【雜志簡(jiǎn)介】

　　《電池工業(yè)》是經(jīng)國(guó)家新聞署批準(zhǔn)國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的綜合性科技期刊，中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)刊，江蘇省優(yōu)秀期刊、華東地區(qū)優(yōu)秀期刊，中文核心期刊(遴選)期刊，是中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)源期刊;《中國(guó)期刊網(wǎng)》、《萬(wàn)方數(shù)據(jù)庫(kù)》和《中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤(pán)版)》全文收錄;美國(guó)CA收錄。發(fā)行覆蓋全國(guó)電池行業(yè)所有廠家。內(nèi)容科學(xué)實(shí)用，是高等院校、科研院所相關(guān)科技研究人員及技術(shù)人員的一本實(shí)用型期刊。常設(shè)欄目有科研論文、技術(shù)交流、電池與環(huán)保、電池檢測(cè)與標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)會(huì)專訊、產(chǎn)業(yè)資訊、企業(yè)管理、專家論壇、國(guó)內(nèi)外電池相關(guān)技術(shù)�？�文獻(xiàn)等。

　　【收錄情況】

　　國(guó)家新聞出版總署收錄

　　第一屆江蘇省優(yōu)秀期刊獎(jiǎng)

　　第三屆華東地區(qū)優(yōu)秀期刊獎(jiǎng)

　　首屆《CAJ-CD規(guī)范》執(zhí)行優(yōu)秀期刊

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：技術(shù)交流、綜述、科研論文、電池檢測(cè)與標(biāo)準(zhǔn)、電池使用指南、技術(shù)講座、國(guó)內(nèi)外電池科技動(dòng)態(tài)、電池政策與法規(guī)。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　以玉米芯為碳源的碳/硫復(fù)合正極材料的制備和研究 張勝利，宋延華，陳功鋒，李丹丹，ZHANG Sheng-li，SONG Yan-hua，CHEN Gong-feng，LI Dan-dan

　　基于正交法的PEMFC性能試驗(yàn)設(shè)計(jì) 顧榮鑫，李學(xué)良，馬天才，GU Rong-xin，LI Xue-liang，MA Tian-cai

　　隔爆箱內(nèi)鋰錳電池安全性的研究 張祥功，余江洪，王敏，ZHANG Xiang-gong，YU Jiang-hong，WANG Min

　　不同分子篩對(duì)PVDF-HFP基凝膠態(tài)聚合物電解質(zhì)性能影響 繆暢，肖圍，MIAO Chang，XIAO Wei

　　磷酸鐵鋰動(dòng)力電池回收應(yīng)用于光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)中的定價(jià)問(wèn)題研究 吳波，周楊，WU Bo，ZHOU Yang

　　信息動(dòng)態(tài)

　　基于模糊控制的鉛蓄電池智能充電系統(tǒng)的研究 何薇薇，龍濤元，徐園，HE Wei-wei，LONG Tao-yuan，XU Yuan

　　鉛粉類型和固化工藝對(duì)鉛網(wǎng)電池性能的影響 周宇，ZHOU Yu

　　一步合成具有高鋰電存儲(chǔ)性能的納米錫氧化物 黃振萍，孟良榮，明海，李曉偉，HUANG Zhen-ping，MENG Liang-rong，MING Hai，LI Xiao-wei

　　鋰離子電池過(guò)溫保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用 蔡燕鳳，張遠(yuǎn)明，黃加軍，李偉善，李小平，CAI Yan-feng，ZHANG Yuan-ming，HUANG Jia-jun，LI Wei-shan，LI Xiao-ping

　　PEM燃料電池堆低溫儲(chǔ)存與啟動(dòng)方法 胡章蓉，詹志剛，王慧，潘牧，陳可慧，HU Zhang-rong，ZHAN Zhi-gang，WANG Hui，PAN Mu，CHENG Ke-hui

　　機(jī)電工程師論文：農(nóng)村用電遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)建設(shè)的思考

　　摘　要：傳統(tǒng)的電能采集普遍采用手工抄表采集數(shù)據(jù)的方式進(jìn)行，這種方法易受人為因素影響，實(shí)時(shí)性差，可靠性低，效率低下，無(wú)法即使發(fā)現(xiàn)和處理現(xiàn)場(chǎng)故障，而且由于做不到實(shí)時(shí)采集用戶的用電信息，很那對(duì)復(fù)合高峰時(shí)段的用電情況進(jìn)行準(zhǔn)確而有效的分析，從而也就無(wú)法對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行進(jìn)行有效可靠的管理。

　　關(guān)鍵詞：農(nóng)村用電,遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng),建設(shè)

　　遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)是集現(xiàn)代數(shù)字通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)、電能計(jì)量技術(shù)和電力營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)為主體的用電需求綜合性的實(shí)時(shí)信息采集與分析處理設(shè)備。終端以公共移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)為主要通訊載體，通過(guò)多種通訊方式實(shí)現(xiàn)。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，遠(yuǎn)程抄表技術(shù)逐漸得到廣泛的應(yīng)用。

　　電池工業(yè)最新期刊目錄

基于AI模型的儲(chǔ)能電站電池溫度異常缺陷定位測(cè)試應(yīng)用

摘要：針對(duì)儲(chǔ)能電站因電池溫度異常引發(fā)的安全問(wèn)題，提出了一種基于AI技術(shù)的溫度數(shù)據(jù)異常分析與問(wèn)題定位方法。通過(guò)在儲(chǔ)能電站關(guān)鍵區(qū)域部署高精度溫度傳感器，構(gòu)建三維測(cè)溫網(wǎng)絡(luò)對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行中值濾波去噪、ARIMA模型插值填補(bǔ)缺失值以及min-max歸一化等預(yù)處理操作。在特征提取方面，不僅考慮原始溫度值，還計(jì)算溫度變化率、相鄰傳感器溫差等基礎(chǔ)特征，以及滑動(dòng)窗口統(tǒng)計(jì)量和頻域特征等衍生特征，最終篩選出12項(xiàng)對(duì)異常檢...

鋰動(dòng)力電池?zé)崾Э責(zé)狳c(diǎn)事件及專利分析

摘要：新能源電動(dòng)車(chē)的安全性能關(guān)系人民的生命健康，各新能源電動(dòng)車(chē)企業(yè)紛紛采用了不同的手段，取得了顯著的成績(jī)。強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 38031—2025《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》（簡(jiǎn)稱“新國(guó)標(biāo)”）對(duì)熱擴(kuò)散提出了新要求，因而動(dòng)力電池的熱失控成為新能源汽車(chē)發(fā)展中最重要的因素。本文分析了新國(guó)標(biāo)的內(nèi)容，總結(jié)了近幾年企業(yè)發(fā)布的用于新能源電動(dòng)車(chē)中重要的鋰動(dòng)力電池所涉及的熱失控技術(shù)中有關(guān)材料改性和結(jié)構(gòu)改性的手段，并結(jié)...

新能源電池產(chǎn)業(yè)學(xué)院的“校-企-研”協(xié)同育人機(jī)制

摘要：新能源電池行業(yè)作為全球能源轉(zhuǎn)型關(guān)鍵領(lǐng)域，亟須掌握材料、電化學(xué)與工程技術(shù)的復(fù)合型人才。當(dāng)前教育實(shí)踐中高校課程滯后于技術(shù)迭代速度，企業(yè)產(chǎn)線問(wèn)題無(wú)法及時(shí)轉(zhuǎn)化為教學(xué)案例，校-企共設(shè)研究室的前沿成果難以快速融入人才培養(yǎng)體系。上述問(wèn)題導(dǎo)致畢業(yè)生企業(yè)就職后的再培訓(xùn)成本顯著增加，制約企業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)效率提升。因此，本文以新能源電池產(chǎn)業(yè)學(xué)院為載體，系統(tǒng)研究“校-企-研”三方如何通過(guò)機(jī)制創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，以期構(gòu)建可推廣...

產(chǎn)業(yè)學(xué)院背景下電池專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)策略

摘要：在新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背景下，電池技術(shù)迭代加速，對(duì)專業(yè)人才培養(yǎng)提出更高要求。產(chǎn)業(yè)學(xué)院為電池專業(yè)教師隊(duì)伍建設(shè)提供了重要平臺(tái)。然而“雙師型”教師普遍存在產(chǎn)業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足、技術(shù)更新速度慢等問(wèn)題，導(dǎo)致人才培養(yǎng)與行業(yè)需求脫節(jié)。因此，本文就產(chǎn)業(yè)學(xué)院背景下如何構(gòu)建電池專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍展開(kāi)探討，旨在打通教師能力提升與產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的通道，為培養(yǎng)高素質(zhì)電池技術(shù)人才提供支撐

基于產(chǎn)業(yè)學(xué)院的電池智能制造人才培養(yǎng)模式探索

摘要：全球新能源產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，對(duì)電池制造領(lǐng)域人才質(zhì)量提出更高要求。傳統(tǒng)教育模式在專業(yè)課程更新、實(shí)踐環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)、師資能力建設(shè)方面存在滯后性，難以滿足智能制造技術(shù)快速迭代的人才需求。產(chǎn)業(yè)學(xué)院通過(guò)校企協(xié)同機(jī)制，為人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新提供了有效路徑。因此，本文探討基于產(chǎn)業(yè)學(xué)院的電池專業(yè)人才培養(yǎng)模式構(gòu)建，以期為行業(yè)輸送適配智能制造發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)人才

標(biāo)準(zhǔn)IEC 60086-4:2025原電池 第4部分：鋰電池的安全要求解析

摘要：隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，鋰原電池在消費(fèi)電子、醫(yī)療設(shè)備、航天、軍工等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，其安全性問(wèn)題備受各界的關(guān)注。標(biāo)準(zhǔn)IEC60086-4：2025原電池 第4部分：鋰電池的安全要求，為鋰原電池的安全測(cè)試與合規(guī)性提供了嚴(yán)格的指導(dǎo)和說(shuō)明。本文將從標(biāo)準(zhǔn)的起草背景、測(cè)試項(xiàng)目、測(cè)試方法、使用過(guò)程中的注意事項(xiàng)等方面展開(kāi)分析。以期為鋰原電池的檢測(cè)與安全使用提供借鑒

基于復(fù)合相變材料（CPCM）的鋰電池?zé)峁芾碓O(shè)計(jì)及熱失控抑制研究

摘要：本文開(kāi)創(chuàng)性地研制出一種新型的相變材料（PCM）。運(yùn)用分子極性調(diào)整、低溫溶劑熱自組裝以及智能溫區(qū)調(diào)節(jié)等技術(shù)，全方位解決了傳統(tǒng)PCM存在的分相故障、高耗能合成和溫區(qū)固定這三大技術(shù)難題。這種材料借助動(dòng)態(tài)氫鍵網(wǎng)絡(luò)，能讓無(wú)機(jī)鹽復(fù)合體系在歷經(jīng)5000次相變循環(huán)后，徹底避免分相情況，相變焓的保持率高于98%。創(chuàng)新性的低溫合成工藝（不超過(guò)80 ℃）相比傳統(tǒng)的熔融方法，能耗降低了60%，讓材料擁有0.688 W/(...

一種改進(jìn)的蓄電池保護(hù)策略及應(yīng)用研究

摘要：鉛酸蓄電池作為應(yīng)急指揮車(chē)的重要儲(chǔ)能供電單元，存在因使用工況和任務(wù)條件的限制導(dǎo)致過(guò)放且充電不及時(shí)的情況，已經(jīng)過(guò)放的蓄電池因存在持續(xù)的靜態(tài)功耗而容易引起蓄電池的徹底損壞；為了解決該問(wèn)題，本文提出了一種低靜態(tài)功耗的蓄電池過(guò)放保護(hù)策略，該策略采用超級(jí)電容作為啟動(dòng)短時(shí)供電器件，供保護(hù)電路運(yùn)行至正常狀態(tài)后再由蓄電池進(jìn)行持續(xù)供電運(yùn)行。當(dāng)蓄電池運(yùn)行至過(guò)放狀態(tài)時(shí)，由微控制器（MCU）斷開(kāi)輸出繼電器及輔助供電開(kāi)關(guān)器件...

我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池回收利用行業(yè)產(chǎn)廢情況研究

摘要：隨著新能源汽車(chē)普及，我國(guó)動(dòng)力電池退役量激增。2023年退役動(dòng)力電池總量超過(guò)58萬(wàn)t，2024年實(shí)際回收量達(dá)65.4萬(wàn)t，其中磷酸鐵鋰電池占比61.2%。盡管白名單企業(yè)回收拆解產(chǎn)能已達(dá)219.1萬(wàn)t/年，但白名單企業(yè)實(shí)際回收率不足。行業(yè)主流采用濕法冶金工藝（占比超80%）。本文根據(jù)來(lái)源梳理了動(dòng)力鋰離子電池回收回收過(guò)程產(chǎn)生的廢水情況，根據(jù)不同工序階段梳理了廢氣的產(chǎn)生情況，不同回收工藝下工業(yè)固廢的產(chǎn)生情...

以電池護(hù)照引領(lǐng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力升維發(fā)展

摘要：在全球綠色轉(zhuǎn)型加速的背景下，可持續(xù)發(fā)展已成為電池行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，可持續(xù)發(fā)展不僅是政策要求，更是未來(lái)市場(chǎng)的入場(chǎng)券。產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、生態(tài)綠色化、經(jīng)營(yíng)智能化、資源循環(huán)化、業(yè)務(wù)全球化也成為中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)保持全球領(lǐng)先地位的努力方向。為滿足歐盟電池法規(guī)及客戶要求，ESG管理成為電池企業(yè)的重點(diǎn)任務(wù)，隨著全球?qū)�可持續(xù)發(fā)展和供應(yīng)鏈透明度的要求不斷提高，電池護(hù)照成為鋰電產(chǎn)業(yè)增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵工具，通過(guò)數(shù)字化方式記錄電池...

鋁空氣電池陽(yáng)極斷板機(jī)制及溫度調(diào)控優(yōu)化研究

摘要：針對(duì)鋁空氣電池陽(yáng)極板極耳提前斷裂問(wèn)題，通過(guò)三電極體系測(cè)試 25～60 ℃下Al-In-Sn-Ga-Pb合金陽(yáng)極的極化曲線，結(jié)合 24 V/30 A電池組的溫度-功率密度實(shí)驗(yàn)，揭示溫度對(duì)陽(yáng)極腐蝕行為的影響機(jī)制。結(jié)果表明：60 ℃時(shí)陽(yáng)極極化曲線無(wú)鈍化區(qū)，腐蝕電流密度達(dá)1.8 A/cm²，較 25 ℃提升5倍；50 ℃時(shí)功率密度峰值為208.1 mW/cm²，...

鋰離子電池固態(tài)電解質(zhì)的特性及研究進(jìn)展

摘要：固態(tài)電解質(zhì)因其高安全性、寬電化學(xué)窗口以及與高能量密度電極材料的良好兼容性，被認(rèn)為是突破傳統(tǒng)鋰離子電池性能瓶頸的關(guān)鍵材料體系。本文系統(tǒng)綜述了聚合物、氧化物和硫化物固態(tài)電解質(zhì)三類材料的本征特性、技術(shù)優(yōu)勢(shì)與局限性以及未來(lái)發(fā)展方向。研究表明：聚合物電解質(zhì)表現(xiàn)出優(yōu)異的加工性能和界面相容性，但其室溫離子電導(dǎo)率和電化學(xué)穩(wěn)定性仍需顯著提升；氧化物電解質(zhì)展現(xiàn)出卓越的熱穩(wěn)定性和寬電化學(xué)窗口優(yōu)勢(shì)，然而其固-固界面接觸問(wèn)...

鈉離子電池普魯士藍(lán)系正極材料專利技術(shù)分析

摘要：在全球能源轉(zhuǎn)型背景下，鈉離子電池因鈉資源豐富、成本低，成為大規(guī)模儲(chǔ)能關(guān)鍵技術(shù)。普魯士藍(lán)系材料作為核心正極材料，具備開(kāi)放框架和高理論容量，但存在低自旋活性與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性問(wèn)題。本文基于 2014-2025 年專利數(shù)據(jù)，梳理其技術(shù)發(fā)展脈絡(luò)、創(chuàng)新主體及核心進(jìn)展。專利趨勢(shì)顯示，2014-2016 年為萌芽期，申請(qǐng)量少；2017-2019 年進(jìn)入探索期，波動(dòng)增長(zhǎng)；2020 年因技術(shù)瓶頸小幅回落；2021 年起隨...

極快充電動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

摘要：實(shí)現(xiàn)10分鐘內(nèi)補(bǔ)充80%電量，讓充電像加油一樣快的極快充電，是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)廣泛普及的關(guān)鍵使能器。極快充電動(dòng)力電池技術(shù)，是一套涉及到電芯、電池系統(tǒng)、BMS等多領(lǐng)域的系統(tǒng)解決方案。電芯層面，需全面系統(tǒng)化優(yōu)化電芯內(nèi)部離子傳輸路徑、縮短離子傳輸距離，提升離子遷移速度。電池系統(tǒng)層面，需要改善熱管理系統(tǒng)、電子電氣架構(gòu)以匹配大電流和高電壓。BMS層面，需要基于復(fù)雜的耦合模型精確控制極快充電策略。未來(lái)，極快充電動(dòng)...

鋰離子電池模塊熱失控仿真研究

摘要：鋰離子電池?zé)崾Э厥侵萍s其安全應(yīng)用的關(guān)鍵瓶頸，現(xiàn)有研究多聚焦于單體電池，對(duì)串聯(lián)模塊在多物理場(chǎng)耦合下的熱失控機(jī)理尚缺乏系統(tǒng)分析。本文以四節(jié)18650三元鋰離子電池串聯(lián)模塊為研究對(duì)象，基于ANSYS仿真平臺(tái)構(gòu)建三維熱-電耦合模型，結(jié)合四方程動(dòng)力學(xué)模型，系統(tǒng)探究了內(nèi)短路、過(guò)充電及過(guò)放電三種濫用條件下的熱失控演化規(guī)律。通過(guò)簡(jiǎn)化電池幾何結(jié)構(gòu)并引入各向異性導(dǎo)熱系數(shù)，結(jié)合Bernardi生熱模型與安時(shí)積分法，建立...

“雙碳”目標(biāo)下政策體系、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與系統(tǒng)性挑戰(zhàn)解析

摘要：我國(guó)“雙碳”目標(biāo)承載全球氣候治理責(zé)任與高質(zhì)量發(fā)展雙重使命。以《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見(jiàn)》為核心的“1+N”體系已在政策層面形成，重點(diǎn)工作主要聚焦能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型（2025年非化石能源占比20%）、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、建筑交通低碳化及碳核算制度完善。然而，面臨挑戰(zhàn)集中于三重矛盾：一是2024年碳排放總量126億噸，占全球33%，煤炭依賴度53.2%，能源結(jié)構(gòu)高碳化轉(zhuǎn)型艱難的規(guī)模矛盾...

動(dòng)力電池梯次利用協(xié)同發(fā)展路徑研究

摘要：針對(duì)退役動(dòng)力電池梯次利用面臨的回收體系不完善、利用率低和成本壓力大等挑戰(zhàn)，本研究系統(tǒng)分析關(guān)鍵問(wèn)題并提出協(xié)同發(fā)展路徑，以提升資源循環(huán)效率與經(jīng)濟(jì)性。通過(guò)構(gòu)建全生命周期閉環(huán)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)模型，結(jié)合政策梳理與技術(shù)場(chǎng)景適配分析，評(píng)估不同技術(shù)路徑的適用性并探討制度與技術(shù)優(yōu)化的綜合影響。研究指出，閉環(huán)供應(yīng)鏈管理可顯著提升金屬資源回收率，降低關(guān)鍵材料對(duì)外依存度；生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度的推行能有效完善回收體系，推動(dòng)規(guī)范化回...

鈉離子電池用石油瀝青基硬碳負(fù)極的研究進(jìn)展

摘要：鈉離子電池作為一種新型儲(chǔ)能技術(shù)，具有廣闊的應(yīng)用前景。本論文聚焦石油瀝青基硬碳在鈉離子電池負(fù)極應(yīng)用。首先介紹其因來(lái)源廣、成本低受矚目的背景，通過(guò)統(tǒng)計(jì)2010—2024年論文數(shù)量及專利申請(qǐng)情況，展示研究熱度并闡述技術(shù)路線包括工藝流程、原料預(yù)處理、碳化反應(yīng)和改進(jìn)方法。但該技術(shù)面臨原料、碳化、結(jié)構(gòu)性能平衡及規(guī)�；�生產(chǎn)等挑戰(zhàn)。當(dāng)前研究重點(diǎn)在前驅(qū)體、瀝青轉(zhuǎn)化和碳化等領(lǐng)域。盡管當(dāng)前面臨諸多挑戰(zhàn)，但隨著研究的不斷...

鋰離子電池隔膜雙向同步拉伸機(jī)技術(shù)研究

摘要：本文針對(duì)鋰離子電池隔膜制造中的雙向同步拉伸工藝展開(kāi)研究，提出了一種MD-TD可調(diào)式雙向同步拉伸機(jī)設(shè)計(jì)方案。通過(guò)對(duì)比分步拉伸、一代同步拉伸及二代同步拉伸工藝的性能差異，明確了雙向同步拉伸技術(shù)在能耗、運(yùn)行穩(wěn)定性、產(chǎn)品性能等方面的優(yōu)勢(shì)。結(jié)合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與理論計(jì)算，驗(yàn)證了拉伸比（MD：1∶3.8～1∶5，TD：1∶3～1∶7）、溫度（112～117℃）及拉伸速率（5%～50%）對(duì)隔膜孔隙率、透氣性和機(jī)械性能的...

引射器與氫循環(huán)泵并聯(lián)的燃料電池陽(yáng)極循環(huán)系統(tǒng)仿真研究

摘要：在燃料電池陽(yáng)極系統(tǒng)中，陽(yáng)極循環(huán)系統(tǒng)將燃料電池陽(yáng)極出口未反應(yīng)的氫氣再次循環(huán)到燃料電池堆的氫氣入口，通過(guò)這種方式可以提高氫氣利用率、改善燃料電池堆的濕度、減少氮?dú)饫鄯e的影響。為了提高系統(tǒng)整體效率，目前陽(yáng)極循環(huán)系統(tǒng)越來(lái)越多的引入引射器作為其重要的零部件。本文建立了燃料電池氫循環(huán)泵和引射器并聯(lián)的陽(yáng)極循環(huán)系統(tǒng)仿真模型，針對(duì)300kW燃料電池系統(tǒng)的運(yùn)行工況，對(duì)零部件關(guān)鍵參數(shù)對(duì)系統(tǒng)的影響進(jìn)行了分析，并對(duì)陽(yáng)極循環(huán)...

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