《福建建筑》(月刊)創(chuàng)刊于1983年，由福建省土木建筑學會主辦。本刊傳播、交流、研討土建科技成果、信息，繁榮學術，促進科技進步，為經(jīng)濟建設服務。榮獲連續(xù)五年獲福建省優(yōu)秀期刊一等獎。

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　　建筑規(guī)劃與設計、生土、生態(tài)建筑園地、建筑結構、地基基礎、工程抗震、建筑施工、工程監(jiān)理、防臺風災害

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　　閱讀推薦：建材與裝修情報

　　《建材與裝修情報》建筑師論文發(fā)表期刊，創(chuàng)刊于2007年，是由吉林省建材設計院;中國建材報社聯(lián)合主辦。本刊"堅持以讀者的視角看問題"的辦刊宗旨,貼近讀者需求,用別人的經(jīng)驗成為你的經(jīng)驗,從中減少在裝修中遇到的問題。

　　福建建筑最新期刊目錄

從“U形”到“凹形”的泉州中山路歷史街區(qū)保護與更新

摘要：以泉州中山路保護歷程為實證案例，旨在探討歷史街區(qū)更新模式從“立面整治”(“U形”)向“系統(tǒng)再生”(“凹形”)的范式轉(zhuǎn)變，探討《泉州市中山路騎樓建筑保護圖則》如何通過構建“價值評估-分類管控-實施導則”的技術路線，系統(tǒng)性解決遺產(chǎn)價值保護、社區(qū)功能活化與生活環(huán)境改善的協(xié)同難題，實現(xiàn)從單一建筑立面保護向街區(qū)內(nèi)生功能與生活延續(xù)的轉(zhuǎn)變。實踐表明，“凹形”模式不僅有效守護了街區(qū)的核心遺產(chǎn)價值，更顯著改善了人居...

日本受益者負擔原則對我國城市更新的應用研究

摘要：隨著我國城市進入存量發(fā)展階段，城市更新成為提升城市品質(zhì)、促進空間利益重新分配的重要工具。然而，如何籌集所需的巨量資金，成為當前城市更新中普遍難題。在此背景下，日本受益者負擔原則，具有重要的借鑒意義。受益者負擔原則是因公共事業(yè)獲益的主體，通過特定的形式將部分獲益返還給公眾，以維持社會公平、支撐政府財政，是日本建設事業(yè)資金的重要來源。論文分析了日本受益者負擔原則的起源、理論基礎、支付方式和實施績效，深...

福建省地方標準《城市河湖岸坡生態(tài)景觀工程技術標準》分析

摘要：福建省地方標準《城市河湖岸坡生態(tài)景觀工程技術標準》，聚焦福建省城市范圍內(nèi)一般河道、行洪區(qū)及感潮區(qū)岸坡生態(tài)景觀工程，全面覆蓋了新建、改擴建與修復場景。該標準創(chuàng)新性融合巖土工程與景觀工程技術，精準填補了既有規(guī)范，在城市河湖特定岸坡工程領域的空白。為便于設計工程師深入理解標準核心理念，明晰其與現(xiàn)行標準規(guī)范的差異，將該標準與《建筑邊坡工程技術規(guī)范》《堤防工程設計規(guī)范》《防波堤與護岸設計規(guī)范》等現(xiàn)有規(guī)范展開...

自然建筑文化融合下的當代大學人文校園規(guī)劃設計策略探析

摘要：人文校園是現(xiàn)代大學校園規(guī)劃研究的重要課題，其展現(xiàn)著對人的尊重與關懷。隨著信息化、智能化時代的到來與高等教育理念的更新，我國高等教育正經(jīng)歷著重大變革，從學科專業(yè)到教學方式均與過去有所不同。這些變化深刻影響著大學校園的規(guī)劃布局與建筑設計。以實際校園規(guī)劃項目為例，探討人文校園的內(nèi)涵與價值，總結大學人文校園的外在特征。文章從校園的空間布局、功能分區(qū)、建筑設計、景觀環(huán)境規(guī)劃、人文氛圍的營造等多個方面，對當代...

廈門軌道站地下連接空間人性化設計指引體系的研究與應用

摘要：由于交通的便利性和人流的聚集效應，軌道站地下連接空間已成為吸引商業(yè)投資和促進消費的重要場所，為周邊商業(yè)區(qū)域注入了新的活力。為了充分發(fā)揮軌道站地下連接空間城市發(fā)展中的潛力，并通過人性化設計進一步提升其空間品質(zhì)，基于設計指引理念的轉(zhuǎn)變，構建了軌道站地下連接空間的人性化設計指引體系。從多個維度出發(fā)，全面考慮了人們在地下連接空間中的行為特點和需求，強調(diào)人性化尺度的設置，著重空間布局的優(yōu)化，注重文化氛圍的營...

基于可靠性浴盆曲線的幕墻結構設計通病防治分析

摘要：分析探討建筑幕墻結構設計的要點與設計通病。依據(jù)可靠性浴盆曲線，從早期故障期、偶然故障期和損耗故障期三個階段，對其設計風險因素進行探討。匯總多項實際工程評審意見，對玻璃幕墻結構安全性因素進行匯總與歸類，分析設計環(huán)節(jié)中影響玻璃幕墻結構安全的典型因素。同時，對建筑幕墻在各個階段失效因素與設計干預措施進行分析，以某既有幕墻工程檢測鑒定為例，對幕墻系統(tǒng)進行計算分析與評價，以保障建筑幕墻產(chǎn)品能在全生命周期安全...

某酒店大型宴會中心結構設計分析

摘要：某酒店項目大型宴會中心工程，立面上采用層層縮進的造型，疑似豎向體型收進不規(guī)則，并存在大跨度、大懸挑、高層高、穿層柱、單跨框架等特殊部位，對結構設計提出了諸多挑戰(zhàn)。針對上述情況，選用抗震性能更好的框架-剪力墻結構體系，通過剪力墻和框架的合理布局，并經(jīng)過不斷整體分析調(diào)整，避免形成特別不規(guī)則的結構而超限。對特殊部位采用屈曲分析、剪力調(diào)整、性能化設計，及增加考慮豎向地震作用等方法，進行詳細分析和加強。通過...

大型數(shù)據(jù)中心上部結構設計與結構驗算研究

摘要：數(shù)據(jù)中心樓面結構受到的荷載較普通建筑大，傳統(tǒng)的結構設計取值方法不能完全適用于數(shù)據(jù)中心的結構設計，對其進行研究，有助于擴大該類建筑的應用范圍。首先，對數(shù)據(jù)中心的結構特點進行總結，在此基礎上結合實際的工程案例，進行結構設計的原則和要求的總結。其次，對結構的選型和荷載布置的特點進行重點介紹，分析了梁柱節(jié)點的設計特點和樓面荷載的取值要求，提高對數(shù)據(jù)中心的設計規(guī)范性。最后，采用SATWE分析軟件進行結構的驗...

某工程地下車庫抗浮方案的經(jīng)濟性比選及分析

摘要：隨著城鎮(zhèn)化的不斷快速發(fā)展，地下空間的利用不斷增多，同時各地抗浮水位也在不斷地調(diào)整，往往在地下車庫的設計中需要考慮抗浮問題。結合實際的項目情況，建立分析模型，對地下車庫抗浮進行分析。通過對抗浮設計中常用的增加配重、抗浮錨桿、抗拔樁等方案進行比選，提出了凈水浮力的概念，對于不同的凈水浮力給出抗浮建議，確保地下車庫抗浮設計穩(wěn)定性及安全性，研究結果可為類似項目提供參考

干濕循環(huán)下納米二氧化硅改性紅黏土的力學特性試驗研究

摘要：紅黏土因其自身特殊的理化性質(zhì)，導致土體強度較低。通過使用納米二氧化硅對其改良，分析其納米二氧化硅摻量、養(yǎng)護時間、壓實度和干濕循環(huán)次數(shù)與無側(cè)限抗壓強度之間的關系，并通過壓汞測試分析累計孔隙體積和孔徑大小分布規(guī)律。試驗結果表明:同一摻量的納米二氧化硅，隨著養(yǎng)護時間的增加，無側(cè)限抗壓強度在逐漸增加;在同一養(yǎng)護時間下，無側(cè)限抗壓強度隨著納米二氧化硅的摻量先增加后減小，在摻量為5%時達到最大值;改良紅黏土抵...

酸性干濕循環(huán)作用下紅砂巖動態(tài)破碎耗能機制的深度研究

摘要：深部巖體常處于酸性地下水侵蝕與水位波動引發(fā)的干濕循環(huán)多場耦合環(huán)境中，其動態(tài)力學響應與能量演化機制，是評估工程穩(wěn)定性的關鍵。針對紅砂巖，開展了不同p H值(2、4、7)與干濕循環(huán)次數(shù)(0～30次)耦合作用下的分離式霍普金森壓桿(SHPB)沖擊試驗。結合XRD礦物組分分析與破碎產(chǎn)物篩分統(tǒng)計，揭示了巖石微觀結構損傷對宏觀能耗特征的驅(qū)動機制。研究發(fā)現(xiàn):酸性干濕循環(huán)導致紅砂巖內(nèi)部鈣質(zhì)膠結物溶解與微裂隙網(wǎng)絡貫...

基于聲波透射法的基樁缺陷識別技術研究

摘要：為探究聲波透射法在基樁缺陷識別中相關技術，采用數(shù)值軟件模擬聲波透射法對樁基缺陷的檢測過程，并通過現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)，驗證相關方法工程適用性。主要結論如下:(1)在數(shù)值軟件中模擬出了聲波透射法檢測樁基礎的全過程。數(shù)值計算與實際結果一致，證明數(shù)值計算方法具有良好的適用性。(2)數(shù)值模擬顯示相比完整樁，帶有空洞缺陷的樁激振振幅更大，波幅要更小，首波接受時間更晚。空洞的存在會導致波形的改變。(3)選取工程案例開...

植被與生態(tài)磚聯(lián)合作用對公路邊坡穩(wěn)定性影響機理研究

摘要：強降雨加劇公路邊坡失穩(wěn)風險，植被與生態(tài)磚協(xié)同護坡可顯著提升穩(wěn)定性。研究基于有限元模擬揭示了不同降雨強度及類型對裸土、生態(tài)磚及植被-生態(tài)磚聯(lián)合護坡邊坡的孔隙水壓力、位移變形及穩(wěn)定性的影響規(guī)律。研究表明:坡腳孔隙水壓力呈先增后降趨勢，且峰值出現(xiàn)時間與雨型相關;相同雨型下，隨降雨強度增加，孔隙水壓力、位移及變形速率急劇上升，聯(lián)合護坡增幅最小。后鋒型降雨對邊坡的破壞最為顯著，在20 mm/h雨強下，后鋒型...

福建省市政工程裝配式寬腹矮T梁與裝配式空心板對比分析

摘要：中、小跨徑橋梁在我國市政橋梁中占有很大的比例，這類橋梁廣泛采用預制結構。在跨徑不大于20 m的情況下，上部結構主要采用裝配式空心板。根據(jù)相關資料和實踐經(jīng)驗，空心板的主要問題集中在鉸縫構造的耐久性上，鉸縫的病害，將會導致“單板受力”病害的出現(xiàn)，危害橋梁使用安全和整體壽命。針對空心板構造的耐久性問題，提出一種裝配式寬腹矮T梁構造，并將其中常用的3種跨徑編制成福建省市政工程建設地方標準設計圖集。分析該市...

單喇叭互通立交變形設計探析

摘要：為了指導山區(qū)高速公路單喇叭互通立交的變形設計，提升互通指標并改善行車安全，結合福建省多條高速公路設計實踐經(jīng)驗，系統(tǒng)地總結、分析了了單喇叭互通立交的變形設計。首次探討“八卦形”和“小提琴形”兩種契合山嶺地貌創(chuàng)新性的互通形式，并通過公式推導確定不同設計速度和標準橫斷面匝道在無需視距加寬情況下的最小半徑。這些研究有助于指導方案構思，優(yōu)化互通設計，提高行車安全性

運營期隧道結構位移監(jiān)測設備布設位置探究

摘要：針對運營期隧道結構位移長期監(jiān)測設備，布設位置難以確定的工程實際問題，通過數(shù)值模擬，對隧道與周邊地層整體位移變形趨勢展開分析，確定了監(jiān)測設備、基點靶標以及測點靶標的布設位置。通過單月、長降雨時間段、長期監(jiān)測數(shù)據(jù)以及現(xiàn)場踏勘結果分析發(fā)現(xiàn)，監(jiān)測位置處襯砌最大沉降量達1 cm。水平位移變化趨勢表明，監(jiān)測數(shù)據(jù)受外界環(huán)境干擾小，基于數(shù)值模擬確定的結構位移長期監(jiān)測測點、基點及監(jiān)測設備布設位置合理，降低了監(jiān)測設備...

基于海綿城市理念的城市支路雨水系統(tǒng)設計研究

摘要：城市支路是城市路網(wǎng)的重要組成部分，同時也是城市雨水的重要徑流路徑，對其進行海綿設計，對于防治城市內(nèi)澇和凈化雨水水質(zhì)具有重要的作用。首先分析海綿城市設計中經(jīng)常存在的問題，結合實際工程案例和南平市的海綿城市建設要求，對項目整體設計思路進行研究。在此基礎上，對道路透水鋪裝、下凹式綠地、溢流式雨水口和路緣石開口設計要點進行總結。最后通過指標驗算和現(xiàn)場調(diào)研，對方案的建設效果和滿足性進行分析。通過研究表明，本...

基于海綿城市理念的城市道路給排水設計

摘要：海綿城市建設有助于提高對水資源的利用和水環(huán)境的保護，對于保障綠色生態(tài)與環(huán)保具有重要的意義。首先分析海綿城市理念的基本含義，并對傳統(tǒng)給排水設計中存在的問題進行分析。結合實際的工程案例進行總體設計思路的研究，并對給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)和污水系統(tǒng)的設計要點進行研究。采用SWMM分析軟件對排水系統(tǒng)的有效性進行論證，最后對海綿城市道路設計過程中存在的關鍵設計節(jié)點進行分析探討。通過研究表明，海綿城市設計思路下，雨...

工程造價糾紛及解決途徑探析

摘要：隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，工程造價糾紛也在相應增加。這些糾紛不僅導致工程項目進度受阻、成本增加，還嚴重影響了業(yè)主、承包商、供應商等各方的利益，甚至對整個建筑市場的穩(wěn)定運行產(chǎn)生負面影響。為減少工程造價糾紛對工程建設的不利影響，通過剖析工程造價糾紛的主要類型、產(chǎn)生原因，結合常見的解決途徑，比較國內(nèi)外解決機制，找出國內(nèi)現(xiàn)有機制的不足和改進方向，提出完善工程造價糾紛解決途徑的建議，以期為建筑行業(yè)的健康發(fā)展提供有...

建設單位應用招投標“評定分離”辦法的實踐路徑研究

摘要：為分析招投標“評定分離”辦法實施以來存在的問題，剖析其原因，從建設單位角度，分析“評定分離”辦法在招標過程中存在的問題主要包括:招標需求不準確、招標文件編制質(zhì)量較低、招標評標專業(yè)水平不足、自主決策定標風險、合同簽訂不規(guī)范等。同時，進一步從前期策劃、招標文件編制、專業(yè)團隊建設、規(guī)范定標機制、合同風險防范等方面提出相應的措施，以利于進一步完善招投標“評定分離”辦法的進一步完善，規(guī)范招投標市場

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