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哈爾濱理工大學學報
關注()【雜志簡介】
《哈爾濱理工大學學報》堅持貫徹黨的“雙百”方針和黨基本路線百年不變的精神,面向二十一世紀,促進科技繁榮。活躍學術氛圍,傳播科技信息,更好地為社會主義經濟建設和四個現代化服務。同時,堅持立足本校、面向全國、走向世界的辦刊倡議,及時報道我校科研成果,促進國內學術交流,提高我校教學和科研水平的辦刊宗旨。為此,結合我校現狀、設置、機械動力工程、材料科學與工程、電氣與電子工程、計算機控制工程等欄目,被CA、AJ等權威數據庫收錄。
【收錄情況】
國家新聞出版總署收錄 獲獎情況
獲國家教育部期刊評比三等獎
【欄目設置】
主要欄目:儀器與儀表工程、數理科學、計算機與控制工程、電氣與電子工程、機械動力工程、材料科學與工程、經濟管理科學。
雜志優秀目錄參考:
1. 聚乙烯/水滑石復合材料的結構及其熱降解行為 韓志東,王玥,賴文偉,姜麗,崔冰冰,崔久德,劉尚勇,HAN Zhi-dong,WANG Yue,LAI Wen-wei,JIANG Li,CUI Bing-bing,CUI Jiu-de,LIU Shang-yong
2. 復合材料層合板低速沖擊及其剩余壓縮強度 陸夏美,嚴實,曾濤,LU Xia-mei,YAN Shi,ZENG Tao
3. 三層復合PI薄膜厚度比對其介電性能影響 陳昊,李術林,楊瑞宵,范勇,CHEN Hao,LI Shu-lin,YANG Rui-xiao,FAN Yong
4. LiNbO3/Al2O3復合材料的制備及其力學性能 楊得鑫,高廣智,劉艷改,黃朝暉,房明浩,YANG De-xin,GAO Guang-zhi,LIU Yan-gai,HUANG Zhao-hui,FANG Ming-hao
5. EVOH磺酸鋰電池隔膜的制備及微觀形貌 李星緯,李曉東,張穎彧,鞏桂芬,LI Xing-wei,LI Xiao-dong,ZHANG Ying-yu,GONG Gui-fen
6. 四自由度復合材料回轉體纏繞機控制系統 許家忠,姜濤,苗雅男,楊海,XU Jia-zhong,JIANG Tao,MIAO Ya-nan,YANG Hai
7. 深度測量系統設計 孫全穎,王立美,胡守鵬,SUN Quan-ying,WANG Li-mei,HU Shou-peng
8. 航空發動機復雜曲面零件數控加工刀具軌跡規劃研究分析 程耀楠,安碩,張悅,李海超,CHENG Yao-nan,AN Shuo,ZHANG Yue,LI Hai-chao
9. 云制造環境下車間制造資源網格管理設計 萬曹雷,邵俊鵬,WAN Cao-lei,SHAO Jun-peng
10. 六邊形六足機器人障礙自識別步態規劃 尤波,劉宇飛,高海波,羅智勇,YOU Bo,LIU Yu-fei,GAO Hai-bo,LUO Zhi-yong
11. Pareto多目標模糊調度算法研究 張宏國,王彥俊,ZHANG Hong-guo,WANG Yan-jun
12. 一種改進的基于遺傳算法的動態矩陣控制算法 王學良,WANG Xue-liang
13. 一種改進的ZigBee網絡能量均衡簇樹路由算法 李巖,袁安娜,柳培新,鄭潔瓊,劉精松,LI Yan,YUAN An-na,LIU Pei-xin,ZHENG Jie-qiong,LIU Jing-song
包裝論文范文:“多感官”理念在包裝設計中的運用研究
【摘 要】多感官包裝理念要求在產品包裝中融合視覺、聽覺、嗅覺、觸覺等多種感覺,注重產品外觀中最容易被人感知的色彩、圖形、聲音、材質等因素,以更好地吸引消費者的注意力,引發消費者的購買動機。現階段多感官理念已經在包裝設計領域越來越多地被應用,為此,筆者在本文中就多感官理念在包裝設計中的運用方法進行簡要分析,以期給相關研究者以有益借鑒。
【關鍵詞】“多感官”理念,包裝設計
所謂多感官包裝是從人體的各項感官入手,多層次、多方面地開發消費者的感官技能的包裝設計。這種包裝理念區別于傳統的包裝設計理念,其更加注重消費者的心理需求,并強調在包裝設計中調動多種感官效用,以不斷提高設計產品的市場占有率。對于產品包裝來說,通過多層次、多角度的開發消費者的感官技能,可以讓消費者對產品產生心理上親近感,在消費產品的同時獲得感官上的享受,給消費者產生深刻的印象。
哈爾濱理工大學學報最新期刊目錄
多角度視圖與雙熵特征融合的三維模型分類
摘要:計算機視覺與三維圖形處理領域中,三維模型分類應用廣泛。三維模型的幾何復雜性與視角多樣性,使現有深度學習模型也面臨多視圖冗余、特征判別力不足的挑戰。針對上述問題提出一種多角度視圖與雙熵特征融合的三維模型分類方法,該方法先通過固定軸投影法在三維模型周圍以φ=30°和θ=60°設置視角組,獲取表征模型的多角度視圖;再在網絡中引入注意力機制,有效提取視圖深層的語義與結構特征;測試階段通過雷尼熵和香農熵算法...
融合GAN與同態加密的個性化聯邦旅游推薦
摘要:針對旅游推薦場景中數據缺失、推薦精度不足與用戶隱私泄露問題,提出融合生成對抗網絡、個性化聯邦學習與分段CKKS同態加密的FedGPP框架。框架采用GAN-DC補全缺失評分,利用全局共享嵌入與本地個性化嵌入的加性融合進行聯邦推薦,并在聚合階段引入Seg-CKKS實現密文計算。實驗結果表明,GAN-DC在ML-100K數據補全任務上的RMSE為0.8127;FedRAP在ML-100K、Offerin...
配電網風光制氫系統堵塞感知協同規劃方法
摘要:針對大規模可再生能源接入配電網引發的線路堵塞與新能源消納困難問題,提出一種基于堵塞感知的配電網風光制氫系統多時空尺度協同規劃方法。首先,構建基于功率轉移分布因子的線路堵塞度評價指標,通過量化線路潮流水平、電壓靈敏度和功率傳輸特性實現配電網堵塞狀態精準感知;其次,提出考慮堵塞特性的改進電氣距離計算方法,采用改進K-means算法實現配電網精細化網格劃分;然后,建立規劃-調度雙層協同優化框架,上層以全...
復雜網絡具有疫苗接種和隔離的兩菌株傳染病模型
摘要:基于復雜網絡,提出了一類具有疫苗接種和隔離的兩菌株傳染病模型。首先,推導了每個菌株的基本再生數以及對應的入侵再生數,證明了共存平衡點的存在性。然后,利用Lyapunov函數法和LaSalle不變集原理,證明了無病平衡點、菌株占優平衡點和共存平衡點的全局漸近穩定性。最后選取合理參數進行數值模擬,驗證了理論結果,并且探究了疫苗接種率與隔離率對疾病傳播的影響。數值模擬表明,適當地提高疫苗接種率和隔離率,...
融合改進PSO算法與CNN-GRU的電機絕緣壽命預測模型
摘要:針對電機絕緣壽命預測的效率和精度有待提高的問題,提出融合改進PSO算法與CNN-GRU的電機絕緣壽命預測模型(IPSO-CNN-GRU)。首先,為了獲取原始數據中的時空特征信息,把采集到的一維時間序列數據轉換為二維時空數據,利用卷積神經網絡(CNN)和門控循環神經網絡(GRU)聯合獲取數據時空特征的能力,將卷積層、池化層、GRU層、全連接層串聯起來,通過調整相鄰層之間的維數,建立CNN-GRU模型...
改進YOLOv11n的濕地鳥類小目標檢測算法
摘要:濕地生態監測中,鳥類目標常呈現遠距離小尺度分布,且易受植被遮擋、背景偽裝與光照變化干擾,導致模型在檢測過程中容易面臨精度下降和漏檢問題。同時,在野外資源受限的部署環境中對模型參數規模與計算開銷提出要求。為解決上述問題,提出了基于YOLOv11n的改進檢測模型RCCG-YOLO。模型在主干與頸部結構中引入RFCAConv以增強小目標細節與上下文信息的聯合表征;設計跨階段多尺度殘差模塊CSP-PMRF...
帶動量隨機梯度下降法的幾乎處處收斂性
摘要:針對帶動量隨機梯度下降方法中動量項與隨機梯度噪聲耦合導致的分析難題,該文建立了一種基于變量變換與輔助序列構造的統一分析框架,該框架通過引入變量變換實現動量與噪聲的解耦,并結合鞅收斂工具克服了非凸優化下幾乎處處收斂性證明的理論障礙。核心定量結果表明,在廣義期望梯度二階矩有界假設下,得到帶動量隨機梯度下降迭代序列幾乎處處收斂及速率刻畫:在光滑強凸情形下,函數值差距以o(1/t1-θ 預電應力對植物油/電容薄膜體系性能影響 摘要:本研究針對環保型電力電容器對高性能絕緣材料的明確需求,提出了一種基于預電應力處理的物理協同改性新策略。通過將蒽醌(AQ)引入到聚丙烯(PP)中,AQ構建的局域電荷深陷阱,有效抑制載流子傳輸與電場畸變,并對比不同強度電場預處理對天然酯(FR3)浸漬聚丙烯薄膜的影響,系統闡釋了“電場誘導取向成核”與“油浸增塑協同完善結晶”的耦合作用機制。結果表明,經20 kV/mm電場處理后的薄膜,其拉伸強度與擊穿場... 一種構網型儲能容量優化配置方法及經濟效益評估分析 摘要:受限于構網型儲能建設成本,新能源站點在規劃儲能配置時,需同時考慮規劃經濟性以及電網穩定性。本文提出了一種考慮技術經濟綜合效益的構網型儲能優化配置方案,在最高限度提高其對電網支撐能力的前提下,降低綜合成本。首先,提出了一種考慮經濟性、財務盈利能力和對電網支撐能力的構網型儲能接入方案綜合評估體系,有效評估投資建設效益。其次,采用最優分割搜索機制與自適應擾動的最大梯度快速迭代算法,可有效提高復雜模型的迭... 鎳基高溫合金加工用內冷圓角立銑刀設計及優化 摘要:針對鎳基高溫合金GH4169加工中刀具磨損嚴重、壽命短的難題,為提升其加工性能,設計并優化了一種整體式內冷圓角立銑刀。首先,建立了銑刀切削刃、容屑槽及內冷孔等關鍵幾何特征的數學模型,并基于AdvantEdge軟件對刀具的幾何角度進行了仿真優化。其次,根據優化結果制備實驗刀具并進行切削驗證,實驗結果證明了仿真模型的準確性,同時表明優化后的刀具在耐磨性、切削穩定性與加工表面完整性上均獲得顯著提升。最后... 汽車車輪姿態并聯式測量機構標定方法 摘要:針對汽車K&C測試中車輪姿態的高精度測量需求,聚焦基于拉線傳感器的汽車車輪姿態并聯式測量機構標定問題展開研究。首先,利用MATLAB軟件完成測量機構的運動學建模;其次,在機構正解模型中引入鉸點誤差與拉線誤差,構建完整的測量機構誤差模型;而后,采用單純形法求解鉸點補償量,通過鉸點補償方法有效提升車輪位姿測量精度;最后,驗證了該標定方法的可行性與有效性。研究成果對并聯式測量機構的優化設計與工程應用具有... 智能車輛實時避障軌跡規劃研究 摘要:自動駕駛車輛實際運行過程中會出現車輛變道,避障過程中也易與其他車輛及行人發生碰撞。為提升汽車的安全性能,將時間-路徑-速度三維軌跡規劃問題進行降維解耦,分解成路徑規劃及速度規劃2個二維問題進行求解。在路徑規劃層,引入JPS跳點搜索法,并加入障礙物模型,同時對JPS啟發函數進行優化以減少JPS算法擴展節點數量和擴展次數,最后基于分段加速度連續性約束及各項空間約束進行二次規劃算法路徑平滑處理,生成最終... 基于深度高斯過程的結構可靠性分析方法 摘要:為降低結構可靠性分析的計算量,基于深度高斯過程提出了一種結構可靠性分析的新方法。考慮深度高斯過程的誤差特性,提出了新的自適應學習函數,建立高精度代理模型,并利用該模型替代原始數值模型進行可靠性分析。對于罕見失效事件,若采用主動學習策略建立高精度代理模型,會產生很大的樣本池,計算十分耗時,尤其是多失效域情況。針對該問題,提出了聚類交叉熵算法,將生成的樣本池聚集于失效域邊界附近,提升了樣本池質量,減小... 大深寬比薄壁復雜微結構微銑削毛刺抑制策略 摘要:針對電真空放大器核心元件大深寬比薄壁復雜金屬微結構的微銑削加工毛刺缺陷問題,首先對其基體材料彌散無氧銅進行有限元切削仿真,研究了該材料毛刺的生成機制。其次通過微槽切削正交實驗探究了切削用量對彌散無氧銅微銑削毛刺尺寸的影響規律,得到了毛刺尺寸最小化的切削參數集。再次結合目標微結構中電子束通道與折疊波導相關的幾何特征進行區域化走刀軌跡設計,實現了微結構特定區域毛刺的抑制去除。最后采用聚甲基丙烯酸甲酯輔... 擠壓態Mg-4Al-3Nd合金顯微組織與力學性能研究 摘要:研究了擠壓態Mg-4Al-3Nd(AN43)合金的顯微組織及力學性能。通過顯微組織表征可知,Nd元素的添加顯著改變了第二相組成,促使合金中形成熱穩定的Al2Nd和Al11Nd3相,完全抑制了傳統Mg-Al合金中常見的Mg17Al12相。熱擠壓后,合金呈現完全動態再結晶的等軸晶組織,平均晶粒... 磁性槽楔對大型變速抽水蓄能發電電動機磁密和損耗影響 摘要:為了研究磁性槽楔對大型變速抽水蓄能電機磁密和損耗的影響,建立326 MW變速抽水蓄能發電電動機二維電磁場有限元模型,分析磁性槽楔后變速抽水蓄能電機定子電壓和定子電流的波形,對磁性槽楔不同相對磁導率下變速抽水蓄能電機磁密進行對比,研究磁性槽楔不同相對磁導率下定子鐵芯損耗和轉子鐵芯損耗的變化規律。采用同樣的計算方法對小容量10 MW變速抽水蓄能發電電動機二維電磁場進行計算,將計算結果與實測值進行對比,... 多模態融合的單視圖供電設備檢索 摘要:隨著數據中心規模和復雜性增加,高效的供電設備檢索成為保證供電系統的穩定性和可靠性的關鍵。以單視圖為輸入的三維模型檢索已經成為一個重要的研究方向,但是由于跨域間隔巨大,在提取有效特征以及很好地對齊來自不同領域的分布多樣性方面仍存在一些問題。針對以上問題,本文提出了一種多模態融合的單視圖供電設備檢索方法。首先,本文方法利用字幕生成模型將圖像轉化為描述性文本,并通過文本編碼器提取文本特征,獲取與圖像內容... 無監督自組織映射網絡降雨強度分類方法 摘要:降雨信息的實時獲取對于船舶航行及海上生產作業具有十分重要的意義。為了精準的獲取降雨強度等級信息,本文提出一種基于無監督聚類的X波段航海雷達圖像降雨強度等級反演方法。由于空間降雨的強度可以通過波數頻域的能量分布來反映,因此優化了圖像紋理特征提取方法,將波數能量譜(wave-number energy spectrum,WES)中波數的分布特性作為圖像特征進行提取,并與直方圖特征濾波技術相結合得到圖像... 基于音視頻的多模態情感識別 摘要:針對現有情感識別模型在復雜情感表達場景中存在識別精度和魯棒性不足的問題,本文提出了一種基于音視頻多模態融合的情感識別方法。其中,在語音模態中構建了一種融合通道注意力、殘差結構與自適應空間注意力機制的多結構卷積神經網絡(Multi-Structure-integrate Convolutional Neural Networks, MSCNN ),用于提取語音情感特征;在視頻模態中,引入基于曼哈頓自... 一種考慮輸入輸出時滯的VSA魯棒估計方法 摘要:車輛質心側偏角是車輛主動安全控制所需的關鍵運動參數之一。本文提出一種考慮輸入和輸出時滯的車輛質心側偏角魯棒估計方法。針對前輪轉角信號中存在的輸入時滯,采用Artstein變換進行補償,以獲得等效的無時滯系統。進一步,對帶有輸出時滯的側向加速度和橫擺角速度信號,通過疊加輸入時滯補償項和輸出時滯修正項確定相應的輸出預測。在此基礎上,設計擴張狀態觀測器準確估計系統狀態和擾動,并構造擾動反饋策略,以抑制前... 相關科技期刊推薦 核心期刊推薦
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