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泥質(zhì)紅砂巖壓實(shí)性能的試驗(yàn)研究

所屬欄目:礦業(yè)論文 發(fā)布日期: 熱度:

  摘要:路基施工質(zhì)量以壓實(shí)度為主要控制指標(biāo),通過對(duì)紅砂巖擊實(shí)試驗(yàn)的研究分析,對(duì)紅砂巖的擊實(shí)曲線進(jìn)行擬合,得出壓實(shí)度與干密度之間的重要關(guān)系,為進(jìn)一步研究及為工程設(shè)計(jì)或現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)配置含水率提供可供參考的數(shù)據(jù)。
  關(guān)鍵詞:紅砂巖;最大干密度;最佳含水量;擊實(shí)試驗(yàn)
  
  0引言
  長沙市廣泛分布著泥質(zhì)紅砂巖土質(zhì),此種巖土為不良的路基材料。而由于其分布的廣泛性,在城市道路建設(shè)中用其修筑路基和邊坡的情況不可避免,而單純采用換填地基土等措施進(jìn)行處理,不僅造成造價(jià)增加,而且對(duì)開挖運(yùn)出的泥質(zhì)紅砂巖需要專門場(chǎng)地進(jìn)行堆棄和處理,容易造成對(duì)環(huán)境的影響。如若能把此類巖土進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)處理,使其變廢為寶,作為道路建設(shè)中的路基填料,既能解決城市中借土困難的現(xiàn)狀,節(jié)省工程費(fèi)用,也在一定程度減少了對(duì)環(huán)境的影響。
  目前,在國內(nèi)關(guān)于建筑廢渣和泥質(zhì)紅砂巖在路基工程中的應(yīng)用技術(shù)的研究較少,特別是泥質(zhì)紅砂巖路基和邊坡,目前沒有較為成熟和有效的應(yīng)用和處理技術(shù),公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中也沒有做出過以此種材料填筑路基的詳細(xì)規(guī)定。
  本文依托“長沙市泥質(zhì)紅砂巖路基工程應(yīng)用技術(shù)研究”課題,采用分組重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)的方法,對(duì)紅砂巖的擊實(shí)曲線進(jìn)行擬合,得到填料含水率與干密度之間的關(guān)系曲線,從而得到最優(yōu)含水率及相應(yīng)的最大干密度,為工程設(shè)計(jì)或現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)配置含水率提供可供參考的數(shù)據(jù)。本課題的研究及應(yīng)用將使長沙的城市道路建設(shè)達(dá)到因地制宜、就地取材、節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的目的。并對(duì)深入貫徹市政府提出的在市政工程中杜絕“開山、填湖”的精神,對(duì)促進(jìn)長沙市資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的兩型社會(huì)的建設(shè)具有重要的作用。
  1紅砂巖的礦物特性、化學(xué)成分及礦物分析
  泥質(zhì)紅砂巖是一種在長沙地區(qū)分布非常廣泛的土質(zhì),大氣環(huán)境或干濕循環(huán)作用下,巖塊表面出現(xiàn)裂紋,逐漸形成碎塊,顆粒軟化、強(qiáng)度降低,是一種不良的路基材料,很難滿足雨量充沛的南方地區(qū)道路建設(shè)的需要。對(duì)于在泥質(zhì)紅砂巖為主的土質(zhì)地段修筑的路塹邊坡,同樣具有強(qiáng)度低、塑性變形大,易受降雨、氣溫等外界風(fēng)化因素的影響等特點(diǎn)。
  紅砂巖的試驗(yàn)樣品取自“長沙環(huán)保工業(yè)園施工工地”,根據(jù)工程地質(zhì),試驗(yàn)樣品特征為:棕紅色;碎顆粒小于0.5mm,屬細(xì)砂狀結(jié)構(gòu);厚層狀(采取巖樣的這一層厚約4m),層理極發(fā)育;碎屑中石英居多,長石次之,層面上常見少量白云母,其它則為深褐色巖屑;基底式膠結(jié),膠結(jié)物遇鹽酸劇烈起泡,遇水變軟松散。其成分見表1。
  表1紅砂巖的主要化學(xué)成分及其含量
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  2試驗(yàn)設(shè)計(jì)及步驟
  室內(nèi)土工擊實(shí)試驗(yàn)分為輕型和重型兩大類,土的最大粒徑要求、分層與擊數(shù)、儀器設(shè)備的規(guī)格與尺寸隨著試驗(yàn)方法與標(biāo)準(zhǔn)的不同而不同,并較大地影響著試驗(yàn)的結(jié)果。
  根據(jù)試驗(yàn)條件,將混合料按照粒徑不同分為三個(gè)等級(jí),各等級(jí)最大粒徑分別為dmax=20、10、5mm,同時(shí)為保證室內(nèi)試驗(yàn)與施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境相同,根據(jù)各等級(jí)顆粒所占百分含量,每組試驗(yàn)采用類似級(jí)配法進(jìn)行配料,并采用重型擊實(shí)。
  2.1儀器設(shè)備
  標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀(見表1),天平(感量0.01g),臺(tái)秤(感量5g),標(biāo)準(zhǔn)篩(孔徑20mm,10mm,5mm),試樣推出器,噴霧器,盛土容器,修土刀及碎石設(shè)備。
  表1重型擊實(shí)儀標(biāo)準(zhǔn)表
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  2.2試樣制備
  目前,擊實(shí)試驗(yàn)制樣的方法有烘干法、風(fēng)干法、濕法3種,常采用的3種土工試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)GB/T50123—1999《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》、JTGE40—2007《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》及DL/T5355—2006《水電水利工程土工試驗(yàn)規(guī)程》中均沒有對(duì)制樣方法進(jìn)行明確限定。
  本試驗(yàn)進(jìn)行5組,采用干土法制備試樣,用四分法取代表性土樣風(fēng)干碾碎,根據(jù)顆粒的百分含量和相對(duì)應(yīng)含水量,分別加入不同水分(按2%~3%含水率遞增),充分拌勻后裝入盛水器內(nèi)蓋緊,悶料一夜備用。
  2.3試驗(yàn)步驟
 。1)將擊實(shí)筒放在堅(jiān)硬的地面上,在筒壁上均勻涂一薄層凡士林,并在筒底放置濾紙,與底座聯(lián)結(jié)好,安裝好護(hù)筒,將拌和均勻的試樣分5層裝入擊實(shí)儀中擊實(shí),每層擊實(shí)27次。擊實(shí)完成后超出筒頂高度不小于1cm。
 。2)卸下?lián)魧?shí)筒,稱量筒和試件的質(zhì)量,并計(jì)算試樣的密度。
 。3)用脫模器取出試樣,并測(cè)定含水率。
 。4)其他4組按(1)~(3)步驟進(jìn)行。
  3擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果與分析
  3.1擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果
  表3擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)
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  根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù),以干密度為縱坐標(biāo),含水率為橫坐標(biāo),繪制出含水率與干密度的關(guān)系曲線圖(如圖3),該關(guān)系曲線呈拋物線型,稱為擊實(shí)試驗(yàn)曲線。曲線峰值即是土的干密度最大點(diǎn),該點(diǎn)的干密度就是最大干密度,相應(yīng)含水量為最佳含水量。(如圖2,圖3)
  圖1標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)曲線圖
  
  4.jpg
  從擊實(shí)曲線圖中可以得知,隨著含水量的不斷增加,紅砂巖干密度經(jīng)歷了逐漸上升和逐漸減小的兩個(gè)階段。所用試樣經(jīng)室內(nèi)擊實(shí)以后,通過對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行三角函數(shù)擬合,該填料的最佳含水量為9.5%,其所對(duì)應(yīng)的最大干密度為2.02g/cm3。
  圖2擊實(shí)前后通過率百分比曲線
 5.jpg 
  3.2顆粒分析與研究
  根據(jù)擊實(shí)前的顆粒分析,試料中含有大量的大于2mm的大顆粒,尤其是含有礫石、石英等強(qiáng)度較高、親水性較差的顆粒,它們?cè)趽魧?shí)過程中起到骨架支撐的作用,并與細(xì)顆粒間形成較大空隙,擊實(shí)后,顆粒通過率百分比有上抬趨勢(shì),表明粗顆粒被擊碎,各含水量試件小于5mm的顆粒占整個(gè)擊實(shí)試樣的50%以上。.
  通過圖3可以看出:
 。1)當(dāng)含水量為6.8%,含水量較少時(shí),由于土粒間的引力,使土保持疏松狀態(tài),土中孔隙大都相互連通,水少而氣多,在一定的壓實(shí)功能作用下,雖然土孔隙中氣體易被排出,密度可以增大,但是由于水膜潤滑作用不明顯,以及外部功能也不足以克服粒間引力,土粒相對(duì)移動(dòng)便不明顯,因此壓實(shí)效果比較差;
 。2)當(dāng)含水量為8.6%,含水量逐漸加大時(shí),水膜變厚,土塊變軟,引力也減弱,施以外部壓實(shí)功能則土粒移動(dòng)而擠密,壓實(shí)效果漸佳;
 。3)當(dāng)含水量為9.2%,在最佳含水量附近時(shí),雖然土中孔隙更少連通,或不連通,孔隙中的水和氣處于封閉狀態(tài)而不能排出,以及擊實(shí)時(shí)土內(nèi)產(chǎn)生的孔隙水壓力和孔隙氣壓力雖也降低了擊實(shí)功的作用,但試驗(yàn)結(jié)果證明這時(shí)土中的含水量最有利于土粒受擊實(shí)時(shí)發(fā)生相對(duì)移動(dòng),使土變密,能被擊實(shí)至最大干容重;
 。4)當(dāng)含水量再增加到偏濕狀態(tài)時(shí),孔隙中出現(xiàn)了自由水,擊實(shí)時(shí)不可能使土中氣體排出,而孔隙壓力卻更為明顯,抵消了部分擊實(shí)功,所以擊實(shí)功效反而下降。
  圖3各含水量擊實(shí)后試件
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  4結(jié)論
 。1)試驗(yàn)研究和分析得出實(shí)驗(yàn)取用的“長沙環(huán)保工業(yè)園施工工地”的紅砂巖的試驗(yàn)樣品壓實(shí)效果最佳時(shí)對(duì)應(yīng)的最佳含水量為9.5%,其所對(duì)應(yīng)的最大干密度為2.02bg/cm3,這對(duì)進(jìn)一步進(jìn)行該地區(qū)紅砂巖的工程性能以及路用可行性研究提供依據(jù)。
 。2)此實(shí)驗(yàn)取用的紅砂巖樣品可作為長沙市南部區(qū)域紅砂巖的代表,但對(duì)于其他實(shí)際工程,需另行進(jìn)行工程土壤取樣及壓實(shí)實(shí)驗(yàn),有針對(duì)性的指導(dǎo)工程實(shí)際。該文所采用的實(shí)驗(yàn)手段和研究分析方法,對(duì)其他地區(qū)的紅砂巖工程性質(zhì)的確定具有重要的參考作用。
  
  參考文獻(xiàn): 
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  [4]JTGE40-2007公路土工試驗(yàn)規(guī)程[S].
  [5]DL/T5355-2006水電水利工程土工試驗(yàn)規(guī)程[S].

文章標(biāo)題:泥質(zhì)紅砂巖壓實(shí)性能的試驗(yàn)研究

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