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中國海洋平臺
關注()【雜志簡介】
《中國海洋平臺》是近海工程技術、經(jīng)濟、管理的綜合性刊物。是跨行業(yè)、跨地區(qū)的海洋平臺工程刊物。主要刊登海洋平臺技術、科研設計、工藝裝備、經(jīng)濟和管理、計算機應用等方面內(nèi)容。適于海洋企事業(yè)單位領導、工程技術和管理人員閱讀,也可供海洋平臺設計、研究、檢驗、修理、運行人員和高校有關專業(yè)師生參考。
《中國海洋平臺》是中國造船工程學會的會刊,由中國造船工程學會近海工程專業(yè)委員會和上海船舶工藝研究所(中國船舶工業(yè)集團公司第十一研究所)主辦,國家科技類核心期刊。自1983年創(chuàng)刊以來,及時全面刊載了海洋勘探、海洋油氣開采、河口海岸工程、近海工程、深海工程、港口航道、海洋能源利用工程、水下工程、潛水及救撈技術等領域,具有理論和實踐水平的學術論文、研究簡報、綜合評論、調(diào)查報告、成果介紹及學術動態(tài)通報。架起了海洋工程界各類讀者知識傳播的橋梁,推動了我國海洋工程科技水平的整體發(fā)展。
【收錄情況】
國家新聞出版總署收錄
獲獎情況
船舶總公司首屆優(yōu)秀科技期刊三等獎(91)
國防科技期刊三等獎(92)
《中國海洋平臺》ZB281專集優(yōu)秀論文獎(91)
【欄目設置】
主要欄目:綜述、評述、科研設計、海上工程、計算機應用、工藝裝備、項目管理。
雜志優(yōu)秀目錄參考:
自升式懸臂鉆井船重返井口就位方式淺析 潘億勇,齊恒之,PAN Yi-yong,QI Heng-zhi
深水流動安全管理系統(tǒng)研究現(xiàn)狀與應用 吳海浩,王博,王智,金龍,宮敬,WU Hai-hao,WANG Bo,WANG Zhi,JIN Long,GONG Jing
水下生產(chǎn)設施在線管匯工廠接收測試技術研究 趙曉磊,儲樂平,肖易萍,趙明哲,張曉健,ZHAO Xiao-lei,CHU Le-ping,XIAO Yi-ping,ZHAO Ming-zhe,ZHANG Xiao-jian
深水管匯SCM試驗機的設計研究 鄭利軍,董旭,張光明,安維崢,ZHENG Li-jun,DONG Xu,ZHANG Guang-ming,AN Wei-zheng
玻璃鋼管線在海洋平臺中的設計與應用 張敬瑩,李爭,劉婧,李蕾,莊福佳,ZHANG Jing-ying,LI Zheng,LIU Jin,LI Lei,ZHUANG Fu-jia
水下采油樹選型和功能設計 周凱,蘇鋒,鞠朋朋,曹永,ZHOU Kai,SU Feng,JU Peng-peng,CAO Yong
一種深海采油平臺Spar建造方案的研究實施 李艷,邵晨國,LI Yan,SHAO Chen-guo
半潛式平臺系泊系統(tǒng)失效模式下動力響應分析 袁楊,汪學鋒,張嫦利,YUAN Yang,WANG Xue-feng,ZHANG Chang-li
旅大10-1油田綜合調(diào)整消防水系統(tǒng)可靠性分析 王蓉,蔣濤,徐閩,WANG Rong,JIANG Tao,XU Min
低雷諾數(shù)下多根圓柱橫向受迫振動的數(shù)值模擬研究 吳浩,孫大鵬,呂林,WU Hao,SUN Da-peng,L(U) Lin
單駁船橫蕩運動對沉管管段橫蕩運動特性影響的試驗研究 左衛(wèi)廣,王永學,ZUO Wei-guang,WANG Yong-xue
海底長輸油氣管道的隆起屈曲分析 余志兵,孫國民,王輝,高嵩,YU Zhi-bing,SUN Guo-min,WANG Hui,GAO Song
基于集中質(zhì)量法的深水S型鋪管動力響應研究 孫麗萍,宋環(huán)峰,艾尚茂,SUN Li-ping,SONG Huan-feng,AI Shang-mao
新型干樹半潛平臺疲勞性能分析 李輝,齊曉亮,王銘飛,呂國森,申輝,LI Hui,QI Xiao-liang,WANG Ming-fei,L(U) Guo-sen,SHEN Hui
化工類論文發(fā)表:液相色譜法檢測食品中氯霉素殘留的方法
摘要:氯霉素殘留不僅會威脅畜牧養(yǎng)殖業(yè)的生產(chǎn),還會對其他以畜牧養(yǎng)殖業(yè)為基礎的食品產(chǎn)業(yè)造成嚴重危害,對食用這些食品的人類也會產(chǎn)生嚴重的副作用。本文結合實驗對液相色譜法在食品氯霉素殘留檢測中的應用問題進行了探討,以期對進一步提高液相色譜在氯霉素檢測中的應用水平和成效能夠有所借鑒。
關鍵詞:液相色譜法,氯霉素殘留,檢測
1 氯霉素的危害
氯霉素的本質(zhì)是抗生素,長期濫用不僅不會降低病原菌的危害,反而還會導致病原菌的抗藥性增強。此外,長期使用氯霉素還會在動物體內(nèi)造成殘留,而這會嚴重損害動物的生殖系統(tǒng),主要表現(xiàn)為生育力降低、產(chǎn)仔數(shù)減少、流產(chǎn)等,進而嚴重威脅到畜牧養(yǎng)殖業(yè)的生產(chǎn)。一旦動物體內(nèi)出現(xiàn)氯霉素殘留,就可能隨著由這些動物制成的肉制食品或其衍生物乳制品而進入人體,因為氯霉素有嚴重的副作用,進而對人體健康就會產(chǎn)生很大的危害。例如氯霉素對人體造血系統(tǒng)危害極大,能導致可逆性骨髓抑制和不可逆性再生障礙性貧血等疾病。又例如新生兒因服用含有氯霉素殘留的乳制品后,極易引發(fā)“灰嬰綜合征”等疾病。
中國海洋平臺最新期刊目錄
深海管道動態(tài)屈曲傳播特性
摘要:為探究深海管道正交傳播發(fā)生的臨界條件,采用Python開發(fā)Abaqus的前處理模塊,解決復雜的建模過程,在此基礎上探究正交傳播發(fā)生的臨界壓力P_f。在考慮慣性載荷、幾何、材料和接觸非線性的基礎上,將數(shù)值模擬結果與已有試驗結果對比驗證數(shù)值模型的準確性后,對徑厚比D/t和材料參數(shù)包括彈性模量E、材料硬化參數(shù)n、屈服應力σy進行敏感性分析。結果表明:D/t和σy 海上風電固化土泥漿抗沖刷特性數(shù)值模擬 摘要:為避免在施工船施工中泥漿泵送能耗高、阻力大以及管道淤堵等情況,研究固化土泥漿抵抗水流沖刷的能力。采用FLOW-3D軟件模擬固化土泥漿在動水沖刷下的狀態(tài),引入泥漿留存率和泥漿初始堆積位置兩個抗沖刷性能指標,分析灌漿流速、動水流速、流動度對固化土泥漿抗沖刷性能的影響。結果表明:增加灌漿流速對泥漿初始堆積位置的影響不大;增加灌漿流速可有效增加泥漿留存率,泥漿留存率從71.2%增加至96.0%;在0.60... 渤海油田水下生產(chǎn)系統(tǒng)大直徑鋼圓筒防護結構可振沉性分析 摘要:從激振力驗算和振幅驗算兩個方面對鋼圓筒的可振沉性進行分析,采用耦合的歐拉-拉格朗日方法進行數(shù)值模擬分析,并且對二者的分析結果進行對比驗證。結果表明:在振沉初始階段,由于施加的激振力遠大于地層抗力,鋼圓筒產(chǎn)生較大的向下位移和速度;在中后期振沉位移和速度均緩慢趨于穩(wěn)定,即代表鋼圓筒振沉至最大深度,此時振沉總深度大于設計要求深度,滿足設計要求,可以實現(xiàn)鋼圓筒振沉就位 基于IFMECA方法的風機葉片吊裝風險評估 摘要:為保證風機葉片吊裝施工的安全進行,提前發(fā)現(xiàn)施工過程中的潛在風險并提出管控措施,基于改進的故障模式、影響及危害度分析(Improved Failure Modes, Effect and Criticalities Analysis, IFMECA)方法對海上風機單葉片吊裝施工進行詳細的風險評估。發(fā)現(xiàn)12個故障模式和25個故障原因,并計算得到故障模式改進的風險優(yōu)先級數(shù)(Improved Risk P... 海洋平臺模塊鉆機固控系統(tǒng)防共振優(yōu)化設計 摘要:針對海洋平臺模塊鉆機固控系統(tǒng)共振問題,以南海某HZJ450模塊鉆機為研究對象,結合經(jīng)典結構動力學理論,根據(jù)模塊鉆機振動篩甲板支撐結構特點,通過模態(tài)分析、諧響應分析與瞬態(tài)響應分析相結合的方式,構建一套適合實際工程應用的結構動力分析流程,根據(jù)動力響應結構提出增加垂向剛度的有針對性改進方案。結果表明,結構速度和加速度響應降低,達到工程標準要求,共振發(fā)生的可能性減少。該平臺模塊鉆機已完成投產(chǎn)應用,效果良好... FPSO可解脫式內(nèi)轉(zhuǎn)塔單點浮筒吊裝框架設計校核 摘要:南海奮進號浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(Floating Production Storage and Offloading, FPSO)執(zhí)行國內(nèi)首次跨區(qū)域移位再利用,需要對可解脫式內(nèi)轉(zhuǎn)塔單點系泊系統(tǒng)進行利舊改造和設計校核。以可解脫式內(nèi)轉(zhuǎn)塔單點浮筒吊裝框架為研究對象,以極限狀態(tài)方法為校核準則,進行相關工況分析。對比分析實體單元、梁單元和梁連接等3種螺栓模型,并建立有限元分析模型,分析吊裝結構強度。研究結果表... 厚壁鈦合金窄間隙激光-熱絲焊接工藝對接頭性能的影響 摘要:探究不同焊接速度、激光功率、離焦量及熱絲電流等激光-熱絲焊接工藝參數(shù)對焊接接頭成形的影響。采用窄間隙激光-熱絲焊接方法在TC4鈦合金平板上進行表面堆焊,研究不同工藝參數(shù)對焊縫成形的影響,得到最佳焊接工藝參數(shù):激光功率為3.0 kW,熱絲電流為80 A,焊接速度為0.8 m/min,送絲速度為3 m/min,離焦量為+5 mm,擺動方式為垂直順圓,擺動幅度為2 mm,擺動頻率為60 Hz。根據(jù)最佳焊... 基于風洞試驗的漂浮式風電平臺風載荷與流載荷特性 摘要:為揭示漂浮式風電平臺的風載荷與流載荷特性,搭建風洞試驗系統(tǒng),針對作業(yè)工況和拖航工況,研究不同入流角下平臺風載荷和流載荷特性。試驗結果表明:在作業(yè)工況時,當平臺與風/流夾角為120°時,平臺的風載荷和流載荷系數(shù)達最大值,分別為0.67和0.98;在拖航工況時,平臺的最大風載荷系數(shù)出現(xiàn)在120°入流角下,為0.69,而最大流載荷系數(shù)出現(xiàn)在90°入流角下,為1.00。此結果可為漂浮式風電平臺的優(yōu)化設計和... 浮式風機主動壓載系統(tǒng)設計及其收益評估方法 摘要:為減小浮式風機在風浪流作用下傾斜的影響,引入一套邏輯完備的主動壓載系統(tǒng)(Active Ballast System, ABS),通過壓載水的調(diào)節(jié)來調(diào)整平臺的浮態(tài)。使用頻域分析的方法對平臺進行水動力響應性能探究,并改變平臺的幾何參數(shù)、重量、重心等數(shù)據(jù),研究不同平臺應用主動壓載的收益差距。結果表明,ABS可有效減少風機停機帶來的損失,并能夠在保證發(fā)電效率的前提下,減少單位發(fā)電量用鋼量,降低風機平臺的建... 強臺風環(huán)境下風機吊裝狀態(tài)耦合響應分析 摘要:對碼頭吊裝狀態(tài)下漂浮式風機在非窗口期或突遇臺風情況下的系統(tǒng)響應進行仿真模擬。建立碼頭吊裝狀態(tài)漂浮式風機一體化數(shù)值仿真模型,準確模擬極端臺風工況下的海洋環(huán)境及其他環(huán)境載荷特性,進一步通過非線性時域仿真對吊裝狀態(tài)下漂浮式風機開展一體化耦合分析,針對不同工況、葉片安裝數(shù)量、葉片方位角開展敏感性分析。結果表明:在強臺風環(huán)境碼頭吊裝狀態(tài)下漂浮式風機對波浪條件較為敏感,波浪條件主要決定所需靠球的抵抗剛度;葉片... 海上風電三筒導管架基礎過渡段結構數(shù)值分析 摘要:針對海上風電三筒導管架基礎,提出板梁斜撐式、斜箱梁式和平箱梁式等3種過渡段型式。采用三維有限元軟件Abaqus對整機結構的自振特性及過渡段結構極限承載能力展開研究。結果表明:采用板梁斜撐式過渡段,整機結構剛度較小,其自振頻率低于風機允許的自振頻率;采用平箱梁式過渡段,結構豎向、水平及抗彎承載能力比斜箱梁式過渡段分別提升54.8%、40.9%和48.6%。研究成果可為大容量機組三筒導管架基礎過渡段的... 雙井口吸力樁關鍵過程仿真分析 摘要:通過OrcaFlex模擬仿真分析和Abaqus有限元分析對單吸力樁雙井口模型開展雙井口吸力樁飛濺區(qū)入水過程敏感性分析、雙井口吸力樁入泥過程下入性計算、雙井口吸力樁入泥深度及承載力分析,并得到吸力樁飛濺區(qū)下放時的動態(tài)響應規(guī)律、吸力樁負壓貫入時所需吸力大及土壤極限承載力變化規(guī)律。模擬結果表明:在吸力樁下放時應降低起重機速度以降低入水速度、減小迎水面積,應增加配重塊以避免纜繩出現(xiàn)松弛現(xiàn)象;吸力樁入泥過程... 多波束聲吶測深精度和分辨力校準方法 摘要:以消聲水池為依托,建立一種可拆卸的多波束聲吶測深精度及分辨力校準系統(tǒng)。校準系統(tǒng)的框架由桁架、支撐桿和底座構成,底座由工字鋼和鋼管組成,底座上安裝不同大小的識別目標塊,識別目標塊由鋼材制成,上部為空氣腔,在側(cè)部有放氣孔,在底部有漏水孔。在桁架下部安裝機械掃描裝置,可完成多波束聲吶的升降和掃描運動。校準系統(tǒng)的測深精度為5 mm,最小分辨力為0.001 m3。對一個多波束聲吶開展試... 圓筒型FPSO波浪載荷和運動響應特性 摘要:建立考慮垂蕩板阻尼影響的圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(Floating Production Storage and Offloading, FPSO)波浪載荷和運動響應分析算法。其中,波浪載荷采用波浪勢流理論進行計算,阻尼板采用Morison單元進行模擬。結合作業(yè)海域的海洋環(huán)境條件,對圓筒型FPSO運動響應極值進行預報,尤其關注垂蕩運動響應。進一步地,分析此類圓筒型結構特點,提出可用于新型結構強度校... 自動化焊接技術在大型TKY節(jié)點相貫線焊接領域的應用 摘要:為實現(xiàn)協(xié)作式焊接機器人代替人工完成大型TKY節(jié)點相貫線的自動化焊接,基于相貫線焊接坡口的理論計算,完成焊接坡口加工,基于相貫線焊接軌跡的理論計算和模擬,完成相貫線焊接軌跡的分段,基于焊接軌跡的仿真分析,得到機器人自動化焊接的焊接程序,通過試驗的方法,確定機器人的焊接工藝參數(shù),基于焊接程序和焊接工藝參數(shù),完成TKY節(jié)點相貫線的自動化焊接試驗。對比人工焊與機器人焊的焊接質(zhì)量、焊接效率、接頭組織和力學性... 海上風電海底電纜彎曲限制器蠕變分析 摘要:針對海底電纜彎曲限制器的蠕變問題,設計并進行聚氨酯材料的拉伸蠕變試驗,得到基于時效硬化模型的聚氨酯蠕變本構模型。基于聚氨酯材料的蠕變特性,采用Abaqus軟件建立考慮蠕變的彎曲限制器結構數(shù)值分析模型,并以一個典型的彎曲限制器為例進行強度及彎曲保護性能分析。在施加1 a的恒定彎矩作用下,分別獲得該彎曲限制器的應變、應力和整體曲率半徑隨時間的變化情況。結果表明,長時間載荷作用對曲率半徑的影響較峰值應變... 漂浮式風機新型恒張力系泊系統(tǒng)數(shù)值模擬 摘要:為減小淺水中系泊系統(tǒng)的張力,提出一種適用于淺水海域漂浮式風機的恒張力系泊系統(tǒng)。通過提升配重塊高度,將浮式風機動能轉(zhuǎn)化為配重塊重力勢能,保證系泊系統(tǒng)最大瞬時張力保持在一個較低水平,不超過系泊線破斷力。采用浙江深遠海海域風浪流環(huán)境條件,目標海域水深為60 m。基于頻域勢流理論及時域動態(tài)系泊分析方法研究WD225-9000機組漂浮式風機與恒張力系泊系統(tǒng)的耦合動態(tài)響應,分析配重塊大小及系泊線參數(shù)等影響。與... 沖擊載荷作用下海上風電海纜動力響應分析 摘要:為減少錨類事件對海纜服役壽命的影響,指導海底電纜的結構設計、建設施工以及海纜保護裝置的布置,對沖擊載荷作用下海上風電海纜的動力響應特性開展研究。基于Abaqus軟件建立海纜不同位置處的簡化數(shù)值分析模型,通過仿真分析研究不同撞擊高度、撞擊角度、撞擊物質(zhì)量、撞擊物形狀和土質(zhì)條件對海纜動力響應的影響,揭示不同撞擊工況下海纜的破壞模式及動力響應規(guī)律。結果表明,撞擊物質(zhì)量是影響海纜破壞的主要因素,而撞擊角度... 硬質(zhì)黏土中的固定射流模型試驗 摘要:為進一步研究挖溝機在硬質(zhì)黏土中的射流開溝規(guī)律,采用自行設計的一套適用于破碎硬質(zhì)黏土的射流開溝室內(nèi)模型試驗設備,開展淹沒條件下固定射流模型試驗,測量不同射流條件下溝的形狀、深度和寬度,研究土體強度、靶距和流速對固定射流開溝效果的影響。試驗結果表明:當靶距和土體強度固定時,破土深度隨著流速的增加以對數(shù)規(guī)律增加,破土寬度隨著流速增加線性增加;在40 kPa的土體中,溝的寬度隨靶距增加而增加,在80 kP... 波流聯(lián)合作用下隔水管響應及水下井口受力 摘要:為確保在波流聯(lián)合作用下的系統(tǒng)穩(wěn)定性,在實際工程設計中需要充分考慮隔水管-水下井口系統(tǒng)的動力響應。針對東海某典型海域的復雜環(huán)境條件,考慮隔水管與井口結構間的力學特性,建立隔水管-水下井口系統(tǒng)的有限元仿真模型。重點關注不同環(huán)境載荷及頂張力下的結構應力、變形和井口受力的變化,并探討井口安裝偏角對結構穩(wěn)定性的影響。結果表明:在不同環(huán)境載荷下隔水管對頂張力的敏感范圍存在差異,在一定范圍內(nèi)增大頂張力可有效提升... 相關科技期刊推薦 核心期刊推薦
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