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力學進展

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力學進展

力學進展

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期刊周期:雙月刊
期刊級別:北大核心
國內(nèi)統(tǒng)一刊號:11-1774/O3
國際標準刊號:1000-0992
主辦單位:中國科學院力學研究所
主管單位:中國科學院
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上一本期雜志:《應用數(shù)學和力學》科技論文發(fā)表
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  【雜志簡介】

  本刊是由中國科學院力學研究所和中國力學學會聯(lián)合主辦的,以刊登綜述性評論文章為主的綜合性學術季刊.其宗旨是為促進力學學科的發(fā)展和力學人才的成長服務.它的讀者對象是力學及相關學科領域的科研、工程技術和決策管理人員及高等院校師生.本刊既著重反映力學前沿的重要進展, 新興領域中的活躍狀態(tài), 以及力學與其它學科交叉的研究進展, 也反映那些歷史較為悠久的分支學科中的新進展.文章形式多樣,主要包括:(1)關于力學各領域的重要方向、專題或問題的,反映當代水平的綜述性評論;(2) 對國內(nèi)外優(yōu)秀工作成果的總結;(3)國外高水平力學綜述評論及跨學科文章的譯文;(4)對國內(nèi)外最新高水平力學論文、綜述評論文章及專著的簡介和簡評;(5)對力學的發(fā)展可能會有影響的重要力學問題或概念的學術見解;(6)介紹力學學科動態(tài);(7)與力學相關的國家重點實驗室的研究工作進展;(8)自然科學基金力學學科的有關信息。(9)力學人才的需求信息。

  【收錄情況】

  國家新聞出版總署收錄

  2002年在國內(nèi)期刊統(tǒng)計結果排名中

  榮獲2001年度百種中國杰出學術期刊

  2000年榮獲中國科學院優(yōu)秀期刊二等獎

  【欄目設置】

  主要欄目:譯文、科學基金、動態(tài)、簡評、論文。

  雜志優(yōu)秀范例參考:

  1.城市大氣環(huán)境的大渦模擬研究進展 崔桂香,張兆順,許春曉,黃偉希

  2.紡織結構復合材料沖擊拉伸研究進展 馬丕波,蔣高明,高哲,夏棟

  3.稀薄氣體動力學:進展與應用 樊菁

  4.基于非結構/混合網(wǎng)格的高階精度格式研究進展 張來平,賀立新,劉偉,李明,張涵信

  5.物質(zhì)點法的理論和應用 廉艷平,張帆,劉巖,張雄

  6.結構和系統(tǒng)的動力學與控制專刊序 陸啟韶,張偉

  7.時滯動力系統(tǒng)的穩(wěn)定性與分岔:從理論走向應用 王在華,胡海巖

  8.時滯反饋控制的若干問題 蔡國平,陳龍祥

  9.時滯車輛跟馳模型及其分岔現(xiàn)象 徐鑒,徐榮改

  10.擬哈密頓系統(tǒng)非線性隨機最優(yōu)控制 朱位秋,應祖光

  11.多自由度非線性隨機系統(tǒng)的響應與穩(wěn)定性 金肖玲,王永,黃志龍

  12.高維非線性系統(tǒng)的全局分岔和混沌動力學研究 張偉,姚明輝,張君華,李雙寶

  13.胞映射方法的研究和進展 徐偉,孫春艷,孫建橋,賀群

  14.非光滑多體系統(tǒng)動力學數(shù)值算法的研究進展 王琪,莊方方,郭易圓,章杰,房杰

  15.機械系統(tǒng)摩擦動力學研究進展 丁千,翟紅梅

  16.轉(zhuǎn)子與定子碰摩的非線性動力學研究 江俊,陳艷華

  17.生物神經(jīng)元系統(tǒng)同步轉(zhuǎn)遷動力學問題 王青云,張紅慧

  18.具有剛-柔-液-控耦合的航天器動力學研究進展 岳寶增,宋曉娟

  19.繩系衛(wèi)星在軌試驗及地面物理仿真進展 陳輝,文浩,金棟平,胡海巖

  20.準晶數(shù)學彈性理論和某些有關研究的進展(下) 范天佑

  工程項目管理論文:公路工程瀝青路面施工技術

  摘 要 瀝青路面作為公路工程路面常用的做法,其在公路工程施工中得到迅速發(fā)展。表面平整、行車舒適、是瀝青路的特征,此外還有一點值得我們注意的是瀝青路還具有施工周期短、維修簡便等特點,在道路建設中瀝青路被越來越多地廣泛應用。本文就深入探討了瀝青路面施工中攤鋪以及碾壓的施工等技術措施。

  關鍵詞 公路工程,瀝青,路面施工

  隨著國家對城市道路建設的重視不斷加深,我國城市道路交通網(wǎng)已經(jīng)得到了很大的改善,瀝青公路路面的施工技術在現(xiàn)實中也得到了廣泛的應用,給國家經(jīng)濟的發(fā)展帶來了動力。下面就圍繞著瀝青公路路面施工技術展開討論。

  力學進展最新期刊目錄

力學超材料賦能觸覺反饋交互

摘要:觸覺作為人類五大感官之一,承載了大量環(huán)境交互、空間定位與物理感知等重要信息。近年來,隨著人機交互技術的迅速發(fā)展,如何高效、真實地再現(xiàn)觸覺信息已成為構建沉浸式交互系統(tǒng)的核心問題。然而,傳統(tǒng)觸覺反饋設備普遍存在功能單一、復現(xiàn)度低、結構臃腫以及集成度不足等局限,難以滿足對人類多模態(tài)、精細觸覺的高效再現(xiàn)與舒適可穿戴的雙重需求。為克服上述瓶頸,力學超材料憑借其結構超精巧、力學性能可編程以及多功能易集成等特點...

AI+聚變:全球能源格局變革的重要機遇

摘要:人工智能(AI)的崛起,尤其在算法優(yōu)化和大規(guī)模數(shù)據(jù)處理等方面跨越式的能力提升,為人類解決能源危機提供了全新路徑。核聚變作為未來終極能源形式,歷經(jīng)70余年發(fā)展已從基礎研究邁向商業(yè)化臨界點。本文系統(tǒng)闡述了全球核聚變研究的發(fā)展現(xiàn)狀與核心挑戰(zhàn),深入分析了AI技術在核聚變裝置控制、數(shù)據(jù)處理、模型優(yōu)化、風險防控等關鍵領域的應用場景與實踐成果,探討了AI與核聚變?nèi)诤蠈θ蚰茉锤窬值淖兏镄杂绊懀詈笳雇嗽擃I域的...

金屬激光增材制造在線監(jiān)測技術研究進展

摘要:金屬激光增材制造技術具備實現(xiàn)復雜構件高效精密成形的核心能力,目前已經(jīng)在航空航天、國防、醫(yī)療等重要工業(yè)領域得到了成功應用,然而由于難以避免的存在較多的孔隙、裂紋等制造缺陷阻礙了其在高端裝備中的更廣泛應用。制造過程的在線監(jiān)測顯得尤為迫切,而高溫、高速等極端的制造環(huán)境導致對原位監(jiān)測與質(zhì)量控制提出了跨學科挑戰(zhàn)。本論文綜述了多維度檢測技術體系構建,梳理關鍵測試方法、技術的進展:尤其光學、聲學等主流傳感技術以...

基于損傷生物力學的汽車碰撞假人研究

摘要:損傷生物力學主要基于力學原理分析人體響應和損傷,對特定損傷機制和損傷耐限的理解有助于人體防護。假人是模擬沖擊過程人體生物力學響應的人體替代物,被廣泛應用于汽車安全、運動康復、法醫(yī)學、軍事及航空航天等領域。汽車碰撞假人是汽車安全領域損傷評測的重要工具,包括實體假人和數(shù)值仿真假人。本文介紹了實體與仿真假人的發(fā)展歷史,聚焦汽車碰撞假人參數(shù)化設計方法進行分析,對損傷評測技術未來發(fā)展趨勢進行展望,以期助力損...

界面涂層協(xié)同調(diào)控含能復合材料力–熱性能的跨尺度機制

摘要:含能復合材料是一類典型的結構可設計材料體系,其力學、熱學及安全相關性能可通過多尺度結構設計在寬廣的設計空間內(nèi)實現(xiàn)調(diào)控。然而,其綜合性能往往受限于源自顆粒/基體界面的退化機制,如熱失配、應力集中及界面脫粘等,這些效應在極端服役條件下被進一步放大,進而削弱工程服役可靠性。這本質(zhì)上構成了一個力–熱–安全性能高度耦合的多目標優(yōu)化問題。界面工程為應對這一問題提供了一種有效途徑。通過顆粒尺度的功能化涂層實現(xiàn)力...

國外特大型低速風洞建設與試驗研究綜述

摘要:從介紹美國和俄羅斯建設特大型低速風洞的背景出發(fā),重點闡述了國外特大型低速風洞開展的試驗研究情況,包括運用的試驗流程、完成的試驗型號、使用的試驗技術等,尤其是針對特大型低速風洞而設計的特殊試驗技術,研判了特大型低速風洞試驗技術未來的發(fā)展趨勢.研究結果表明,特大型低速風洞的建設主要是為了滿足型號試驗任務和技術發(fā)展的需要,試驗流程突出大模型的安裝和試驗故障的處理,試驗型號以固定翼飛機、旋翼飛機等各類飛機...

固體力學中復雜性的智能解析

摘要:理解與預測物質(zhì)微觀結構及其演化行為,并揭示其與宏觀性能之間的關聯(lián)規(guī)律,是固體力學關注的核心科學問題之一.從Galileo的木梁彎曲實驗、Cauchy基于微元的應力定義,到基于Arrhenius關系的加速蠕變實驗設計,力學中的模型假設與理論解析持續(xù)推動物質(zhì)科學的發(fā)展和材料、結構工程的進步,原子模擬、連續(xù)介質(zhì)仿真等方法在學術與工業(yè)界得到廣泛的應用.然而,物質(zhì)的變形與失效過程常具有多時空尺度、多物理場、...

2025年度國家自然科學基金力學學科評審工作綜述

摘要:本文介紹了2025年度力學學科國家自然科學基金項目評審相關情況,統(tǒng)計分析了各類項目的申請和資助情況,闡述了2025年度評審工作中的改革舉措和在評審過程中遇到的問題.期望引起力學科研人員的關注,共同做好力學學科國家自然科學基金的資助工作

致謝2025年度審稿專家

摘要:<正>《力學進展》謹向以下審稿專家致以最誠摯的感謝!衷心感謝各位專家于百忙之中撥冗審閱期刊稿件,以專業(yè)嚴謹?shù)膽B(tài)度、細致入微的研判,為每一篇論文的完善傾注心力.專家們專業(yè)的意見和深刻的見解,不僅顯著提升了論文的學術水準,更為作者的后續(xù)研究指明了清晰方向.專家們嚴謹?shù)膽B(tài)度和辛勤的付出,對期刊的學術質(zhì)量和促進學術交流具有重要意義

斷裂過程區(qū)視角下的I型彈塑性斷裂理論

摘要:以飛機金屬薄壁結構失效為典型代表的等溫或常溫環(huán)境下彈塑性裂紋擴展問題,因涉及大范圍屈服與穩(wěn)態(tài)擴展特征,對線彈性斷裂力學及J積分理論的適用性構成了嚴峻挑戰(zhàn)。盡管學術界相繼提出了斷裂應變、裂紋尖端張開角/位移、斷裂本征功及增量裂紋尖端積分等多種參量,但因其物理內(nèi)涵差異顯著、內(nèi)在關聯(lián)模糊且“可遷移性”存疑,嚴重阻礙了統(tǒng)一理論的構建與工程應用。針對上述困境,本文作者以斷裂過程區(qū)(FPZ)為核心視角,在忽略...

基于等效靜態(tài)載荷法和結構基因庫的動力學多尺度拓撲優(yōu)化方法

摘要:本文提出了一種基于等效靜態(tài)載荷法(ESLM)與結構基因庫(SGD)的動力學多尺度拓撲優(yōu)化方法。該方法通過等效靜態(tài)載荷法將復雜的瞬態(tài)動力學優(yōu)化問題轉(zhuǎn)化為多工況靜態(tài)優(yōu)化問題,并結合結構基因庫中預訓練的圖卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(GCNN)模型替代漸近均勻化分析,顯著提升了計算效率。在優(yōu)化框架中,采用移動可變形組件(MMC)方法描述宏觀與微觀結構,實現(xiàn)了兩尺度間的協(xié)同優(yōu)化設計。通過MBB梁結構在瞬態(tài)載荷作用下的數(shù)值...

斑海豹胡須形態(tài)特征與感知機理研究進展

摘要:憑借其三維波浪狀獨特外形的胡須,斑海豹展現(xiàn)出卓越的水下感知能力。研究證實,斑海豹可感知流速低至245 μm/s的微弱渦流,還能追蹤180m外的目標在35s前遺留下的水中尾跡。這一能力凸顯出斑海豹胡須在水下渦流感知和目標尾跡追蹤方面的獨特優(yōu)勢。目前,以斑海豹胡須為原型的傳感器設計已成為仿生科學與工程領域的研究熱點,在水下目標探測與識別等方面展現(xiàn)出廣闊應用前景。本文首先梳理斑海豹胡須形態(tài)特征和幾何建模...

飛行器不確定性設計分析方法研究進展

摘要:飛行器不確定性設計分析方法作為一種先進的飛行器設計范式,為解決不確定性精確表征、量化傳播與優(yōu)化設計提供了系統(tǒng)的方法體系。本文系統(tǒng)梳理了飛行器不確定性設計相關的核心概念與關鍵技術,歸納了飛行器關鍵系統(tǒng)設計與重要環(huán)境條件預示涉及的不確定性問題。在此基礎上,總結提煉了該領域的五個重要發(fā)展方向:(1)高維不確定性量化與高效傳播:通過融合輸入空間降維、函數(shù)表示稀疏化與低秩張量分解等技術,構建自適應高維不確定...

薄壁超結構振動與噪聲控制及其在航空領域的應用

摘要:薄壁結構在飛行器領域普遍存在,隨著先進飛行器向?qū)捤儆颉⒖缃橘|(zhì)、大尺寸等方向發(fā)展,薄壁結構面臨的聲振環(huán)境更加復雜,對低頻寬帶和時變減振降噪的需求更加迫切.超結構/超材料的快速發(fā)展為先進飛行器的技術突破提供了新途徑,其中基于局域共振機制的薄壁超結構在解決飛行器振動與噪聲控制問題方面具有顯著的應用前景.聚焦薄壁結構的減振和隔聲難題,綜述了被動式和壓電式薄壁超結構的研究進展,并對兩者的發(fā)展脈絡和技術特性進...

微重力科學:開拓未知疆域與變革性技術的新高地

摘要:微重力科學是空間科學與應用諸多方向的基礎之一。它不僅是全球科技領域的新興重點,也是國家太空科技競爭力的重要標志。目前,中國空間站全面建成,國際空間站將退役。中國空間站作為國家太空實驗室,將公開征集并實施千余項研究項目,為我國微重力科學研究提供獨一無二的實驗條件和前所未有的發(fā)展機遇。基于國家自然科學基金委員會第385期“微重力科學與技術的機遇與挑戰(zhàn)”雙清論壇,本文總結了我國微重力科學與技術研究及空間...

水動力空化流動的微觀機理與多尺度模擬

摘要:水動力空化是船舶推進、航行體跨介質(zhì)運動等領域一種常見的物理現(xiàn)象.針對工程領域空化噪聲和空蝕預報對非平衡空化流動研究的迫切需求,回顧了20余年來空化核與初生、群泡水體介質(zhì)特性與聲傳播、空化與湍流相互作用、空泡潰滅瞬態(tài)沖擊與激波等關鍵基礎科學問題研究的主要進展;梳理出空化宏觀模擬面臨的空化相變建模、多相流模擬和多相湍流3個挑戰(zhàn),指出多尺度空化模擬的重要性并對微介觀模擬方法做了簡要介紹;總結了近年來空化...

基于近場動力學理論的準脆性材料損傷預測和斷裂研究進展

摘要:近場動力學作為一種以積分方程為特征的非局部連續(xù)介質(zhì)力學理論,在模擬裂紋萌生以及裂紋沿任意路徑擴展時較傳統(tǒng)連續(xù)介質(zhì)理論具有顯著優(yōu)勢,特別在描述脆性以及準脆性材料的瞬態(tài)損傷與斷裂問題中具有良好的適用性.本文首先概述了近場動力學的基本理論以及材料斷裂與損傷的失效準則.其次詳細介紹了近年來多種脆性以及準脆性材料(陶瓷、混凝土、玻璃、巖石等)在近場動力學框架下的損傷預測和斷裂建模研究.最后討論了該類材料在近...

《力學進展》2025年分類目錄

摘要:<正>~

基于準點缺陷理論探索非晶合金黏彈性行為

摘要:非晶合金因其獨特的原子結構而呈現(xiàn)出復雜的黏彈性行為,表現(xiàn)為動態(tài)弛豫和靜態(tài)滯后特征,這不僅是深入理解玻璃轉(zhuǎn)變、塑性變形機制及動態(tài)非均勻性等基礎物理問題的核心切入點,也為高性能非晶合金與功能材料的開發(fā)及工程應用提供了關鍵理論支撐.如何從微觀機制出發(fā)構建一個能夠統(tǒng)一描述并預測其復雜黏彈性行為的理論框架,仍是非晶固體領域面臨的重要挑戰(zhàn).基于此,本文聚焦于準點缺陷(quasi-point defect, Q...

基于機器學習的金屬材料力學性能智能預測研究現(xiàn)狀與展望

摘要:機器學習正推動金屬材料力學性能研究從經(jīng)驗驅(qū)動向數(shù)據(jù)驅(qū)動范式轉(zhuǎn)變.本文系統(tǒng)綜述了機器學習在金屬材料力學性能智能預測中的研究進展與挑戰(zhàn).首先,概述了常用機器學習算法的原理與流程,重點介紹了可解釋人工智能與物理信息機器學習等前沿方法.進而,從微介觀性能(如微觀結構演化、斷裂行為)、宏觀性能(如硬度、應力響應、疲勞壽命)與跨尺度耦合性能(如流變應力、屈服強度、本構參數(shù)反演)三個層面,評述了機器學習模型的典...

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