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制冷與空調(diào)

所屬欄目:科技期刊 熱度: 時(shí)間:

制冷與空調(diào)

制冷與空調(diào)

關(guān)注()
期刊周期:雙月刊
期刊級(jí)別:省級(jí)
國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào):51-1622/TB
國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào):1671-6612
主辦單位:四川省制冷學(xué)會(huì);西南交通大學(xué)
主管單位:四川省制冷學(xué)會(huì);西南交通大學(xué)
上一本期雜志:《煤礦爆破》礦業(yè)論文
下一本期雜志:《航空史研究》省級(jí)期刊論文發(fā)表

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  【雜志簡介】

  《制冷與空調(diào)》為四川省制冷學(xué)會(huì)主辦的《四川制冷》雜志,1985年創(chuàng)刊以來,深受全國各有關(guān)部門、單位及廣大讀者的厚愛和支持。自2002年起更為《制冷與空調(diào)》,由四川省制冷學(xué)會(huì)和西南交通大學(xué)聯(lián)合主辦。本刊主要刊登制冷與空調(diào)行業(yè)的最新科技成果、學(xué)術(shù)論文、介紹新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品......

  《四川制冷》現(xiàn)用刊名《制冷與空調(diào)(四川)》

  【收錄情況】

  國家新聞出版總署收錄 中國知網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫全文收錄期刊

  【欄目設(shè)置】

  主要欄目:空調(diào)技術(shù)、冷藏運(yùn)輸、低溫技術(shù)、熱泵技術(shù)、專題研究、設(shè)計(jì)參考。

  期刊優(yōu)秀目錄參考:

  1.太陽能熱泵系統(tǒng)中板式換熱器模型分析 芮勝軍,盧向華,梁坤峰,王志遠(yuǎn),Rui Shengjun,Lu Xianghua,Liang Kunfeng,Wang Zhiyuan

  2.多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)控制技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r與趨勢分析 汪志強(qiáng),鄧軍琦,Wang Zhiqiang,Deng Junqi

  3.開式江水源熱泵系統(tǒng)在重慶地區(qū)的適用性分析 林勇豹,王勇,Lin Yongbao,Wang Yong

  4.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在制冷空調(diào)行業(yè)中的應(yīng)用 商萍君,Shang Pingjun

  5.住宅建筑利用自平衡風(fēng)口自然通風(fēng)研究 周議輝,馮煉,易小楠,李鵬,Zhou Yihui,F(xiàn)eng Lian,Yi Xiaonan,Li Peng

  6.太陽能采暖設(shè)計(jì)探討 張軍杰,Zhang Junjie

  7.基于曲線擬合優(yōu)化設(shè)計(jì)肋片管換熱器 楊恒,朱梅,遠(yuǎn)高,Yang Heng,Zhu Mei,Wen Yuangao

  8.中央空調(diào)系統(tǒng)的能量分析 鄧壽祿,鄭淑芳,鄭召梅,Deng Shoulu,Zheng Shufang,Zheng Zhaomei

  9.熱舒適性 PMV-PPD 指標(biāo)在高速列車上的應(yīng)用 石小容,伍川輝,Shi Xiaorong,Wu Chuanhui

  10.天津河?xùn)|萬達(dá)商業(yè)廣場暖通空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 劉冰,何青,Liu Bing,He Qing

  11.綿陽某高;瘜W(xué)實(shí)驗(yàn)樓通風(fēng)系統(tǒng)改造設(shè)計(jì) 韓如冰,徐志茂,閆振,Han Rubing,Xu Zhimao,Yan Zhen

  12.R410A 直流變頻渦旋壓縮機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 劉桂蘭,楊家祥,伍圣念,Liu Guilan,Yang Jiaxiang,Wu Shengnian

  13.自動(dòng)變負(fù)荷及優(yōu)化控制在空分設(shè)備中的應(yīng)用 劉中水,李傳明,黃震宇,Liu Zhongshui,Li Chuanming,Huang Zhenyu

  14.管式間接蒸發(fā)空氣冷卻器熱工模型的求解方法 王芳,武俊梅,黃翔,Wang Fang,Wu Junmei,Huang Xiang

  15.一種新型恒溫恒濕機(jī)的研制 李敏華,歐陽惕,原志鋒,劉文彬,Li Minhua,Ouyang Ti,Yuan Zhifeng,Liu Wenbin

  16.復(fù)合式地源熱泵系統(tǒng)及運(yùn)行控制模擬分析 宋光前,徐新華,吳丹,Song Guangqian,Xu Xinhua,Wu Dan

  礦業(yè)工程論文發(fā)表重慶城口高燕錳礦地質(zhì)特征及成礦過程

  摘 要:重慶城口高燕錳礦床位于大巴山深大斷裂南側(cè),揚(yáng)子地臺(tái)與秦嶺地槽接合部位,具有良好的成礦條件,震旦紀(jì)-寒武紀(jì)時(shí)期形成了許多大型金屬礦床。本文通過詳細(xì)描述該礦床的礦區(qū)地質(zhì)背景、礦床地質(zhì)特征,并對(duì)其成礦過程進(jìn)行較深入的分析,得出以下認(rèn)識(shí):礦體呈層狀產(chǎn)出,賦存于震旦系上統(tǒng)陡山沱組頂部與燈影組之間,陡山沱組上段為主要的含礦層位。礦石成分上屬于高磷中鐵的貧錳礦石,礦石礦物主要為菱錳礦和錳白云石。成礦過程較為復(fù)雜,自早震旦世后期到陡山沱早期,先后經(jīng)歷了原生沉積、生物作用和碳酸鹽還原等成礦過程。

  關(guān)鍵詞:礦業(yè)工程論文發(fā)表,地質(zhì)特征,成礦過程,城口高燕錳礦

  1 礦區(qū)地質(zhì)背景

  重慶城口高燕錳礦是我國西南地區(qū)的大型碳酸鹽型錳礦床,位于大巴山深大斷裂南側(cè),揚(yáng)子地臺(tái)與秦嶺地槽接合部位,揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)北緣巨大坳陷帶內(nèi)。此處不僅是構(gòu)造上的活動(dòng)帶同時(shí)也是良好的成礦帶,特別在震旦-寒武紀(jì)形成了不少大型金屬(銅、鉛、鋅、汞、錳等)礦床[1,2,3]。

  制冷與空調(diào)最新期刊目錄

基于機(jī)器學(xué)習(xí)多模型預(yù)測的PEMEC工作參數(shù)綜合評(píng)價(jià)與對(duì)比分析

摘要:提出了一種基于模擬的質(zhì)子交換膜電解槽(PEMEC)制氫裝置,并采用機(jī)器學(xué)習(xí)對(duì)裝置進(jìn)行預(yù)測對(duì)比分析。研究旨在尋找預(yù)測PEMEC性能的最優(yōu)模型。建立了一個(gè)三維電解槽模型,改變電解槽的主要工作參數(shù)得到對(duì)其電流密度、氫氣摩爾分?jǐn)?shù)和溫度的影響。以工作參數(shù)為自變量,三種評(píng)價(jià)指標(biāo)為因變量輸出數(shù)據(jù)集,對(duì)PEMEC性能進(jìn)行相關(guān)性分析。采用六種不同預(yù)測模型來對(duì)PEMEC三種性能評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行預(yù)測以比較得到精度最高模型。...

基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的建筑能源系統(tǒng)教學(xué)方法探討

摘要:由于建筑能源系統(tǒng)涉及的能源轉(zhuǎn)化和管理過程復(fù)雜,且在實(shí)際教學(xué)過程中缺少系統(tǒng)參數(shù)分析討論環(huán)節(jié),導(dǎo)致了學(xué)生對(duì)建筑能源系統(tǒng)的關(guān)鍵知識(shí)理解困難。提出了一種基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的建筑能源系統(tǒng)教學(xué)方法,通過建立建筑能源系統(tǒng)的虛擬現(xiàn)實(shí)模型,分析控制參數(shù)對(duì)建筑能源系統(tǒng)性能指標(biāo)的影響規(guī)律,幫助學(xué)生更直觀地理解課程知識(shí)。結(jié)果表明,該方法可以幫助學(xué)生更深入地學(xué)習(xí)各類建筑能源系統(tǒng)知識(shí),提高教學(xué)質(zhì)量和效率的同時(shí),培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能...

基于CFD的醫(yī)用直線加速器機(jī)房通風(fēng)效率研究

摘要:為研究氣流組織方式對(duì)醫(yī)用直線加速器機(jī)房通風(fēng)效率的影響,基于計(jì)算流體力學(xué)(Computational Fluid Dynamics,CFD)方法,采用臭氧作為示蹤氣體,對(duì)風(fēng)口位置、換氣次數(shù)、風(fēng)口形狀等參數(shù)進(jìn)行了模擬分析。結(jié)果表明,風(fēng)口位置是影響室內(nèi)臭氧分布和通風(fēng)效率的主要因素,在上送下排、對(duì)角設(shè)置的原則下,排風(fēng)口應(yīng)優(yōu)先布置于靠近直線加速器治療頭(臭氧釋放源)的下部,并與送風(fēng)口之間形成良好的單向氣流。...

基于階梯碳交易的考慮多階段規(guī)劃的長期園區(qū)綜合能源系統(tǒng)優(yōu)化

摘要:針對(duì)園區(qū)綜合能源系統(tǒng)長期運(yùn)行進(jìn)行研究,建立了一種基于階梯碳交易機(jī)制,并且考慮多階段規(guī)劃的系統(tǒng)優(yōu)化模型。以最優(yōu)經(jīng)濟(jì)性和最少碳排放為目標(biāo),利用長期、多階段規(guī)劃方法對(duì)各階段設(shè)備的容量進(jìn)行最優(yōu)配置。分析階梯碳交易機(jī)制的運(yùn)行原理并構(gòu)建模型,以全生命周期內(nèi)階梯碳交易、投資等成本之和最小為目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。探討碳交易形式、規(guī)劃階段數(shù)量劃分以及碳交易參數(shù)敏感性對(duì)園區(qū)綜合能源系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性以及碳排放約束情況的影響。結(jié)果...

廢棄礦井抽水蓄能電站空氣-水流動(dòng)特性模擬

摘要:為構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng),抽水蓄能電站是保障電力系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行的有效途徑。廢棄礦井建設(shè)抽水蓄能電站重新利用了大量地下資源,不僅減少了土地占用,且為抽水蓄能電站提供了良好的勢能條件。與傳統(tǒng)抽水蓄能電站相比,廢棄礦井抽水蓄能電站運(yùn)行過程水-氣的空間變化導(dǎo)致空氣壓力是可變的,且運(yùn)行過程中系統(tǒng)內(nèi)部是較復(fù)雜的多場耦合作用。通過建立水-空氣兩相流VOF模型,在水與空氣分別視為可壓縮液體和理想氣體...

全釩液流電池電解液制備技術(shù)研究進(jìn)展

摘要:針對(duì)釩電解液制備的難題,評(píng)述了其還原、電解、萃取及離子交換等方法的研究進(jìn)展。還原法制備電解液時(shí),其優(yōu)點(diǎn)是易于實(shí)現(xiàn)規(guī);a(chǎn),但還原劑易引入雜質(zhì),影響電解液儲(chǔ)能性能,且生產(chǎn)成本較高。電解法制備電解液時(shí),可以有效地控制雜質(zhì)元素的引入,去除原料中部分重金屬離子,同時(shí)精確控制釩離子的價(jià)態(tài)。但能耗較高,設(shè)備要求也較為嚴(yán)格。采用萃取法時(shí),高效低能耗、工藝簡單,但萃取過程中存在的乳化等問題亟待解決。離子交換法操...

金屬雜質(zhì)離子對(duì)釩電解液性能的影響研究進(jìn)展

摘要:研究旨在探討金屬雜質(zhì)離子對(duì)全釩液流電池(VRFB)電解液性能的影響,以降低成本并推動(dòng)其商業(yè)化進(jìn)程。全釩液流電池作為一種高效的儲(chǔ)能技術(shù),其性能受電解液中金屬雜質(zhì)離子的影響。主要概括總結(jié)了目前國內(nèi)外學(xué)者在金屬雜質(zhì)離子對(duì)釩電解液性能影響這方面的研究進(jìn)展,探討不同金屬雜質(zhì)離子對(duì)釩電解液穩(wěn)定性以及電化學(xué)性能的影響機(jī)制,給研究相關(guān)課題的學(xué)者提供簡要參考

高原寒冷地區(qū)太陽能耦合水源熱泵供暖系統(tǒng)蓄熱容量研究

摘要:為解決高海拔寒冷地區(qū)的建筑供暖問題,在西藏高原搭建試驗(yàn)點(diǎn),建立了一種太陽能耦合水源熱泵的供暖系統(tǒng)。通過現(xiàn)場測試結(jié)合數(shù)值模擬的方式研究該供暖系統(tǒng)在高原氣候條件下的運(yùn)行特性,基于建筑熱負(fù)荷曲線,分析太陽能集熱器面積與蓄熱容量之間的關(guān)系,以期達(dá)到系統(tǒng)最佳性能。結(jié)果表明,以風(fēng)機(jī)盤管作為供暖末端,串聯(lián)配置的太陽能耦合水源熱泵供暖系統(tǒng)性能優(yōu)于低溫空氣源熱泵系統(tǒng),該供暖系統(tǒng)單位集熱器面積的短期蓄熱水箱容積(Vs...

不同運(yùn)行模式下螺旋盤管水箱的換熱特性研究

摘要:螺旋盤管蓄熱水箱被廣泛應(yīng)用于太陽能供暖、供熱水等熱利用系統(tǒng),螺旋盤管的放置位置嚴(yán)重影響水箱的換熱特性。在以往的研究中大多集中于水箱的單一運(yùn)行模式上,很少有研究討論不同螺旋盤管位置的水箱在不同運(yùn)行模式下的熱分層和傳熱特性。建立了水箱的三維數(shù)值模型,分析和研究了四種不同螺旋盤管位置的水箱在不同模式下的傳熱特性。結(jié)果表明,螺旋盤管位于下部的水箱蓄熱量最高,蓄熱結(jié)束時(shí)的蓄熱量高達(dá)24976kJ,整個(gè)蓄放熱...

臥式矩形蓄冷水箱的運(yùn)行狀態(tài)分析及優(yōu)化

摘要:在夏季,空調(diào)及其他制冷設(shè)備的使用增加了電網(wǎng)系統(tǒng)負(fù)擔(dān),提升了電網(wǎng)系統(tǒng)季節(jié)性超負(fù)載事故發(fā)生率。參考削峰填谷思想,設(shè)計(jì)了一種實(shí)現(xiàn)冷水資源靈活運(yùn)用的臥式矩形蓄冷水箱,建立水箱三維簡化模型,通過數(shù)值模擬分析冷水在水箱中的流動(dòng)規(guī)律并通過物理平臺(tái)試驗(yàn)驗(yàn)證其精確性,基于以上結(jié)果對(duì)蓄冷水箱模型進(jìn)行優(yōu)化,利用udf文件實(shí)現(xiàn)水箱入口溫度隨出口溫度實(shí)時(shí)變化,同時(shí)分析不同隔板數(shù)量對(duì)蓄冷效果的影響。經(jīng)數(shù)據(jù)模擬發(fā)現(xiàn)雙隔板蓄冷水...

嚴(yán)寒地區(qū)CO2熱泵耦合供熱系統(tǒng)改造方案設(shè)計(jì)及經(jīng)濟(jì)性分析

摘要:以內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市鄂倫春自治旗內(nèi)某鎮(zhèn)集中供熱熱源廠為例,對(duì)熱源廠現(xiàn)狀燃煤鍋爐供熱系統(tǒng)服務(wù)規(guī)模、收費(fèi)情況、設(shè)備配置、能源消耗、運(yùn)行狀態(tài)等進(jìn)行分析,結(jié)合相關(guān)政策要求及項(xiàng)目特點(diǎn),采用CO2空氣源熱泵+燃煤鍋爐耦合系統(tǒng)進(jìn)行供熱系統(tǒng)替代改造,介紹了耦合系統(tǒng)原理及運(yùn)行策略,在對(duì)CO2空氣源熱泵機(jī)組制熱運(yùn)行特性分析的基礎(chǔ)上,詳細(xì)闡述了耦合系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)及環(huán)保效益。結(jié)...

綠色建筑中暖通空調(diào)節(jié)能優(yōu)化控制方法——以武漢工業(yè)園區(qū)項(xiàng)目為例

摘要:暖通空調(diào)能耗受到建筑物朝向等多種因素的影響,對(duì)此,以武漢工業(yè)園區(qū)項(xiàng)目為例,提出綠色建筑中暖通空調(diào)節(jié)能優(yōu)化控制方法。分析暖通空調(diào)的工作原理,計(jì)算風(fēng)機(jī)的送風(fēng)量,建立風(fēng)機(jī)的功率模型,通過計(jì)算冷凍水泵的實(shí)時(shí)水流量,構(gòu)建冷凍水泵的功率模型,通過分析制冷機(jī)的可用冷量,構(gòu)建制冷機(jī)的功率模型,整合暖通空調(diào)不同結(jié)構(gòu)的功率模型,設(shè)定節(jié)能優(yōu)化控制目標(biāo)函數(shù),并設(shè)定相應(yīng)的約束條件。在模型求解時(shí),利用粒子群優(yōu)化算法,對(duì)粒子的...

基于蓄冷水池的風(fēng)機(jī)盤管串聯(lián)散熱器大溫差供冷系統(tǒng)應(yīng)用分析

摘要:介紹了陜西西安某能源中心應(yīng)用基于蓄冷水池的風(fēng)機(jī)盤管串聯(lián)散熱器大溫差供冷系統(tǒng)的工程應(yīng)用實(shí)例,通過對(duì)該系統(tǒng)理論分析以及對(duì)系統(tǒng)中風(fēng)機(jī)盤管進(jìn)、出風(fēng)/水溫度,送風(fēng)量,散熱器進(jìn)、出水溫度的實(shí)際測試,分析出基于蓄冷水池的風(fēng)機(jī)盤管串聯(lián)散熱器大溫差供冷系統(tǒng)的制冷量以及單位建筑面積制冷量。同時(shí),通過該系統(tǒng)與傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)的耗電量測試分析,直觀對(duì)比了該系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。分析結(jié)果表明,該基于蓄冷水池的風(fēng)機(jī)盤管串聯(lián)散熱器大溫差供...

基于IGWO的醫(yī)院空調(diào)節(jié)能控制方法

摘要:研究旨在優(yōu)化醫(yī)院空調(diào)制冷系統(tǒng),降低能耗并提高能效。研究通過建立空調(diào)制冷系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,分析了制冷機(jī)組、冷凍水泵、冷卻水泵和冷卻塔風(fēng)機(jī)的能耗特性及其相互依賴關(guān)系。采用改進(jìn)的灰狼優(yōu)化(IGWO)算法,解決了系統(tǒng)中連續(xù)與離散變量耦合的優(yōu)化問題。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,IGWO算法在多目標(biāo)優(yōu)化問題中表現(xiàn)出色,相較于其他算法,能更有效地降低系統(tǒng)總能耗。在實(shí)際應(yīng)用中,通過優(yōu)化控制策略,實(shí)現(xiàn)了平均節(jié)能率10.07%至15....

基于性能曲線的并聯(lián)水泵控制策略研究

摘要:針對(duì)大型中央空調(diào)冷熱源系統(tǒng)中多臺(tái)并聯(lián)水泵的變頻控制問題,根據(jù)水泵的性能曲線建立數(shù)學(xué)模型,分析在不同壓差控制方式下水泵臺(tái)數(shù)控制和頻率控制的特點(diǎn),將兩種控制策略相結(jié)合,提出臺(tái)數(shù)控制優(yōu)先策略與頻率控制優(yōu)先策略,并對(duì)兩種策略進(jìn)行研究探討。研究結(jié)果表明,變壓差系統(tǒng)相比定壓差系統(tǒng)能耗更低,節(jié)能率可達(dá)40%~50%;在定壓差的工況下,頻率控制優(yōu)先策略相比臺(tái)數(shù)控制優(yōu)先策略節(jié)能10.40%;在變壓差的工況下,臺(tái)數(shù)優(yōu)...

不同海拔高度下隧道內(nèi)救援站火災(zāi)煙氣特性研究

摘要:目前鐵路隧道內(nèi)救援站火災(zāi)煙氣蔓延特性的研究主要集中在平原地區(qū),針對(duì)高海拔隧道救援站的研究成果較少。依托某典型雙洞單線隧道加密橫通道型的緊急救援站,針對(duì)典型火災(zāi)場景(20MW),利用火災(zāi)動(dòng)力學(xué)軟件PyroSim建立了不同海拔高度下隧道內(nèi)救援站的數(shù)值計(jì)算模型,研究了隧道內(nèi)救援站在0m、3000m、3500m和4500m時(shí)的煙氣蔓延特性。結(jié)果表明在火災(zāi)初期,海拔高度越高,救援站煙氣蔓延速度越快;在火災(zāi)穩(wěn)...

某特長鐵路隧道通風(fēng)計(jì)算及模擬研究

摘要:根據(jù)某隧道工程通風(fēng)特點(diǎn),確定通風(fēng)方案為無簾幕洞口風(fēng)道吹入式縱向通風(fēng)方式,在理論計(jì)算的基礎(chǔ)上,運(yùn)用CFD數(shù)值模擬方法討論了三通段附近風(fēng)道開口形式和開口位置對(duì)隧道流場及風(fēng)量分配效果的影響,研究結(jié)果表明:寬度約1.7m的窄長形式開口更有利于減小通風(fēng)阻力、提高通風(fēng)效果;并在確定窄長形式開口的情況下發(fā)現(xiàn),開口距離風(fēng)道出口越近,風(fēng)量分配系數(shù)越大,綜合建議隧道A和隧道B的風(fēng)道開口位置距風(fēng)道出口的距離分別為2.5...

地鐵上蓋車輛段冷卻塔降噪分析及應(yīng)用探討

摘要:伴隨著城市軌道交通站點(diǎn)開發(fā)的白熱化,地鐵車輛段上蓋TOD開發(fā)模式應(yīng)運(yùn)而生,作為典型的居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)域,上蓋車輛段配套用房冷卻塔噪聲控制成為通風(fēng)空調(diào)設(shè)計(jì)的一大難點(diǎn)。以廣州地鐵某上蓋車輛段綜合樓屋面冷卻塔運(yùn)行引起的臨近上蓋物業(yè)住宅樓噪音擾民問題為例,從冷卻塔噪聲頻譜特性分析、噪聲評(píng)價(jià)地點(diǎn)主要噪聲源的判定、冷卻塔噪聲治理方案比選等方面進(jìn)行研究,并結(jié)合治理效果對(duì)上蓋車輛段冷卻塔消聲降噪提出建議

基于平板微熱管陣列的無人機(jī)充電倉熱管理系統(tǒng)研究

摘要:針對(duì)無人機(jī)鋰電池充電溫度過高而導(dǎo)致其充電時(shí)間長甚至發(fā)生安全問題,提出一種基于平板微熱管陣列的熱管理系統(tǒng)。以某無人機(jī)鋰電池為對(duì)象進(jìn)行建模并驗(yàn)證,分析在不同階段熱管冷凝端溫度、環(huán)境溫濕度、空氣域厚度和充電倍率對(duì)電池散熱特性的影響。仿真結(jié)果表明:在冷卻階段,環(huán)境溫濕度對(duì)電池溫度場幾乎無影響,微熱管放熱端溫度及空氣域厚度存在較大影響;充電階段,在不同的充電倍率1c、2c、3c下電池溫度都能得到有效的控制,...

消耗性熱沉排熱性能仿真研究

摘要:將氨作為空天飛行器返回階段的主要消耗性熱沉,來研究氨蒸發(fā)器在主動(dòng)熱控系統(tǒng)中的動(dòng)態(tài)排熱性能,建立氨蒸發(fā)器的仿真模型,并構(gòu)建主動(dòng)熱控系統(tǒng)的簡化仿真模型。研究分析氨蒸發(fā)器熱流體側(cè)進(jìn)出口溫度、排熱功率和液氨消耗量等參數(shù)的仿真結(jié)果,結(jié)果顯示熱流體側(cè)出口最高溫度小于30℃,對(duì)應(yīng)最低溫度小于10℃;排熱功率滯后于輸入功率;最多節(jié)約液氨總消耗量的10.90%,驗(yàn)證了其作為空天飛行器返回階段主要消耗性熱沉的可行性

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