河南冶金最新期刊目錄

380 MPa級(jí)車輪用熱軋鋼帶沖裁分層分析

摘要：針對(duì)380 MPa級(jí)車輪用鋼在沖裁落料過程中出現(xiàn)的分層開裂問題進(jìn)行研究，對(duì)鋼帶性能、內(nèi)部組織夾雜物進(jìn)行檢測，同時(shí)對(duì)熱軋過程關(guān)鍵工藝進(jìn)行排查，得出鋼帶沖裁分層開裂的主要原因?yàn)椴牧虾穸确较蚪M織不均勻。根據(jù)顯微組織產(chǎn)生機(jī)理，對(duì)熱軋工藝和冷卻工藝進(jìn)行優(yōu)化，提高了產(chǎn)品組織的均勻性，降低了材料板厚方向顯微組織的差異，有效地減少了鋼帶沖裁分層缺陷的發(fā)生

鋼鐵廠一次除塵超低排放技術(shù)應(yīng)用與實(shí)踐

摘要：隨著我國鋼鐵企業(yè)的快速發(fā)展，國家對(duì)鋼鐵行業(yè)大氣污染問題日趨重視，轉(zhuǎn)爐半干法一次除塵和聲波團(tuán)聚的超低排放技術(shù)得到應(yīng)用和發(fā)展。該技術(shù)通過汽化冷卻煙道和蒸發(fā)冷卻塔來實(shí)現(xiàn)煙氣降溫和粗除塵，再經(jīng)過噴淋洗滌塔、重力除塵器、長頸環(huán)縫文氏管等進(jìn)一步除塵，最后通過聲波團(tuán)聚精除塵塔實(shí)現(xiàn)精除塵、脫水和除霧，顯著降低了轉(zhuǎn)爐一次煙氣中的顆粒物含量，使轉(zhuǎn)爐一次煙氣中的顆粒物含量降低到10 mg/Nm3以下，完全符合國家對(duì)煉鋼...

低價(jià)鈦氧化物的電化學(xué)還原過程研究

摘要：基于熔鹽電解的原位陰極氧化物電化學(xué)還原技術(shù)在難熔金屬冶煉方面具有獨(dú)特優(yōu)勢，尤其是金屬鈦的冶煉。然而在電解還原過程中，原位鈦酸鈣的生成極大阻礙了二氧化鈦陰極的電化學(xué)還原。熱力學(xué)分析表明，以低價(jià)的鈦氧化物為原料可有效減少原位鈦酸鈣的生成。因此，對(duì)Ti₂O₃和TiO在CaCl₂熔鹽中的電化學(xué)還原過程進(jìn)行研究，并就電極電位、比表面積和孔隙率...

高比例經(jīng)濟(jì)料燒結(jié)試驗(yàn)

摘要：高比例使用經(jīng)濟(jì)料是降低鐵水成本的重要措施，開展高比例經(jīng)濟(jì)料燒結(jié)試驗(yàn)，并進(jìn)行礦物組成和顯微硬度分析。試驗(yàn)結(jié)果表明：隨著經(jīng)濟(jì)料配比的提高，燒結(jié)成品率下降，轉(zhuǎn)鼓指數(shù)下降，固體燃耗升高，而燒結(jié)速度、利用系數(shù)先升后降。燒結(jié)原料ω（Al₂O₃）、ω（SiO₂）升高且偏析程度提高，燒結(jié)礦礦物組成差異度提高，均一性降低。顯微硬度較低的玻璃相含量升高...

超深沖用IF鋼降低連鑄鋁損工藝研究

摘要：為解決IF鋼“RH精煉→連鑄”過程中鋁損大的問題，對(duì)全過程進(jìn)行取樣檢測，通過對(duì)酸溶鋁含量變化規(guī)律的分析，找到鋁損的主要原因是鋼包頂渣氧含量高，在RH靜置階段渣中氧與鋼液中鋁元素反應(yīng)；連鑄開澆階段，大包下渣導(dǎo)致氧化性鋼渣進(jìn)入鋼液，也是造成鋁損的原因。為降低連鑄過程的鋁損，采取降低轉(zhuǎn)爐終點(diǎn)氧含量、優(yōu)化頂渣改質(zhì)、采用剩鋼操作和優(yōu)化開澆方式等措施，IF鋼連鑄過程的鋁損由0.008 5%降低至0.005 3...

結(jié)晶器調(diào)寬卡阻故障分析及解決措施

摘要：基于結(jié)晶器在線調(diào)寬功能的重要性，對(duì)結(jié)晶器調(diào)寬機(jī)構(gòu)和原理進(jìn)行分析，確定調(diào)寬機(jī)構(gòu)卡阻產(chǎn)生的主要部位為萬向聯(lián)軸器、蝸輪蝸桿減速機(jī)和結(jié)晶器銅板（摩擦）。通過對(duì)調(diào)寬機(jī)構(gòu)進(jìn)行針對(duì)性改進(jìn)，并制定相關(guān)管控措施，利用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對(duì)調(diào)寬機(jī)構(gòu)劣化趨勢進(jìn)行把控，有效地保障了結(jié)晶器調(diào)寬功能的穩(wěn)定運(yùn)行

唐鋼高爐低碳生產(chǎn)實(shí)踐

摘要：為深入貫徹“雙碳”戰(zhàn)略，唐鋼公司在大型高爐應(yīng)用了50%以上高比例球團(tuán)的設(shè)計(jì)。3座高爐自2020年9月相繼投產(chǎn)以來，技術(shù)人員不斷摸索高比例球團(tuán)的冶煉特點(diǎn)，充分挖掘現(xiàn)有技術(shù)裝備和工藝技術(shù)條件下高爐的降碳能力，通過對(duì)布料制度、送風(fēng)制度、熱制度、造渣制度、冷卻制度等高爐基本操作制度進(jìn)行優(yōu)化，形成了一套適應(yīng)自身?xiàng)l件的低碳高效操作技術(shù)及相應(yīng)的管理制度，實(shí)現(xiàn)了高爐的長周期穩(wěn)定順行。2024年高爐主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)...

板坯連鑄機(jī)扇形段輥縫接弧精度控制

摘要：板坯連鑄機(jī)扇形段設(shè)備的精度直接影響鑄坯質(zhì)量的穩(wěn)定性，輥縫接弧精度是影響扇形段設(shè)備精度的主要因素。實(shí)際生產(chǎn)證明：如果輥縫接弧精度高，鑄坯內(nèi)、外部質(zhì)量問題減少，板坯的中心偏析和中心裂紋等問題也基本得到解決。通過分析影響扇形段輥縫接弧精度的相關(guān)因素，得出了影響輥縫接弧精度的主要因素：扇形段主體框架及框架的基準(zhǔn)精度、扇形段內(nèi)外弧連接夾緊機(jī)構(gòu)部件的精度、對(duì)中臺(tái)及對(duì)中尺的精度、扇形段調(diào)輥縫的方法、連鑄輥軸承選...

燒結(jié)機(jī)漏風(fēng)檢測技術(shù)在本鋼一號(hào)燒結(jié)系統(tǒng)的應(yīng)用

摘要：利用遼寧科技大學(xué)自研的人工漏風(fēng)率檢測技術(shù)對(duì)本鋼一號(hào)燒結(jié)漏風(fēng)率進(jìn)行了檢測，通過燒結(jié)系統(tǒng)各區(qū)域的漏風(fēng)率確定具體漏風(fēng)位置，并根據(jù)長期積累的漏風(fēng)治理經(jīng)驗(yàn)給出相應(yīng)的治理方案，在燒結(jié)機(jī)停機(jī)檢修過程中對(duì)漏風(fēng)的部分進(jìn)行具有針對(duì)性的高效修補(bǔ)，檢修后本鋼一號(hào)燒結(jié)機(jī)的本體漏風(fēng)率下降了5.09%

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摘要：<正>《河南冶金》是經(jīng)國家批準(zhǔn)、國內(nèi)外公開發(fā)行的省部級(jí)冶金科技期刊。國際標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)出版物號(hào)：ISSN1006-3129；國內(nèi)統(tǒng)一連續(xù)出版物號(hào)：CN41-1199/TF。由河南省科學(xué)院主管，河南省金屬學(xué)會(huì)與安陽鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司聯(lián)合主辦。期刊為雙月刊，設(shè)有專家論壇、試驗(yàn)研究、問題探討、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和企業(yè)管理5個(gè)欄目，致力于傳播冶金行業(yè)科學(xué)發(fā)展理念，提供學(xué)術(shù)交流平臺(tái)，報(bào)道對(duì)國內(nèi)外焦化、燒結(jié)、煉...

1900 MPa級(jí)熱成形鋼組織性能特征研究

摘要：汽車的輕量化已成為其設(shè)計(jì)和制造的主要趨勢。在眾多輕量化手段中，采用高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵方法。在傳統(tǒng)熱成形鋼的基礎(chǔ)上開發(fā)了1 900 MPa級(jí)熱成形鋼。試驗(yàn)表明，在720℃穩(wěn)定條件下進(jìn)行14 h罩式退火的冷軋?jiān)嚇樱�其顯微組織為準(zhǔn)多邊形的鐵素體、塊狀的馬氏體以及顆粒狀的滲碳體，屈服強(qiáng)度為484 MPa，抗拉強(qiáng)度為590 MPa，總伸長率為28.9%。退火試樣經(jīng)不同奧氏體化溫度（910...

590 MPa級(jí)冷軋雙相鋼研制與開發(fā)

摘要：隨著對(duì)汽車輕量化和安全性的要求不斷提高，安鋼基于自身產(chǎn)線特點(diǎn)，開發(fā)了一種C-Si-Mn-Cr成分體系590 MPa冷軋雙相鋼，通過合理的熱軋/冷軋工藝參數(shù)設(shè)計(jì)配合精準(zhǔn)的爐內(nèi)氣氛控制，成功研制出冷軋雙相鋼HC340/590DP。經(jīng)過用戶的實(shí)際應(yīng)用驗(yàn)證，該產(chǎn)品的性能指標(biāo)均達(dá)到了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并且滿足了用戶的使用需求

旋轉(zhuǎn)反擠壓GW83合金的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能和微觀組織

摘要：為了滿足輕型裝甲車輛和單兵防護(hù)裝甲對(duì)輕量化的需求，研究了采用旋轉(zhuǎn)反擠壓工藝制備的高性能GW83鎂合金筒體在1 000～5 500 s-1應(yīng)變速率下的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能和微觀組織。結(jié)果表明：采用旋轉(zhuǎn)反擠壓成形制備的GW83合金筒體晶粒得到明顯細(xì)化，且承受高應(yīng)變速率載荷后組織中孿晶比例明顯增加。分離式霍普金森壓桿試驗(yàn)結(jié)果表明：峰值應(yīng)力隨著應(yīng)變速率的增加而增加，表現(xiàn)出正的應(yīng)變速率增強(qiáng)效應(yīng)。位于筒體下部的金屬材...

唐鋼方坯-棒材高效直軋產(chǎn)線設(shè)計(jì)與生產(chǎn)實(shí)踐

摘要：直接軋制技術(shù)作為一種低成本、綠色化的生產(chǎn)工藝，越來越廣泛地應(yīng)用在鋼鐵生產(chǎn)中。從產(chǎn)線設(shè)計(jì)和生產(chǎn)實(shí)踐方面論述了方坯-棒材高效直軋的關(guān)鍵點(diǎn)。在產(chǎn)線設(shè)計(jì)階段考慮合理的工藝布局，采用高效結(jié)晶器和高精度的結(jié)晶器振動(dòng)裝置，遵循全程保溫的理念，利用軋輥孔型共用技術(shù)，為方坯-棒材高效直軋產(chǎn)線的順利投產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。背部開槽的結(jié)晶器具有更高的冷卻效率，有效地解決了高拉速下鑄坯脫方和漏鋼問題；采用全板簧連接導(dǎo)向的結(jié)晶器振...

降低180 g以上冷軋鍍鋅產(chǎn)品鋅層超差率技術(shù)研究

摘要：為提升冷軋鍍鋅鋼板的耐腐蝕性，提高產(chǎn)品的市場競爭力，針對(duì)冷軋鍍鋅生產(chǎn)過程中頻繁發(fā)生的鋅層厚度均勻性較差的問題，以180 g及以上冷軋鍍鋅產(chǎn)品的生產(chǎn)數(shù)據(jù)為依據(jù)，研究其產(chǎn)生的原因，通過對(duì)鍍鋅生產(chǎn)工藝進(jìn)行優(yōu)化，規(guī)范生產(chǎn)過程的實(shí)際操作，提高設(shè)備精度，使冷軋鍍鋅鋅層厚度方差由100以上降低到20以下，產(chǎn)品質(zhì)量提升，降本增效顯著

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用無取向硅鋼現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

摘要：針對(duì)全球面臨的能源危機(jī)和世界各大經(jīng)濟(jì)體的新能源政策，新能源汽車的發(fā)展是未來的大勢所趨。新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需的高強(qiáng)無取向硅鋼，不但要求其具有較高的強(qiáng)度、良好的疲勞性能等，也在磁性能方面有較高的要求，要求其具備高磁感和低的高頻鐵損。通過采取不同的強(qiáng)化方式，在提高無取向硅鋼的強(qiáng)度的同時(shí)，保證材料具有較好的磁性能

SDS脫硫技術(shù)在燃?xì)忮仩t煙氣中的適應(yīng)性探討

摘要：通過對(duì)實(shí)際工程應(yīng)用案例進(jìn)行對(duì)比，分析了SDS脫硫技術(shù)在燃?xì)忮仩t煙氣凈化中的應(yīng)用情況，提出了燃?xì)忮仩t煙氣溫度對(duì)鈉硫比的影響，SDS脫硫技術(shù)在實(shí)際煙氣溫度低于140℃燃?xì)忮仩t的應(yīng)用中，可滿足達(dá)標(biāo)排放的要求，得出較為經(jīng)濟(jì)的鈉硫比和NaHCO₃粒度，并提出在工程設(shè)計(jì)過程中需要注意的問題，為同類型脫硫改造提供有效的參考

電弧爐煉鋼能量效率分析與調(diào)研

摘要：中國進(jìn)入全面經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整階段，發(fā)展全廢鋼電爐流程是中國鋼鐵工業(yè)完成“雙碳”目標(biāo)的階段性共識(shí)，但電弧爐煉鋼生產(chǎn)效率低于轉(zhuǎn)爐煉鋼是制約其發(fā)展的關(guān)鍵因素之一，電弧爐煉鋼過程的能量轉(zhuǎn)化效率和速率是推動(dòng)物質(zhì)轉(zhuǎn)化的直接推動(dòng)力，間接影響了生產(chǎn)效率。通過分析電弧爐煉鋼生產(chǎn)過程中能量輸入到輸出的過程得出影響電弧爐煉鋼能量效率的關(guān)鍵因素，并與實(shí)際生產(chǎn)數(shù)據(jù)對(duì)比，得出通過設(shè)備大型化和高效化冶煉的技術(shù)手段，可以使電弧爐煉鋼...

IF鋼大包長水口堵塞原因分析與改進(jìn)

摘要：針對(duì)IF鋼大包長水口堵塞問題，通過對(duì)長水口堵塞物、中間包、長水口耐材、鋼包耐材和鋼渣進(jìn)行取樣分析，得出長水口堵塞物為高熔點(diǎn)的鈣鋁酸鹽CA2和CA6，其主要來源于鋼渣。通過縮短連鑄倒?jié)灿鄷r(shí)間、規(guī)范鋼包上線前檢查和精準(zhǔn)控制連鑄大包剩余鋼量，有效地解決了大包長水口堵塞問題

彈簧鋼60Si2Mn鑄坯表面凹陷缺陷分析與工藝優(yōu)化

摘要：某煉鋼廠在生產(chǎn)150 mm×150 mm彈簧鋼60Si2Mn，磁粉探傷過程中觀察到鋼坯表面普遍分布著顯著的渣溝缺陷，部分渣溝下存在裂紋，嚴(yán)重影響成品鋼材質(zhì)量。為解決這一問題，對(duì)結(jié)晶器振動(dòng)參數(shù)、結(jié)晶器保護(hù)渣、結(jié)晶器銅管、整體浸入水口的狀況進(jìn)行排查。結(jié)果表明：振動(dòng)參數(shù)和結(jié)晶器保護(hù)渣是造成該問題的主要因素。通過將振動(dòng)頻率由171 cpm降低至161 cpm，渣溝缺陷率由12.7%降低至7.5%；通過試驗(yàn)...

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