《中國物流與采購》雜志簡介

　　《中國物流與采購》China Logistics & Purchasing(半月刊)曾用刊名：中國物資流通;中國物資經濟;物資經濟研究，1980年創刊，是中國經濟類核心期刊。雜志集權威性、新聞性、學術性、實用性為一體，注重全面、客觀、及時地反映中國物流與采購領域內最新的行業動態、經典案例及政策法規，并力求對行業內的熱點、焦點事件進行深入、全面的分析報道。與國內同類媒體相比，本刊具有發行量大、發刊頻率快、覆蓋面廣等綜合優勢，是倍受物流與采購領域內中、高層企業人士關注與喜愛的專業媒體。

　　《中國物流與采購》收錄情況

　　國家新聞出版總署收錄　知網數據庫收錄

　　《中國物流與采購》影響因子：

　　截止2014年知網：復合影響因子：0.404;綜合影響因子：0.146

　　《中國物流與采購》欄目設置

　　封面故事、公司報道、行業報道、信息化、獨家、調查、案例點評、實戰、學術等。

　　《中國物流與采購》雜志投稿須知：

　　1、文稿應資料可靠、數據準確、具有創造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據充分、數據可靠，文責自負(嚴禁抄襲)，文字要精煉。

　　2、姓名在文題下按序排列，排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚，多作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動。

　　3、文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內容摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以內。

　　4、文章中的圖表應具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表;圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻;計量單位請以近期國務院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準，不得采用非法定計量單位。

　　5、為縮短刊出周期和減少錯誤，來稿一律使用word格式，并請詳細注明本人詳細聯系方式。審稿周期一般為5個工作日，作者也可來電查詢，以免影響正常發表。

　　2018年《中國物流與采購》雜志08期投稿論文目錄：

　　發展新時代的物流軍民融合付豪;

　　“新零售”時代開啟 城配市場再迎風口馬姍姍;

　　快遞“最后一百米”變天了?閆雪;

　　物流粗放讓共享單車難“共享”付豪;

　　求解城市管理與三輪車通行的“最大公約數”席悅;

　　收錄論文：發展新時代的物流軍民融合

　　【摘要】：正3月2日上午,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席、中央軍民融合發展委員會主任習近平主持召開十九屆中央軍民融合發展委員會第一次全體會議并發表重要講話。他強調,黨的十九大要堅定實施軍民融合發展倡議,形成軍民融合深度發展格局,構建一體化的國家倡議體系和能力。

　　論文范例參考：物質采購成本論文制造企業物質采購成本控制的探討

　　中國物流與采購雜志最新期刊目錄

網絡水運提質創新 多式聯運生態共融——在2025多式聯運發展大會暨首屆網絡水運平臺創新大會的致辭

摘要：<正>2024年全國社會物流總額達到360.6萬億元，按可比價格計算，同比增長5.8%，增速比上年提高0.6個百分點。2024年社會物流總費用為19.0萬億元，社會物流總費用與國內生產總值的比率降至14.1%。物流運行總體平穩、穩中有進，物流需求有所回暖。從運輸結構看，據交通運輸部統計公報顯示，2024年，全年完成營業性貨運量568.75億噸，其中公路運輸占比73.6%，水路運輸占比1...

網絡水運：開啟物流降本增效新航道

摘要：<正>“2024年水路固定資產投資2208億元，同比增9.5%，內河建設投資1191億元、增13.2%；三級及以上航道里程達1.6萬公里，較2012年增62%，長江、西江、京杭運河等主干線大通道能力持續提升，江漢運河、江淮運河建成通航，平陸運河等一大批重大工程加快推進�！痹诮�日召開的2025多式聯運發展大會暨首屆網絡水運平臺創新大會上，中國物流與采購聯合會副會長楊國棟在致辭中表示，完善...

探尋貨車司機權益保障破局之道

摘要：<正>作為我國物流體系的重要支柱，公路貨運承擔著全國超過七成的貨運量，全國約3800萬貨車司機構成了運輸鏈條中最基礎、最關鍵的力量。他們既是新興就業形態的代表，又延續著傳統職業的特征。盡管近年來其從業環境和權益保障有所改善，但結構性問題依舊突出，甚至長期處于“隱形”狀態。以收入為例，貨車司機月均收入約為5000～8000元，在藍領群體中處于中等偏上水平。但這一數字背后，是高強度勞動、運...

“暖途”行動共筑貨運行業溫暖防線

摘要：<正>有這樣一組令人動容的數據：中國公路貨運承擔著全國73%的貨運量，平均每天有1.14億噸在途貨物，這些貨物滿足著4.3億家庭的日常生活。這背后，是3800萬貨車司機日夜兼程的服務和付出。然而，79%的貨車司機月均行駛超過1萬公里，他們四季無休，三餐不定，以車為家，以路為伴，超過半數的貨車司機患有腰椎病、頸椎病、慢性病。因此，亟需全社會給予貨車司機群體更多的關注與關懷，構建起一套全方...

公路貨運“三張票”：稅務合規新路徑

摘要：<正>在物流行業尤其是公路貨運行業，加油發票、通行費發票和運費發票是支撐其發展的三根支柱，缺一不可。但獲取發票合規性的監管超嚴，猶如一把高懸的達摩克利斯之劍。近日，國務院安委會辦公室部署從2025年6月至12月，在全國范圍內開展黑加油點“大掃除”專項整治行動（以下簡稱“專項行動”）。依國務院安委會辦公室部署，各地區、部門深入重點區域場所，對前期摸排黑加油點線索集中核查處置。同時結合群眾...

�？礔系列第三代技術平臺發布打造輕型商用車動力新典范

摘要：<正>從9年達成首個100萬臺，到7年后突破200萬臺，如今又錨定300萬臺新目標，這就是一代神機——福田康明斯F系列書寫的輕型動力傳奇篇章。作為康明斯全球首款輕型發動機，�？礔系列歷經三代技術革新，與中國汽車工業同呼吸、共命運，見證了中國動力走向世界的鏗鏘腳步，也成為推動這一進程的重要力量。7月10日，福田康明斯在北京工廠舉行�？礔系列第三代技術平臺全系新品發布暨輕型動力第200萬臺...

長城超級混動重卡上市 以全鏈價值提升賦能降本增效

摘要：<正>“長城做重卡是認真的、是戰略的、是站在全球視野去思考的。我們始終堅持長期主義，做任何一個產品，不是看今天、明天、后天，而是看得更遠。”6月2 5日，在河北保定舉辦的長城重卡產品上市發布會上，長城汽車集團董事長魏建軍擲地有聲，為在場用戶和合作伙伴注入了一劑“強心針”。長城商用車CTO孫玉在發布會上表示，我國并非沒有打造頂級重卡的能力，而是造重卡面臨諸多挑戰。眾多卡友反饋，向主機廠提...

成功汽車星馬T3E上市 重構新能源小卡價值生態

摘要：<正>7月2日，成功汽車首款戰略級電動小卡——星馬T3E在深圳上市。這款搭載寧德時代電池與比亞迪刀片電池雙技術路線的革新車型，以8.89萬至9.79萬元的定價切入市場。該車預售斬獲1533臺訂單，為配合上市節點，更是推出了金融貼息、置換補貼等六重購車好禮

基于國際航空貨運樞紐背景下的南寧機場發展策略研究

摘要：全球電商的蓬勃發展和供應鏈的深度調整，航空貨物運輸迎來空前的發展機遇，廣西高度重視國際航空客貨運發展，提出將南寧機場打造成為面向東盟的門戶樞紐和國際航空貨運樞紐。在研究國際航空貨運樞紐類型、發展階段及主要特征的基礎上，通過梳理南寧機場發展現狀，分析南寧機場與國際航空貨運樞紐的差距，提出南寧機場打造成為國際航空貨運樞紐的若干策略建議

“雙碳”背景下物流企業綠色發展模式研究

摘要：隨著全球氣候變化協議的推進，特別是我國提出的“雙碳”戰略目標，即達到碳達峰和碳中和，物流行業面臨前所未有的挑戰和改革壓力。本文圍繞“雙碳”目標，研究了物流企業在新的環境政策框架下，如何實現綠色、可持續的發展模式。通過分析研究物流企業發展模式的特點和不足，結合企業實踐案例和“雙碳”目標下的綠色發展要求，為物流企業提出針對性的綠色發展建議

基于數字化混合算法下整車庫內優化研究

摘要：在汽車產業蓬勃發展的當下，整車物流作為汽車產業鏈的關鍵環節，其庫內運營效率對整個產業的成本控制和服務質量提升至關重要。本文以一汽整車物流為研究對象，深入探討數字化混合算法在整車庫內優化中的應用。通過創新性地融合蟻群算法、信號燈算法和灰狼算法，有效解決了長春整車儲存區的路徑規劃、車輛調度以及庫位管理等難題，有利于提升庫內轉運效率，降低運營成本，為整車物流行業的智能化發展提供了有益借鑒

高質量發展背景下特材供應鏈優化實踐——以某石化基地二期項目為例

摘要：在我國經濟高質量發展轉型背景下，特種材料供應鏈效能直接影響工程本質安全與投資效益。本文以某石化基地二期項目為研究對象，基于供應鏈協同理論與全生命周期管理理論，構建包含質量管控、進度協同、成本控制的三維供應鏈優化模型。研究提出“主材延伸管控方案”，通過建立短名單優選機制、全流程巡檢制度、分級進度管控體系及動態價格模型，實現對合金與不銹管材供應鏈的全周期優化。實踐表明，該方案使質量事故率降至0%，交付...

航天裝備科研采購中的保密管理探析

摘要：隨著航天科技的飛速發展，航天裝備科研采購的數量和規模迅速增長。在促進航天事業發展的同時，采購過程中的失泄密隱患也日益突出。本文從貫徹落實法規制度、確保國家秘密安全、防范開源信息泄密等三個方面分析了加強航天裝備科研采購保密管理的必要性；通過梳理航天裝備科研采購實踐，提出了加強黨管保密、強化組織領導，突出頂層設計、制定專門規定，強化保密教育、增強保密意識，嚴格保密審查、切實把好關口，加強過程監管、防范...

鐵路技術站作業計劃研究綜述

摘要：在運輸組織領域，如何高效制定鐵路技術站的作業計劃一直是長期存在的核心難題和前沿研究方向。這一課題的核心目標在于結合人工智能技術與運籌學方法，推動作業計劃從生成到執行的全流程實現自動化。鐵路技術站的作業計劃主要由多個關鍵環節構成，包括調車線運用，技術站的配流問題，調機運用，到發線運用以及綜合優化研究。本文就技術站作業的研究現狀，圍繞上述子計劃展開探討

數智化賦能高職物流專業學生高質量就業的路徑研究

摘要：隨著數智技術在物流行業的廣泛應用，高職物流專業學生面臨著新的就業機遇與挑戰。本文通過對數智化物流管理人才特征的剖析，研究影響物流專業學生高質量充分就業的因素，提出數智化賦能下實現高職物流專業學生高質量充分就業的有效路徑，為高職物流教育改革及學生就業提供理論支撐和實踐指導

淺談中央企業采購管理工作的降本增效

摘要：本文以《關于規范中央企業采購管理工作的指導意見》（國資發改革規5 3號）為研究依據，系統探討了中央企業采購管理的優化路徑。研究指出，在確保產品質量與安全的前提下，實現成本優化與效率提升已成為中央企業采購管理的核心命題。通過重構采購流程體系、強化供應商全生命周期管理、打造智慧采購平臺、健全風險防控體系等措施，中央企業不僅能夠提高采購管理的效率，還能實現成本降低和效率提升的目標，從而增強企業的核心競爭...

淺談國有企業采購流標成因分析及對策研究

摘要：以大冶有色金屬集團控股有限公司招標概況為例，根據不同階段出現的流標、廢標現象分布情況，從實際業務經驗角度入手，深入分析流標原因，提出強化標前管理等相關舉措，為有效降低流標率進行理論探索

限定期下費用最小的多應急物流服務設施選址問題研究

摘要：本文將在考慮到最短應急時間限制、最低的應急資源數量和最少的服務設施點等目標的前提下，給出一個對時間和費用的折中選址方案

“產學研”合作模式下鐵路物流管理專業創新能力培養路徑研究

摘要：隨著我國經濟的持續發展與現代鐵路物流業的興起，職業教育需要不斷優化教學模式，創新人才培養機制，產學研合作模式已被廣泛認為是培養高素質技術技能型人才的有效途徑。通過對當前鐵路物流專業教學狀況和產學研合作現狀的梳理，識別出制約學生創新能力培養的關鍵因素。本文聚焦于職業教育背景下，以鐵路物流管理專業為例，提出針對鐵路物流管理專業的教學內容優化、師資隊伍建設、產學研資源整合方面的建議，以促進學生創新能力的...

基于以賽促教的供應鏈管理課程創新教學體系設計——以智慧供應鏈創新創業挑戰賽為例

摘要：供應鏈管理是一門具有交叉性、應用性、實踐性和綜合性特點的課程。但高校供應鏈管理課程教育脫離實踐的問題由來已久�；�于此，文章以全國大學生智慧供應鏈創新創業挑戰賽（鏈戰風云）為例，從課程教學內容、教學方法、考核體系、實踐平臺四個方面構建全新的教學體系，貫徹以賽促教的理念，為推動學生對于供應鏈管理知識的轉化和應用，培養學生的實踐能力、創新精神提供借鑒

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