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　　【雜志簡介】

　　《港口經濟》堅持四項基本原則，以鄧小平理論為指導，研究和探索港口經濟發展的規律和理論，傳播有利于港口經濟發展的信息和經驗，為社會和經濟建設服務。讀者對象：全國各省市港務局、開發區、保稅區、研究機構、企事業單位的領導干部、管理人員和大專院校師生。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　獲獎情況：優秀期刊;印刷質量獎。

　　【欄目設置】

　　港航研究;現代物流;港域發展;區域經濟;集裝箱運輸;經濟形勢;信息與預測。

　　2014年04期目錄參考：

　　1 助推�？崭勐搫� 創造競爭新優勢 曹 重 1

　　2 無水港虛擬一體化聯動發展模式研究 梁紅波 5-8

　　3 寧波港口物流產業集群創新能力的提升路徑研究 胡碧琴 9-12

　　4 沿海港口吞吐量發展趨勢展望 王 蕊 13-15

　　5 打造黃金水道 加快陽邏核心港區建設 邱焱林 16-18

　　6 北方主要煤炭下水港口發展情況 劉 靜 19-21

　　7 海關特殊監管區域經濟發展情況分析 戴擎宇等 22-24

　　8 關于廣州南沙開展離岸船舶融資租賃業務的思考 楊素梅 25-28

　　9 廣東發展郵輪經濟的現狀分析及對策建議 葛春鳳 29-31

　　10 京津冀區域產業發展低碳轉型路徑選擇 周桂榮等 32-35

　　11 我國鐵路集裝箱國際聯運發展現狀與策略 王德占 36-41

　　12 關于優化鐵路集裝箱中心站運作的思考 于連聰 42-44

　　13 大型綜合性樞紐機場對周邊區域影響研究 劉 暢等 45-48

　　14 港口經營人在港口作業過程中的貨損風險管控 洪 明 49-52

　　15 提升南京港集團競爭力的措施建議 張禮榮 53-54

　　發表文章網范文參考：企業內部控制對真實盈余管理的影響研究

　　【摘 要】 文章從信息的角度出發，指出內部控制對真實活動盈余管理存在兩方面的影響：一方面，企業是否會選擇實施真實活動盈余管理，受到內部控制信息披露成本與真實活動盈余管理成本高低的影響;另一方面，健全的內部控制體系，在內部環境、風險評估、控制活動、信息溝通與監督方面對真實活動盈余管理會起到抑制影響。進而得出結論，通過降低內部控制信息披露成本、完善企業內部控制、提高真實活動盈余管理成本，能夠減少真實活動盈余管理行為的發生。

　　【關鍵詞】 發表文章網,內部控制,真實活動,盈余管理

　　一、會計盈余信息及真實活動盈余管理

　　會計盈余信息是企業信息系統中的重要組成部分，它能夠反映企業的經營狀況和盈利能力。大多數利益相關者把關注的焦點集中在企業的會計盈余信息上：投資者追求的是既定風險下的高收益，這種高收益一方面就來源于企業的股利分配，而所得稅后的盈余是股利分配的基礎;債權人關注的是收回本金和利息的安全度，企業的盈利是債權人權益保障的前提;政府以調整后的會計盈余為基礎，并按一定的稅率征收所得稅。面對眾多利益相關者的利益訴求，弗里曼指出企業的經營管理者要為綜合平衡各個利益相關者的利益而進行管理活動。因此，當各方利益相關者的關注焦點匯集在盈余信息上時，企業會不斷提高盈余水平。

　　港口經濟最新期刊目錄

航標遙測遙控系統在曹妃甸港區的應用

摘要：航標遙測遙控系統是將現代化科技成果應用于助航設施的綜合性高科技應用系統,該系統在曹妃甸港區應用后,發揮了重要的作用,提升了航標管理水平和服務質量,為港口經濟發展作出了應有的貢獻,本文根據航標遙測遙控系統在曹妃甸港區的具體應用實例,結合未來發展方向提出幾點建議

支撐海洋經濟轉型的寧波海岸帶多規合一困境與突破對策

摘要：海岸帶是中國沿海地區社會經濟轉型發展的戰略空間,是中國藍色經濟的希望所在。海岸帶利用受多類規劃聚焦,規劃銜接不暢和多重定位矛盾突出。以寧波市海岸帶相關規劃為例,分析正在實施海岸帶相關規劃的功能沖突、邊界不耦合、導向不一致等矛盾。研究認為:海岸帶的資源環境—經濟結構—空間治理構成"三位一體"有機體系,海岸帶多規合一亟待通過主體協同、規劃運行機制有序、規劃編制與監管空間信息系統化等路徑予以破解

基于投入產出法分析航空運輸業對天津經濟發展的促進效應

摘要：識別航空運輸業與其他產業部門之間的關聯關系,規劃協同發展路徑,是以航空運輸業有效推動區域經濟發展的重要途徑。應用投入產出法對天津市投入產出表進行整合分析,研究天津航空運輸業的產業關聯及波及效果,結果表明天津市航空運輸業與下游部門關聯密切,研究結果對發展天津航空運輸產業、促進全市經濟結構轉型升級具有重要指導作用

“互聯網+”背景下航空收益管理創新

摘要：隨著互聯網的廣泛普及,互聯網銷售渠道和"互聯網+"模式的迅猛發展,航空公司收益管理面臨著新的經營環境和挑戰。本文分析了航空公司收益管理的新環境和新挑戰,并提出建議和展望,以期為航空公司收益管理的創新升級提供指導,使收益管理繼續成為航空公司增收的"利器"

我國中小型航空公司競爭策略研究

摘要：本文立足于我國民航運輸業的發展現狀,運用戰略管理的思維方法,對我國中小型航空公司的競爭戰略進行了較為深入的研究。文章通過分析中小型航空公司的運營環境,明確了中小型航空公司面臨的優勢和劣勢、機遇與威脅,在此基礎上,提出了適合我國中小型航空公司優先選擇的競爭策略

全國港口岸電布局方案出爐

摘要：<正>近日,交通運輸部印發《港口岸電布局方案》,提出推進已建集裝箱等5類專業化泊位的岸電設施改造。2020年,全國沿海和內河主要港口以及船舶排放控制區內港口50%以上已建的集裝箱、客滾、郵輪、3000噸級以上客運和5萬噸級以上干散貨專業化泊位,實現具備向船舶提供岸電的能力,考慮各港不同地理區位、

大連港整合集裝箱業務資源 三家碼頭公司將整體吸收合并為一家

摘要：<正>8月3日,大連港股份有限公司一紙關于下屬公司吸收合并暨關聯交易的公告,揭開了大連港港口資源整合的序幕。根據公告內容,其控股子公司大連集裝箱碼頭有限公司(以下簡稱"DCT"或"大連集裝箱")將整體吸收合并大連港灣集裝箱碼頭有限公司(以下簡稱"DPCM"或"大連港灣")和大連國際集裝箱碼頭有限

關于推進珠海港陸港建設的若干思考

摘要：珠海港陸港建設對珠海港對接國家"一帶一路"戰略、推進川貴廣—南亞國際物流大通道建設、擴大港口經濟腹地、提升港口競爭力有著重大的戰略及現實意義。在闡述珠海港陸港建設的必要性及優劣勢的基礎上,提出完善交通基礎設施及配套功能建設,優化陸港布局,搭建陸港大通關綜合服務平臺,加強陸港功能宣傳,加強陸港物流人才培養等建議,以有效推進珠海港陸港建設與可持續發展

國內外港口一體化發展現狀

摘要：為了應對經濟全球化和航運業的重大變革,港口間合作正成為一種趨勢。本文通過梳理國內外典型區域港口資源整合現狀,總結得出港口一體化的發展模式,為我國港口資源整合的相關決策提供借鑒

物聯網在航運物流及港口中的應用——以廈門港為例

摘要：隨著物聯網技術的不斷發展,航運物流與港口的轉型升級已是大勢所趨。本文分析了廈門港物聯網的發展方式,并針對其存在的不足提供了高效可行的發展方向與策略建議,對廈門港實現可持續發展具有一定的理論研究價值和實踐意義

中國收取碼頭作業費爭議問題的法律分析

摘要：碼頭作業費(THC)是伴隨著集裝箱運輸方式的出現而產生的概念,在中國關于碼頭作業費的紛爭至今未能解決。文章在分析集裝箱運輸實踐的基礎上,認為THC是班輪公司為彌補從接貨到貨物裝船期間向港口經營人支付的碼頭操作費用而單獨收取的費用,其在性質上是作為整體運費的組成部分。同時,結合國際貿易實務,分析THC在中國爭議的根源在于多年來出口方對國際貿易術語和集裝箱運輸條款的混淆和錯誤適用,并提出選擇契合集裝箱...

我國郵輪乘務專業人才培養的思考與對策

摘要：當前,我國郵輪產業呈現快速發展趨勢,而郵輪乘務專業人才的短缺問題日益凸顯。由于國際郵輪乘務工作在國內屬于新興職業,相關人才的培養尚處于探索階段,目前各地高等院校輸出的專業人才在數量及專業技能方面尚難以滿足郵輪市場的實際需求,在一定程度上成為阻礙我國郵輪產業發展的瓶頸,本文分析我國郵輪人才培養中存在的主要問題,并提出對策建議

我國港口布局優化迫在眉睫

摘要：<正>近年來,我國港口航運業發展迅速,改革成果十分顯著。港口集裝箱鐵水聯運量保持高速增長:2017年上半年,深圳、寧波、青島、連云港、天津、大連、營口等7個主要集裝箱鐵水聯運港口完成聯運量140萬TEU,同比增長35%,已接近世界鐵水聯運先進水平。但港口盲目規劃建設與結構性產能過剩的格局也十分突出,出現了只要靠海、靠江,就有港口碼頭建設

蘇魯豫皖四省15家港口“結盟”河南新增連云港港入海通道

摘要：<正>從周口港口物流產業集聚區獲悉,蘇魯豫皖四省海河聯運、港際合作座談會日前正式召開,來自四省15家港口的相關負責人齊聚一堂,就海河聯運、港際合作聯盟框架協議達成一致意見。未來,河南省航運在通過上海港口入海的基礎上,又多了一條通過連云港港口入海的通道。河南省的周口港屬于內陸河港,而江蘇等地的連云港

綠色港口發展評價研究

摘要：綠色港口是實現經濟和環境共同發展的港口發展模式,是未來港口發展的方向。本文依據綠色港口建設的基本要求,基于DPSIR模型提出了綠色港口發展評價指標體系的17項指標,定量分析各指標對于綠色港口的影響,為港口的可持續發展提供了數據支持

寧波港智慧港口建設與港城經濟發展戰略選擇

摘要："互聯網+"與物聯網技術的深入應用推動了現代港口發展,智慧港口建設以智能設施設備為基礎、以互聯網信息系統為依托,實現港口城市物流、資金流、商流、信息流等資源整合,并以智慧基礎設施為基礎推動產業發展。寧波港智慧港口建設應立足打造"全球供應鏈節點",優化現代港口服務,并圍繞智慧物流、現代工業轉型、"互聯網+智慧港航"、現代通信與云服務實現港口產業轉型升級和港城互動發展

上半年全國港口貨物吞吐量同比增7.7%

摘要：<正>上半年,上海港集裝箱吞吐量同比增長9.8%,相比2011年—2015年每年5%以下的增速有了大幅提高。上海港的繁忙反映出我國港口生產整體回暖的態勢。放眼全國,港口生產也迎來了較快增長。今年上半年,港口貨物吞吐量延續了穩中向好態勢,規模以上港口貨物吞吐量完成62.6億噸,同比增長7.7%,集裝箱

渤海灣打造世界級港口群

摘要：<正>交通運輸部與天津市政府、河北省政府近日聯合印發的《加快推進津冀港口協同發展工作方案(2017—2020年)》提出,到2020年,津冀港口集疏運體系日臻完善,集裝箱和大宗散貨運輸系統高效協同,基本建成以天津港為核心、以河北港口為兩翼,布局合理、分工明確、功能互補、安全綠色、暢通高效的世界級港口群,先行帶動港口資源跨省級行政區域整合

EdgeTech 4200-MP側掃聲吶結合SeaBat7125多波束在航路掃測中的應用

摘要：根據渤海及以東水域大型干線雙向航路掃海測量獲取的成功經驗,提出以EdgeTech 4200-Mp側掃聲吶與SeaBat7125多波束結合的方式對成山角至老鐵山水道航路進行掃海測量。通過介紹EdgeTech 4200-MP側掃聲吶兩種工作模式的特點,對航路測量前期多波束+側掃聲吶同步作業是否滿足規范要求進行試驗及論證,結論表明該方式可有效提高作業效率,并可作為大面積掃海測量手段和方法的重要補充

圖片

摘要：<正>~

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