《中國工程科學》(月刊)創(chuàng)刊于1999年，由中國工程院主管、中國工程院和高等教育出版社共同主辦。

　　《中國工程科學》雜志反映我國工程科技領域研究動向，記載我國工程科技領域學術成果，探討我國工程科技領域未來發(fā)展。雜志內容涉及國家重大工程技術項目、國家科技攻關項目和自然科學基金課題。《中國工程科學》和《ENGINEERING SCIENCES》雜志是中國科技論文統(tǒng)計源期刊(中國科技核心期刊)。

　　中國工程科學雜志欄目設置

　　專題報告、院士論壇、學術論文、研究報告、現(xiàn)代管理、技術創(chuàng)新、博士學位論文精選、綜合述評

　　中國工程科學雜志榮譽

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　　閱讀推薦：中南公路工程

　　《中南公路工程》于1975年創(chuàng)刊，是中國公路行業(yè)綜合技術類科學技術期刊。同時也是“公路運輸類中文核心期刊”、“中國科技論文統(tǒng)計源期刊”和“中南公路科技情報網(wǎng)網(wǎng)刊”。專門刊載道路、橋梁及交通工程的理論研究與工程應用文章。包括公路、橋梁、結構理論、路面、路基、人工結構物、線路勘測設計、計算機應用等內容。可供從事交通研究、施工、監(jiān)理、管理的工程技術人員、管理人員和大專院校、中專師生閱讀，亦可供市政、水利、建筑、鐵道建筑等土木工程技術人員參考。

　　中國工程科學最新期刊目錄

深海多金屬結核商業(yè)開發(fā)中海底采集關鍵技術進展及展望

摘要：在“雙碳”戰(zhàn)略與新質生產(chǎn)力驅動下，我國關鍵金屬資源供需矛盾日益凸顯，深海多金屬結核作為戰(zhàn)略接替資源，正處于從試驗開采向商業(yè)開發(fā)的關鍵階段。然而，海底采集裝備在長周期連續(xù)作業(yè)、采集效率、復雜環(huán)境適應及低擾動控制等方面仍存在一系列技術瓶頸，成為制約深海多金屬結核商業(yè)化開發(fā)的重要因素。本文聚焦深海采礦商業(yè)化對海底采集關鍵技術的新發(fā)展需求，圍繞履帶式海底采礦車，系統(tǒng)梳理了礦車行進理論與方法、礦車作業(yè)路徑規(guī)...

我國深部多類型礦產(chǎn)資源協(xié)同開采路徑與方向

摘要：我國戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源緊缺、對外依存度高，推進深部多類型礦產(chǎn)資源協(xié)同開采對保障國家能源資源安全具有重要意義。本文聚焦多資源協(xié)同開采路徑與方向，運用綜合分析、多目標空間優(yōu)化和典型區(qū)域重點解剖相結合的方法，深入分析了鋰鹽、鉀鹽、氦氣、砂巖型鈾礦、銣鹽和鍶鹽等6種礦產(chǎn)資源的分布特征，探討了其與油氣、地熱資源耦合開采機制，剖析了我國深部多類型礦產(chǎn)資源協(xié)同開采的優(yōu)勢和面臨的挑戰(zhàn)；將多資源共生關系納入開采序列決策...

我國海上風電制氫技術發(fā)展意義、現(xiàn)狀與展望

摘要：在“雙碳”目標背景下，海上風電制取綠氫得到了廣泛關注。我國處于海上風電制氫產(chǎn)業(yè)的起步階段，對其進行全面深入的分析至關重要。本文立足于我國海上風電制氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展，剖析其發(fā)展的內在驅動力，梳理分析海上風電制氫項目概況、技術路線以及關鍵裝備，研判不同技術路線、關鍵裝備的適用場景和待攻克問題，提出針對性發(fā)展建議。研究發(fā)現(xiàn)，海上風電制氫是我國實現(xiàn)能源安全、沿海省市低碳轉型以及規(guī)�；�深遠海風電消納與送出的重要路...

礦山立體空間能源化、低碳化利用研究

摘要：我國礦產(chǎn)資源在長期大規(guī)模開發(fā)過程中形成了大體量的地上和地下立體空間，加快礦山立體空間的能源化、低碳化利用，有利于支撐礦業(yè)綠色低碳轉型和構建新型能源體系，對實現(xiàn)“雙碳”目標和保障國家能源安全具有重要的戰(zhàn)略意義。本文界定了礦山立體空間的概念，闡述了能源化、低碳化利用的內涵，科學測算了我國各類空間的當前規(guī)模及未來規(guī)模潛力，進一步測算了風光發(fā)電、碳匯、碳封存等能源化與低碳化利用潛力；結合礦山立體空間主要特...

深海商業(yè)化采礦尾水尾氣綠色低碳利用新模式探索

摘要：深海蘊藏著豐富的礦產(chǎn)資源，深海采礦商業(yè)化進程中面臨尾水直排引發(fā)的中水羽流污染和母船高碳排放兩大核心環(huán)境制約。針對以上痛點，本文提出了一種基于尾水尾氣綠色低碳利用的深海商業(yè)化采礦新模式，將尾水尾氣的源頭控制與島礁資源化利用進行融合創(chuàng)新，形成“中水羽流控制-資源轉化-協(xié)同利用”系統(tǒng)路徑。基于尾水礦物泥理化特性，建立“高效絮凝-壓濾脫水-淋濾除鹽-重金屬穩(wěn)定化”安全處理體系，從源頭避免中水羽流形成，實現(xiàn)...

長江航運現(xiàn)代化的功能定位與戰(zhàn)略路徑研究

摘要：長江航運是綜合交通運輸體系和水資源綜合利用的核心組成部分，其現(xiàn)代化是加快建設交通強國、支撐實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化的必然要求。本文從需求、目標、循環(huán)、實踐、比較等向度，分析了長江航運發(fā)展面臨的新要求；從國土空間規(guī)劃、區(qū)域協(xié)調發(fā)展、省域經(jīng)濟布局、綜合立體交通網(wǎng)構建等維度，研究了新時代長江航運的功能定位，包括國民經(jīng)濟循環(huán)暢通的主動脈、區(qū)域協(xié)調發(fā)展的主支撐、長三角-成渝交通軸的主骨架、國家內貿(mào)運輸?shù)闹魍ǖ�、美�?..

面向俄羅斯遠東地區(qū)的中俄礦產(chǎn)資源合作開發(fā)構想

摘要：中國、俄羅斯作為全球礦產(chǎn)資源的重要消費國、生產(chǎn)國，互補優(yōu)勢明顯，合作潛力較大；俄羅斯遠東地區(qū)是礦產(chǎn)資源核心富集區(qū)，也有顯著的地緣優(yōu)勢，可成為中國礦產(chǎn)資源重要的潛在來源區(qū)域，應當加強中俄合作開發(fā)俄羅斯遠東地區(qū)礦產(chǎn)資源的前瞻性研究。本文在實地調研、查閱資料、問卷調查等研究的基礎上，梳理了俄羅斯遠東地區(qū)礦產(chǎn)資源開發(fā)現(xiàn)狀與潛力，辨識了中俄合作開發(fā)俄羅斯遠東地區(qū)礦產(chǎn)資源的機遇，厘清了俄羅斯遠東地區(qū)礦產(chǎn)資源開...

海洋大溫差能發(fā)電的工程化發(fā)展模式研究

摘要：海洋溫差能環(huán)境友好、資源儲量巨大且電力輸出穩(wěn)定，但商業(yè)化進程進展緩慢，其根本性瓶頸在于有限的自然溫差導致現(xiàn)有熱循環(huán)效率普遍低于5%，遠低于傳統(tǒng)火電甚至其他可再生能源。本文在系統(tǒng)梳理海洋溫差能發(fā)電的基礎上，創(chuàng)新性提出了基于海洋地熱能-深層冷海水的海洋大溫差能發(fā)電并兼顧液化天然氣冷能利用、海水淡化和海洋伴生戰(zhàn)略礦產(chǎn)提取等多級利用的構思，并深度剖析了海洋大溫差能發(fā)電的技術裝備可行性，提出了海洋大溫差能發(fā)...

我國海上風電多能融合發(fā)展戰(zhàn)略研究

摘要：海上風電是保障能源安全、實現(xiàn)“雙碳”目標和發(fā)展海洋經(jīng)濟的重要潛力方向，但單一的開發(fā)模式已難以滿足海洋資源立體開發(fā)和產(chǎn)業(yè)協(xié)同的需求，推動其與其他能源資源融合開發(fā)是未來大勢所趨。本文分析了我國發(fā)展海上風電多能融合開發(fā)具備的基礎和優(yōu)勢，全面梳理了海上風電與油氣、氫能、光伏、波浪能、海洋牧場融合開發(fā)以及綜合能源島等六種模式的特點、國內外發(fā)展現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)，并凝練融合開發(fā)關鍵條件、構建融合開發(fā)決策流程，從而提出...

基于中國國情的綠色低碳甲醇發(fā)展路徑研究

摘要：綠色低碳甲醇作為液態(tài)能源載體，契合我國豐富的風光資源及煤炭資源稟賦與現(xiàn)有能源結構特征，具備規(guī)模化生產(chǎn)、低碳化發(fā)展的現(xiàn)實基礎與戰(zhàn)略價值，其發(fā)展可有效協(xié)同破解我國煤炭清潔高效利用、土地荒漠化治理和新能源消納等多重難題，降低石油對外依賴度及助力實現(xiàn)“雙碳”目標等多重挑戰(zhàn)，實現(xiàn)傳統(tǒng)能源、可再生能源、糧食和生態(tài)治理的有機結合。本文聚焦在“雙碳”目標下的綠色低碳甲醇減排潛力，系統(tǒng)梳理其在交通、工業(yè)、農(nóng)業(yè)等終端...

新型電力系統(tǒng)的安全風險、關鍵問題與應對策略

摘要：新型電力系統(tǒng)呈現(xiàn)出高比例可再生能源、高比例電力電子設備的特征，需要結合能源安全視角，系統(tǒng)識別新型電力系統(tǒng)在技術演進、結構轉型、市場機制等維度面臨的關鍵問題并提出可操作的應對策略。本文在把握電力系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎上，從電力供應、電力運行、電力基礎設施、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈、極端情景五個方面出發(fā)，全面剖析了新型電力系統(tǒng)伴生的安全風險；提出了以電力保供與恢復、靈活互濟、綜合防御為核心的電力安全支撐體系，凝練了極...

空間科學強國的生態(tài)底座韌性：理念、架構與實踐

摘要：空間科學強國戰(zhàn)略實施在多樣性、引領性成果的價值可持續(xù)要求方面存在的協(xié)同風險，需要管理理論的底層支撐。本文提出了空間科學戰(zhàn)略實施可持續(xù)牽引的生態(tài)底座韌性（ResoF）理論框架，以破解該領域組織實施工程與科學任務時面臨的時序矛盾、目標矛盾、風險矛盾、治理矛盾。貫通以空間科學戰(zhàn)略實施牽引科技創(chuàng)新涌現(xiàn)、實現(xiàn)全面生態(tài)愿景目標，采取“不與認知差為敵、良性流動認知差”理念，洞察工程管理中高難度引領目標的剛性實現(xiàn)...

大飛機自主產(chǎn)業(yè)鏈工程

摘要：大飛機產(chǎn)業(yè)鏈是大飛機制造能力的基礎支撐、現(xiàn)代交通運輸和經(jīng)濟社會發(fā)展的關鍵保障、衡量國家工業(yè)實力和科技創(chuàng)新水平的重要標志；在新的國際地緣競爭形勢下，我國大飛機供應鏈面臨“卡脖子”風險，強化大飛機產(chǎn)業(yè)鏈自主能力建設已迫在眉睫。本文闡述了大飛機產(chǎn)業(yè)鏈的重要意義，系統(tǒng)梳理了國際大飛機產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展格局，圍繞大飛機機體結構、發(fā)動機、機載系統(tǒng)三大組成深入分析了大飛機產(chǎn)業(yè)鏈的分層分級體系及其配套現(xiàn)狀，結合國際新形...

新形勢下我國商業(yè)航天高質量發(fā)展研究

摘要：商業(yè)航天是建設航天強國的重要力量、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向，“十五五”時期將進入以高質量發(fā)展為主題的新發(fā)展階段，重大機遇與關鍵挑戰(zhàn)并存。本文在辨析國際商業(yè)航天競爭格局演變、動因、新進展的基礎上，研判了提升規(guī)�；�進出太空能力、支撐新一代空間基礎設施建設、搶占全球太空經(jīng)濟制高點等我國商業(yè)航天發(fā)展的戰(zhàn)略需求以及相應的行業(yè)發(fā)展特征，厘清了規(guī)�；�發(fā)展加速、創(chuàng)新能力穩(wěn)健提升、產(chǎn)業(yè)鏈逐步構建、全球服務能力初...

抗量子公鑰密碼技術的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)與應對

摘要：密碼作為保障國家信息安全、數(shù)字經(jīng)濟健康發(fā)展的核心戰(zhàn)略資源，是維護關鍵基礎設施、政務數(shù)據(jù)、金融交易等領域安全的核心防線。當前，量子計算技術快速發(fā)展對現(xiàn)有公鑰密碼體系帶來顛覆性挑戰(zhàn)，對全球信息安全格局構成致命威脅，開展抗量子公鑰密碼技術的研究與部署必要且緊迫。本文詳細闡述了抗量子公鑰密碼中格、編碼、雜湊簽名、多變量、同源5條主流技術路線的發(fā)展現(xiàn)狀，并發(fā)現(xiàn)5條技術路線各有側重但都處于持續(xù)迭代與驗證階段。...

風光可再生能源高水平開發(fā)利用策略研究

摘要：隨著技術進步與“雙碳”戰(zhàn)略深入實施，風電、光伏等可再生能源已從補充能源逐步發(fā)展為主體能源，未來將在能源體系中承擔關鍵作用；但風光可再生能源具有天然間歇性、波動性與隨機性特征，將其轉化為可調控的靈活資源，成為亟待解決的重大科學與工程問題。本文梳理了風光可再生能源高水平開發(fā)利用面臨的問題和挑戰(zhàn)，提出了風光可再生能源間歇性、波動性和隨機性轉變?yōu)殪`活性的路徑和關鍵策略，并給出了具體措施建議。研究提出，堅持...

韌性海岸帶生態(tài)屏障體系構建、工程難點及對策

摘要：海岸帶是陸地與海洋的交界區(qū)，面臨著因氣候變化帶來的海平面上升、風暴潮加劇等威脅；提升海岸帶生態(tài)屏障防護能力已成為全球海岸帶治理與生態(tài)安全構建的共同趨勢。本文從原始自然狀態(tài)、農(nóng)業(yè)、工業(yè)到生態(tài)文明等不同文明發(fā)展海岸帶生態(tài)屏障的演變入手，回顧了國內外關于海岸帶韌性、受損機制與恢復的認識過程，揭示了未來海岸防護工程向韌性提升方向發(fā)展的趨勢；基于此，構建了韌性海岸帶生態(tài)屏障體系，涵蓋概念與理論基礎，結構、功...

AI浪潮下的信息技術光電融合

摘要：人工智能（AI）有望催生第四次工業(yè)革命，凸顯我國信息技術自主發(fā)展的緊迫性和重要性。光電融合為AI發(fā)展提升硬件支撐能力，是領域內需要重點發(fā)展的新質生產(chǎn)力技術。本文分析了光電融合的重要意義，總結了光電融合的內涵、演進路徑，并介紹了相關技術的研究進展，剖析了AI浪潮下信息技術光電融合發(fā)展面臨的機遇和挑戰(zhàn)。光電融合是AI基礎設施發(fā)展的內在要求，AI賦能可有效促進光電融合技術進步與突破。研究建議，善用AI促...

數(shù)字金融場景中人工智能模型可解釋性風險的特征與治理研究

摘要：在數(shù)字金融快速演進的背景下，人工智能（AI）模型深度嵌入風險評估、資產(chǎn)定價與反欺詐等關鍵業(yè)務環(huán)節(jié)，其可解釋性不足逐漸演化為制約金融安全與信任的重要風險源。本文旨在探索AI模型可解釋性風險的成因、危害、識別與治理。研究發(fā)現(xiàn)，AI模型的可解釋性風險主要源于算法結構的高復雜度、數(shù)據(jù)樣本的隱性偏倚、建模目標與可解釋監(jiān)管目標的不一致以及模型迭代導致的解釋失效。基于此，本文從金融穩(wěn)定、社會包容、法律監(jiān)管與技術...

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