軌道交通裝備與技術雜志

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軌道交通裝備與技術雜志 關注(): 期刊周期：雙月刊; 期刊級別：國家級; 國內統一刊號：32-1836/U; 國際標準刊號：2095-5251; 主辦單位：中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司; 主管單位：中國中車集團公司; 上一本期雜志：管理現代化雜志論文目錄查詢; 下一本期雜志：國外鐵道機車與動車雜志論文字體要求

　　《軌道交通裝備與技術》雜志簡介

　　《軌道交通裝備與技術》(雙月刊)創刊于1993年，由中國南車集團戚墅堰機車車輛工藝研究所主辦。本刊以鐵路機車車輛工業為主要報道內容，面向全路技術人員和技術工人，介紹國內外新技術、新工藝和新材料，及時報道各制造工廠、路局、段、所的各種實踐經驗，對廣大工業、工藝技術人員和一線技術工人具有良好的借鑒作用。《軌道交通裝備與技術》1994年江蘇省首屆“洋河杯”優秀期刊獎。

　　《軌道交通裝備與技術》欄目設置

　　技術裝備、地鐵輕軌、現場經驗、計算機應用、技術講座、國外科技

　　《軌道交通裝備與技術》雜志收錄情況：

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)中國期刊全文數據庫(CJFD)中國核心期刊遴選數據庫

　　《軌道交通裝備與技術》雜志投稿須知：

　　1、《軌道交通裝備與技術》文稿應資料可靠、數據準確、具有創造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據充分、數據可靠，文責自負(嚴禁抄襲)，文字要精煉。

　　2、《軌道交通裝備與技術》姓名在文題下按序排列，排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚，多作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動。

　　3、《軌道交通裝備與技術》文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內容摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以內。

　　4、文章中的圖表應具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表;圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻;計量單位請以近期國務院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準，不得采用非法定計量單位。

　　5、為縮短刊出周期和減少錯誤，來稿一律使用word格式，并請詳細注明本人詳細聯系方式。

　　6、編輯部對來稿有刪修權，不同意刪修的稿件請在來稿中聲明。我刊同時被國內多家學術期刊數據庫收錄，不同意收錄的稿件，請在來稿中聲明。

　　軌道交通裝備與技術雜志最新期刊目錄

沖壓設備自動化產線建設及關鍵技術研究

摘要：針對公司2臺大型沖壓設備16 MN沖床和40 MN油壓機生產時，單機獨立運行，勞動用工多，操作者勞動強度大等問題，制定了沖壓設備自動化產線建設方案。該方案旨在實現從來料到上料、不銹鋼成型過程中的自動覆膜、成型后下料碼垛、中轉傳輸以及落料后工件與廢料自動分離的自動化生產。該方案的實施，不僅有效提升了設備生產效率，減少了勞動用工，節約了加工成本，而且提高了工件成型質量，減輕了操作者勞動強度，降低了生產...

基于視覺檢測的便攜式軌道巡檢車的研制

摘要：為了提升軌道巡檢效率和準確性，文章研制了一種基于視覺檢測的便攜式軌道巡檢車。車輛采用輕量化和模塊化設計，搭載了先進的視覺檢測系統，該系統基于YOLOv8目標檢測算法以及TensorRT加速技術，使用經過量化后的YOLOv8模型進行部署推理，KL散度校準方法有效地減少了量化引起的精度損失，使得在推理速度大幅提升的同時，檢測精度下降幅度保持在可接受范圍內，實現了對鋼軌、扣件、軌枕等部件的高效和高精度檢...

大跨度橋上嵌入式軌道無縫線路設計研究

摘要：由于橋上嵌入式軌道需要考慮梁軌相對位移對槽內材料工作安全性的影響，而大跨度橋梁的梁軌相互作用又相對復雜，因此文章通過建立一種梁軌耦合一體化模型，分析了4種大跨度橋梁嵌入式軌道結構方案的安全性，研究了軌道縱向剛度對結構安全性的影響。結果表明：未優化的全線嵌入式軌道方案在鋼軌強度和梁軌相對位移方面均超出安全限值；而3種優化設計方案能夠很好地滿足嵌入式軌道系統的安全要求。考慮到有縫線路可能降低列車運行平...

基于分車道理念的電子導向膠輪列車專用車道路面結構優化設計

摘要：基于分車道理念針對電子導向膠輪列車專用車道路面結構展開研究，旨在解決該新型交通方式下面臨的路面結構設計難題，為電子導向膠輪列車專用車道路面結構的優化提供科學依據，以提升路面性能和壽命。首先對分車道設計理念進行詳細闡釋，分析其在提升交通效率和優化路面荷載分布方面的原理，接著深入剖析列車軸型特點，收集列車技術參數，分析軸重分布對路面接觸應力的影響，然后通過數值模擬，分析瀝青路面的力學響應規律，最后給出...

緊鄰地鐵區間隧道箱涵施工影響分析

摘要：既有地鐵結構上方挖土，減少了上部的土體載荷，地鐵結構周圍的土壓力平衡被破壞。原地鐵結構受到的側向土壓力會促使結構向開挖區域產生位移和變形，影響結構整體受力狀態，進而導致地鐵結構的不均勻變形。為了探討緊鄰地鐵區間隧道上方施工對運營地鐵線路的影響，以濟南市某隧道上方施工的箱涵工程為例，利用MIDAS GTS NX三維有限元模型分析方法，對緊鄰地鐵區間隧道箱涵施工過程進行模擬，分析了箱涵基坑開挖卸載全過...

岔區清篩作業連續起道裝置設計與工法研究

摘要：針對清篩機現有的起道方式在道岔尖軌及岔心等復雜區域的局限性，設計了一種能夠適應道岔區域連續起道作業的新型裝置以及作業工法。通過同時配備起道鉤和夾鉗輪的主起道裝置和僅配備起道鉤的輔起道裝置，結合相應的作業工法，采用交替配合的起道方式實現道岔區域連續起道作業。經過試驗與分析表明，該起道裝置能在道岔區域實現連續起道作業，且作業性能較好，相比于有的起道裝置，不僅首次實現了道岔區域連續起道作業，還具有較強的...

南京地鐵鋼軌波磨治理研究

摘要：為深入分析鋼軌波磨問題并提出有效的解決方案，文章收集并利用大量鋼軌波磨檢測數據，結合多體動力學輪軌耦合模型以及模態測試數據，詳細分析了3種波長范圍的鋼軌波磨可能成因。其次，分析了ISO 3095與高速鐵路打磨驗收標準的差異，基于既有數據對鋼軌打磨驗收標準進行了修正，并創新性地提出了一種將時域與頻域相結合的鋼軌波磨評價方法。此外，分析了現有三類鋼軌打/銑磨設備的性能指標，據此設計了相應的打磨邏輯決斷...

成都地鐵全自動運行車輛走行部在線監測系統應用分析

摘要：地鐵全自動運行車輛系統功能深度集成，智能化程度高，通過運用走行部在線監測技術，能及時發現并預警走行部早期故障隱患，為車輛運行中的應急故障處置提供判斷依據。文章闡述了成都地鐵9號線全自動運行車輛走行部在線監測系統的功能結構，結合軸箱軸承、車輪多邊形、鋼軌波磨主要指標模型分析在線監測系統對車輛健康狀態評估的應用，對運用過程中出現的傳感器故障問題進行改進，降低了故障率，保障在線監測系統功能可靠

三相五線制轉轍機控制電路優化方案研究

摘要：三相五線制轉轍機已在城市軌道交通行業中廣泛推廣和應用，配合微機聯鎖設備的功能，已滿足城市軌道交通的運營和維護需求。但在運用過程中，三相五線制轉轍機因進路建立的需求和保護區段建立的需求不同，出現在一定間隔時間內收到不同的轉換執行命令而導致失表的情況。本文分析了三相五線制轉轍機控制電路造成道岔失表的原因，應用JSBXC1-850型緩吸繼電器對控制電路時序進行改進，提出電路優化方案。經驗證，該方案能有效...

基于RCM的軌道交通車輛均衡修優化方法

摘要：隨著城市人口增多以及交通需求增大，城市軌道交通的交通運量與運力矛盾突出。為保證車輛的正點率和上線率滿足交通需求，車輛的維修模式至關重要。基于以可靠性為中心的維修（RCM）分析故障數據，再根據熵權-模糊綜合評價法評估風險等級，選出需要均衡修的車輛關鍵系統部件。接著利用模塊的劃分重組以及模型的構建，優化部件結構在維修時的分配，最后通過退火算法進行計算。經過該方法優化，S地鐵公司均衡修每年的庫停時間將縮...

基于QC的齒輪箱定位銷孔合格率改善

摘要：文章針對某A型產品齒輪箱加工后的定位銷孔合格率低的問題，運用QC（質量控制）工具進行現狀調查。調查發現定位銷孔機加工工藝不合理是導致銷孔合格率降低的關鍵因素。按照5W1H原則制定對策，并組織實施優化改善措施，使該型號齒輪箱定位銷孔不合格率由攻關前的15.8%降低至1.0%以下。對相關企業解決類似問題、提高產品制造質量水平具有一定的參考價值

征稿啟事軌道交通裝備與技術

摘要：<正>《軌道交通裝備與技術》(CN 32-1836/U;ISSN 2095-5251)，是由中國中車集團有限公司主管、中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司主辦的科技期刊，全國公開發行。本刊聚焦軌道交通領域的裝備研發、工程設計施工、運維管理等前沿技術，旨在搭建技術交流平臺，加速產學研用深度融合，助推軌道交通行業創新發展。現面向高校、科研院所及企業公開征集高質量稿件。專業領域車輛技術:高速...

《軌道交通裝備與技術》“安全防護”專欄征稿

摘要：<正>隨著我國軌道交通運營環境復雜化以及極端天氣頻發、網絡攻擊升級、客流壓力增大等新挑戰不斷涌現，安全防護技術已成為推動行業高質量發展的關鍵因素。《軌道交通裝備與技術》近期擬圍繞“安全防護”主題策劃專題報道，深入探討關鍵技術的研究進展與實踐經驗。征集方向（包括但不限于）：1）智能監測技術方向：基礎設施智能監測系統；道岔、鋼軌狀態實時監測與故障預測技術；軌道裂縫/變形檢測方法；車-地協同...

《軌道交通材料》“先進焊接技術”專欄征稿

摘要：<正>先進焊接技術利用高能束、智能控制及新型工藝實現材料高效連接，廣泛應用在軌道交通、航空航天、新能源汽車、精密電子等領域，可解決異種材料、輕量化結構的連接難題，推動焊接過程自動化、數字化和高可靠性發展。《軌道交通材料》“先進焊接技術”專欄旨在推動焊接領域的協同創新發展，促進相關學科交流與產學研合作。誠邀業內各位專家、學者及工程技術人員踴躍投稿，分享先進焊接技術創新經驗。投稿須知：1）...

中車戚墅堰所張劍云榮獲“全國勞動模范”稱號

摘要：<正>4月28日，慶祝中華全國總工會成立100周年暨全國勞動模范和先進工作者表彰大會在北京舉行，2426人受到表彰，包括1670名全國勞動模范和756名全國先進工作者。中車戚墅堰機車車輛工藝研究所股份有限公司（以下簡稱“中車戚墅堰所”）張劍云榮獲“全國勞動模范”稱號，作為先進個人代表登上人民大會堂的主席臺領獎，與習近平總書記等黨和國家領導人合影留念。張劍云堅守鑄造一線26年，從普通鑄造...

基于計算機視覺的敞車車廂破損檢測系統

摘要：針對傳統敞車車廂人工巡檢效率低、漏檢率高等問題，文章設計了一種基于計算機視覺的自動化破損檢測系統，用以提升檢測精度與效率，保障鐵路運輸安全。系統采用YOLOv5深度學習模型作為核心檢測算法，結合圖像預處理與數據增強技術，構建包含5 000張車廂圖像的數據集（含3 000張破損標注）。通過邊緣檢測與多尺度特征融合優化小目標識別能力，硬件配置2 K分辨率工業相機與GPU加速推理模塊。試驗表明，系統對車...

氫能源機車車載儲供氫系統安全技術研究

摘要：文章聚焦氫能源機車車載儲供氫系統安全運用需求，基于氫氣易燃、易爆、易泄漏的安全特性，結合近年來幾款氫能源機車產品設計、開發經驗，從主動安全和被動安全2個層面闡述了車載儲供氫系統安全要求。同時，還對車載儲供氫系統常用安全保護措施和安全控制閾值進行了深入分析研究，提出了氫氣泄漏、過壓、過溫及過流的安全保護措施，為今后氫能源機車車載儲供氫系統設計開發提供了一個安全控制思路

某型動車組重聯運行閃報WTB通信故障原因分析及解決方案

摘要：文章針對某型動車組重聯運行中閃報WTB總線A路或B路通信故障，通過調查重聯總線WTB線纜A、B路故障報出邏輯，電氣車鉤信號傳輸原理、車載數據及電氣車鉤結構等，分析其原因為電氣車鉤插針表面磨損，影響插針與冠簧之間的接觸狀態，使其接觸不穩定或接觸電阻增大，對WTB等質量要求較高的信號傳輸產生一定影響。通過優化電氣車鉤插針、插孔的基材和鍍層工藝、厚度等，提高插針與插孔整體連接的穩定性，可有效解決動車組重...

夏季空載旅游臥鋪客車車廂舒適度研究

摘要：以新型旅游臥鋪列車車廂為模擬對象，利用CATIA軟件對車廂進行建模，通過使用計算流體軟件Fluent對車廂其中一個包間進行分析。利用PMV(Predicted Mean Vote)指標和計算吹風感指數分析車廂空載狀態包間門關閉和開啟2種工況下，車廂內空氣流場和溫度場分布規律，研究包間鋪位人體熱舒適性。計算結果表明，在送風速度和溫度一定時，包間上鋪位的風速高于下鋪位，下鋪位靠近車窗一側因太陽輻射原因...

出口跨座式單軌工程車總體技術研究

摘要：為了研究出口跨座式單軌工程車的核心系統，文章分別對單軌工程車的驅動系統、上體設備的布置以及檢測設備與作業平臺進行科學設計與計算仿真。為滿足救援AW2狀態下的6編組電客車的功能，對工程車的牽引驅動系統與編組形式進行創新設計。同時，考慮柴油發動機與發電機的占用空間，車體結構采用司機室中置方式，并使用有限元軟件進行計算驗證，確保車體滿足靜強度要求。另外，為了滿足軌旁設備的檢修需求，設計多功能作業平臺，攜...

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