【雜志簡介】

　　《汽車工業研究》(AutoIndustryResearch)雜志曾用刊名《世界汽車參考資料》，主要報道國內外汽車工業發展倡議、政策法規、市場分析預測、經濟技術分析、產銷動態。是由國資委主管、中國第一汽車集團公司主辦，國內外公開發行的全國汽車行業惟一一家軟科學期刊。本刊從創刊后在汽車行業久負盛名，以報道國內外汽車產業及其相關產業發展倡議內容為主，本刊除為汽車行業及其相關行業的各級領導、發展規劃部門和營銷部門提供具有權威性、指導性和科學性的決策依據外，還為汽車工業者、愛好者提供知識性、史料性和鑒賞性和文章。具有鮮明軟科學特性的《汽車工業研究》雜志報道的主題一直起著領航的用。

　　對于汽車產業和相關產業的領導以及廣大汽車工作者、愛好者，是了解市場、把握未來，在事業上高瞻遠矚、縱覽全局、永遠立于不敗之地的得力助手。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　《中國期刊網》、《中國學術期刊(光盤版)》全文收錄期刊

　　中國學術期刊綜合評價數據庫來源期刊

　　【欄目設置】

　　主要欄目：倡議研討、經濟分析、熱點聚焦、冷眼觀察、行業診所、市場掃描、車界論壇、營銷方略、政策法規、政策解讀、能源智囊、環保風向、金融視界、海外掠影、歷史回眸、透析企業、企業文化等。

　　雜志優秀目錄參考：

　　美國新能源汽車發展及相關政策 山德，孟東暉，李顯君

　　北京車展部分新上市產品對標分析 劉兆才，康凱

　　我國專用汽車發展現狀與建議 褚文博，韓雅娟

　　我國汽車產業專利發展研究 何鵬，尚蛟，劉瑞，鄒朋，張龍

　　我國汽車企業海外專利布局現狀研究 孫海英，翁天強

　　匯率結束單邊升值對我國汽車行業出口的影響 楊凱，劉兆才，王軍雷

　　中國一汽文化——企業文化傳承的“三原則” 齊艷民，王忠海

　　寧波市汽車零部件產業升級途徑研究 高勇

　　汽車調查執行的風險分析與控制 劉萍

　　基于車系和車型的國內PEPS應用情況分析 秦啟超

　　零庫存探討 陳厚平

　　論霧霾天氣中的汽車駕駛技巧 周家龍

　　智能輔助控制讓駕駛安全無虞——分析EPB坡道輔助功能和DCT聯合應用的方案及策略設計 陳潔婧

　　一汽-大眾全新高爾夫傳承經典輝煌 程銳，姜慧

　　解放藍途中國藍天——一汽解放城市渣土轉運車“藍途”

　　高級技師職稱論文：平臺化汽車造型的開發研究

　　摘 要：平臺化汽車造型的開發研究――A級車造型開發研究，本課題系A級車型造型設計研究，本文主要介紹的是前期造型設計工作，基于平臺化、系列化整車開發理念的應用，開發同一平臺上三廂/兩廂新“A”級轎車。

　　關鍵詞：高級技師職稱論文,時尚,流暢睿智,個性,活力年輕

　　設計背景：(1)新車型定位：國內“A”級轎車，以國內已有的一款系列車型為本體參照;(2)產品尺寸：主要以已有系列“A”級車為產品布局依據;(3)目標市場定位：價格較低，搶占同級車中低端市場份額;(4)目標價格：7～10萬元。

　　汽車工業研究最新期刊目錄

乘用車無框車門系統水管理技術研究

摘要：作為目前主流的車門設計方案，乘用車無框車門結構形式可滿足市場需求，并提高品牌知名度。但漏水問題是無框車門的設計痛點，需要對其進行設計規避。本文針對無框車門系統水管理進行了理論分析，分別從防水結構、進水點及排水路徑三方面做了詳細分析，制定了一套較為實用的無框車門系統水管理設計方案。該方案經車型應用，可有效防止車門干區進水，為后續乘用車無框車門的設計提供一定的參考

基于UDS通信協議的汽車電控單元Bootloader開發

摘要：本文介紹了一種基于UDS協議的汽車電子控制單元的Bootloader，采用CAN總線完成上位機與下位機之間的交互通訊和數據傳遞。結合UDS診斷服務和下載流程，對服務流程進行裝載更新，對Flash進行擦除、燒寫，實現了基于UDS通信協議的Bootloader開發，為汽車電子產品的研發工作提供了更為完善的可擴展性，同時極大地提升開發效率，節約了開發人員的時間和精力。本文對于Bootloader系統的研...

基于電機行車主動加熱控制策略及臺架標定方法研究

摘要：針對純電動汽車在冬季低溫行駛乘員艙升溫慢的問題，提出一種電機行車智能控制和臺架標定方法。通過恒定電流和變電流兩種電機臺架標定方法，解決如何快速、高效實現電機行車過程中主動加熱的問題，實現電機承擔部分加熱熱源的功能，縮小PTC加熱裝置的選用規格，滿足乘員艙除霜、除霧和采暖的需求，達到降低空調熱系統成本的目的；同時使動力電池盡快達到最佳充電溫度范圍，提高電池充電功率并延長電池使用壽命

汽車電控液壓助力轉向系統控制單元的熱設計與實現

摘要：本文首先通過分析得知電控液壓助力轉向系統（EHPS）控制器在駐車工況下ECU發熱量最大，且主要的發熱器件為功率MOSFET；其次利用仿真工具對ECU進行熱仿真；最后對功率MOSFET進行溫度實測。對比發現仿真溫度與實測溫度結果接近，溫度變化趨勢一致，說明該熱設計方案滿足熱設計要求。文中的功率MOSFET的功耗計算和熱仿真結果可為ECU的熱設計提供參考依據

自動駕駛安全標準的法律規制探索

摘要：近年來，隨著汽車自動駕駛技術的快速發展，我國傳統法律體系面臨諸多挑戰。本文探討法律如何在保障安全與促進創新之間平衡，指出法律對自動駕駛安全標準具有三重功能：確立安全底線、明確責任分配、構建監管體系。針對技術快速迭代特點，法律需保持彈性，通過“安全沙盒”等制度為創新預留空間。理想的法治框架應兼顧風險防范與創新激勵，建立動態標準轉化機制、多元協商平臺和國際規則協調體系。本文提出完善我國自動駕駛法律規制...

汽車智能座艙系統電磁兼容試驗方法研究

摘要：智能座艙系統是智能網聯汽車的關鍵系統，其電磁兼容性能直接影響用戶體驗，甚至行車安全。本研究在分析零部件/子系統和整車電磁兼容試驗方法及關鍵要求的基礎上，梳理出智能座艙系統電磁兼容試驗項目及關鍵要求；闡述智能座艙系統級電磁兼容試驗方案及驗證，結果表明該方法能夠提前識別電磁干擾風險，對汽車智能座艙系統電磁兼容設計開發具有一定參考價值

整車生產單車工時效率提升體系研究與實踐

摘要：為提升整車制造工廠生產效率，以應對汽車制造行業對成本控制及生產效率提升的要求，通過對主機廠單車制造工時（HPV）的系統性分析并結合工作實踐，深入分析人員相關度、出勤管理、工藝節拍、生產計劃控制等關鍵因素，應用勞動力資源部署、生產節拍提升及排產計劃調控的方法，最終實現了單車制造工時≤30的目標，為其他主機廠降本增效提供參考

汽車沖壓件生準質量管理和質量控制方法研究

摘要：質量是汽車企業的生命，在車輛生產制造過程中保證質量不僅需要質量管理的創新思路引領，還需要質量控制的工具及方法支撐。沖壓是車輛生產制造的四大工藝之首，沖壓件的質量則是保證車輛質量的基礎。對沖壓件進行質量管理與控制主要在生準與生產兩個階段,本文針對沖壓件生準質量管理和質量控制方法進行研究，介紹沖壓件生準質量要求、過程控制及數智監控的質量控制體系，為汽車沖壓件后續生準質量管理提供參考

汽車隱藏式電動出風口技術探析

摘要：汽車空調出風口是汽車的基本功能零件，其設計要求為可以在車內溫度調節時將適當風速、適當溫度的氣流吹到乘員臉部區域，起到為用戶提供舒適駕乘環境的作用。在當前汽車內飾座艙的設計中，內飾儀表臺設計追求智能極簡風格，對于出風口的隱藏效果更是追求做到極致，因此智能化、簡潔化的隱藏式電動出風口產品將成為主流應用趨勢。本文從隱藏式電動出風口的材料選擇、控制方案的選擇、通信布線方案、視野校核等設計要點進行分析，并結...

純電動汽車消費制約因素及對策分析

摘要：我國是能源進口和消費大國，汽車保有量巨大，每年對燃油的消耗加劇了能源緊張。在此背景下，純電動汽車因其零排放、低噪音的特點，被視為未來汽車的發展方向。雖然純電動汽車技術逐步成熟，但其發展依然存在諸多限制因素。本文討論了消費者最關心的六個制約因素，并提出了五條解決對策，核心在于提高汽車質量和配套設施完善性，以促進純電動汽車市場的持續健康發展

智能駕駛輔助系統虛擬仿真自動化測試方法

摘要：針對一款新能源電動汽車，結合其智能駕駛系統的工作原理，設計了車輛的智能駕駛系統硬件在環測試系統的總體方案，開發了多功能攝像頭硬件在環測試系統的硬件系統和軟件系統。硬件方面，重點開發了車輛的換道輔助的功能；軟件方面，開發基于Matlab/Simulink和真實控制器的驅動信號和模擬信號的底層接口軟件。主要對多功能攝像頭進行虛擬仿真測試，驗證其智能駕駛輔助系統功能控制策略的完備性及安全性

中國新能源汽車拉美市場發展前景研究

摘要：在全球碳中和背景下，中國新能源汽車產業依托技術、產業鏈及政策優勢，加速開拓拉美新興市場。本研究針對拉美地區汽車市場特征、政策環境、基建條件展開分析，系統評估市場潛力與風險。結果顯示，該地區豐富的清潔能源資源與政策激勵形成其戰略機遇期，但存在充電網絡覆蓋率低、產業鏈配套薄弱及政策波動等挑戰。基于此，建議車企采取技術協同創新、柔性本土化生產、基建投資合作及差異化品牌策略，以突破市場瓶頸

電動汽車用大功率充電設施試驗室設計及應用

摘要：隨著電動汽車技術不斷發展成熟，電動汽車對于高品質補能的需求也日益增長；電動汽車充電設施的使用場景也逐漸豐富，對于充電設施的測試需求也隨之增長。除常規電氣性能外，各廠家開始關注充電設施在各種極端復雜環境工況的適應性能力。同時，充電設施充電功率不斷提升，已突破兆瓦級別，大功率充電設施測試對于硬件設備及測試方法要求較高，也為相關測試增加了硬件和配套技術的難度。本文提出大功率充電設施試驗室設計方法及應用案...

新一代汽車產品主要技術趨勢與“工業上樓”可行性簡析

摘要：新一代汽車作為技術高度集成、低碳化、智能化、電動化、面向全球競爭的現代化產業，既是我國汽車產業轉型發展的中堅力量，也是我國參與全球競爭的前沿優勢陣地。本報告簡析了我國新一代汽車產品的主要技術方向以及“工業上樓”的可行性評價，為地方政府的區域產業發展戰略和行業企業的發展決策提供參考

“雙碳”背景下吉林省新能源汽車產業機遇及發展戰略研究

摘要：作為吉林省戰略性新興產業的重點，近年來，隨著“雙碳”政策的落實與推動，吉林省新能源汽車發展迅速，省委、省政府深入實施汽車產業集群“上臺階”工程，加快完善新能源汽車產業生態，為新能源汽車產業發展指明了方向，但同時也存在產能布局不充分、配套產業鏈和技術創新體系不完善等問題。本文結合現行政策規劃背景，緊扣專利分析主線，從主要競爭對手、專利技術構成、專利技術用途分布等方面全方位深入剖析吉林省新能源汽車產業...

乘用車市場集中度與價量關系探析

摘要：本文分析了乘用車市場在新能源轉型過程中市場集中度呈現的特點。按照廂式與級別剖析產品集中度與廠商集中度分布情況。在集中度分析的基礎上，對于價量分析的條件，數據，范圍的選取等進行了初步探索，并以A級三廂車市場為例，就典型車型的價格彈性進行了測算，為后續深入開展價量分析提供了基礎性建議

憑借“兩力”造好車 紅旗駛出創新路

摘要：<正>3款新能源車全球首秀、2款新能源車正式上市、飛行汽車將在年內首飛、紅旗金葵花子品牌國賓車隊悉數亮相。在2025上海國際車展，中國一汽紅旗品牌盡展“All in”新能源戰略的豐碩成果。“67年來，我們承載民族夢想、常懷敬畏之心，弘揚文化經典、強化科技創新，真誠服務于用戶、一切謙敬于用戶，鑄就了‘紅旗’的國車榮耀。”4月23日，在上海車展紅旗品牌發布會上，中國一汽黨委書記、董事長邱現...

汽車產線虛實互聯系統的開發

摘要：本文使用Plant Simulation對汽車物理產線建模，進行邏輯設定，并通過Kepsever打通Plant Simulation與物理PLC的通信，實現物理產線與虛擬環境的數據互聯；實時展示和監控物理環境，對制造過程中關鍵設備、物流等做動態模擬展示。通過數據互聯記錄物理車間的各項數據，提取出對物理車間產能造成影響的各項因素，并采取提前預警模式，打造高效生產車間

整車級快速專項驗證試驗在汽車底盤領域開發中的應用

摘要：在模塊化、平臺化、用戶導向等設計理念的驅動下，汽車產品的升級迭代周期將越來越短，汽車底盤領域的驗證需求也朝著更精準高效的方向發展。本文總結底盤領域各子系統多年的驗證經驗，提出了整車級快速專項驗證試驗的概念，并對其定義、適用范圍和建立方法進行了系統論述，為汽車底盤領域在驗證階段試驗的開展提供了新思路

柔性伺服抓手在汽車焊接生產線中的應用

摘要：為提高汽車焊接車間生產順序化率，降低車型切換生產時的節拍損失，減少多車型切換抓手的制造成本，柔性伺服抓手技術顯得至關重要。傳統方案采用換槍盤切換抓手的形式，受布局及空間限制較大，空間受限的情況下會浪費大量切換時間。本研究介紹伺服抓手在汽車焊裝線中的應用場景，闡述了常見伺服抓手的定位形式及應用方案。通過伺服抓手在焊裝車間的應用，降低了新車型的導入周期，提高了工廠的場地利用率及生產效率

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