摘要：巖瀝青混合料抗車轍能力強，耐高溫，有利于延長公路工程使用壽命。從巖瀝青混合料材料質量控制對策、運輸質量控制對策、施工工藝及質量控制對策以及其他施工質量控制對策方面分析了巖瀝青混合料路面施工工藝及質量控制對策。

　　關鍵詞：巖瀝青改性;瀝青混合料;路面施工

　　1 巖瀝青混合料材料質量控制對策

　　首先加強集料和填料質量控制，從源頭保證巖瀝青料的規(guī)格滿足施工需要。集料規(guī)格穩(wěn)定，保證級配不偏離目標值，粗集料采用碎石，粒徑規(guī)格和質量要求應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》的規(guī)定。細集料采用石屑，且潔凈、干燥、無風化、無有害雜質，有適當的顆粒組成，粒徑規(guī)格與質量要求符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》規(guī)定。重視填料質量控制，選擇合適類型的填料，為改性瀝青混合料質量提升創(chuàng)造條件。石灰?guī)r質地堅硬，干凈整潔，能有效滿足瀝青路面施工需要，是良好的填料類型，施工中應合理選擇，做好清理工作，避免出現雜質，有利于確保瀝青混合料質量。利用回收粉做填料時，回收粉必須潔凈、無雜質，塑性指數小于4，用量不超過填料的50%。瀝青用AH-70，做好試驗檢測工作，確保質量合格，有效滿足施工需要，質地均勻，無水分和雜質，性能穩(wěn)定。選擇合適材料后，為確保材料性能，更好指導工程施工，應該重視材料管理，運用運輸車輛將其運往施工現場，做好存儲工作，材料堆放整齊有序，重視防潮防水，避免材料濕潤，實現對質量的有效控制。合理設置排水設施，根據材料類型和粒徑大小、規(guī)格等，做好材料堆放工作，堆放現場干凈整潔，避免材料性能受損，更好發(fā)揮作用 [1] 。巖瀝青在專用瀝青罐中貯存，根據來源、標號不同分開堆放，確保材料質量合格，為后續(xù)工程施工創(chuàng)造良好條件。

　　2 巖瀝青混合料運輸質量控制對策

　　選擇合適噸位的運輸設備，做好巖瀝青混合料運輸工作，將其運往施工現場，常用重量為30t以內的自卸汽車運輸，清理車廂底部，保證干凈整潔。在車廂側板和底板涂抹油水混合液，避免瀝青混合料粘結�；旌狭涎b載完成后，在運輸車輛上覆蓋篷布，避免混合料溫度下降過快，防止雨水侵蝕，預防離析現象，保證瀝青混合料良好的性能[2] 。運輸量比攤鋪機的攤鋪速度略有結余，保證攤鋪連續(xù)進行，避免出現中斷現象。做好現場混合料質量檢測，不合格混合料廢棄。運輸車輛在攤鋪機前10～30cm處停住，安排專門人員指揮卸料，卸料時掛空擋，順利完成混合料卸載工作。

　　3 巖瀝青混合料施工工藝及質量控制對策

　　3.1 施工準備工作首先進行施工測量，根據施工現場情況安排攤鋪帶，設置高程控制點，有效指導混合料攤鋪。重視路面基層驗收，保證基層干凈整潔，清理雜物。合理安排施工機械設備和人員入場，明確工藝流程和質量控制目標，為施工做好準備工作。

　　3.2 巖瀝青改性混合料攤鋪工藝及質量控制對策攤鋪前充分加熱燙平板，巖瀝青混凝土混合料緩慢、均勻、連續(xù)不間斷進行，攤鋪速度每分鐘3～5m 為宜。重視運輸車輛和攤鋪設備的協調，避免出現中斷現象，運輸量比攤鋪量略有結余，防止出現短料，施工現場中斷情況。這樣既能保證施工現場良好秩序，還有利于加快施工進度，促進現場施工任務盡快完成。

　　3.3 巖瀝青路面碾壓工藝及質量控制對策巖瀝青混凝土完成攤鋪和刮平后，對路面檢查，找平路面不規(guī)則處，進行壓實。常用11t鋼筒式靜態(tài)壓路機(10kN)與20t輪胎壓路機(18kN)結合方式，從而更好開展路面碾壓，實現對壓實度的有效控制。除了合理安排碾壓設備外，還要配備手扶振動平板夯具，壓路機碾壓不到位的地方，或狹窄地段，對其進行壓實或修補，有利于保證整個路面壓實質量。壓實分成初壓、復壓和終壓三個步驟，合理控制碾壓速度，通常在 2～4.5km/h為宜，重視混合料溫度控制，碾壓完成后溫度不低于70℃。這樣有利于混合料更加緊密結合，提高路面壓實質量。為促進碾壓機械設備更好地發(fā)揮作用，防止出現粘輪現象，碾壓施工中可在輪胎上適當灑水，讓整個碾壓施工更好地開展下去。還要采取防護措施，避免油料、潤滑油、汽油等灑落在路面，避免粘輪現象發(fā)生，有利于保證碾壓質量。碾壓縱向行進，緩慢均勻進行碾壓施工，保證碾壓連續(xù)、均勻，中途不得任意中斷或停止。做好接縫處理工作，接頭處應該留50cm左右來回碾壓，保證接頭處的碾壓效果[3] 。對壓路機無法碾壓的邊角部位，用振動夯板壓實，同時還要發(fā)揮人工輔助作用，實現對整個路面壓實度質量的有效控制。碾壓施工中應該重視瀝青混合料溫度控制，當接縫處混合料溫度過低，應該加熱并提高混合料溫度，保證溫度合格，促進碾壓施工順利進行。直至碾壓完成，壓實度合格，無縫跡為止。

　　4 巖瀝青混合料其他施工質量控制對策

　　4.1 路面施工質量控制對策加強巖瀝青混合料施工溫度控制，混合料攤鋪施工時，室外氣溫不低于10℃。對檢驗不合格路段，視其情況采取刨除或局部修補方法糾正。施工過程中還要嚴格執(zhí)行質量管理方針，對工程實行全面質量管理，制定嚴格周密的管理制度，確保質量達到要求。工程質量控制遵循“預防為主”原則，施工前提高質量控制意識，加強施工過程質量控制，采取并嚴格落實各項措施，有效保障瀝青路面工程質量。

　　4.2 安全生產及文明施工對策安全生產是實現公路工程巖瀝青混合料施工質量優(yōu)良的保證，施工中嚴格以“安全第一、質量第一”的指導方針，遵守有關安全操作規(guī)程的規(guī)定。全體人員上崗前必須進行安全生產培訓教育，認真學習安全規(guī)章制度，有效指導施工，嚴格遵守安全操作規(guī)章制度。特種工作人員憑操作證上崗，公路工程施工區(qū)域出入口設立警示牌、夜間安排紅燈標志并安排專人保衛(wèi)。成立公路工地安全生產小組，負責日常工地安全檢查，做好防火、防盜、防事故工作的布置和檢查工作，消除一切安全隱患。

　　5 結語

　　公路工程建設中，巖瀝青混合料的應用具有重要作用。作為施工單位和施工人員，應該認識其重要意義，結合公路工程建設需要采取有效對策，加強每個施工環(huán)節(jié)質量控制。促進巖瀝青混合料施工順利進行，提高整個公路工程建設質量。

　　參考文獻：

　　[1] 屈澤武.高速公路混凝土施工技術中的若干問題及管理對策[J].科技創(chuàng)新與應用，2014(12)：173.

　　[2] 朱瑞才，劉志兵.巖瀝青混凝土路面施工及質量控制 [J].交通世界，2013(17)：168-169.

　　《巖瀝青混合料路面施工工藝及質量控制對策》來源：《交通世界》，作者：宋超。