| 發文領域 | 發文量 |
|---|---|
| 公路與水路運輸 | 2300 |
| 鐵路運輸 | 459 |
| 建筑科學與工程 | 245 |
| 地質學 | 86 |
| 工業通用技術及設備 | 83 |
| 水利水電工程 | 71 |
| 交通運輸經濟 | 58 |
| 工業經濟 | 32 |
| 自動化技術 | 22 |
| 礦業工程 | 21 |
| 環境科學與資源利用 | 17 |
| 安全科學與災害防治 | 15 |
| 電力工業 | 12 |
| 計算機軟件及計算機應用 | 12 |
| 石油天然氣工業 | 10 |
| 無機化工 | 9 |
| 地球物理學 | 7 |
| 經濟體制改革 | 6 |
| 航空航天科學與工程 | 4 |
| 圖書情報與數字圖書館 | 4 |
| 主要發文主題名稱 | 發文量 |
|---|---|
| 數值模擬 | 254 |
| 盾構隧道 | 250 |
| 隧道 | 186 |
| 隧道工程 | 148 |
| 公路隧道 | 142 |
| 鐵路隧道 | 107 |
| 模型試驗 | 66 |
| 地鐵隧道 | 64 |
| 數值計算 | 61 |
| 地鐵 | 61 |
| 地鐵車站 | 57 |
| 地表沉降 | 53 |
| 數值分析 | 45 |
| 盾構 | 43 |
| 現場監測 | 38 |
| 高地應力 | 36 |
| 類矩形隧道 | 35 |
| 施工技術 | 33 |
| 現場試驗 | 32 |
| 變形 | 29 |
現代隧道技術來自網友的投稿評論：
投稿的整個過程比較流暢，編輯呢也比較有耐心，每次認真的修改，但基本上不是什么大的問題。審核到錄用大概經過了3個月左右，但高興的時候最終還是錄用了，版面費也不算太高，我那篇大概是4-5個版面，大概2400元左右，就是刊期比較晚，19年錄用的，要到21年上半年才出刊，從錄用到出刊時間1年多大概是所有核心期刊的通病吧。
2021-01-27 11:35交通運輸核心期刊推薦
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