建設機械技術與管理

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建設機械技術與管理 關注(): 期刊周期：月刊; 期刊級別：省級; 國內統一刊號：43-1185/TU; 國際標準刊號：1004-0005; 主辦單位：國家建筑城建機械質量監督檢驗中心; 主管單位：國家建筑城建機械質量監督檢驗中心; 上一本期雜志：《江蘇建筑》建筑類期刊論文發表; 下一本期雜志：《建筑技藝》期刊論文

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　　【雜志簡介】

　　《建設機械技術與管理》(CMTM)雜志創刊于1988年，由建設部主管，長沙建設機械研究院主辦。作為工程建設機械行業的綜合性技術刊物，雜志向讀者提供了大量的建設機械技術發展動態，著力介紹了國內外工程建設機械的新技術、新產品，促進了制造商與使用者之間的溝通，是我國工程建設機械行業一本重要的科技期刊。

　　CMTM有兩個突出特點。首先，作為國內工程建設機械行業唯一的中英雙語期刊，CMTM已成為中國工程建設機械生產、銷售和使用等領域與國外工程建設機械行業進行國際交流的重要橋梁，是海外相關機構和行業企業中最有影響力的中國雜志。

　　CMTM的另一個特點是：依托長沙建設機械研究院及掛靠在長沙院的中國工程機械工業協會信息工作委員會、測試工作委員會、混凝土機械分會、樁工機械分會等九家協會分會，為讀者提供最新技術、市場方面的信息和管理理論方面的支持，目前已獲得行業管理人士的極大關注。同時CMTM與我國建設、交通、鐵路、水利等有關政府部門和行業組織有著非常密切的合作關系。

　　在發行渠道建設方面，我刊從改版之日起就投入了大量的人力、財力，初步建成了龐大的發行網絡：除全國郵局發行以外，我們還依托上述中國工程機械工業協會的九家分會，將雜志發行到全國各施工用戶會員手中;與此同時，我刊不計成本地加大了派送給各大施工企業設備采購負責部門的數量。雜志的發行量和有效專業讀者群在行業內遙遙領先。另外，我刊在國內外相關大型展覽及重要會議上進行了重點推廣。

　　作為國內工程建設機械行業唯一的中英文雙語期刊，全新改版的CMTM對國外企業了解中國市場及國內企業擴大國際影響架起了溝通的橋梁，也有助于在我刊進行宣傳的廣告客戶提升品牌形象。《建設機械技術與管理》雜志愿與各界朋友攜手，為中國工程建設機械行業的發展貢獻微薄之力。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　目前CMTM是建設部優秀期刊，中國科技論文統計核心期刊。

　　【欄目設置】

　　主要欄目：資訊、封面文章、特別策劃、技術探討、經營管理、百年老店、目次

　　建設機械技術與管理最新期刊目錄

論高層建筑工程項目施工質量提升管理

摘要：圍繞如何提升住宅建筑施工現場材料管理工作的質量展開探討，分析了信息化管理系統的應用、材料采購與供應鏈管理的優化、科學的材料儲存與現場布置，以及加強人員培訓和責任制落實等方面的具體途徑。通過結合實際案例，闡述了這些方法在實踐中的效果和實施要點，為施工管理人員提供了可操作的改進策略和經驗參考，以實現施工現場材料管理工作的系統化和高效化

水利溢洪道高邊坡錨固-噴射混凝土支護協同施工技術研究

摘要：在水利溢洪道高邊坡錨固-噴射混凝土支護協同施工技術的施工步驟中，清坡后進行精準放線，安裝縱橫向支撐繩，鋪掛格柵網并綁扎，最后鋪設鋼絲繩網并縫合，完成主動防護網掛設。制作預應力錨索時，錨筋需進行除銹除污處理。壓力分散型有黏結預應力錨索由自由段、錨固段和錨固頭組成。在張拉鋼絞線時，壓應力通過漿體傳遞至巖土體，從而提升錨固力。選擇干式噴射混凝土方法進行施工。作業時，需遵循分段、分片、分層原則，自下而上進...

盾構機下穿不停航機場跑道施工技術研究

摘要：分析了盾構機施工技術的核心難點和應對策略。施工前保證盾構機可以適應復雜的土層結構和施工環境。施工過程中實時監控振動、噪聲和氣流等因素來保障機場運行不受干擾。安全保障方面，對施工過程中的人員安全和設備運行全程監控。施工過程中的數據采集和實時反饋可以發現和排除施工中的潛在風險，有效解決了機場跑道下穿施工中的技術難題，為類似工程提供了有價值的實踐經驗

防裂抗蝕增塑劑在沿海橋梁混凝土工程施工中的應用

摘要：以港珠澳大橋珠海連接線工程為例，探討了增塑劑在沿海橋梁施工中的應用效果。通過摻入增塑劑，混凝土的水膠比從0.38降低至0.32，坍落度提升了27.3%,28天抗壓強度提升10.8%，氯離子擴散系數降低了40%。防裂抗蝕增塑劑的使用不僅改善了混凝土的工作性能和力學性能，還顯著提升了抗裂性和耐腐蝕性，減少了后期維護費用，綜合成本降低了約8%。通過合理選擇增塑劑、優化配合比以及加強施工質量控制，可以充分...

建筑工程預結算審核常見問題及精準化解決對策

摘要：建筑工程預結算審核是項目成本控制的核心環節，但在實際應用中常面臨工程量計算偏差、定額套用錯漏、費用計取不規范等問題。通過分析上述問題的成因，提出加強清單管理、優化費用流程、強化合同約束等精準化對策，并探討其在提升企業效益、保障工程質量及促進行業規范化發展中的實踐價值。研究成果可為建筑工程成本管控提供系統性解決方案

中聯重科：“全地面起重機之王”是怎樣煉成的

摘要：<正>風電大型化漸成趨勢，超大、超高風機吊裝施工面臨更加嚴苛的挑戰，吊裝設備的選擇決定了吊裝效率、工程質量以及施工成本。全地面起重機憑借“起重性能強悍、行駛轉場靈活、作業便捷高效”三大核心優勢，已經成為風電吊裝的核心裝備，在各大風電施工項目中發揮著越來越重要的作用

建設前沿

摘要：<正>“十四五”能源交通重點工程建設穩步推進各地穩步推進一批“十四五”能源、交通重點工程建設，為高質量發展注入新動能。西部地區在建的裝機最大抽水蓄能電站——青海哇讓抽水蓄能電站地下廠房洞室群施工實現進度過半，為后續主體工程施工奠定基礎。電站位于青海省貴南縣，總投資159.4億元，總裝機280萬千瓦，計劃2031年建成。截至今年6月底，青海電力裝機容量約7590.5萬千瓦，清潔能源、新能...

公路工程施工中低填淺挖路基施工技術的實踐應用

摘要：以某高速公路擴建項目為例，系統闡述低填淺挖路基施工技術。施工過程中，在準備階段通過地質勘探與基底處理奠定基礎；低填路基施工時，嚴格把控填料選擇、分層填筑與壓實環節，并針對軟土路段采取相應加固措施；淺挖路基施工時，依據不同地質條件選擇開挖方式，做好邊坡防護與排水工作；同時，構建完善的路基排水與防護體系，并對施工質量進行嚴格控制與檢測。實踐表明，該技術可有效控制路基工后沉降量、提升壓實度、減少約20%...

建筑灌注樁樁基礎施工中的質量安全管理研究

摘要：針對灌注樁樁基礎施工質量安全管理問題，剖析成孔偏差、沉渣超標等核心問題，闡述成孔控制、清孔處理等關鍵環節技術要點，探討“預防-監控-評估”全流程管理體系創新，明晰江南第一城C01-06地塊D區二期（御嶺二期）工程等工程實踐與管理策略的關聯價值，旨在為同類工程施工管理者提供實踐參考，助力基礎施工質量提升，推動建筑工程安全底線筑牢

架設混凝土箱梁橋應用的步履式頂推施工技術研究

摘要：介紹了某大橋箱梁橋架設的工程概況和采用步履式頂推施工技術的原因，從混凝土箱梁的預制和運輸、混凝土箱梁架設準備工作和施工流程、步履式頂推作業流程和作業要點、步履式頂推過程控制和就位調校等方面詳細闡述了架設混凝土箱梁橋應用的步履式頂推施工技術，從施工準備、應用效果的檢測及分析等方面闡述了步履式頂推施工技術在大橋箱梁橋架設的工程施工中的應用效果。檢測結果顯示，混凝土箱梁節段的軸線偏差均保持在合格標準的范...

水利大壩防滲加固中塑性混凝土截滲墻施工技術研究

摘要：塑性混凝土截滲墻作為水利大壩防滲加固重要手段，其施工質量直接關系到水利大壩防滲加固效果，為此提出水利大壩防滲加固中塑性混凝土截滲墻施工技術研究，以某水利大壩工程為研究背景，根據該工程實際情況，通過導向槽施工、接頭施工、塑性混凝土制備及塑性混凝土澆筑成墻，完成水利大壩防滲加固中塑性混凝土截滲墻施工

公路工程投資概預算管理研究

摘要：隨著交通強國建設的持續推進、我國經濟的快速發展和人民對出行條件的需求增大，公路投資建設規模日益擴大，項目管理難度也隨之增加。公路工程投資概預算管理是控制項目建設成本、提高投資效益、保障項目健康可持續發展的關鍵環節。旨在研究分析公路工程投資概預算管理的現狀、存在的問題，并提出相應的改進措施，為提升公路工程投資管理水平提供參考

市政道路新舊路基路面銜接處理要點分析

摘要：以南寧市六景工業園區作為研究對象分析了銜接處理要點，在新舊路基銜接方面，通過規范清表與臺階開挖、合理選擇填料并分層壓實、應用土工合成材料增強穩定性；在新舊路面銜接方面，針對路面基層病害采用不同修復手段，對瀝青路面和水泥混凝土路面分別運用銑刨冷接縫、鑿毛設傳力桿等處理方法完成路面銜接；最后對銜接處排水與防水進行處理降低道路水損害風險。銜接處檢測結果顯示路基壓實度和路面平整度均符合規范標準，說明研究的...

CRTS Ⅲ型板式無砟軌道工程施工技術研究

摘要：以新建天津至濰坊高速鐵路特定標段為案例，系統解析CRTSⅢ型板式無砟軌道施工主要流程工藝，詳細闡述各環節技術要點與質量管控舉措，并分析常見質量瑕疵及針對性防治策略，以期為同類工程施工給予具實踐價值的參考借鑒，推動我國高速鐵路無砟軌道施工技術的持續進步與優化

預應力管樁抗拔靜載試驗環狀錐形抱箍自鎖連接裝置及技術

摘要：傳統預應力管樁抗拔靜載試驗連接采用樁頂填芯鋼筋電焊連接、樁頂法蘭盤螺桿連接、管樁側壁鉆孔插銷連接等方法，其存在準備時間長，樁頭要求高，對樁造成破壞且拉力受限等弊端。本裝置及技術采用環狀錐形抱箍、楔形夾條與預應力管樁進行鎖緊錨固，再通過高強螺紋拉桿、頂盤H型鋼梁傳導頂升拉力，其頂盤H型鋼梁與架設在主梁上的千斤頂進行連接，形成一種新型的管樁抗拔靜載試驗連接裝置及技術

復雜地層隧道施工中盾構渣土即時固化應用

摘要：針對復雜地層隧道施工中盾構渣土含水率高、運輸效率低、環保風險突出等問題，以南京地鐵工程為背景，系統研究了盾構渣土即時固化技術的應用體系。通過分析物理晾曬、化學固結與機械壓濾三種處理方法的技術差異，重點闡述了“篩分–均質–壓濾”一體化工藝的技術原理、設備配置及工程效果，結合具體工程數據驗證了該技術在高黏性泥巖地層中的適用性。研究表明，該技術可實現日均處理渣土1511m³，泥餅運...

一種曳引式升降機平衡系數檢測方法之研探

摘要：平衡系數作為曳引式升降機的重要性能指標，需符合制造單位的設計要求，才能夠確保更加平穩、安全運行，合理的數值設計還能延長設備的使用壽命。通過對幾種平衡檢測方法對比，提出了一種基于空載功率法系統設計方案，該系統設計主要是由速度測量系統、功率測量系統和手持控制終端系統組成。通過速度測量系統采集曳引式升降機吊籠實時上下行速度、電流、電壓，計算運行的實時功率，用手持控制終端系統輸入的額定載荷后，進行軟件計算...

再生骨料在公路基層施工維修中的強度特性與環境效益研究

摘要：為提升公路基層施工維修的資源利用效率與生態效益，對再生骨料的關鍵性能特性及其與基層強度的關聯性展開分析，結合全生命周期理論對其環境效益進行多維評估。研究明確再生骨料性能對基層強度的影響規律，揭示其資源節約與碳減排潛力，為公路工程綠色化施工提供理論依據與技術支撐

TRD工法機安全監視系統的研發與應用研究

摘要：TRD工法機的安全施工問題日益凸顯。深入探討了TRD工法機安全監視系統的研發背景、系統設計、功能實現以及在實際工程中的應用，旨在通過TRD安全監視系統的研發與應用，為TRD工法的安全施工和管理提供有力保障

塔機起重臂結構損傷有限元建模分析

摘要：為了提升塔機運行的穩定性，以QTZ125塔機為例，對塔機起重臂兩種結構損傷進行了有限元建模分析。通過分析結果發現，起重臂出現腐蝕損傷時，腐蝕區域與臂端的距離越近，X與Y方向的變形量逐漸降低，Z方向的變形量則逐漸增加；腐蝕位于下弦桿時，隨著腐蝕區域與臂端間距的不斷減小，起重臂固有頻率逐漸下降，而固有頻率變化幅度則略有增加。起重臂出現18mm裂紋損傷時，裂紋端部應力峰值達到了369.323MPa，高于...

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