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淺議汽車尾氣對環(huán)境污染的影響與防治

所屬欄目:社會學(xué)論文 發(fā)布日期: 熱度:

   摘 要:通過對汽車尾氣對動植物帶來危害的實驗,探索了汽車尾氣對環(huán)境污染的機理, 對汽車尾氣的防止給出了合理的防治措施。

  關(guān)鍵詞:汽車尾氣;環(huán)境污染;影響;防治

淺議汽車尾氣對環(huán)境污染的影響與防治

  引言

  汽車給我們帶來便利的同時,汽車排放問題越來越嚴(yán)重,近幾年來 PM2.5、霧霾問題成為人們關(guān)注的熱點話題,霧霾的源頭在哪里?中科院大氣研究所發(fā)現(xiàn)燃煤污染、汽車排放、餐飲污染都是重要的污染源,本文以實驗的方式探討汽車尾氣對植物的危害,并對汽車尾氣的有效排毒給出有效的解決方案。

  1 汽車尾氣的危害

  汽車尾氣主要是指從排氣管排出的廢氣。廢氣中含有 150~ 200 種不同的化合物,其中對人危害最大的有一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔铩€U的化合物及顆粒物。一氧化碳經(jīng)呼吸道進入血液循環(huán),危害中樞神經(jīng)系統(tǒng),造成人的感覺、反應(yīng)、理解、記憶力等機能障礙,重者危害血液循環(huán)系統(tǒng),導(dǎo)致生命危險[1][2]。

  2 汽車尾氣對植物危害的實驗與機理

  分別將西紅柿放入灌滿汽車尾氣塑料袋中,觀察并記錄它們的枝干、葉片和果實的變化過程,西紅柿受汽車尾氣污染的觀察過程如下:沒有受汽車尾氣污染的西紅柿,枝干挺直,周身有細(xì)細(xì)的絨毛;嫩旺旺的葉片翠綠欲滴;果實晶瑩透亮,飽滿結(jié)實,顯露著蓬勃的生命力,將西紅柿從裝有尾氣的塑料帶中拿出,發(fā)現(xiàn)枝干的絨毛無精打采,葉片收縮卷曲失去光澤,微微發(fā)黃,果實沒有精神,有墜落的現(xiàn)象。汽車尾氣侵害植物,通過氣孔進入葉內(nèi),葉綠素難以生成,出現(xiàn)葉黃素 ,形成惡性循環(huán),植株生命難以維持。葉片由綠轉(zhuǎn)黃、棕黑,死亡、脫落,整個植株死亡。二氧化氮危害植物的癥狀,與二氧化硫相似,在葉脈間或葉邊緣出現(xiàn)不規(guī)則水漬狀傷害,逐漸壞死,變白色、黃色或褐色斑點,它的毒性比一氧化氮強 5 倍。番茄是敏感植物,也需 2~3ppm(百萬分之一)以上濃度才能表現(xiàn)危害,菜豆在 3ppm 接觸 3~4 小時表現(xiàn)癥狀,30ppm 接觸 2 小時,則表現(xiàn)嚴(yán)重障礙。大豆、番茄、茄子、甘薯、菠菜對二氧化氮最敏感,而黃瓜、西瓜、水稻、玉米、柿子對二氧化氮有抗性。研究證明公路兩側(cè)的農(nóng)作物減產(chǎn)與汽車尾氣的污染有明顯關(guān)系。

  3 汽車尾氣對動物危害的實驗與機理

  將汽車尾氣通入盛有雞血溶液 (加有檸檬酸和檸檬酸鈉)的試管中,觀察雞血顏色的變化。實驗現(xiàn)象:試管 A、B 中分別盛有雞血(加有檸檬酸和檸檬酸鈉)的稀釋溶液。在試管 A 中通入汽車尾氣,雞血的顏色變?yōu)榘导t色,試管 B 中通入空氣,顏色仍保持不變。結(jié)論:汽車尾氣中含有一氧化碳。因為一氧化碳與雞血中的血紅蛋白結(jié)合力大于氧氣,使其顏色發(fā)生變化。

  4 汽車尾氣的防治措施

  (1)用甲醇代替汽油應(yīng)用甲醇、液化氣等干凈的代用燃料代替汽油,將明顯降低氮氧化物的排放。(2)汽車尾氣凈化一般常采用安裝汽車催化轉(zhuǎn)化器,使燃料充分燃燒,減少有害物質(zhì)的排放,同時可將氮氧化物、一氧化碳、碳?xì)浠衔锏葹榈獨狻⑺投趸嫉葻o害物質(zhì)[4]。

  (3)我們呼吁大力發(fā)展綠色公共交通,擴大地鐵的運輸范圍和能力、適度限制私人汽車發(fā)展,減少汽車尾氣的排放量。

  (4)發(fā)展電動公共汽車電動公共汽車使用高效燃料電池, 白天用, 晚上充電;可以有效解決汽車尾氣問題[3]。結(jié)語汽車尾氣是一種污染源,是造成霧霾的源頭之一,經(jīng)研究表明汽車尾氣含有 200 種左右的化合物,特別是含有一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔锏扔泻ξ镔|(zhì),通過汽車尾氣對動植物影響的實驗,發(fā)現(xiàn)汽車尾氣對動植物的危害是較大的,為此本文給出了汽車尾氣的防治措施方案,經(jīng)研究表面這些措施是可以有效解決汽車尾氣問題的,因此汽車尾氣的研究對于大氣污染的防治,特別是對霧霾的防治無疑是具有很強的現(xiàn)實意義的。

  參考文獻

  [1] 楊新興;馮麗華;尉鵬.汽車尾氣污染及其危害[J].前沿科學(xué), 2012(9):10 - 21.

  [2] 張云垛;閆春華. 國民對汽車尾氣污染造成環(huán)境危害關(guān)注程度研究——基于 2010 年 CGSS 數(shù)據(jù)的一項實證研究[J].環(huán)境科學(xué)與管理,2016(3):71 - 76.

  [3] 黃亞; 張非非; 馮海波.淺析汽車尾氣污染的防治措施[J].化學(xué)工程與裝備,2015(8):257-258.

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