【雜志簡介】

　　《船舶物資與市場》雜志是由中國船舶工業物資總公司主辦的國內外公開發行的雙月期刊，是當前國內造船行業、航運業唯一刊載艦船用物資市場和配套產品信息的綜合性媒體。報導國內外艦船材料和配套設備方面的政策研究、市場走向、新材料、新設備、生產管理、流通技術等發展趨勢以及船舶物資和配套企業的新聞及內容。

　　主要面向修造船廠、船用設備配套企業、海軍、航運、漁業等部門，傳遞物資管理、政策和市場導向，溝通行業間、產銷間的信息，提供產品宣傳陣地，是從事船舶物資管理、船舶配套產品、材料生產等方面的管理、設計及營銷人員的信息窗口，是連結船舶材料供應商、生產廠和用戶的紐帶。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　ASPT來源刊

　　中國期刊網來源刊

　　【欄目設置】

　　主要欄目：探討與研究、工業與市場、船舶與設備、綜合信息、它山之石、休閑天地、船舶建造。

　　雜志優秀目錄參考：

　　1.在中船重工物貿集團2013年度系統工作會議上的工作報告 楊乾坤

　　2.自主創新背景下供應商與船廠的新型合作關系初探 沈偉康

　　3.和豐船舶載荷試驗水袋領域新的領跑者

　　4.2012年1-3季度鋼鐵上市公司資金情況分析 李擁軍

　　5.鋼鐵上市公司2012年1-3季度借款情況分析 李擁軍

　　6.2013年1月份全球新造船市場簡評 曾曉光

　　7.2013年2月份全球新造船市場簡評 曾曉光

　　8.2013年3月份全球新造船市場簡評 曾曉光

　　9.船舶技術發展回顧及展望 王穎，張英香，劉健奕

　　10.企業物資采購風險分析及防范 姜虎，張志剛，陳鵬，張培元，李道勇，劉國文，譚承學，楊仁全

　　11.造船工程計劃管理與船企信息化建設 方書甲

　　12.信息動態

　　13.現代船舶物流企業發展趨勢 孫嶸

　　14.商務部關于加快國際貨運代理物流業健康發展的指導意見

　　15.做船舶物資貿易行業的領頭羊——訪中船重工物資貿易集團有限公司總經理楊乾坤

　　16.中國船舶配套業2012年回顧 曹林

　　17.2013年全球新造船市場形勢分析 李升江

　　18.散貨船市場將迎來適度改善 韓笑妍

　　19.中國船舶配套科技發展環境、現狀及建議 劉峰

　　雜志投稿須知：

　　(一)基本要求來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

　　(二)文題文題要準確簡明地反映文章內容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。

　　(三)作者與單位文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。

　　(四)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。

　　(五)標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“(一)、(二)、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。

　　(六)計量單位、數字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

　　(七)參考文獻限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份;年(期)：起始頁.網上參考材料序號.作者.文題網址(至子--欄目).上傳年月。

　　決策與信息期刊投稿：淺論母嬰用品購買者消費心理行為

　　[摘 要]2014年國家開放“單獨二胎”政策，再掀生育熱潮。70后、80后和90后的媽媽群體們獨有的消費觀念和消費行為特點，對商家們而言具有深刻的意義。本文對母嬰用品市場現狀進行了概述，分析了母嬰用品購買者的消費心理行為，提出了母嬰用品企業相對應可采取的營銷對策。

　　[關鍵詞]決策與信息期刊,母嬰用品,消費心理行為,營銷對策

　　2014年，國家開放“單獨二胎”政策，再掀生育熱潮。如今80后甚至部分90后也都進入適齡生育期，陸續加入媽媽行列。80后早已成母嬰消費的主力軍，90后則為母嬰消費群體中的新生力量。而二胎政策的開放，讓70后也有機會再次加入母嬰消費群體。這些媽媽群體們獨有的消費觀念和消費行為特點，對商家們而言具有深刻的意義。

　　船舶物資與市場最新期刊目錄

雙燃料船舶船體結構設計特點與適配性分析

摘要：隨著全球氣候變化問題的日益嚴峻以及可持續發展理念的深入人心，國內外正全力推進各行業的低碳轉型與綠色發展。航運業，作為支撐全球貿易運轉的關鍵運輸力量，其碳排放問題受到了國內外高度關注。據國際海事組織（IMO）權威統計，航運業每年約排放10億噸二氧化碳，占全球二氧化碳總排放量的3%左右，這一比例使其成為溫室氣體減排的重點領域。面對國內外日益嚴苛的碳排放法規與減排壓力，航運業亟需尋求有效的解決方案。在此...

船舶綜合管系布局優化設計及其對船舶性能的影響

摘要：本文以船舶綜合管系為研究對象，深入探討其布局優化設計及對船舶性能的影響。首先闡述了船舶綜合管系的構成，包括動力管系、船舶管系及其他特殊管系，它們協同保障船舶運行。其次分析了布局優化設計方法，傳統方法依賴經驗與簡單數學規劃，智能優化算法則通過模擬生物進化、群體行為及物理退火過程，實現多目標優化。研究表明，優化后的布局可顯著提升船舶能效，如減少管材用量降低自重及能耗；有效改善操縱性能，保障動力傳輸穩定...

海工船舶發電系統多機并網高壓負載測試裝置設計

摘要：隨著海上電力系統需求的增加，柴油發電機組負載測試面臨新的挑戰。傳統的水阻負載測試方法在高壓、大功率發電機組中存在精度低、操作復雜等問題。為此，本文提出了一種基于干式負載技術的新型測試方案。該方案通過電阻和電感元件模擬負載，適用于0.69～11 kV電壓范圍及16 MW功率的發電設備，具備更高的精度、適應性和安全性。設計的系統包括高壓變換裝置、功率電阻模塊及無功功率模塊，滿足海上電力設備高標準測試需...

大型船舶制造中分段建造技術的應用與效益

摘要：隨著科技迅速發展，全球航運需求也在持續上升，船舶制造業正經歷深刻變革，以中間產品為核心的分段建造新時代即將到來。分段建造的方式是指將不同區域、不同功能模塊分開生產，然后高效組裝嵌入到艙內。船舶分段建造技術方式比傳統模式更難。所以，對從業人員在設計、生產、管理等多方面的要求也高，在具體的建造過程中，需從影響分段建造的問題入手，分析如何把控此類上述的應用。本次研究將就這一問題進行詳細分析，并著重探討船...

船舶維修過程中的船體結構形變檢測與控制

摘要：船舶作為水上交通工具，為保證航行安全，在使用一定周期后，船舶需要進廠維修，根據維修等級，可以將其分為航修、小修和中修，其中，以中修涉及范圍較廣，且修理難度相對較高，在整個維修過程中發生船體結構形變的風險更高。本文以船舶維修過程中的船體結構形變為研究對象，在對船體結構形變危害進行簡要論述的基礎上，提出具有可行性的檢測方案和控制策略，從而提高船舶維修質量，避免因船體結構形變導致的各種安全問題，希望能夠...

船舶建造質量控制與檢驗標準研究

摘要：船舶作為水上運輸與海洋開發的核心裝備，其建造質量直接關乎航行安全、運輸效率與使用壽命。然而，復雜的建造工藝、多樣化的材料應用及嚴苛的使用環境，對船舶質量控制與檢驗提出更高要求，亟需完善相關標準體系以保障行業穩健發展。本文系統研究了船舶建造過程中的質量控制要點和檢驗標準，分析了當前國內外相關標準的現狀及其在實際應用中的問題。通過探討先進的質量控制方法和檢驗技術，提出了優化船舶建造質量控制與檢驗標準的...

關于煤炭“海進江”環保供應模式的研究

摘要：長期以來，“海進江”煤炭運輸業態較為混亂，存在著行業標準缺乏、煤炭損耗較大、江船運力不穩等難題，供應的環保、安全和質量等均難以保障。A公司通過多年持續創新，有針對性地創立了長江煤炭運輸服務標準、推行了長江煤炭綠色艙蓋運輸、開創了長江煤炭運輸指數化長協和智能化管控模式。以此為基礎，數質量管理水平明顯提升，為客戶創造了較好的經濟效益，物流運輸標準成為了國家內河煤炭運輸的行業標準、產生了廣泛的行業示范效...

基于電力載波通信的船舶電加熱系統設計

摘要：針對極地船舶電加熱系統存在防寒設計要求以及布線復雜、智能化程度低及運維成本高等問題，本文基于電力載波通信（PLC）技術提出一種新型電加熱系統設計方案。系統以船舶現有供電電纜為通信載體，通過集成電力載波模塊實現數據交互，構建由電加熱變壓器、配電板、分電箱及終端設備等組成的多級智能網絡。在維持原系統架構的基礎上，該方案通過電力載波技術可將溫度傳感器、電伴熱裝置等終端狀態信息實時傳輸至船舶集中監測控制系...

船舶水動力智能優化系統應用研究

摘要：船舶水動力性能優化領域長期存在兩大技術瓶頸：基于商業仿真軟件的傳統數值模擬方法計算周期冗長，而物理模型試驗則面臨成本高昂與數據價值挖掘不足的雙重困境。針對上述問題，本文構建了融合數值仿真與試驗數據的船舶水動力智能優化系統。該系統通過以下技術路徑實現創新突破：首先，建立基于RBF的船型參數化建模方法實現幾何形態的智能調控；其次，采用拉丁超立方試驗設計策略，基于流程驅動引擎集成ShipFlow仿真軟件...

船用柴油機與燃氣輪機動力裝置的可靠性對比研究

摘要：為對比船用動力裝置的可靠性，文章選取柴油機與燃氣輪機為對象，首先分析了各自的技術特點，然后建立模型對其不可靠度進行計算，最后總結了船用動力裝置的未來發展趨勢。結果顯示：燃氣輪機因組成結構簡單，其結構可靠性高于柴油機；而柴油機具有冗余系統和部件，其運行可靠性高于燃氣輪機。可見這兩種動力裝置各有特點，未來動力裝置在設計中可以互相取長補短，進一步提高可靠性和綜合性能，推動我國船舶制造業高質量發展

基于物聯網的智能船舶通信系統架構研究

摘要：為適應現代船舶對高效、安全、實時通信的需求，本文基于物聯網技術設計了一種面向智能船舶的通信系統架構，分析智能船舶通信的核心需求，提出感知層、網絡層與應用層三層分布式架構，構建多源異構設備的統一數據接入機制，設計多協議適配的中繼傳輸方案，給出面向船岸協同的通信協調機制與加密安全策略。實驗在模擬環境中驗證了系統的通信延遲、數據完整性與安全防護能力。結果表明，該系統可實現高可靠、低延遲的數據傳輸，并具備...

郵輪舷側可拆卸跳板梯安全性研究

摘要：針對豪華郵輪航線變更導致的碼頭適配性問題，提出系統性改裝設計方法。通過構建三維有限元模型分析基座結構應力分布，創新性采用可拆卸組合式安全防護系統，極限載荷承載力達57 100 N（安全系數2.0），安裝便捷，安裝耗時從1 h縮減至0.5 h（提升50%），安全防護指標完全滿足SOLAS公約要求。本文為船舶適應性改裝提供了理論依據和工程實踐參考

船舶管支架的布置思考

摘要：在船舶建造的復雜過程中，船舶管系是確保通風、動力等系統正常運行的核心部分。而管支架作為管系不可或缺的一部分，不但承擔著管道支撐與固定的重任，同時也扮演著傳遞管子、船體結構振動能量的橋梁角色，對于確保船舶管系的安全性、穩定性具有重大意義。本文以船舶管支架的類型型式為切入點，介紹管支架的布置原則與要求，并圍繞管子支架、上建區域管支架、機艙區域的管支架等闡述了相對應的布置要點，以期為管支架的合理布設與安...

融合海流預報的航線動態評估方法研究

摘要：針對傳統電子海圖航線評估依賴靜態數據、忽略動態海流影響的問題，研究了一種融合海流數值預報的航線動態評估方法，旨在提升航行的安全性與經濟性。傳統方法因未考慮未來航程中順逆流動態變化，導致航行實際風險與預期存在顯著偏差。通過構建多模塊協同分析框架，結合矢量點乘運算與微積分思想，量化船舶航跡與海流場的時空耦合關系，實現航段順逆流狀態的動態解析。實驗表明，基于高分辨率海流預報數據，新方法可計算船舶航行中受...

船舶深水拖航作業中拋起錨難點及應對措施

摘要：本文圍繞船舶深水拖航作業中的拋起錨難點展開研究，分析了船舶負載過大、錨鏈與鋼纜管理困難、多船協作配合復雜、結構銜接不暢及定位精度要求高等關鍵問題。在此基礎上，提出了船舶配置與技術改進、纜鏈管理優化、協同作業策略調整及標準化操作流程等應對措施，并結合Bourbon Dolphin傾覆事故進行了案例分析，揭示了深水拋起錨作業中潛在的安全隱患。研究表明，強化系統設計、規范操作流程與提升人員協同能力是保障...

航海技術對船舶安全性和環保性的提升研究

摘要：航海技術作為提升船舶安全性和環保性的重要手段，研究航海技術對船舶安全性和環保性的提升方法是解決航運業現存困境的手段之一。本文先分析引用現代航海技術應用到航運行業所面臨的經濟可行性和法律法規問題，再探討導航系統的升級、通信技術和監控技術的優化、借助計算機輔助工程（CAE）工具、高效污水處理系統、安裝高效太陽能電池板等方法對提升船舶安全和環保的影響，最終通過優化航海技術實現貿易經濟與環保協同發展，為行...

數字化轉型對船舶物資管理的影響

摘要：隨著新一代信息技術的快速發展數字化轉型已成為船舶物資管理領域的重要趨勢。本文系統分析了物聯網、人工智能、RFID等關鍵技術對船舶物資管理的影響機理，探討了數字化轉型在提升物資追蹤精度、優化供應鏈協同、降低運營風險等方面的核心價值。研究表明，數字化技術通過構建實時數據鏈路與智能決策模型顯著提升物資全生命周期管理的效率；同時多技術融合促進新型管理模式推動船舶物資管理向網絡化、生態化方向發展。但高成本投...

154K穿梭油輪建造安全技術研究

摘要：本文針對油輪建造進行安全技術研究，對油輪的安全施工具有重要意義。首先，以舟山中遠海運重工有限公司的154k穿梭油輪為研究對象，對高空作業、起重作業、氣焊氣割作業提出具體的安全操作。然后，基于因果連鎖理論、軌跡交叉理論、事故傾向性理論這3種安全管理理論，對建造中出現的安全問題給出合理解決方法。最后，采用風險矩陣法對事故進行風險評估，為油輪建造提供科學的指導依據

船舶企業管舾裝精度管理體系的構建分析

摘要：在船舶制造過程中，管舾裝精度管理是保障船舶性能的關鍵環節，主要涉及設備、管道安裝等多道工序，精度控制效率與水平直接關系到船舶動力傳輸效能和運行效率。本文采用經驗總結、資料查閱等方法，以船舶管舾裝概述為切入點，介紹了管舾裝精度管理現狀，從保障船舶質量與性能、提高船舶建造效率、減少生產成本3個方面指出了管舾裝精度管理的核心作用，最后詳細闡述了管舾裝精度管理體系的構建。研究結果表明，在船舶管舾裝中加強精...

三維點云動態管理用于船舶分段精度監測

摘要：本文針對三維點云數據動態管理技術在船舶分段建造精度監測方面的應用展開研究，深入探究船舶分段建造精度監測存在的問題，詳細介紹三維點云數據動態管理技術的原理和優勢，詳細闡述該技術在船舶分段建造精度監測中的數據采集、處理分析、質量反饋調整、長期監測追溯等環節的應用，以實例充分證明三維點云數據動態管理技術可以提高監測精度和效率，為船舶分段建造質量保證和船舶建造行業智能化發展提供有力支持

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