建筑行業(yè)越來越受到人們的重視，在施工技術(shù)和建筑材料方面取得了新的成就，同時(shí)對電梯基坑技術(shù)提出了新的要求。隨著城市化進(jìn)程的加快，建筑物的高度越來越高，因此在電梯基坑施工過程中，要注意基礎(chǔ)深度的加深，因此對電梯基坑大體積混凝土施工技術(shù)的分析是十分必要的。大體積混凝土是電梯基坑施工技術(shù)中一項(xiàng)涉及的內(nèi)容較多的工程技術(shù)，其主要建筑材料大體積混凝土是一種建筑材料，施工過程中需要嚴(yán)格控制。為確保電梯基坑在滿足人們對建筑物高度基本要求的前提下，要注重大體積混凝土材料的質(zhì)量，盡量不要出現(xiàn)技術(shù)上的失誤。

　　1 電梯基坑大體積混凝土施工技術(shù)特征

　　升降機(jī)地基對于保證建筑物的整體穩(wěn)定和安全至關(guān)重要。散裝混凝土有很多特點(diǎn)，比如結(jié)構(gòu)越來越厚，鋼筋越來越多，對整體質(zhì)量的要求越來越高，對施工工藝的要求越來越復(fù)雜。建筑體積大，砌塊比較厚，而且建筑體積也比較大。所以在電梯工程施工中，對于超大容量混凝土結(jié)構(gòu)的關(guān)注與分析是非常重要的，有必要充分考慮大體積混凝土結(jié)構(gòu)的基本特性，同時(shí)也要考慮各種不利因素。采用相應(yīng)的措施。在電梯基坑施工中，要注重施工技術(shù)和施工工藝的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)裂縫優(yōu)化。現(xiàn)代電梯基礎(chǔ)基坑施工中，鋼筋混凝土和混凝土作為現(xiàn)代材料被廣泛應(yīng)用。伴隨著建筑工程的擴(kuò)展，建筑結(jié)構(gòu)也朝著深、大、高的方向發(fā)展。這種方法實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)的混凝土施工技術(shù)[1].

　　2 大體積混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)

　　2.1 施工材料的選擇及控制技術(shù)

　　建筑材料是保證混凝土質(zhì)量的物質(zhì)基礎(chǔ)，必須從材料采購階段對其進(jìn)行全過程監(jiān)控。對大型工程來說，為了確保混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，需摻加減水劑、多種添加劑(如共混劑)也可采用先進(jìn)的混合技術(shù)，以確保充分、有效地控制水混合劑的放熱擴(kuò)散溫度應(yīng)力。積極選用新型粉煤灰硅酸鹽水泥等水泥材料，可有效地降低混凝土水化熱溫度變化。粗細(xì)骨料得到改進(jìn)。做到粉煤灰和增塑劑根據(jù)集料質(zhì)量適當(dāng)混合，減少水化熱，減少水泥用量，合理選擇摻合料和水泥。屬低碳無堿品質(zhì)。

　　2.2 混凝土的拌置和輸送

　　攪拌時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定和要求，控制混凝土攪拌時(shí)間。若不適當(dāng)調(diào)整攪拌時(shí)間，則對混凝土性能有較大影響。因?yàn)榻ㄖ�物的大體積混凝土采用了大量的混凝土，必須進(jìn)行大量的混合。用移動(dòng)式泵和拖車泵將已完成的混凝土運(yùn)送到施工現(xiàn)場。裝運(yùn)前，技術(shù)人員必須對泵的技術(shù)性能有充分的了解，并在此基礎(chǔ)上準(zhǔn)備易損部位。停泵期間，需要將有效的倒泵措施應(yīng)用到泵上，使泵的性能能夠達(dá)到要求。

　　2.3 澆筑振搗技術(shù)

　　澆注與振動(dòng)是影響電梯基坑混凝土質(zhì)量的主要因素。當(dāng)大量的混凝土被澆筑時(shí)，施工過程通常會(huì)變得更復(fù)雜。鋼筋的實(shí)際密度，包括地下管道、結(jié)構(gòu)尺寸和實(shí)際使用狀況等因素，必須充分考慮，并確保所有位置準(zhǔn)確性。澆筑前，用純水泥漿對泵進(jìn)行潤滑，防止泵送過程堵塞，提高泵送速度和質(zhì)量。混凝土澆筑過程[2],第一，混凝土將覆蓋一層新混凝土，過來用泵來移動(dòng)混凝土。泵送混凝土的量很大，應(yīng)減慢泵送速度，提高泵送速度，盡量減少泵送時(shí)間。第二，分層澆注。傾斜層分為整體層、分隔層和傾斜表面層。復(fù)合層澆注是指連續(xù)層連續(xù)澆注，該方法適用于平面尺寸小，結(jié)構(gòu)由短邊向長邊發(fā)展的情況。采用分段澆鑄的方法，將混凝土結(jié)構(gòu)分成若干部分，然后分別分割。所以施工技術(shù)人員必須進(jìn)行初裝、擦拭工作，嚴(yán)格控制注水質(zhì)量。采用二級(jí)振動(dòng)法可以減少混凝土中的空氣，增加混凝土的粘結(jié)力，提高其抗壓強(qiáng)度，防止混凝土開裂。

　　3 電梯基坑大體積混凝土施工技術(shù)的問題解決具體方案

　　詳細(xì)的計(jì)劃分工，可以給每個(gè)電梯基坑大體積混凝土施工明確具體的施工目標(biāo)，可以大大提高施工效率，也可以使施工過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有跡可尋，在電梯基坑大體積混凝土工程竣工后，在工程質(zhì)量檢測、糾錯(cuò)問責(zé)等過程中也能快速發(fā)現(xiàn)責(zé)任主體，避免后續(xù)施工出現(xiàn)失誤。而且詳盡的電梯基坑大體積混凝土施工計(jì)劃是建立在對工程有足夠了解的基礎(chǔ)上的，也需要具有較高專業(yè)水平的混凝土施工工人作為最基本的支撐，因此，計(jì)劃制定者必須組建團(tuán)隊(duì)，以了解電梯基坑大體積混凝土工程的施工流程及人員基本情況為主要組成部分，共同協(xié)作，將復(fù)雜的施工工序細(xì)化為一系列的具體環(huán)節(jié)，并制定每個(gè)員工的個(gè)人施工計(jì)劃，使施工工人的施工過程有章可循，也能充分發(fā)揮每個(gè)施工工人的專長。

　　4 總結(jié)

　　簡而言之，在電梯基坑中安裝大容量混凝土?xí)r，需要采用高強(qiáng)度施工工藝，對外加劑、粉煤灰、骨料、水泥等各類建材的質(zhì)量控制要適當(dāng)選用。選擇科學(xué)、合理的施工方法，準(zhǔn)確確定混凝土澆筑溫度，并注意后續(xù)維護(hù)，才能最大限度地提高工程施工質(zhì)量，防止電梯基坑混凝土開裂。若用鋼筋作框架，應(yīng)特別注意施工工藝。安裝升降機(jī)基坑大體積混凝土基礎(chǔ)框架是幫助施工隊(duì)伍提高升降機(jī)基坑大體積混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量的一種有效方法。為了保證整個(gè)電梯基坑的質(zhì)量，土木工程師和施工人員必須密切配合，才能將大量混凝土澆筑和脫模。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1] 呂俊杰，崔慶怡.C45基礎(chǔ)大體積混凝土施工質(zhì)量控制研究[J].混凝土與水泥制品，2016(10)：76-80.

　　[2] 陳漢彬，陳凱，桂芳等.超高層建筑土建施工技術(shù)綜合研究與應(yīng)用[J].施工技術(shù)，2015,44(21)：25-30.

　　《電梯基坑大體積混凝土施工技術(shù)》來源：《江西建材》，作者：夏儒懂