摘要：近年來我國城市建設日新月異，可是由于信息割據(jù)，科學的城市管理手段和城市基礎市政管理信息平臺等“軟件”建設與城市建設的高速發(fā)展不相適應，從而制約了城市的進一步發(fā)展。本文根據(jù)城市發(fā)展的需要并結合生產實際在市政公路設施空間數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)庫建設方面提出建議與處理方法。
　　關鍵詞：CASS，MapInfo，ArcGIS，數(shù)據(jù)庫，市政公路設施
　　
　　0引言
　　近年來隨著城市的高速發(fā)展，城市基礎設施的種類、數(shù)量日趨增多。由于信息割據(jù)，城市基礎市政管理信息平臺極度缺乏，無法全面而及時掌握基礎市政設施具體情況，嚴重制約了城市的高效發(fā)展和管理效能的躍升。市政管理部門可以利用“數(shù)字市政”信息平臺，在遇到突發(fā)事件時，快速查閱、分析相關信息，根據(jù)突發(fā)事件或災害事件的類型、嚴重程度等各種情況，啟動相應的應急預案，為各類搶險贏得寶貴時間。市政公路設施空間數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)庫建設是“數(shù)字市政”信息平臺的重要組成部分。
　　以下是“數(shù)字市政”信息平臺建設中空間數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)庫建設的方法之一。
　　1空間數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)庫建設流程

　　2控制測量
　　2.1基礎控制測量
　　按照測區(qū)范圍布設基礎控制網。平面控制網的施測一般采用全球定位系統(tǒng)（GPS）的方法，平面控制網的首級控制等級可選擇四等、一級或二級。
　　2.2圖根控制測量
　　圖根控制測量可采用GPS-RTK的方法進行測量。當采用臨時基站RTK測量時需注意基準站的觀測點位選擇和系統(tǒng)設置，當采用虛擬參考站技術（VRS）時需咨詢服務商是否需要設置投影方式、基準轉換等參數(shù)。
　　3空間數(shù)據(jù)采集
　　數(shù)據(jù)采集采用全站儀測量方法，利用控制階段得到的控制點作為起算數(shù)據(jù)，根據(jù)項目要求采集市政公路設施所需要的要素。由于本項目的設施編碼比較復雜，外業(yè)編碼輸入時采用輸入設施名稱首字母的方法。根據(jù)不同的要素的屬性要求確定采集方法，對點狀設施（其幾何中心的具體位置）只測取其幾何中心；對線狀設施（其抽象幾何形狀和具體走向）測取其起止點和拐點；對面狀設施（其具體的幾何形狀）測取其邊緣線。例如樹池需要采集外沿線，護欄要求采集幾何中心線。井子雖然要求是其幾何中心點，但是其屬性包含直徑或長寬，所以需要采集2到3個點。根據(jù)不同的要素要求，在滿足描述其基本特征的基礎上采集最少的點。
　　數(shù)據(jù)采集要素的分類及采集方法見下表：

　　4空間數(shù)據(jù)庫建設
　　4.1圖形數(shù)據(jù)處理
　　將全站儀采集的數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬎銠C，形成DAT文件，通過相應應用軟件把同編碼的數(shù)據(jù)進行歸層。然后在南方CASS平臺下生成DWG文件，并根據(jù)數(shù)據(jù)采集時繪制的草圖進行數(shù)據(jù)連線和構面。
　　4.2屬性數(shù)據(jù)錄入
　　根據(jù)各點位的分層DWG數(shù)據(jù)，分層輸入各層的數(shù)據(jù)屬性。在南方CASS里面通過擴展屬性功能也可以做到錄入屬性。這就解決了把所有點位分層的DWG文件轉換為SHAPE格式的數(shù)據(jù)以后，ArcGIS環(huán)境下屬性錄入的時候無法得到井子的直徑或是長寬諸如此類的問題。在南方CASS里把ArcGIS環(huán)境下不能或是不方便錄入的屬性進行錄入。例如圖中水井子屬性的錄入：需要輸入井子的類型、規(guī)格、形狀、所在位置，同一類的選擇一個輸入。然后檢查入庫→復制實體附加屬性，命令行出現(xiàn)：選擇被復制屬性的實體，根據(jù)提示選擇編好屬性的那個井子，命令行出現(xiàn)選擇對象的提示，把那些沒有輸屬性的賦上屬性。這些操作只是把

　　同類要素的共性的問題進行錄入。例如上圖就是把所有圓形中水井子的基本屬性：類型、規(guī)格、形狀等填寫清楚，為在ArcGIS環(huán)境進行屬性的進一步完善打下基礎。
　　4.3AutoCAD和ArcGIS空間數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)庫建設模式的區(qū)別
　　典型的空間數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)庫建設模式，常用作圖軟件AutoCAD的DWG格式數(shù)據(jù)成果從本質上說是一種圖形數(shù)據(jù)，是以幾何對象為基本的管理特征，表現(xiàn)為點、線、注記、多邊形等圖形形式，而ArcGIS的SHAPE格式數(shù)據(jù)能實現(xiàn)圖形數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理，實現(xiàn)邏輯上的一致存儲。經過點位展繪、屬性錄入、城市部件符號化等步驟后，DWG格式數(shù)據(jù)成果已初步形成，但需要對該數(shù)據(jù)進行一系列的編輯和質量檢查才能形成滿足要求的正式數(shù)據(jù)成果，作為數(shù)據(jù)源。為了工作上操作的便利，在AutoCAD的DWG格式數(shù)據(jù)經過轉換可以轉換到ArcGIS中進行屬性的進一步編輯、錄入等操作。
　　4.4使用MapInfo進行數(shù)據(jù)格式轉換
　　在CASS里結束數(shù)據(jù)屬性錄入以后可將數(shù)據(jù)轉成MID格式，再使用MapInfo這個軟件進行表結構的維護和數(shù)據(jù)格式的轉換，轉換到ArcGIS環(huán)境下的SHAPE數(shù)據(jù)格式。在MapInfo環(huán)境下對表結構進行維護時可以更改字段的數(shù)據(jù)類型和增加或是減少字段，根據(jù)項目要求進行相關的改動。
　　MapInfo里可以建立瀏覽窗口，對CASS環(huán)境錄入的屬性進行檢查�？梢詫φ瞻袰ASS環(huán)境屬性錄入不完整的地物補充輸入屬性�？梢哉fMapInfo這個軟件具有強大的屬性存儲功能，另外還可以進行編輯等各項功能的實現(xiàn)。
　　4.5ArcGIS環(huán)境屬性錄入的進一步完善
　　ArcGIS是GIS的代表軟件，它能實現(xiàn)地理數(shù)據(jù)的可視化、創(chuàng)建、管理與分析。在市政公路設施空間數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)庫建設中主要應用了以下幾個功能：
　　數(shù)據(jù)顯示：ArcGIS的主要地圖顯示工具和功能，ArcMap中的基本概念；定性值和定量值的顯示以及定量值的分類是地圖顯示中最重要的操作。
　　數(shù)據(jù)庫查詢：常用的數(shù)據(jù)查詢工具；選擇工具的屬性設置和使用方法，多種交互式選擇方式能自由靈活地實現(xiàn)特定的查詢操作；針對選擇集的操作——統(tǒng)計、保存、導出等。
　　表格數(shù)據(jù)的操作：表格的結構、字段類型和常用的字段處理命令；ArcGIS的表格格式；表格的對應關系和關聯(lián)方式；基于表格內容的圖表和報表的創(chuàng)建。
　　數(shù)據(jù)編輯：ArcMap數(shù)據(jù)編輯的管理方式，編輯操作的核心機制（以草圖為對象），各種編輯命令和任務的簡單介紹；屬性數(shù)據(jù)的編輯。
　　通過工具欄添加SHP（ShapeFile）數(shù)據(jù)，可以利用ArcGIS環(huán)境的工具進行編輯。可以使用各種工具對屬性進行錄入，可以根據(jù)要求進一步完善編輯。
　　5結束語
　　市政公路設施空間數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)庫建設的實現(xiàn)，能夠為城市管理部門提供管理手段和市政基礎設施的管理提供數(shù)據(jù)依據(jù)。南方CASS、MapInfo、ArcGIS等多種圖形編輯軟件的使用與二次開發(fā)在市政公路設施空間數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)庫建設方面起到了非常重要的作用。在實踐的過程中也面臨一些問題，如二次開發(fā)的程序尚不能使井子屬性錄入做到完全程序化，一部分屬性需要人工完成，影響了工作效率。而且對于城市部件位置的數(shù)據(jù)更新也存在一部分的手工作業(yè)。期望今后通過程序的進一步開發(fā)，為市政公路設施空間數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)庫建設與維護提供幫助。