhēng)公司樣車(chē)NVH水平客觀評(píng)價(jià)就是制定整車(chē)振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的重要依據(jù)，主要對(duì)整車(chē)及部件NVH水平展開(kāi)測(cè)試，試驗(yàn)整車(chē)NVH固有特性情況。振動(dòng)測(cè)試的流程如圖1所示：

　　3 汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中、后期的設(shè)計(jì)

　　設(shè)計(jì)汽車(chē)產(chǎn)品的中期主要是設(shè)計(jì)產(chǎn)品的詳細(xì)車(chē)型，此時(shí)必須把NVH目標(biāo)融合在設(shè)計(jì)之內(nèi)，尤其是外包出來(lái)的系統(tǒng)及部件，可以把NVH指標(biāo)當(dāng)做工程標(biāo)書(shū)和合同的一部分。此時(shí)整車(chē)廠及設(shè)計(jì)公司與工程師需要協(xié)作研制，尤其重視性能集成的協(xié)調(diào)。因NVH問(wèn)題過(guò)于復(fù)雜，多個(gè)環(huán)節(jié)相關(guān)聯(lián)系、耦合，如果一個(gè)零、部件出現(xiàn)改動(dòng)之后，就會(huì)影響整個(gè)NVH性能。

　　同時(shí)，NVH性能與其他性能之間存在一定的矛盾體，這就要求整車(chē)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)需要協(xié)調(diào)解決。汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中期可以采用CAE數(shù)字化樣車(chē)計(jì)算出整車(chē)NVH飛固定特性。為確保整車(chē)NVH數(shù)字化平臺(tái)的建立，這一時(shí)期必須對(duì)材料的性能、零部件特征、剛度等展開(kāi)分析和測(cè)試。NVH設(shè)計(jì)分析完成之后，如果數(shù)字化樣車(chē)完工期各項(xiàng)性能都滿(mǎn)足要求，可以展開(kāi)模型試制。此時(shí)，必須對(duì)模型車(chē)輛展開(kāi)主觀和客觀的評(píng)價(jià)。開(kāi)展這樣的評(píng)價(jià)便于發(fā)現(xiàn)NVH存在的問(wèn)題并對(duì)數(shù)值化樣車(chē)加以驗(yàn)證。隨之，根據(jù)實(shí)驗(yàn)對(duì)數(shù)字分樣車(chē)模加以修改，創(chuàng)建混合數(shù)值化模型。試制完工之后，必須對(duì)車(chē)輛的NVH穩(wěn)健性展開(kāi)分析。

　　在樣車(chē)完工之后，必須對(duì)各個(gè)結(jié)構(gòu)和動(dòng)力的樣車(chē)實(shí)施NVH調(diào)試，樣車(chē)完成實(shí)驗(yàn)后必須與標(biāo)桿車(chē)NVH的評(píng)價(jià)相同，同時(shí)也要進(jìn)行CAE分析定義測(cè)試項(xiàng)目并給予相應(yīng)的檢驗(yàn)報(bào)告。對(duì)比測(cè)試結(jié)果與標(biāo)桿車(chē)，對(duì)無(wú)法實(shí)現(xiàn)目標(biāo)值的項(xiàng)目展開(kāi)工作計(jì)劃，若測(cè)試結(jié)果滿(mǎn)足要求，需要給出具體的達(dá)標(biāo)報(bào)告、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告、工程簽發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)時(shí)期NVH CAE分析可以實(shí)施有效的設(shè)計(jì)驗(yàn)證，從而防止出現(xiàn)較大的設(shè)計(jì)失誤。因設(shè)計(jì)、裝配、供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量等因素會(huì)致使NVH性能存在一些問(wèn)題，有效解決這一系列問(wèn)題需要花費(fèi)大量的NVH調(diào)試時(shí)間。首先，對(duì)NVH性能給予主觀及客觀的分析和評(píng)價(jià)，比較目標(biāo)值，量化需要改進(jìn);其次，診斷出現(xiàn)問(wèn)題的因素，依照診斷結(jié)果給予有效方案;最后，對(duì)改進(jìn)的方案進(jìn)行驗(yàn)證，確保最終簽發(fā)時(shí)可以滿(mǎn)足所有NVH目標(biāo)值的要求。

　　4 結(jié)語(yǔ)

　　隨著用戶(hù)對(duì)汽車(chē)的性能要求的不斷升高，研發(fā)設(shè)計(jì)高水準(zhǔn)的汽車(chē)產(chǎn)品及品牌質(zhì)量對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展發(fā)揮著重要作用。汽車(chē)產(chǎn)品的NVH性能控制是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工程，文中以汽車(chē)設(shè)計(jì)的各個(gè)階段采用試驗(yàn)機(jī)分析辦法為研究依據(jù)，分析汽車(chē)產(chǎn)品NVH概念設(shè)計(jì)在產(chǎn)品完成各個(gè)階段發(fā)揮的作用。

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