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　　【雜志簡介】

　　《鞍鋼技術》是由鞍山鋼鐵集團公司主管，鞍鋼集團技術中心主辦的全國公開發行的冶金技術刊物，主要報道鞍鋼焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼及其相關的最新工藝，技術改造成果和生產實踐，并適時反映國內外煉鐵、煉鋼、軋鋼專業的最新動態。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　ASPT來源刊

　　中國期刊網來源刊

　　【欄目設置】

　　主要欄目：綜述、生產實踐、國外冶金動態、研究與開發、技術改造、國外鋼鐵工藝。

　　《鞍鋼技術》雜志優秀范例參考：

　　1. 帶鋼表面氧化缺陷的產生與預防 孫薊泉，張帆，Sun Jiquan，Zhang Fan

　　2. 鞍鋼Siemens-VAI板坯連鑄機的技術特點及應用 田勇，張相春，賴志明，姚偉智，魏元，李鎮，Tian Yong，Zhang Xiangchun，Lai Zhiming，Yao Weizhi，Wei Yuan，Li Zhen

　　3. 鞍鋼高爐渣脫硫能力研究 郭天永，車玉滿，姚碩，孫鵬，李連成，張立國，陳國一，Guo Tianyong，Che Yuman，Yao Shuo，Sun Peng，Li Liancheng，Zhang Liguo，Chen Guoyi

　　4. 預熔鋁酸鈣鋼水脫硫實驗研究 康磊，尚德禮，呂春風，常桂華，Kang Lei，Shang Deli，Lv Chunfeng，Chang Guihua

　　5. 高強度船板抗應變時效敏感性研究 嚴玲，葉其斌，周成，Yan Ling，Ye Qibin，Zhou Cheng

　　6. 煤礦凍結施工用鋼試驗研究 趙波，王長順，陳克東，解德剛，鄭云龍，Zhao Bo，Wang Changshun，Chen Kedong，Xie Degang，Zheng Yunlong

　　7. 基于Autoform軟件的汽車行李箱板沖壓成形模擬 徐鑫，劉仁東，林利，王旭，王科強，郭金宇，Xu Xin，Liu Rendong，Lin Li，Wang Xu，Wang Keqiang，Guo Jinyu

　　8. X射線熒光光譜法測定高錳鋼中錳的方法 鄧軍華，王一凌，Deng Junhua，Wang Yiling

　　9. 提高燒結機有效燒結面積的生產實踐 夏鐵玉，謝永清，張銘洲，韓樹范，陰軼宇，彭斌，Xia Tieyu，Xie Yongqing，Zhang Mingzhou，Han Shufan，Yin Yiyu，Peng Bin

　　10. 轉爐連鑄生產熱作模具鋼H13的工藝實踐 原麗君，羅建華，寧東，王寧，臧紹雙，Yuan Lijun，Luo Jianhua，Ning Dong，Wang Ning，Zhang Shaoshuang

　　11. 轉爐煤氣回收量低的原因及解決措施 徐國義，牛興明，魏春新，李超，潘秀菊，Xu Guoyi，Niu Xingming，Wei Chunxin，Li Chao，Pan Xiuju

　　《鞍鋼技術》雜志投稿要求：

　　一、本刊要求作者有嚴謹的學風和樸實的文風，提倡互相尊重和自由討論。凡采用他人學說，必須加注說明。

　　二、不要超過10000字為宜，精粹的短篇，尤為歡迎。

　　三、請作者將稿件(用WORD格式)發送到下面給出的征文信箱中。

　　四、凡來稿請作者自留底稿，恕不退稿。

　　五、為規范排版，請作者在上傳修改稿時嚴格按以下要求：

　　1.論文要求有題名、摘要、關鍵詞、作者姓名、作者工作單位(名稱，省市郵編)等內容一份。

　　2.基金項目和作者簡介按下列格式：

　　基金項目：項目名稱(編號)

　　作者簡介：姓名(出生年-)，性別，民族(漢族可省略)，籍貫，職稱，學位，研究方向。

　　3.文章一般有引言部分和正文部分，正文部分用阿拉伯數字分級編號法，一般用兩級。插圖下方應注明圖序和圖名。表格應采用三線表，表格上方應注明表序和表名。

　　4.參考文獻列出的一般應限于作者直接閱讀過的、最主要的、發表在正式出版物上的文獻。其他相關注釋可用腳注在當頁標注。參考文獻的著錄應執行國家標準GB7714-87的規定，采用順序編碼制。

　　數學通報論文發表：數控車床可編程臺尾的結構與控制

　　摘要：文章針對數控車床的可編程臺尾結構進行專門研究，提出多種模型，并對控制模型進行逐一分析，研究了相關控制邏輯，分析了各種可編程臺尾結構的優點與不足。

　　關鍵詞：數學通報論文發表,數控車床,可編程臺尾,臺尾結構,控制模型,金屬加工設備

　　1 可編程臺尾的特點

　　數控車床是現代工業中應用非常廣泛的一類金屬加工設備，數控車床主要用于加工回轉件，比較常見的是加工盤類零件和軸類零件。盤類零件的加工一般僅采用卡盤卡緊方式就能滿足要求，而對于軸類零件特別是對于長軸類零件的加工，需要使用卡盤和臺尾結構，采取一卡一頂的裝卡方式，所以對于數控車床的加工而言，良好、可靠、高效的臺尾結構非常重要。可靠高效的臺尾結構，不僅能保證數控車床所加工零件的加工質量，而且可以大大提高加工效率，對于提升數控車床的自動化程度也非常重要。

　　鞍鋼技術最新期刊目錄

基于KOA-GRU網絡的火電機組一次調頻能力預測

摘要：為提升火電機組一次調頻能力的預測精度，輔助保障電網頻率穩定及電力系統安全運行，提出一種結合開普勒優化算法（Kepler Optimization Algorithm,KOA）與門控循環單元（Gated Recurrent Unit,GRU）網絡的一次調頻能力預測方法。以某350 MW燃煤火電機組一次調頻的實際運行數據為樣本，通過相關性分析挖掘關鍵特征變量；采用開普勒優化算法對GRU網絡模型的超參數...

低碳背景下鐵水罐烘烤補熱與加蓋保溫技術研究與應用

摘要：鋼鐵長流程工藝體系中碳排放量占比非常大，煉鐵發展綠色低碳技術對降低碳排放量尤為重要。針對鐵水采用敞口鐵水罐運輸導致鐵水熱量損失大的問題，分析了敞口鐵水罐運輸鐵水熱量損失構成和對應的碳排放量實際情況，對鐵水罐采取烘烤補熱和加蓋保溫的節能減排效果進行對比分析，結果均可以提高鐵水溫度30℃以上。兩種方式的應用實證和實現碳減排的結果表明，對鐵水罐空罐期實施加蓋保溫效果最好，更有利于減排，且幾乎不需要提供外...

熱軋加熱爐氣氛控制應用實踐

摘要：針對板坯在軋鋼加熱爐中產生氧化鐵皮的問題，提出了一種兼顧燃料燃燒和板坯加熱過程的加熱爐爐內氣氛控制策略。通過將均熱段采用較小的空氣過剩系數設為弱還原氣氛、加熱段采用較大的空氣過剩系數設為氧化性氣氛，結合“煙氣氧含量反饋+煤氣熱值前饋”的空燃比控制方式，可有效抑制高溫鋼坯的氧化鐵皮生成。基于該控制策略建立了加熱爐氣氛控制系統，在保證加熱爐清渣周期為7個月的條件下，鋼坯平均氧化燒損率從1.41%下降到...

Fe-C-Mn-Al中錳鋼微觀偏析及析出行為研究進展

摘要：中錳鋼作為最具潛力的第三代先進高強汽車用鋼，具有低成本、高強塑性優點。目前，Fe-C-Mn-Al系中錳鋼通過加入Al元素來實現輕量化，并優化組織及提高強塑積�，F有用于Fe-C-Mn-Al中錳鋼的微觀偏析模型有一定局限性，Lever-rule模型和Scheil模型均為理想化模型，而Brody-Flemings、Clyne-Kurz、Ohnaka及Voller-Beckermann模型考慮了固相反擴散...

超細磁鐵礦/赤鐵礦混合鐵精礦堿性球團制備技術及工業應用

摘要：為實現鐵前系統綠色低碳轉型，針對鞍鋼自產超細磁鐵礦/赤鐵礦混合精礦粒度極細、成球性差、氧化放熱強、焙燒窗口窄、易過熱開裂等特殊熱行為問題，系統開展原料物化特性表征、造球工藝參數與配礦結構優化、帶式焙燒熱工制度設計及冶金性能評價研究，形成堿性球團制備成套關鍵技術。在此基礎上，鞍鋼集團礦業有限公司東鞍山燒結廠400萬t/a帶式焙燒機堿性球團生產線實現穩定運行。堿性球團TFe含量約為64.0%、SiO<...

氫冶金驅動煉鐵行業低碳發展的實踐探索

摘要：近年來，全球氣候變化加劇，低碳經濟成為發展趨勢，鋼鐵行業作為碳排放重點領域，其煉鐵環節的低碳轉型至關重要�，F代主流煉鐵工藝中，高爐煉鐵占據主導地位，但碳排放量高；直接還原鐵工藝存在資源依賴、能耗高等問題；熔融還原工藝技術經濟性尚未突破。氫冶金是實現“零碳煉鐵”的核心路徑，氫冶金理論上可減少約90%的二氧化碳排放，但面臨制氫成本高、技術成熟度與設備適配性不足等挑戰。提出傳統工藝低碳化升級與技術創新協...

富銅納米相強化鋼強化機制及計算方法簡析

摘要：概述了富銅納米相強化鋼的四種強化機制即固溶強化、晶界強化、位錯強化和沉淀強化，并說明了各種強化機制的評估方法以及強度計算方式，結果表明各種強化機制均與位錯的相互作用密切相關，不同強化機制在微觀結構中相互耦合，為設計和制備高強度富銅納米相強化鋼提供了理論支持

氫能利用現狀及其材料需求

摘要：隨著化石能源日益枯竭，氫的能源屬性備受關注，氫能被視為“21世紀終極能源”，但應用價格高、體積能量密度低以及臨氫材料氫脆傾向大等問題限制了氫能利用。解決上述三項難題是當前氫能發展的關鍵。介紹了當前比較成熟的制氫、儲氫、輸氫與用氫技術路線及其優缺點，對比了常用氫損傷理論與臨氫材料現有選材標準，提出了關注高耐氫材料開發、氫損傷機理研究、天然氫勘探與提高綠氫在氫能中的占比等發展建議，期待為氫能提升利用規...

智能化賦能鋼鐵綠色制造：煉鋼流程

摘要：隨著機器學習、深度學習和大模型技術的快速發展，智能化賦能鋼鐵綠色制造已成為研究熱點。系統探討借助數智化技術與煉鋼流程工業場景深度融合，重點分析其在轉爐、電爐、精煉和連鑄等核心工序的應用現狀，提出采用多模態感知預警，資源協同優化，數字孿生和全流程因果推理等前沿技術，實現煉鋼流程的綠色低碳生產和智能高效協同的攻關方向。最后，探討人工智能在煉鋼-連鑄區段中集成深度應用面臨的挑戰、大模型賦能綠色制造的潛在...

基于機器學習的除鱗輥表面涂鍍層磨損預測研究

摘要：為提高冶金關鍵部件除鱗輥表面涂鍍層磨損預測的準確性，提升高壓水除鱗的效率，深入研究了機器學習在除鱗輥表面涂鍍層磨損預測中的應用，分別介紹了多元線性回歸磨損預測模型、X G Boost磨損預測模型以及隨機森林磨損預測模型常用算法的原理以及結構。利用生產數據建立數據集對除鱗輥表面涂鍍層磨損進行預測，并將預測結果和實測結果進行縱向比較，將三種算法的預測結果進行橫向比較。結果表明，誤差范圍在±0.001 ...

轉爐渣高值化循環利用技術創新與實踐探索

摘要：我國轉爐渣年產生量呈增長態勢，但45%仍采用傳統堆存方式，引發土壤污染事件，環境與經濟壓力顯著。介紹了國內鋼廠內部循環體系如智能留渣閉環控制系統、梯度供氧脫磷工藝，鐵水預處理及鋼包渣補充材料等應用，可將轉爐渣金屬鐵回收率穩定在80%～83%，但仍面臨成分波動（ω（CaO）為32%～49%）、處理成本高（85～120元/t渣）及質量安全風險等挑戰。未來需向精準化、低成本方向發展，助力鋼鐵行業綠色轉型...

高比例鐵精礦燒結高配比活性生石灰作用機理與工藝優化

摘要：高比例鐵精礦燒結常面臨透氣性差、制粒性差及液相生成不足等問題。研究表明，提高活性生石灰的配比能顯著強化該燒結過程。系統研究了上述問題，并從理論與實踐兩方面，闡明了高配比活性生石灰改善燒結性能的作用機理�；钚陨�石灰憑借其高比表面積與強反應活性，可快速消化放熱，從而有效抑制過濕層效應、提升混合料溫度、優化制粒結構；同時，它能在較低溫度下促進鐵酸鈣及復合鐵酸鹽等關鍵液相礦物的生成，進而提高燒結礦的機械強...

AGMJ45鋼粘渣行為分析及改性

摘要：AGMJ45鋼冶煉時鋼包粘渣是制約其生產的關鍵技術問題。采用實驗和理論相結合的研究方法對精煉渣熔點和成分進行測定，采用熱力學模擬計算軟件分析精煉渣液相范圍及熔點與流動性的關系。結果表明，精煉渣MgO含量為4%～7%，堿度為4.0～6.0時，Al₂O₃活度最小，CaO活度最大，精煉渣流動性增強，可形成低熔點化合物，鋼包粘渣得到有效改善。此外，還對精煉渣進行...

本鋼2600 m³高爐消除爐墻黏結實踐

摘要：針對本鋼板材股份有限公司煉鐵總廠2600 m³高爐長期爐墻黏結、水溫差較低、爐腹區域不活躍、經濟技術指標較差等問題，分析認為原燃料有害元素長期超標、低槽位運行、高爐操作調劑不及時，導致的高爐風量不全、鼓風動能不足、爐缸堆積、爐墻大幅度黏結、爐況長期不順是造成上述現象的主要原因。通過采取調整裝料制度、優化壁體冷卻制度、改善原燃料條件、錳礦洗爐、堵風口、加焦熱洗爐缸等措施，高爐爐...

綠色無酸除鱗技術的實驗分析及機理研究

摘要：通過系統性實驗，對濕式拋丸除鱗后帶鋼的表面微觀形貌、粗糙度、加工硬化程度及磁性等核心參數進行精準檢測，實驗結果發現帶鋼表面沒有氧化物的殘存、鋼砂沒有嵌入帶鋼基體，并且除鱗后的帶鋼表面與未除鱗前的帶鋼表面狀態較為一致，充分證實該技術能夠賦予帶鋼優異的表面質量。此外，基于不同丸粒直徑與速度的多元組合，利用有限元仿真對除鱗過程展開深入剖析，揭示了濕式拋丸除鱗的內在機理，發現當鋼砂粒徑D=0.6mm，拋丸...

冷軋軋輥表面短劃傷缺陷控制技術研究

摘要：針對冷軋帶鋼軋輥在磨削過程中表面短劃傷導致的缺陷問題，分析了缺陷形成的機理及其影響因素。研究發現，軋輥表面的短劃傷主要體現為細長、斷續的線形痕跡，其生成與砂輪振動、特性匹配不當以及磨削液參數設置不當密切相關。通過對砂輪、磨削液和磨削工藝參數的優化匹配，可以有效減少磨削過程中的短劃傷。措施實施后，不僅提升了軋輥的表面質量，而且提高了磨削效率和下游冷軋產品的表面質量。通過對某公司冷軋廠軋輥磨削工藝的優...

ASP熱軋加熱爐超低排放節能改造實踐

摘要：針對鞍鋼集團朝陽鋼鐵有限公司熱軋加熱爐氮氧化物排放濃度超標、無法穩定達標的問題，結合ASP熱軋加熱爐的生產實際，制定并應用了低氮燃燒技術。在保持原有燒嘴加熱能力不變的基礎上，將爐頂平焰燒嘴和下加熱可調焰燒嘴改為低氮氧化物環保型燃燒燒嘴，配套實施供熱能力配置、燃燒氣體流量控制、氣氛控制、含氧量監測等技術。應用后，氮氧化物排放濃度由182 mg/m³降至93 mg/m^3...

基于APS系統鍋爐啟停自動化控制研究及應用

摘要：針對化工生產中，傳統鍋爐啟停控制方法存在生產效率低、安全風險高等問題，研究應用了鍋爐油燃燒器全程APS系統控制技術。應用結果表明，鍋爐平均溫升速率由160℃/h降至50℃/h，啟動時間由300 min降至215 min，壓力波動由500 kPa降至200 kPa，油槍投入時間由240 min降至120 min，鍋爐啟動一次燃油消耗由18.81 t降至13.43 t，降低約28.6%，提高了鍋爐的生...

“雙碳”背景下礦冶協同優化必要性研究與展望

摘要：“雙碳”戰略背景下，鋼鐵行業面臨降本增效與綠色低碳轉型的雙重壓力。礦冶協同優化旨在通過統籌礦山與冶金環節的資源利用和生產調度，實現成本、效率與碳排放的系統性優化。礦冶協同優化不僅是實現低碳轉型的必然路徑，更是推動全產業鏈高質量發展的重要抓手。系統梳理了礦冶協同優化的研究進展，揭示了低碳轉型驅動下礦冶協同優化由局部改進走向全流程統籌的新趨勢。以鞍鋼集團為案例，對鞍鋼集團在鞍山區域的高爐爐料變革所帶來...

基于政策、標準與技術路線協同的鋼鐵行業低碳轉型路徑分析

摘要：鋼鐵行業作為全球碳排放主力，其低碳轉型對碳中和目標實現意義重大。從政策、標準與技術路線協同視角，對比分析了國內外相關情況，為中國鋼鐵行業低碳轉型提供參考。全球主要國家及地區通過約束、激勵、引導三類政策推動減排，如中國《鋼鐵行業碳達峰實施方案》、歐盟碳關稅、美國《清潔空氣法》等。標準方面，ISO、歐盟EN、美國ASTM、中國GB等系列標準為碳排放核算等提供依據，影響國際貿易規則。技術路線方面，各國依...

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