為了更好的推動科技的發(fā)展，國家也在不斷培養(yǎng)杰出的人才，卓越工程師培養(yǎng)計劃就是國家提出的一種培養(yǎng)方案。本文是一篇優(yōu)秀科技小論文范文，主要論述了基于“卓越工程師教育培養(yǎng)方案”的海洋工程與技術(shù)專業(yè)教師隊伍建設(shè)與企業(yè)實訓(xùn)平臺構(gòu)建。

　　摘要：結(jié)合江蘇科技大學(xué)在2011年提出了“卓越工程師教育培養(yǎng)方案”，以培養(yǎng)優(yōu)秀的海洋工程裝備設(shè)計工程師為目標(biāo)，分析了當(dāng)前海洋工程與技術(shù)專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)的現(xiàn)狀。對影響方案落實的三個重要因素，即師資隊伍、教材建設(shè)及學(xué)生企業(yè)實訓(xùn)平臺進(jìn)行探索及改革，提出與海工企業(yè)緊密結(jié)合推進(jìn)師資隊伍培養(yǎng)、新教材建設(shè)和適合海洋工程與技術(shù)專業(yè)的教學(xué)實訓(xùn)基地的建設(shè)，以提高海洋工程與技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)質(zhì)量。

　　關(guān)鍵詞：海洋工程,卓越工程師,企業(yè)實訓(xùn)

　　“卓越工程師教育培養(yǎng)方案”是江蘇科技大學(xué)在船舶與海洋工程專業(yè)運行多年的基礎(chǔ)上，根據(jù)2010年6月23日，教育部啟動《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010―2020年)》，通過充分論證和準(zhǔn)備于2011年新增本科專業(yè)培養(yǎng)計劃，其目標(biāo)是培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實、專業(yè)知識面廣、動手能力強(qiáng)的應(yīng)用型和復(fù)合型人才。卓越工程師培養(yǎng)方案計劃具有三個特點：一是相關(guān)行業(yè)企業(yè)將深度參與培養(yǎng)過程;二是學(xué)校按通用標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)工程人才;三是強(qiáng)化培養(yǎng)學(xué)生的實際解決問題和創(chuàng)新能力。

　　卓越工程師培養(yǎng)是一個非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，影響因素眾多，主要的因素包括培養(yǎng)模式、課程設(shè)置、師資隊伍、教材、實訓(xùn)平臺等內(nèi)容，其中師資隊伍建設(shè)、教材建設(shè)及實訓(xùn)平臺建設(shè)直接影響學(xué)生實踐能力和工程素質(zhì)的培養(yǎng)質(zhì)量。盡管工程師在20世紀(jì)初之前就已經(jīng)從事海洋工程應(yīng)用的工作，但海洋工程學(xué)科一直到20世紀(jì)60年代和70年代初才出現(xiàn)于一些大學(xué)內(nèi)，因此，海洋工程教育相對來說是很新的領(lǐng)域。海洋平臺與陸地結(jié)構(gòu)相比結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積龐大、造價昂貴，它要承受更為苛刻的環(huán)境條件特別是多種隨時間與空間隨機(jī)變化的環(huán)境載荷，因此培養(yǎng)優(yōu)秀的海洋工程專業(yè)人才并為易事。

　　一、師資隊伍建設(shè)

　　1.師資隊伍現(xiàn)狀和存在的問題。當(dāng)前高等學(xué)校的教師通常是從高等學(xué)校畢業(yè)后直接進(jìn)入高校從事教學(xué)與科研工作，學(xué)歷較高。這些教師具有一定的理論知識和獨立從事科研工作的能力。但限于我國現(xiàn)有的人才培養(yǎng)體制，絕大多數(shù)教師沒有在相關(guān)企業(yè)工作過，實踐經(jīng)驗相對匱乏，可見目前高校教師隊伍實踐能力較落后的現(xiàn)狀對推進(jìn)卓越工程師培養(yǎng)計劃是不利的。

　　2.建設(shè)措施。由于我國的海洋工程發(fā)展起步較晚，現(xiàn)有國內(nèi)海工企業(yè)參與建設(shè)了國外運營的海洋平臺，具有非常明顯的行業(yè)優(yōu)勢和專業(yè)地位，擁有國家級的技術(shù)研究中心，具有非常良好的工程實踐條件和實踐經(jīng)驗。結(jié)合海洋工程企業(yè)特點和教師隊伍的現(xiàn)狀，大面積的調(diào)整教師隊伍非可行之路，采用有針對性的請進(jìn)來、走出去的方法，提升教師隊伍的實踐能力和工程素質(zhì)。

　　(1)組建企業(yè)兼職教師隊伍。實習(xí)企業(yè)的師資配備主要包括3門理論課程(海洋平臺總體設(shè)計、海洋平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計和海洋平臺生產(chǎn)設(shè)計)、2門講座(海洋工程項目管理與控制、海洋工程法規(guī))的企業(yè)授課教師。目前南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司具有專門的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，因此該部分的授課將安排到南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司或者企業(yè)派資深工程師到我校來進(jìn)行授課。此外，在認(rèn)知實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)過程中我校專門組織4名教師分別與實習(xí)的兩個企業(yè)的專門人員進(jìn)行協(xié)助完成實踐，在綜合設(shè)計及畢業(yè)設(shè)計階段為每3名同學(xué)專門配備1名校內(nèi)導(dǎo)師、1名企業(yè)導(dǎo)師進(jìn)行聯(lián)合指導(dǎo)。

　　(2)鼓勵教師隊伍去企業(yè)。托“江蘇科技大學(xué)教師教學(xué)發(fā)展中心”以及海洋工程企業(yè)，建設(shè)一支“多元型”適合本專業(yè)“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃方案”的優(yōu)秀教師團(tuán)隊和高水平教師隊伍。本專業(yè)始終將國內(nèi)一流師資隊伍建設(shè)和杰出人才培育作為專業(yè)建設(shè)的核心工作來做，抓住引進(jìn)、培養(yǎng)、使用三個環(huán)節(jié)，緊密依托海洋工程企業(yè)，不斷加大學(xué)術(shù)型人才、實踐型人才以及與海工企業(yè)共同聘用的“復(fù)合”型人才的引進(jìn)和培養(yǎng)力度。建立和完善校內(nèi)學(xué)科導(dǎo)師加校外工程導(dǎo)師的“本科雙導(dǎo)師”制來完成卓越工程師人才培養(yǎng)的最終目標(biāo)。具體建設(shè)舉措如下：①鼓勵教師去國外名校進(jìn)行訪問和進(jìn)修，使教師開拓學(xué)術(shù)視野;②派送教師去海工企業(yè)進(jìn)行實訓(xùn);③教師定期參加國內(nèi)外學(xué)術(shù)會議，提高專業(yè)水平;④鼓勵教師撰寫教學(xué)研究論文和參加教學(xué)類會議;⑤教師去海工基地所屬地區(qū)進(jìn)行掛職。

　　二、教材建設(shè)

　　由于我國的海洋工程發(fā)展起步較晚，而且有些較為先進(jìn)的海工技術(shù)由相關(guān)企業(yè)掌握，企業(yè)由于體制限制，最新的海工技術(shù)暫時不能形成書籍和教材，所以目前國內(nèi)海工教材缺乏，這給新專業(yè)的教學(xué)，特別是適合卓越工程師培養(yǎng)方案的海洋工程與技術(shù)專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)帶來了較大困難。因此，本專業(yè)教師與南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司相對接，共同編撰《海洋工程英語》、《海洋平臺設(shè)備與系統(tǒng)》、《海洋平臺設(shè)計原理》、《海洋工程項目管理》、《海洋工程結(jié)構(gòu)可靠性》、《海洋平臺結(jié)構(gòu)》、《海洋工程制造技術(shù)》等海洋工程類系列教材，以滿足專業(yè)教學(xué)的需求。

　　三、實訓(xùn)平臺建設(shè)

　　1.現(xiàn)狀。目前高等學(xué)校實訓(xùn)主要是結(jié)合課程設(shè)計、認(rèn)知實習(xí)等實踐環(huán)節(jié)進(jìn)行的，雖然學(xué)校和各種單位簽訂過實踐基地、培養(yǎng)基地等有關(guān)共建的協(xié)議，但由于企業(yè)生產(chǎn)性質(zhì)、經(jīng)營方式的原因，擔(dān)心學(xué)生在企業(yè)實習(xí)期間的安全問題，每年到企業(yè)安排學(xué)生實習(xí)時均存在困難，即使安排至企業(yè)實習(xí)，企業(yè)對學(xué)生實習(xí)的技術(shù)指導(dǎo)、監(jiān)督不夠，實習(xí)效果不理想。

　　2.建設(shè)措施。

　　(1)組建海洋工程實驗室建設(shè)。在人才培養(yǎng)的環(huán)節(jié)中，由于海洋工程的復(fù)雜性和工程實踐性的特點，實驗教學(xué)是保障教學(xué)質(zhì)量和提高人才培養(yǎng)素質(zhì)的關(guān)鍵手段，因此，在當(dāng)前形勢下，面向“卓越工程師”實踐能力的培養(yǎng)，構(gòu)建了現(xiàn)代海洋工程開放實驗室的新體系，有效地提高了我校在海洋工程專業(yè)方向的人才培養(yǎng)質(zhì)量，在海洋工程領(lǐng)域上形成了我校的實驗教學(xué)特色。

　　(2)具有鮮明特色的海洋工程實驗教學(xué)設(shè)備的建設(shè)與研發(fā)。海洋工程專業(yè)教學(xué)實驗平臺的建設(shè)在現(xiàn)有的堅實基礎(chǔ)上根據(jù)特色教學(xué)和開展特色科研方向的需求，增添了專用于海洋工程水動力學(xué)和結(jié)構(gòu)力學(xué)方向的設(shè)備，滿足了海洋工程方向的特色教學(xué)需求。重點在典型海洋平臺水動力學(xué)實驗教學(xué)系統(tǒng)、典型海洋平臺結(jié)構(gòu)力學(xué)實驗教學(xué)系統(tǒng)等方面進(jìn)行了建設(shè)，使實驗室建設(shè)成為海洋工程專業(yè)方向的開放性實驗平臺，具備能夠系統(tǒng)性開設(shè)海洋工程專業(yè)的實驗條件，涵蓋了海洋工程結(jié)構(gòu)性能實驗系統(tǒng)、海洋工程結(jié)構(gòu)水動力性能實驗系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了我校在海洋工程方向本科教學(xué)的實驗條件，并在典型海洋平臺結(jié)構(gòu)水動力實驗教學(xué)、典型海洋平臺結(jié)構(gòu)力學(xué)實驗教學(xué)方面形成了在國內(nèi)同行中鮮明特色的實驗教學(xué)模式。 　　3.建設(shè)緊密結(jié)合行業(yè)發(fā)展前景，與海工企業(yè)共同建設(shè)應(yīng)用型人才的實訓(xùn)系統(tǒng)。結(jié)合當(dāng)前海工企業(yè)掌握當(dāng)今海洋工程前沿的現(xiàn)狀，致力于緊密結(jié)合海工企業(yè)，建設(shè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的實訓(xùn)系統(tǒng)。本科階段采用校企聯(lián)合培養(yǎng)的“3+1”模式，3年在校學(xué)習(xí)，累計1年時間在企業(yè)進(jìn)行實訓(xùn)和畢業(yè)設(shè)計。創(chuàng)設(shè)校內(nèi)學(xué)科導(dǎo)師外加工程導(dǎo)師的“本科雙導(dǎo)師”制來配合完成人才的培養(yǎng)。學(xué)生與企業(yè)的選擇過程采用雙選制，充分發(fā)揮學(xué)生和企業(yè)導(dǎo)師的積極性。實施“雙導(dǎo)師”制專業(yè)的所有學(xué)生，均按照專業(yè)、興趣、個人工作簽約情況填報企業(yè)導(dǎo)師。企業(yè)導(dǎo)師也根據(jù)學(xué)生的平時學(xué)業(yè)成績、學(xué)生所簽企業(yè)等綜合考察學(xué)生。企業(yè)和校內(nèi)導(dǎo)師為學(xué)生建立學(xué)生實訓(xùn)檔案和能力培養(yǎng)計劃。采用上述培養(yǎng)模式，江蘇科技大學(xué)與南通中遠(yuǎn)船務(wù)、南通招商局重工等國內(nèi)的海工企業(yè)共同完成了卓越工程師的企業(yè)實訓(xùn)平臺建設(shè)。

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　　科技教育論文發(fā)表期刊推薦《河北科技大學(xué)學(xué)報》(社科版)是河北科技大學(xué)高等教育研究所編輯出版的綜合性社會科學(xué)研究刊物。該刊是在我校主辦的《高等教育研究》辦刊20周年的基礎(chǔ)上，于2001年創(chuàng)刊，面向國內(nèi)外公開發(fā)行，季刊。本刊遵循“以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、‘三個代表’重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)求真創(chuàng)新的精神開展社會科學(xué)研究，為科學(xué)和教育事業(yè)服務(wù)” 的辦刊宗旨，開展人文社科研究。主要刊登高等教育研究、政治、經(jīng)濟(jì)、管理、法學(xué)、文學(xué)、史學(xué)、哲學(xué)、藝術(shù)、高校教學(xué)改革與實踐等領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文、研究報告，讀者對象主要是廣大高等院校教師、管理者，碩士、博士研究生，科研院所的社會科學(xué)研究人員，教育主管部門的管理者等。