摘要：城市道路面檢查井病害形成的原因，提出解決檢查井病害的有效措施。

　　關(guān)鍵詞：城市道路,檢查井,病害治理

　　1、檢查井病害現(xiàn)狀

　　近年來，為了改善城市居民的交通環(huán)境，提升城市品位，各城市都在大力發(fā)展城市道路。城市道路中每隔一段距離需要設(shè)置檢查井。各種檢查井都是道路施工的薄弱環(huán)節(jié)，檢查井井蓋周邊的路面開裂、破損以及井蓋下沉是普遍存在的一種道路通病，給行人及機(jī)動車帶來不便，輕則引起道路的損壞，重則檢查井大幅度沉陷，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。本篇就檢查井的病害及防治措施這一問題提出一些工作中總結(jié)的認(rèn)識與見解，不妥之處，敬請批評指正。

　　2、原因分析

　　2.1、檢查井基礎(chǔ)施工

　　檢查井砼基礎(chǔ)未達(dá)到完全干燥、土層松軟未進(jìn)行處理、底板碎石墊層或砼墊層厚度不足等均會造成檢查井沉降。

　　砼基礎(chǔ)澆筑帶水作業(yè)，由于澆筑底板時地下水未及時排出，造成砼在水中浸泡后發(fā)生離析，從而不能達(dá)到規(guī)定的設(shè)計強(qiáng)度。車輛荷載通過井身傳遞到砼底板基礎(chǔ)上，致使砼底板出現(xiàn)裂縫或開裂，從而失去砼底板原有的整體性，使得荷載由部分砼底板承擔(dān)，底板應(yīng)力增大，長時間作用后必將引起檢查井整體沉降，造成井四圍裂縫產(chǎn)生。

　　2.2、檢查井井身砌體施工

　　使用砌體材質(zhì)不合格、砂漿未按配合比拌制、砌體砂漿不飽滿等，造成井體特別是靠近路面的部分強(qiáng)度不夠，易在車輛等荷載作用下被破壞，使檢查井蓋下沉，周邊路面產(chǎn)生裂縫。

　　2.3、檢查井周邊回填土施工

　　檢查井周圍回填土，通常是按照路基開挖溝槽后的原狀土進(jìn)行回填，回填時，為了節(jié)省成本，往往就地取材，對填料不作適當(dāng)處理，回填料質(zhì)量存在問題等，引起檢查井周邊下沉。

　　溝槽與井壁之間施工作業(yè)面較窄，采用蛙式打夯機(jī)夯實時，受作業(yè)面的限制，達(dá)到規(guī)定要求壓實度有一定難度。未壓實到位的地方，沒采用機(jī)動夯和人力夯補(bǔ)的措施，出現(xiàn)局部漏夯。井周邊回填土壓實不足，使井體與周邊土體固接不夠，井周邊土體對于共同承擔(dān)檢查井上車輛荷載的作用減弱，將車輛荷載直接傳遞到井底的土基上，檢查井逐漸開始沉陷，從而引起檢查井四圍裂縫產(chǎn)生并部分下沉。

　　2.4、檢查井井圈標(biāo)高施工

　　井圈標(biāo)高控制不準(zhǔn)確，使安裝的井蓋與井圈砼之間間隙過大，道路投入使用較長時間后井周瀝青破壞并不是窨井下沉造成的，而是井蓋在長期荷載作用下，不斷發(fā)生彈性變形，使井周瀝青在井蓋邊框反復(fù)作用下變形至極限造成疲勞破壞，斷裂破損。

　　2.5、檢查井井蓋施工

　　對井蓋下固定鐵片調(diào)整不到位造成部分鐵片在車輛荷載震動下松動滑落：井蓋下填充物不密實、強(qiáng)度未到即開發(fā)交通被壓碎使井蓋下沉。

　　3、解決辦法

　　針對上述問題及其所產(chǎn)生的原因，進(jìn)而分析導(dǎo)致上述各病害的各種主要因素，從而采取相對應(yīng)的技術(shù)措施，最終達(dá)到解決問題的目的。

　　3.1、從設(shè)計上控制

　　(1)檢查井位置的設(shè)置

　　在管線設(shè)計時盡量將管道布置在道路外側(cè)、慢車道、分隔帶或綠化帶等位置，盡量避免布置在機(jī)動車道上，以減少機(jī)動車輛對檢查井沖擊的影響。

　　(2)地基承載力的重視

　　檢查井作為獨(dú)立的結(jié)構(gòu)物，承擔(dān)的是整個車輛沖擊荷載，檢查井的基底位置根據(jù)管線標(biāo)高控制，有可能在承載力較低的土層，故應(yīng)重視檢查井基礎(chǔ)處理。

　　檢查井砼基礎(chǔ)強(qiáng)度和厚度必須符合設(shè)計要求。最低砼強(qiáng)度等級不得低于C20，宜采用鋼筋預(yù)制砼底板(Φ12@150×150)。

　　(3)井周圍回填料的選擇

　　為便于壓實，宜從井底開始井周50cm范圍內(nèi)采用6%灰土回填，并嚴(yán)格控制回填土方的壓實度及壓實厚度，確保回填完成后使井體與周邊土體固結(jié)良好，共同承擔(dān)車輛等荷載的作用。

　　3.2、從施工上控制

　　(1)基礎(chǔ)質(zhì)量的控制

　　①施工排水，在檢查井施工過程中，嚴(yán)格禁止帶水作業(yè);

　　②采用天然地基時，地基不得超挖，地基不得受擾動;

　　③井基礎(chǔ)的砼強(qiáng)度和厚度等尺寸，必須符合設(shè)計要求;

　　④檢查井砼基礎(chǔ)澆筑完后，要給砼一定時間的養(yǎng)護(hù)期。只有當(dāng)砼基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的70%時，方能進(jìn)行下道工序的施工。

　　(2)井體砌筑質(zhì)量的控制

　　①施工前，應(yīng)將磚或原砌體澆水濕潤;

　　②砌體的平縫、夾縫必須飽滿，標(biāo)號不低于設(shè)計要求;

　　③檢查井內(nèi)流槽應(yīng)與井壁同時進(jìn)行砌筑，井壁的砌筑宜一次性砌到結(jié)構(gòu)層底標(biāo)高;

　　④內(nèi)外壁粉刷的水泥砂漿配比必須符合設(shè)計要求。外觀應(yīng)圓順、粉刷密實。內(nèi)外壁粉刷必須在回填土之前進(jìn)行，且在排干井室內(nèi)積水后一次性粉刷到底。

　　(3)井周回填土壓實質(zhì)量的控制

　　①現(xiàn)澆砼或砌體水泥砂漿的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計規(guī)定的強(qiáng)度后再進(jìn)行回填，嚴(yán)禁與砌井體同步回填;

　　②井室周圍回填壓實時要沿井室中心對稱進(jìn)行，且不得漏夯;

　　③井室周圍的回填應(yīng)與管道溝槽的回填同時進(jìn)行，當(dāng)井室周圍的回填與管道溝槽的回填不便同時進(jìn)行時，應(yīng)留臺階形接茬;

　　(4)井周路面結(jié)構(gòu)的施工措施

　　①檢查井修建到結(jié)構(gòu)層底標(biāo)高后，以防混合料進(jìn)入檢查井內(nèi)，待底面層碾壓穩(wěn)定后再將鋼板上的混合料清除，將井升高至與面層頂平;

　　②檢查井井周路面與相鄰路面整體攤鋪碾壓。攤鋪瀝青混合料時在檢查井位處攤鋪機(jī)可不受其影響，整體一次攤鋪和碾壓成型，保證路面的整體性;

　　③井蓋標(biāo)高的調(diào)整是在下面層攤鋪后進(jìn)行的，具體做法是：首先將井周下面層瀝青砼挖除，露出預(yù)制鋼筋砼井圈，根據(jù)實際橫坡放線，確定檢查井的井蓋標(biāo)高。其次將檢查井蓋放置在預(yù)制砼井圈上，井蓋底沿井周用鐵制楔型塞將井蓋頂面調(diào)至放線標(biāo)高后，井蓋底與預(yù)制井圈間用C30細(xì)石砼或高標(biāo)號砂漿進(jìn)行填實。

　　4、結(jié)語

　　總之，需要相關(guān)建設(shè)單位，設(shè)計單位、施工單位一起努力，從設(shè)計，施工到使用后的維護(hù)多方面加強(qiáng)管理，才能將井周質(zhì)量通病降低到最低程度。

　　主要參考文獻(xiàn)

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　　【2】任仕廉·瀝青砼路面常見病害的防治【J】·山西建筑,2004, 30(24):112-113