工程管理學報

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工程管理學報 關注(): 期刊周期：雙月刊; 期刊級別：省級; 國內統一刊號：23-1561/TU; 國際標準刊號：1674-8859; 主辦單位：哈爾濱工業大學;中國建筑業協會管理現代化專業委員會; 主管單位：哈爾濱工業大學;中國建筑業協會管理現代化專業委員會; 上一本期雜志：《江蘇建材》土建工程論文發表; 下一本期雜志：《水利水電快報》工程師職稱論文發表

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　　【雜志簡介】

　　《工程管理學報》是國家住房和城鄉建設部主管的綜合類國家科技期刊，由哈爾濱工業大學、中國建筑業協會管理現代化專業委員會主辦。期刊原名是創建于 1985年，1987年國內外公開發行的《建筑管理現代化》。2009年底，經國家新聞出版總署研究同意，更名為《工程管理學報》，現為雙月刊，刊號：ISSN1674-8859/CN23-1564/TU;國內外公開發行代號：14—173。

　　辦刊的宗旨是：面向建筑業和房地產業，反映國內外工程建設領域的高新技術應用模式和工程管理的新理論、新方法，服務于工程建設各階段的管理工作，提升工程建設管理水平和從業人員素質。

　　雜志內容覆蓋工程建設、住宅和城鄉建設領域的經濟與管理，其讀者群體包括：工程建設領域的專業人士;國內外高等院校工程管理專業的教師、博士、碩士、本科、專科學生;科研院所從事工程管理、建筑業管理、房地產管理的研究人員;政府部門中從事與建設項目相關工作的各級行政管理和專業人員。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　獲獎情況

　　黑龍江省優秀科技期刊

　　《中國核心期刊(遴選)數據庫》收錄期刊、《中國學術期刊綜合評價數據庫》來源期刊、《中國學術期刊(光盤版)》全文收錄期刊、《中文科技期刊數據庫(全文版)》收錄期刊、黑龍江省優秀科技期刊、ASPT來源期刊。

　　【欄目設置】

　　主要欄目：城鄉建設、房地產業、成本管理、項目管理、城市經濟與管理、管理論壇。

　　工程管理學報最新期刊目錄

2025年6月建筑業采購經理指數分析

摘要：<正>根據國家統計局服務業調查中心、中國物流與采購聯合會發布的《2025年6月中國采購經理指數運行情況》,建筑業商務活動指數為52.8%,比上月上升1.8個百分點,景氣水平回升(圖1)。其中,土木工程建筑業商務活動指數為56.7%,連續三個月位于55.0%以上較高景氣區間,表明近期基礎設施建設項目保持較快施工進度。建筑業新訂單指數為44.9%,比上月上升1.6個百分點,連續兩個月回升,...

2025年7月建筑業采購經理指數分析

摘要：<正>根據國家統計局服務業調查中心、中國物流與采購聯合會發布的《2025年7月中國采購經理指數運行情況》,受近期部分地區持續高溫、暴雨洪澇災害等不利因素影響,建筑業施工有所放緩,建筑業商務活動指數為50.6%,比上月下降2.2個百分點(圖1)。建筑業新訂單指數為42.7%,比上月下降2.2個百分點,止升返降,連續7個月低于臨界點,表明建筑業企業新簽訂合同量仍在減少(圖2)

裝配式EPC項目承包商對BIM技術應用選擇偏好研究：基于離散選擇實驗

摘要：探討裝配式EPC項目中承包商對BIM技術應用的意愿，為裝配式EPC項目承包商如何更好地采用BIM技術提供有益的參考。通過離散選擇實驗框架，結合正交試驗設計方法，確定裝配式EPC項目的設計階段、采購階段、生產管理、施工階段4個屬性及其水平組合，生成9組正交平衡的選擇集。采用問卷調查的方式進行數據收集，對得到的數據利用基于Cox比例風險模型參數估計的條件Logit回歸分析進行統計分析。結果表明：在裝配...

基于演化博弈的EPC裝配式項目聯合體協作策略研究

摘要：基于演化博弈理論，探討業主激勵機制下EPC裝配式項目聯合體的多主體協作策略優化路徑，并引入系統動力學方法，模擬業主、設計方、生產商及施工方在協作中的策略動態調整過程。通過數值仿真，探討了初始策略、業主補貼、數字化協同賦能系數和設計協同系數等關鍵參數對四方策略選擇的影響。結果表明，適度的補貼和數字化協同賦能能夠顯著提升各方的合作意愿，促進項目的順利實施。并提出了靈活的資金激勵方案、加強數字化協同建設...

全過程工程咨詢企業核心能力要素研究

摘要：明確工程咨詢企業的核心能力要素，對于增強其國際競爭力和系統提升全過程工程咨詢企業能力體系具有關鍵性作用。初步篩選出包含技術能力、管理業務能力、企業市場能力、資源整合能力、組織學習能力等5個維度的企業核心能力要素，形成更加精準和全面的全過程工程咨詢企業核心能力構成要素體系�；谝伢w系，通過PLS-SEM分析了核心能力各維度之間的相互作用關系，以及量化核心能力要素對企業競爭優勢的影響，識別了對競爭優...

基于Fuzzy-DEMATEL-AISM的超高層建筑外圍護結構致災機理及風險防范策略研究

摘要：在“環境壓力-建筑物理狀態-管理響應”安全風險系統理論框架下，系統識別超高層建筑外圍護結構脫落風險因素，通過專家經驗法構建了兩類典型系統的風險指標體系�；谀：龥Q策實驗室分析法（Fuzzy-DEMATEL）與對抗解釋結構模型（AISM）的集成方法，分別揭示了超高層建筑外圍護結構單元式玻璃幕墻系統17個風險因素、石材與人造板材幕墻系統15個風險因素的交互影響路徑。通過風險因素的因果關系分析與層級分析...

基于復雜網絡演化博弈的建筑供應鏈區塊鏈技術擴散研究

摘要：區塊鏈技術的特性有助于建筑行業高質量轉型，結合復雜網絡和博弈理論，從建筑供應鏈的角度構建了區塊鏈技術擴散的網絡演化模型，模擬協同收益、額外收益、搭便車收益及補貼比例4組共8個參數在不同技術滲透率及網絡結構下對技術擴散的影響，仿真結果表明：建設單位的采納更多依賴于自我利益的驅動，成員單位則更依賴于來自建設單位的外部激勵。政府補貼對建設單位的影響表現為非線性效應，補貼提高到一定閾值后效果趨于平穩，而建...

智能建造技術采納與持續使用影響因素分析

摘要：基于整合技術接受和采用理論（UTAUT），結合改進任務技術匹配理論（TTF），構建智能建造技術的采納和持續使用影響因素假設模型，并通過結構方程模型進行實證分析。結果表明：績效期望、努力期望和便利條件3個因素正向影響技術的采納行為，而社會影響作用未達顯著。工程的任務特征與智能建造技術特征正向影響任務技術匹配度，任務技術匹配度通過完全中介作用影響效益達成度，并形成“任務技術匹配度→效益達成度→持續使用...

考慮碳交易的建筑廢棄物資源化主體博弈行為研究

摘要：為解決日益凸顯的建筑廢棄物問題，將碳交易政策引入建筑業，構建了政府、建材企業及公眾之間的三方演化博弈模型。全面考量多方影響因素，揭示了博弈各方策略選擇的相互作用及不同變量對博弈各方決策行為的動態影響，并對博弈系統的均衡點穩定性進行論證，最后運用Matlab2023b平臺進行數值模擬與分析。結果表明：實現建筑廢棄物的資源化利用需要三方博弈主體的協同共治，并且系統存在多重因素的異質影響；碳交易政策通過...

裝配式建筑示范城市政策對城市綠色全要素生產率的影響研究

摘要：作為一種高效節能的建筑方式，裝配式建筑在中國自2017年起便成為了示范城市試點工作的重點，對于推動城市綠色生產效率的提升具有關鍵作用。因此，有必要探討裝配式建筑示范城市政策對城市綠色全要素生產率的影響及機制�；�2011—2020年中國280個地級及以上城市的面板數據，采用雙重差分法與傾向得分匹配結合的模型進行研究。納入綠色技術創新和產業結構優化作為關鍵中介因素，結果發現該政策對城市綠色全要素生產...

裝配式建筑質量的影響因素及組態路徑

摘要：對裝配式建筑的質量進行控制，將直接影響裝配式建筑的安全性、耐久性和可靠性。通過文獻綜述、專家訪談、層次分析法（AHP）和模糊集定性比較分析（fs QCA）方法，識別了13種質量影響因素，并進行重要性排序和組態路徑分析。結果表明，施工過程中的質量檢驗、施工管理和工人技術水平對裝配式建筑質量具有顯著影響�；诮M態分析結果，歸納出前端流程驅動型、多要素綜合協同型、人才引領下管理優化型和前后端協同創新型4...

高質量發展戰略下工程質量提升的制度羈絆及應對之策

摘要：工程質量的穩步提升是建筑業高質量發展的內在要求。目前工程質量常見問題呈現種類多、數量大、頻次高的特點，且部分問題還暗藏著較大的質量安全隱患，已嚴重影響了建筑業高質量發展。分析發現，目前有不少工程質量相關政策法規制度不健全或執行不到位，客觀上增加了工程質量常見問題的發生概率，制約了工程質量的提升。為此，有針對性地提出了治理舉措，如強化政策制度的公開透明性，加強監督執法力度，完善建筑材料產品溯源機制，...

數字產業與建筑業協同集聚對建筑業綠色創新能力的影響

摘要：利用2011—2021年中國各省份的面板數據，從建筑業與數字產業融合發展的集聚視角出發，運用空間杜賓模型的空間滯后效應，系統分析了建筑業與數字產業協同集聚對建筑業綠色創新效率在地理空間上的直接關系和溢出效應。研究表明：創新效率的提升趨勢及區域異質性。綠色創新效率呈現出穩步上升的態勢。其中，東部地區展現出最高的創新效率，而西部地區的增長最為顯著；協同集聚的空間溢出效應。兩產業的協同集聚不僅促進了本地...

城市更新背景下建筑物高空墜物危險度評價模型研究

摘要：為解決既有建筑高墜隱患排查難度大、發現不及時的問題，采用事故樹法完成高墜時空特征分析及成因識別；采用層次分析法建立涵蓋建筑本體、建造運維、氣候環境3個維度、20項指標的建筑物高空墜物危險度評價指標體系及評價模型，并通過應用于上海地區6個案例，實現模型的驗證與修正。結果顯示：高墜危險度評價模型能較為全面、客觀、量化地研判建筑高墜易發性，為建筑高空墜物風險篩查及區域性監管提供關鍵技術支撐，推動高墜監管...

基于TAM-TOE模型的重大工程技術創新管理的實現路徑研究

摘要：基于跨組織視角，通過技術接受模型（TAM）和技術-組織-環境模型（TOE）構建了重大工程技術創新影響因素識別框架，以廣湛高鐵項目管理人員的問卷調查為樣本數據，分別采用偏最小二乘結構方程模型（PLS-SEM）和模糊集定性比較分析（fs QCA）方法對重大工程技術創新管理的關鍵影響因素及其實現路徑進行實證分析。結果表明，領導支持和政策支持構成重大工程技術創新的核心條件，技術感知因素僅作為邊緣條件存在，...

全生命周期視角下的重大基礎設施工程技術協同創新驅動因素研究：以港珠澳大橋為例

摘要：重大基礎設施工程是科技創新和價值創造的重要平臺。然而，目前重大基礎設施工程技術協同創新的效率和效果并不理想。究其原因，主要是創新主體進行技術協同創新背后的驅動因素被忽視。因此，基于港珠澳大橋這一重大基礎設施工程案例，采用扎根理論研究方法，對125條數據進行系統梳理，構建出全生命周期、8個創新主體和5類驅動因素在內的三維理論模型，并定性刻畫創新主體間的創新活動網絡。為提升重大基礎設施工程技術協同創新...

項目管理者情緒智力對項目績效的影響研究

摘要：為了探索項目管理者的情緒智力通過何種機制對項目績效產生影響，基于情緒智力理論，構建并驗證了項目管理者情緒智力通過影響團隊成員的項目組織承諾與知識共享進而影響項目績效的鏈式多重中介模型。通過對多個工程項目員工的問卷調查，數據分析發現：項目管理者情緒智力對項目績效正向影響不顯著；項目組織承諾在項目管理者情緒智力和項目績效之間起到顯著中介作用；項目績效的提高是項目管理者通過項目組織承諾和知識共享的鏈式關...

復雜系統視角下公路施工安全風險分析

摘要：為揭示公路施工安全風險因素間的相互作用機理及其隨時間產生的變化趨勢，基于ISO 31000(2018)風險管理標準，從復雜系統視角，結合專家訪談、項目調研和文獻研究，識別了相關風險并將風險分成“人因、機械、材料、技術、環境、管理”6個風險子系統，運用系統動力學方法，構建了安全風險系統因果關系模型。通過層次分析法、風險值計算、風險耦合度模型和單因素分析方法，對公路施工安全風險系統進行36個月的縱向動...

基于改進案例推理的養老PPP項目模式決策方法研究

摘要：為提高養老PPP項目決策的科學性和可靠性，構建了基于案例推理技術（CBR）的決策模型。系統收集并整理了219個具有代表性的養老PPP歷史案例，建立了標準化項目案例庫，運用特征分析提煉出影響項目決策的14個關鍵決策指標。在模型構建過程中，將基于密度的聚類算法（DBSCAN）嵌入CBR框架，實現了案例庫的有效分類，同時引入隨機森林算法，構建了“分類預測-相似度計算”的雙層決策機制，顯著提升模型的泛化能...

基于組合賦權—集對分析法老舊社區改造風險因素評估

摘要：為評估老舊小區改造項目中風險因素對項目本身影響作用的大小，促進城市更新高質量建設，在大量文獻研究基礎上，結合實際情況篩選出4個二級指標、24個三級指標并建立風險指標評價體系；采用FAHP-CRITIC法進行賦權，結合集對分析法建立模型并計算相應聯系數及偏聯系數，以此對風險因素進行靜態與動態分析。選取某市老舊小區改造工程進行實例評估，分析得出該改造項目風險較大，但總體風險趨勢不斷降低的結論。組合賦權...

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