(5)偏壓問題：主要出現在埋深較淺的隧道。根據隧道走向與地形等高線相交情況判定，如隧道傍山而設，走向與地形等高線平行或小角度斜交，隧道外側洞壁較薄，將出現偏壓問題。偏壓會降低圍巖穩定性。
　　(6)高地溫：地溫高低與埋深有關，隨埋深增大而遞增。因此高地溫主要出現在深埋隧道。對于深埋隧道應研究地溫隨埋深升溫情況以及是否出現高地溫現象。
　　(7)巖溶：應重點查明洞身不同地段的巖溶發育程度和分布規律、巖溶洞穴的形態規模、含水特性、巖溶水富水程度、補給排泄條件。分析評價隧道場地的適宜性、隧道圍巖的穩定性、巖溶水對隧道安全和穩定性的影響及在施工和營運時產生的危害。
　　(8)放射性：主要針對花崗巖等巖漿巖類地區及存在放射性物質地區的隧道。
　　(9)有毒有害氣體：應查明有毒有害氣體的含量、壓力、性質，并判斷其對隧道施工、營運
　　的影響。
　　隧道通過地區一般位于山區丘陵地帶,地質情況復雜多變,應采用綜合勘探的方法進行勘察。工程地質勘察中,采用適宜的物探方法,既能較準確地查明地質情況,又可取得事半功倍的效果。在本工程的地質勘察中,物探手段起到了其他勘探方法無法發揮的作用,不僅準確地查清了土石分界,而且科學地劃分了地層,地層分層的結果與鉆探驗證的結果基本一致,并為隧道圍巖分級和巖土施工工程分級提供了定量的物性參數。
　　
　　參考文獻：
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　　[2].關于發布《鐵路工程巖土分類標準》和《鐵路工程地質勘察規范》兩項標準局部修訂條文的通知[J].鐵道勘察.2005.(01)
　　[3].《巖土工程勘察規范》征求意見會在南京召開[J].工程勘察.2000.(04)
　　[4].關于發布《鐵路工程巖土分類標準》和《鐵路工程地質勘察規范》兩項標準局部修訂條文的通知[J].鐵道勘察.2005.(01)
　　[5].吳長利.綜合勘探與綜合分析[J].鐵道勘察.2006.(03)

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