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中國安全科學學報

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中國安全科學學報

中國安全科學學報

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期刊周期:月刊
期刊級別:北大核心
國內統一刊號:11-2865/X
國際標準刊號:1003-3033
主辦單位:中國職業安全健康協會
主管單位:中國科學技術協會
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上一本期雜志:《沈陽工業大學學報》工業科技論文發表
下一本期雜志:《鑿巖機械氣動工具》機械工程論文發表

  【雜志簡介】

  自從1983年中國勞動保護科學技術學會(CSSTLP)成立以來,1991年創刊了《中國安全科學學報》,它已經成為促進中國職業安全健康領域不斷進步,完善安全科學技術學科體系,傳播科研成果及制定有關政策的一個不可或缺的載體。它是中國安全科學技術(一級學科)領域的高層次學術性刊物,具有理論性、創新性、應用性及信息性等特點。 大幅度擴版后,它以嶄新的面目出現,進一步拓寬了報道的范圍,增加新的欄目及頁數(2006年為144頁),更廣泛的反映職業安全衛生方面的經驗和各種見解;增加了社會和行為科學及生活安全、環境安全等方面的報道,如災害預防和減災,風險評估、職業安全健康體系標準化、產業安全、大眾安全、社區安全、安全文化建設等,使原來本刊所報道的傳統的職業安全健康所涵蓋的內容進一步得到延伸。 在報道研究成果的同時,也報道相關政策的論述,其宗旨是引導公眾對安全與健康政策安全科技實踐、安全活動技能有一個科學的認識,為大眾安全生產、安全生活、安全生存及其活動提供科學可行的依據;并鼓勵和指導公眾能掌握安全與健康的規律,能過上更安全、更健康、更舒適、更和諧的生活。對于能提高對各種安全問題的了解和認識,以及解決問題方法的研究成果、原著仍將放在報道的重點。

  【收錄情況】

  國家新聞出版總署收錄 獲獎情況

  第一屆中國科協期刊優秀學術論文獎

  【欄目設置】

  主要欄目:安全科學基礎理論及學科建設、安全科學技術原理及其應用、安全工程、衛生工程、工業安全與安全產業、安全管理工程、交通安全、消防安全。

  雜志優秀目錄參考:

  安全人性學的方法論研究 李美婷,吳超,LI Mei-ting,WU Chao

  校車兒童安全氣囊安全性仿真分析 葛如海,陳珣,張學榮,應龍,GE Ru-hai,CHEN Xun,ZHANG Xue-rong,YING Long

  煤礦生產物流系統安全資源配置隨機規劃模型 王金鳳,杜雪珂,馮立杰,翟雪琪,WANG Jin-feng,DU Xue-ke,FENG Li-jie,ZHAI Xue-qi

  連續型空間故障樹中因素重要度分布的定義與認知 崔鐵軍,馬云東,CUI Tie-jun,MA Yun-dong

  水幕稀釋罐區LNG泄漏擴散試驗與模擬研究 譚蔚,程潮,杜荒,劉麗艷,TAN Wei,CHENG Chao,DU Huang,LIU Li-yan

  空氣相對濕度對煤自燃特性的影響研究 肖旸,李青蔚,魯軍輝,XIAO Yang,LI Qing-wei,LU Jun-hui

  二氧化碳滅火系統撲滅風電機組艙內火災試驗研究 張晉,徐大軍,田亮,薛崗,ZHANG Jin,XU Da-jun,TIAN Liang,XUE Gang

  雙控下翻式車窗逃生裝置設計及試驗研究 林育茲,鄭偉,牛聰民,陳毅龍,李永鮮,LIN Yu-zi,ZHENG Wei,NIU Cong-min,CHEN Yi-iong,LI Yong-xian

  超前支架邁步過程穩定控制方法研究 謝苗,劉治翔,魯啟通,田豐旭,毛君,XIE Miao,LIU Zhi-xiang,LU Qi-tong,TIAN Feng-xu,MAO Jun

  巖溶塌陷傾向性等級的KPCA-SVM預測模型 邵良杉,徐波,SHAO Liang-shan,XU Bo

  航天器總裝事故原因事件重要度分析 陳文瑛,CHEN Wen-ying

  基于社會網絡分析法的液化石油氣灌裝站安全評價 曹喆,汪彤,呂良海,謝昱姝,CAO Zhe,WANG Tong,LYU Liang-hai,XIE Yu-shu

  動載下高密度全尾砂膠結充填體穩定性試驗研究 張欽禮,楊偉,楊珊,王新民,ZHANG Qin-li,YANG Wei,YANG Shan,WANG Xin-min

  考慮保護層響應的煉化過程系統風險動態轉移模型 胡瑾秋,曹雅琴,張來斌,蔡戰勝,HU Jin-qiu,CAO Ya-qin,ZHANG Lai-bin,CAI Zhan-sheng

  政法期刊論文發表:政治效能感理論的前世今生

  【摘 要】政治效能感作為一種特殊的政治態度,對公民政治行為有著極為重要的影響,更是測度公民政治參與水平的重要指標。經過多年的發展,對政治效能感影響因素的研究形成了眾多重要的命題。在文章中,結合前期的調研,筆者對社經地位、教育程度、政治面貌及性別與年齡等西方共識理論的本土適用性進行了探究。

  【關鍵詞】政治效能感,政治參與,影響因素

  政治效能感是民眾在與政治系統相互作用基礎上形成的關于自身政治影響力和政治系統回應力的內在的、比較穩定的評價系統,是一種特殊的政治態度。作為一種特殊的政治態度,其形成變化與變化受到了社會經濟地位、受教育程度、年齡、性別等諸多因素的影響,并形成了諸多共識理論。

  中國安全科學學報最新期刊目錄

基于改進灰色群決策的城市洪澇災害應急管理效能評價

摘要:為解決城市洪澇災害應急管理效能評價中決策者在風險條件下的偏好依賴與損失規避問題,構建融合決策者風險偏好的改進灰色群決策模型,首先,提出一種基于群體意見一致性和差異性的決策者權重確定方法,彌補傳統方法在集成個體信息時忽略決策者專業背景、經驗和個人偏好的差異問題;然后,提出改進的交互式多準則決策(TODIM)方法,降低在計算優勢度時決策者面對風險的損失夸大問題;最后,將模型應用于城市洪澇災害應急管理方...

管棚支護下深部隧道工作面穩定性分析

摘要:為了研究管棚預支護下深部高應力、高水壓隧道工作面的穩定性問題,首先采用變分法構建深部隧道工作面破壞模型,將高水壓與圍巖應力引入到力學模型中,利用上限定理計算外力功率和內能耗散率;其次根據虛功率原理,推導出深部隧道工作面潛在破裂面的解析解,并借助Matlab軟件求解深部隧道的安全系數;然后分析不同參數對破裂面曲線的影響,討論高應力、高水壓環境下深部隧道安全系數的變化特征,評價管棚預支護效果。研究結果...

基于SNA-BN的三峽船閘預約調度模式社會風險評估

摘要:為提升三峽船閘智能化水平及風險承載能力,首先,采用社會網絡分析(SNA)方法識別與提取三峽船閘預約調度的利益相關方,通過點度中心度、中介中心度和接近中心度這3種中心性指標表征利益相關方的網絡特征,并從合法性、合理性、可行性、可控性這4個維度構建評價指標體系;其次,根據指標間的潛在耦合關系,運用貝葉斯網絡(BN)構建三峽船閘預約調度模式社會風險評估模型,以量化各指標作用的方向與強度;最后,通過敏感性...

基于SEKOA的煤塵環境下機械臂轉運煤粉物料軌跡規劃

摘要:針對煤礦等中、重型易燃物料在智能轉運過程中因機械臂、物料運動引起易燃粉塵揚散導致粉塵爆炸的潛在安全問題,以6軸工業機械臂為對象,以該機械臂關節運動的技術參數與煤塵揚散的風速閾值作為運動約束條件,將“4-5-4-4-5-4”多項式位姿插值法與提出的螺旋探索開普勒優化算法(SEKOA)作為該機械臂的運動軌跡規劃模型,分析機械臂安全、高效作業的非線性組合工程優化問題。結果表明:在設置的運動約束條件下,相...

CO2-水-巖作用后儲層力學損傷演化特征研究進展

摘要:為揭示CO2地質封存水-巖耦合作用機制,采用文獻調研和理論分析方法介紹CO2-水-巖反應試驗條件和方法、CO2作用后儲層物化特性、微觀結構演化和力學性質劣化特征等,提出CO2-水-巖石多場耦合作用方面的關鍵問題,并總結分析每個關鍵問題的研究進展。結果表明:CO2浸泡試驗缺乏對不同相態及長期...

組織支持感對礦工不安全行為影響的鏈式中介機制

摘要:為預防和管控礦工不安全行為,明晰組織支持感對礦工不安全行為的作用機制,引入情緒調節自我效能感和工作倦怠作為中介變量構建鏈式中介模型;采用組織支持感量表、情緒調節自我效能感量表、工作倦怠量表和不安全行為量表制成結構化問卷,并基于245位一線礦工樣本數據進行量化實證研究;運用半結構式訪談深入探究礦工對于四者關系的觀點。結果表明:組織支持感顯著負向影響礦工不安全行為;情緒調節自我效能感和工作倦怠分別在組...

基于KOA-BiLSTM的礦井淋水井筒風溫預測模型及可解釋性分析

摘要:為提高礦井淋水井筒風溫預測的準確性、穩定性及模型的可解釋性,首先,通過皮爾遜相關性系數分析特征變量;其次,采用開普勒優化算法(KOA)優化雙向長短期記憶網絡(BiLSTM)模型,建立基于KOA-BiLSTM的礦井淋水井筒風溫預測模型;然后,在相同樣本條件下,與反向傳播(BP)、隨機森林(RF)、最小二乘增強(LSBoost)和支持向量機(SVM)算法進行綜合對比;最后,利用沙普利可加性特征解釋算法...

磷石膏基自產氣膨脹漿體自膨脹擴散特性研究

摘要:為提高磷石膏基自產氣膨脹漿體的注漿效率和準確性,分析磷石膏基自產氣膨脹漿體密度隨時間的變化,基于流體力學理論和漿體密度時變模型,建立漿體在自產氣膨脹階段的滲流擴散壓力數學模型。通過自行搭建的磷石膏基自產氣膨脹漿體相似模型試驗系統,研究裂隙網絡中磷石膏基自產氣膨脹漿體在自膨脹階段的滲流壓力變化,修正漿體滲流擴散壓力數學模型,驗證修正后的滲流擴散壓力數學模型的合理性。研究結果表明:漿體密度隨時間變化趨...

基于Bentley Hammer的系留無人機載豎直管纜水錘效應研究

摘要:為解決系留無人機(UAV)高層滅火中豎直管纜內壓力和流量的驟變影響UAV穩定性的問題,利用Bentley Hammer軟件模擬豎直管纜在啟停泵過程中的水錘效應,改變管纜豎直高度(160~220 m)及輸運流量(260~320 L/min),分析地面泵端和UAV端的壓力、流量以及水錘力的變化。結果表明:啟停泵過程中,水錘現象可劃分為靜止/穩態階段、驟升/驟減階段、穩態/振蕩減弱階段。啟泵時,地面泵端...

平房倉糧堆埋人事故人體受力仿真分析

摘要:為預防平房倉糧堆埋人事故的發生,保護作業人員生命安全,采用工程離散元法(EDEM)仿真模擬人體壓力分布。首先,選取軟球顆粒模型和基礎顆粒接觸模型Hertz-Mindlin(元滑動)構建小麥、玉米和稻谷籽粒模型,并耦合多體動力學與EDEM軟件構建人體多部位受力模型;其次,綜合事故發生場景和計算量等因素構建事故區域模型,設定模擬參數;最后,完成顆粒運動過程模擬和人體表面壓力分析,并開發糧堆埋人事故的人...

基于VCW-Informer的天然氣壓縮機組監測數據預警方法

摘要:為進一步提升天然氣壓縮機組的早期異常預警能力,基于變分模態分解(VMD)算法、Informer算法、3σ準則判據與Correlation-Weight優化提出一個新的預警方法。基于Informer架構搭建預測模型,利用VMD算法將監測數據分解為不同頻率的多維尺度特征作為模型輸入。在訓練過程中,計算各分量特征與原始信號的權重系數來優化調整模型內部參數。并利用預測重構結果與統計分析的3σ判據進一步提升...

室外立體停車場氫泄漏擴散特性及危險性分析

摘要:“雙碳目標”助力氫燃料電池汽車(HFCV)產業發展,HFCV安全停放于室外立體停車場是規模化推廣的關鍵,為此,搭建縮尺度實體試驗平臺,研究停車場封閉條件(封閉、半開放、開放)、泄漏位置、質量流量及孔徑對氫氣擴散特性的影響。結果表明:停車場開放程度增加,泄漏源處氦氣相關指標上升,如中央位置大孔徑泄漏且流量為0.18 kg/s時,一至三層氦氣最大體積分數依次為21.3%、27%、45.3%,對應氫氣體...

磷酸鐵鋰儲能電站主動在線多源監測和分級預警系統

摘要:為提升鋰離子電池儲能電站事故監測效果和預警效率,降低火災發生概率,針對預制艙式磷酸鐵鋰(LFP)電池儲能電站存在的被動監測延時、單一參量監測不準確以及災變風險分級模糊等問題,設計一套LFP儲能電站主動在線多源監測與分級預警系統。首先,分析儲能電站熱失控及火災發生過程,基于不同層級構建特征指標集,包括內部溫度(單體)、內壓-聲音(電池包)、H2和CO濃度(電池簇)、煙霧特征圖像...

基于K-means和LCA的自動駕駛交通事故聚類分析

摘要:為了深入挖掘自動駕駛汽車(AV)道路交通事故的內在規律,僅依靠單一事故描述因素的統計分析是不夠的,還需要進一步挖掘由多個因素相互作用所體現的綜合潛在類別。鑒于AV事故數據既包含結構化信息,又包含敘事文本的特點,在類型識別過程中創新性地提出將K-means聚類分析與潛在類別分析(LCA)相結合的方法,首先,使用K-means方法從敘事文本中提取關鍵信息;然后,將其作為LCA模型的輸入,克服LCA僅能...

案例推理機制下智能汽車換道避障軌跡規劃方法

摘要:為解決智能汽車換道避障軌跡規劃難以兼顧性能優化與實時性的問題,提出基于案例推理(CBR)機制的智能汽車換道避障軌跡規劃方法。利用五次多項式軌跡參數離線優化得到典型場景下的最優軌跡,形成狀態量與決策量相對應的最優案例庫,探明新案例場景下最優軌跡修正規律,建立軌跡關鍵參數更新函數,從而在相似案例場景下直接調用現有案例軌跡,在新案例場景下根據車速、位置等狀態量在線更新換道避障軌跡,并進行案例庫更新。對比...

基于說服理論的在線應急語言有效性評價模型及其應用

摘要:為提高在線應急語言服務的科學性和有效性,基于Hovland說服理論識別在線應急語言有效性的影響因素,明確應急語言服務評價投入指標和產出指標,構建應急響應階段的在線應急語言服務有效性評價模型,并建立應急語言服務有效性評價流程;以寧夏銀川富洋燒烤店“6·21”特別重大燃氣爆炸事故為例,利用大數據分析應急響應階段微博平臺上官方媒體發布的信息,確定應急(含消防)類、公檢法類、中央級主流媒體、其他政府類、地...

歐盟工作有關肌肉骨骼疾患致病因素及工效學預防措施

摘要:為預防各成員國職業人群工作有關肌肉骨骼疾患(WMSDs),歐盟(EU)開展了專項調查并采取工效學預防措施。依據隨機抽樣的原則選取調查對象,按照統一要求調查不同行業WMSDs發生情況,分析WMSDs的發生率、致病因素以及行業分布特點等,在此基礎上又針對性地采取多種工效學預防措施。數據分析顯示,歐盟28國WMSDs發生率在40%~79%。引發WMSDs常見物理因素包括重復性手或上臂等抬舉動作、鍵盤操作...

交通安全分析在道路交通設施優化中的應用——評《交通安全分析》

摘要:<正>道路交通設施優化是提升交通安全水平的核心環節,其本質是通過系統性干預降低事故風險、改善交通流運行效率。交通安全分析作為技術支撐手段,需從風險識別、機制設計到實施反饋構建完整邏輯鏈條。《交通安全分析》一書立足城市交通系統安全治理需求,系統構建數據驅動的交通安全管理理論框架與技術體系

《中國安全科學學報》被Ei數據庫收錄

摘要:<正>2025年4月,《工程索引》(Ei Compendex)發布最新收錄期刊目錄,《中國安全科學學報》(簡稱《學報》)成功被收錄。自1991年創刊以來,《學報》始終秉承“立足安全科技前沿,服務國家重大需求”的辦刊宗旨,堅持“學術性、權威性、應用性、信息性”的辦刊原則,在安全生產、應急管理、公共安全、防災減災、職業健康等領域搭建高水平學術交流平臺,發表眾多具有創新性和實踐價值的研究成果...

《中國學術期刊影響因子年報(2024版)》發布

摘要:<正>由《中國學術期刊(光盤版)》電子雜志社出版、中國科學文獻計量評價研究中心編制的《中國學術期刊影響因子年報(自然科學與工程技術·2024版)》(簡稱《年報2024版》)發布。《年報(2024版)》計量指標統計顯示:《中國安全科學學報》影響力指數(CI)為1 330.207,CI學科排序為1/20

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