【雜志簡(jiǎn)介】

　　《機(jī)械強(qiáng)度》是中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)、鄭州機(jī)械研究所主辦的公開(kāi)發(fā)行的學(xué)術(shù)與技術(shù)刊物。

　　本刊主要刊載機(jī)械、強(qiáng)度、振動(dòng)及材料強(qiáng)度的研究與應(yīng)用領(lǐng)域具有創(chuàng)新性、經(jīng)濟(jì)意義和實(shí)用價(jià)值的論文、綜述或階段研究成果簡(jiǎn)報(bào)。其范圍：機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)、可靠性、優(yōu)化設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)、計(jì)算方法、疲勞、損傷、斷裂、振動(dòng)、噪聲、故障診斷與監(jiān)測(cè)、測(cè)試技術(shù)、監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)、測(cè)試儀器、實(shí)驗(yàn)應(yīng)力分析、殘余應(yīng)力、失效分析及有關(guān)的交叉學(xué)科。

　　【收錄情況】

　　國(guó)家新聞出版總署收錄

　　2002年12月獲河南省第五屆優(yōu)秀科技期刊二等獎(jiǎng)

　　1999年6月獲國(guó)家機(jī)械工業(yè)局機(jī)械行業(yè)優(yōu)秀科技期刊二等獎(jiǎng)

　　1999年2月獲河南省第三屆優(yōu)秀科技期刊二等獎(jiǎng)

　　國(guó)外數(shù)據(jù)庫(kù)收錄：美國(guó)應(yīng)用力學(xué)評(píng)論、美國(guó)化學(xué)文摘、英國(guó)物理學(xué)、電技術(shù)、計(jì)算機(jī)及控制信息社數(shù)據(jù)庫(kù)

　　【欄目設(shè)置】

　　設(shè)有振動(dòng)、檢測(cè)、診斷技術(shù)、優(yōu)化、可靠性技術(shù)、設(shè)計(jì)、計(jì)算、疲勞斷裂、研究簡(jiǎn)報(bào)等欄目。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　振動(dòng)•噪聲•監(jiān)測(cè)•診斷

　　基于車(chē)載導(dǎo)航的半主動(dòng)懸架路況協(xié)調(diào)控制

　　姚嘉凌;史文庫(kù);陳志勇;孫羽;Saied Taheri587-592

　　基于遺傳算法的動(dòng)態(tài)載荷識(shí)別優(yōu)化方法 襲著有;閆云聚;常曉通593-597

　　不同介質(zhì)中圓柱殼體的低階模態(tài)聲輻射特性研究 董康軍;馮洋598-601

　　帶集中質(zhì)量共線(xiàn)桿系的動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析 劉新芹602-606

　　實(shí)驗(yàn)研究•測(cè)試技術(shù)

　　動(dòng)態(tài)沖擊載荷下無(wú)氧銅的力學(xué)性能研究 劉清風(fēng);程鑫;王寧昌;姜峰607-612

　　桑塔納轎車(chē)等速萬(wàn)向傳動(dòng)中間軸典型機(jī)械特性研究 左力;盧曦613-617

　　航空有機(jī)玻璃加工工藝對(duì)其殘余應(yīng)力影響的光彈性技術(shù)研究 尚偉;楊曉婧;張麗娜618-622

　　Q235B中心圓孔試件力-磁量化關(guān)系的實(shí)驗(yàn)研究 張穎;高晗;張盛瑀;李彬623-627

　　微電子機(jī)械系統(tǒng)

　　PVD TiCrAlN刀具涂層高頻疲勞性能研究 王寧昌;劉清風(fēng);程鑫;姜峰;徐西鵬628-633

　　優(yōu)化•可靠性

　　汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎可靠性預(yù)測(cè)的區(qū)間分析方法 賈愛(ài)芹;魏永強(qiáng);蔣志強(qiáng)634-638

　　基于改進(jìn)的BLISS2000優(yōu)化策略的渦輪級(jí)多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化 張立章;尹澤勇;米棟;錢(qián)正明;賈志剛639-645

　　基于Isight的塔架門(mén)框結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 晏紅文;田紅旗;梁裕國(guó);呂杏梅;歐陽(yáng)華646-650

　　機(jī)械論文發(fā)表期刊投稿：如何做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)

　　摘　要：重工業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)的就是機(jī)械設(shè)備的保證，這是工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。從購(gòu)進(jìn)機(jī)械設(shè)備時(shí)，就離不開(kāi)對(duì)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)。只有對(duì)機(jī)械設(shè)備加以用心合適的保護(hù)和維修，才能使機(jī)械設(shè)備延長(zhǎng)壽命，從而方便平時(shí)的運(yùn)用。

　　關(guān)鍵詞：機(jī)械設(shè)備,設(shè)備保養(yǎng),設(shè)備維修

　　一、機(jī)械設(shè)備在維護(hù)和保養(yǎng)中常見(jiàn)的問(wèn)題

　　1.維修意識(shí)不足

　　隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，在生產(chǎn)工作中，設(shè)備也在不斷地更新和進(jìn)步。新的技術(shù)和設(shè)備在為發(fā)展帶來(lái)好處的同時(shí)，也給給機(jī)械設(shè)備的維修和保護(hù)帶來(lái)了許多未知。一些廠(chǎng)子在對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)不是很重視，沒(méi)有強(qiáng)調(diào)其重要性。一些工人認(rèn)為，一些常見(jiàn)的小問(wèn)題能過(guò)就過(guò)，沒(méi)有認(rèn)真的維護(hù)，只是追求生產(chǎn)效益，導(dǎo)致了許多源于機(jī)械設(shè)備的安全事故發(fā)生。

　　機(jī)械強(qiáng)度最新期刊目錄

基于深度學(xué)習(xí)與SMOTE數(shù)據(jù)增強(qiáng)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷研究

摘要：【目的】隨著工業(yè)設(shè)備自動(dòng)化與智能化的發(fā)展，旋轉(zhuǎn)機(jī)械的故障診斷已成為保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)故障診斷方法依賴(lài)人工經(jīng)驗(yàn)和簡(jiǎn)單信號(hào)處理技術(shù)，難以應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況和多樣化的故障類(lèi)型。因此，提出了一種基于格拉姆角場(chǎng)（Gram Angular Field, GAF）圖像編碼和增強(qiáng)型門(mén)控波形網(wǎng)絡(luò)（Gated WaveNet, GWaveNet）架構(gòu)的新型故障診斷方法。【方法】首先，將原始一維軸承振動(dòng)信號(hào)通過(guò)...

桁架型高聳結(jié)構(gòu)碳纖維加固的多層級(jí)試驗(yàn)研究

摘要：針對(duì)桁架型高聳結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)期服役中因材料老化、動(dòng)態(tài)荷載以及極端環(huán)境導(dǎo)致穩(wěn)定性劣化的問(wèn)題。采用“材料-部件-整體”的多層級(jí)試驗(yàn)方法，系統(tǒng)性評(píng)估了碳纖維加固工藝的增強(qiáng)效應(yīng)。試驗(yàn)結(jié)果表明，在材料級(jí)試驗(yàn)中，鋼桁架結(jié)構(gòu)表面砂紙打磨可使鋼/碳纖維粘接剪切強(qiáng)度提升29.98%，優(yōu)于噴砂和激光處理；部件級(jí)四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)中，加固后L形梁及節(jié)點(diǎn)的屈服載荷提升15%以上，局部應(yīng)變降低65%以上；整體級(jí)試驗(yàn)中，主承力部件應(yīng)變降...

空間單質(zhì)體四電動(dòng)機(jī)振動(dòng)系統(tǒng)的自同步研究

摘要：【目的】為彌補(bǔ)空間振動(dòng)模型的空缺并探究新模型的振動(dòng)同步特性，提出一種新型自同步振動(dòng)機(jī)械系統(tǒng)，以所提振動(dòng)系統(tǒng)為研究對(duì)象，討論振動(dòng)系統(tǒng)的同步理論。【方法】首先，建立了所提振動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)微分方程，并推導(dǎo)出了空間單質(zhì)體四電動(dòng)機(jī)振動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自同步穩(wěn)定運(yùn)行的兩大條件。然后，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)值分析，并通過(guò)了仿真驗(yàn)證。【結(jié)果】結(jié)果表明，質(zhì)量比為η₁=η₂=η_3...

結(jié)合BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和畢達(dá)哥拉斯模糊數(shù)的工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)的可靠性分配

摘要：為確保工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)可靠性目標(biāo)，可靠性分配是其制造設(shè)計(jì)階段需要完成的任務(wù)。根據(jù)工業(yè)機(jī)器人結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不確定度高、樣品少且組成零件間具有失效相關(guān)性的特點(diǎn)，提出了一種基于反向傳播（Back Propagation, BP）神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和畢達(dá)哥拉斯模糊數(shù)（Pythagorean Fuzzy Number, PFN）的工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)的可靠性分配方法，使用Copula函數(shù)建立系統(tǒng)可靠性模型，將工業(yè)機(jī)器人的故障分為...

基于GISSMO的中空擠壓型材碰撞行為分析

摘要：為了研究軌道車(chē)輛車(chē)體中空擠壓型材受碰撞后的響應(yīng)特征，引入廣義增量應(yīng)力狀態(tài)損傷模型（Generalized Incremental Stress State-damage Model, GISSMO）并進(jìn)行有限元仿真分析。首先，基于車(chē)體常用材料6082-T6鋁合金的試驗(yàn)結(jié)果，分別使用修正的約翰遜-庫(kù)克（Modified Johnson-Cook, MJC）模型和DF2016模型對(duì)其動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能和...

基于半監(jiān)督深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)管路抓舉車(chē)伸縮臂的可靠性分析

摘要：伸縮臂作為管路抓舉車(chē)的關(guān)鍵部件，連接著升降臺(tái)和機(jī)械爪并承擔(dān)著大部分載荷，對(duì)其進(jìn)行可靠性分析十分必要。由于傳統(tǒng)的可靠性方法對(duì)于多維度不確定性問(wèn)題存在計(jì)算成本高且精度不高等問(wèn)題，為了解決這些問(wèn)題，基于Adams動(dòng)力學(xué)仿真、半監(jiān)督學(xué)習(xí)、深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)并結(jié)合蒙特卡洛（Monte Carlo, MC）方法提出了一種應(yīng)用于工程機(jī)械可靠性分析的方法。建立了管路抓舉車(chē)的虛擬樣機(jī)模型，確定了其危險(xiǎn)工況，并結(jié)合伸縮臂模...

紙盒折邊機(jī)折紙段凸輪連桿機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)

摘要：以紙盒折邊機(jī)折紙段凸輪連桿機(jī)構(gòu)為例，首先，根據(jù)實(shí)際工況對(duì)凸輪進(jìn)行初步設(shè)計(jì)；然后，結(jié)合凸輪許用壓力角設(shè)計(jì)凸輪機(jī)構(gòu)的解析法，以擺桿轉(zhuǎn)角和凸輪與擺桿間中心距為設(shè)計(jì)變量建立數(shù)學(xué)模型。利用NSGA-Ⅱ優(yōu)化算法，對(duì)凸輪連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)，并從生成的Pareto解集中選取最優(yōu)解。根據(jù)優(yōu)化結(jié)果對(duì)初步設(shè)計(jì)的凸輪連桿組合機(jī)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，并采用Matlab軟件編程獲得凸輪的輪廓線(xiàn)，驗(yàn)證了優(yōu)化后的凸輪壓力角符合許...

PHEV副車(chē)架焊縫疲勞試驗(yàn)加速載荷譜研究

摘要：針對(duì)新能源汽車(chē)副車(chē)架的焊縫疲勞試驗(yàn)問(wèn)題，提出一種基于失效主導(dǎo)載荷的程序載荷譜編制方法。首先，建立后副車(chē)架有限元模型，將單位載荷下應(yīng)力分布與各連接點(diǎn)載荷相耦合，運(yùn)用結(jié)構(gòu)應(yīng)力法對(duì)副車(chē)架焊縫進(jìn)行疲勞壽命評(píng)估，并篩選出容易失效的6處危險(xiǎn)點(diǎn)；其次，通過(guò)對(duì)比各連接點(diǎn)載荷損傷大小，確定焊縫危險(xiǎn)單元對(duì)應(yīng)的失效主導(dǎo)連接點(diǎn)；然后，通過(guò)焊縫處主應(yīng)力分析、時(shí)域相關(guān)性和單軸損傷貢獻(xiàn)量確定失效主導(dǎo)載荷，實(shí)現(xiàn)多軸載荷降維，降低...

考慮超細(xì)晶金屬材料應(yīng)變軟化效應(yīng)的晶體塑性本構(gòu)模型研究

摘要：為了研究超細(xì)晶金屬材料（Ultra-Fine Grain, UFG）在單軸拉伸加載條件下出現(xiàn)的應(yīng)變軟化現(xiàn)象，基于經(jīng)典的晶體塑性本構(gòu)模型提出了一種考慮殘余內(nèi)應(yīng)力作用的修正模型，并將殘余內(nèi)應(yīng)力及其演化的具體形式編成用戶(hù)子程序。通過(guò)生成宏觀試樣的代表性體積單元，對(duì)單軸拉伸試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合以驗(yàn)證模型的有效性，同時(shí)將有、無(wú)殘余內(nèi)應(yīng)力作用這2種情況下的模擬結(jié)果進(jìn)行比較。結(jié)果表明，利用修正的晶體塑性本構(gòu)模型計(jì)算...

直升機(jī)關(guān)鍵連接結(jié)構(gòu)孔邊裂紋導(dǎo)波監(jiān)測(cè)方法

摘要：直升機(jī)惡劣的工作環(huán)境使得其結(jié)構(gòu)極易萌生孔邊裂紋并演化擴(kuò)展，使其結(jié)構(gòu)完整性及承載能力降低。為監(jiān)測(cè)直升機(jī)連接結(jié)構(gòu)的孔邊裂紋，常采用壓電導(dǎo)波的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)技術(shù)開(kāi)展監(jiān)測(cè)研究。但由于裂紋擴(kuò)展初期的小裂紋不易監(jiān)測(cè)且連接結(jié)構(gòu)具備大尺寸通孔構(gòu)型，導(dǎo)波監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性仍有待提高。因此，圍繞耳片連接結(jié)構(gòu)裂紋監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性問(wèn)題，提出了一種基于壓電導(dǎo)波陣列的孔邊裂紋監(jiān)測(cè)方法。首先，通過(guò)獲取的壓電導(dǎo)波陣列信號(hào)，提取了全網(wǎng)絡(luò)損傷特...

考慮空氣阻尼的扭擺法轉(zhuǎn)動(dòng)慣量測(cè)量分析

摘要：針對(duì)利用扭擺法測(cè)量具有較大翼面的異形體被測(cè)樣件的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量時(shí)，因空氣阻尼導(dǎo)致精度下降的問(wèn)題，提出了一種基于阻力仿真結(jié)果進(jìn)行補(bǔ)償?shù)姆椒āＪ紫龋�分析了扭擺運(yùn)動(dòng)中空氣阻尼的作用機(jī)制，建立了通過(guò)計(jì)算空氣阻尼力矩進(jìn)行補(bǔ)償?shù)臏y(cè)量模型。其次，引入縮減頻率表征空氣阻尼力矩的非定常特性，采用準(zhǔn)定常假設(shè)與等效線(xiàn)性化的方法，將非定常的時(shí)變空氣阻尼力矩等效為黏性阻尼。再次，通過(guò)計(jì)算流體力學(xué)（Computational Fl...

越野車(chē)輪轂電機(jī)殼體強(qiáng)度仿真與拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)

摘要：針對(duì)某越野車(chē)輪轂電機(jī)殼體斷裂和減重問(wèn)題，進(jìn)行了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有限元仿真分析和結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)。首先，構(gòu)建整車(chē)多體動(dòng)力學(xué)模型，仿真分析確定輪轂電機(jī)殼體的載荷邊界條件。其次，基于殼體與相連接結(jié)構(gòu)的空間位置關(guān)系，建立電機(jī)殼體與懸架系統(tǒng)有限元模型，進(jìn)行了動(dòng)態(tài)仿真分析。隨后，利用OptiStruct軟件平臺(tái)，以結(jié)構(gòu)柔度最小化為目標(biāo)，以?xún)?yōu)化前后體積比和最大應(yīng)力為約束，建立電機(jī)殼體在多種典型工況下的拓?fù)鋬?yōu)化數(shù)學(xué)模型，...

基于深度學(xué)習(xí)模型Mask R-CNN對(duì)M50軸承鋼中碳化物的研究

摘要：M50軸承鋼中主要的碳化物類(lèi)型為MC、M₂C和M₂₃C₆。掃描電子顯微鏡（Scanning Electron Microscopy, SEM）下，3種碳化物的形狀、尺寸和在材料中的分布存在明顯的區(qū)別。有些碳化物的尺寸較大且分布不均勻。軸承受載過(guò)程中，這些碳化物會(huì)成為應(yīng)力集中的區(qū)域，對(duì)軸承疲勞性能產(chǎn)生負(fù)面影響。為了高效地獲得材料中的碳...

海上風(fēng)力機(jī)防護(hù)裝置空心率影響研究

摘要：由于運(yùn)輸、裝機(jī)、并網(wǎng)及維修等需求，近海區(qū)域海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)往往無(wú)法遠(yuǎn)離周?chē)�繁忙的航道，海上風(fēng)力機(jī)受船舶撞擊的概率大幅提升。為分析海上風(fēng)力機(jī)受船舶撞擊時(shí)不同空心率防護(hù)裝置性能及損傷情況，采用Ansys/Ls-Dyna軟件模擬5 000 t前傾艏船舶以2.0 m/s速度與海上風(fēng)力機(jī)碰撞過(guò)程，對(duì)比分析了空心率對(duì)Ogden橡膠、Mooney-Rivlin橡膠及泡沫鋁防護(hù)裝置抗撞性能的影響。結(jié)果表明，隨空心率...

血管支架防環(huán)端斷裂的變螺距結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

摘要：針對(duì)環(huán)端編織支架在壓握過(guò)程中容易發(fā)生環(huán)端斷裂的問(wèn)題，探索了影響環(huán)端編織支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)，并提出了相應(yīng)的改進(jìn)方案。采用Abaqus軟件對(duì)鎂合金環(huán)端編織支架進(jìn)行壓握數(shù)值模擬，結(jié)果表明，增大編織角度可以有效降低環(huán)端斷裂風(fēng)險(xiǎn)。基于這一發(fā)現(xiàn)，設(shè)計(jì)了變螺距支架，其特點(diǎn)是在保持支架中間編織角度不變的前提下，增大兩端的編織角度，形成稀疏段。通過(guò)調(diào)整稀疏段的長(zhǎng)度和編織角度，評(píng)估其對(duì)支架機(jī)械響應(yīng)的影響。研...

基于經(jīng)驗(yàn)?zāi)�態(tài)分解的沖擊載荷高效識(shí)別方法

摘要：針對(duì)傳統(tǒng)沖擊載荷識(shí)別方法所需傳感器數(shù)量多、采樣頻率高以及識(shí)別精度低等問(wèn)題，提出了一種基于經(jīng)驗(yàn)?zāi)�態(tài)分解技術(shù)的沖擊載荷識(shí)別新方法。利用經(jīng)驗(yàn)?zāi)�態(tài)分解技術(shù)分解了完整的沖擊響應(yīng)，并獲取了模態(tài)加速度響應(yīng)，通過(guò)度量模態(tài)加速度響應(yīng)中未校正振型向量和振型矩陣列向量的共線(xiàn)性即可快速實(shí)現(xiàn)沖擊定位。根據(jù)定位結(jié)果，構(gòu)建了優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)，采用高斯基函數(shù)對(duì)沖擊載荷時(shí)間歷程進(jìn)行了擬合，并利用二維梯度下降法快速求解了最優(yōu)擬合參數(shù)。在...

高溫抗磨NiCrAlY/Co涂層摩擦磨損性能研究

摘要：為了改善304不銹鋼的高溫耐磨性能，延長(zhǎng)其使用壽命，采用激光熔覆技術(shù)在304不銹鋼表面制備了高溫抗磨NiCrAlY/Co涂層。分析了涂層形貌、物相組成及顯微硬度；研究了304不銹鋼和NiCrAlY/Co涂層在不同溫度（室溫～800℃）的摩擦學(xué)性能，并分析了磨損機(jī)制。結(jié)果表明，涂層形貌良好，與304不銹鋼基底冶金結(jié)合；涂層由γ-Co、（Cr,Ni）和AlNi₃相組成；涂層平均顯...

Scherk單周期極小曲面力學(xué)特性研究

摘要：極小曲面具有空間連續(xù)光滑的特點(diǎn)，能夠有效避免應(yīng)力集中問(wèn)題，成為力學(xué)超材料研究的重要關(guān)注方向。研究了一種Scherk單周期極小曲面（Single-Periodic Minimal Surface, SPMS），采用體素重構(gòu)技術(shù)多軟件聯(lián)合生成了空間連續(xù)光滑幾何模型。利用有限元仿真探究了單周期Scherk曲面結(jié)構(gòu)的力學(xué)行為和能量吸收特性。分析了極小曲面數(shù)學(xué)參數(shù)對(duì)幾何構(gòu)型的影響規(guī)律，建立了五種不同參數(shù)的極...

核電廠(chǎng)厚壁承壓管道異種鋼焊縫的焊接殘余應(yīng)力數(shù)值仿真研究

摘要：壓水堆核電廠(chǎng)反應(yīng)堆壓力容器（Reactor Pressure Vessel, RPV）、蒸汽發(fā)生器（Steam Generator, SG）、主泵等大型碳鋼設(shè)備的容器管嘴與奧氏體鋼管道通過(guò)異種鋼焊縫（Dissimilar Metal Weld, DMW）相連接。厚壁DMW存在材料不均和較為復(fù)雜的焊接殘余應(yīng)力（Weld Residual Stress, WRS），容易導(dǎo)致疲勞或應(yīng)力腐蝕裂紋的產(chǎn)生。首...

非平穩(wěn)隨機(jī)激勵(lì)下電動(dòng)挖掘機(jī)電池包振動(dòng)特性研究

摘要：在實(shí)際工作過(guò)程中，電動(dòng)挖掘機(jī)所承受的載荷往往表現(xiàn)出顯著的非平穩(wěn)隨機(jī)特性，導(dǎo)致電動(dòng)挖掘機(jī)電池包振動(dòng)現(xiàn)象十分復(fù)雜，從而直接影響電池包的安全、可靠運(yùn)行。針對(duì)這一問(wèn)題，探究了復(fù)雜工況下電動(dòng)挖掘機(jī)所承受的路面激勵(lì)、柱塞泵壓力脈動(dòng)激勵(lì)和沖擊激勵(lì)特性，分析了各種激勵(lì)下的振動(dòng)傳遞路徑，建立了電動(dòng)挖掘機(jī)電池包的動(dòng)力學(xué)模型，揭示了非平穩(wěn)隨機(jī)激勵(lì)下電池包的振動(dòng)特性，并通過(guò)實(shí)例進(jìn)行了分析和驗(yàn)證。研究表明，基于小波變換及灰...

　　相關(guān)科技期刊推薦

• 國(guó)家級(jí)智能建筑
• 北大核心分析儀器
• 國(guó)家級(jí)國(guó)際城市規(guī)劃
• 北大核心機(jī)械設(shè)計(jì)與研究
• 北大核心腐蝕科學(xué)與防護(hù)技術(shù)
• 省級(jí)云南電業(yè)
• 北大核心新技術(shù)新工藝
• 北大核心長(zhǎng)江流域資源與環(huán)境
• 省級(jí)現(xiàn)代物業(yè)
• 國(guó)家級(jí)機(jī)車(chē)車(chē)輛工藝雜志
• 省級(jí)河套學(xué)院學(xué)報(bào)
• 國(guó)家級(jí)中國(guó)科技獎(jiǎng)勵(lì)
• 國(guó)家級(jí)包裝工程
• 省級(jí)江蘇建材
• 省級(jí)寧夏工程技術(shù)
• 國(guó)家級(jí)鐵道技術(shù)監(jiān)督
• 國(guó)家級(jí)大氣科學(xué)進(jìn)展英文版
• 省級(jí)吉林化工學(xué)院學(xué)報(bào)
• 省級(jí)招標(biāo)與投標(biāo)
• 省級(jí)科技信息
• 北大核心山東科技大學(xué)學(xué)報(bào)
• 省級(jí)瀘天化科技
• 省級(jí)上海節(jié)能
• 省級(jí)應(yīng)用能源技術(shù)
• 國(guó)家級(jí)國(guó)防科技
• 省級(jí)鞋幫
• 北大核心圖學(xué)學(xué)報(bào)
• 省級(jí)植物醫(yī)生
• 省級(jí)電子技術(shù)
• 省級(jí)分析理論與應(yīng)用

　　核心期刊推薦