交通與港航

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交通與港航 關注(): 期刊周期：雙月刊; 期刊級別：省級; 國內統一刊號：31-2096/TU; 國際標準刊號：2095-7491; 主辦單位：上海市城鄉建設和交通委員會科學技術委員會; 主管單位：上海市城鄉建設和交通委員會科學技術委員會; 上一本期雜志：汽車生活天津市汽車科技期刊; 下一本期雜志：測繪標準化測繪科技期刊

　　《交通與港航》城市交通規劃期刊，創刊于197年，本刊是有關城市公用事業的綜合性的刊物。主要介紹國內外城市交通、城市燃氣、城市給排水等方面的研究成果、經營成果、信息動態、科技文摘等內容。讀者對象是從事該領域的研究、設計、管理人員、領導干部和大專院校有關專業的師生以及關心城市公用事業的廣大市民。本刊積極反映我國公用事業的最新成果，廣泛開展學術交流，強調理論聯系實際，力求刊登先進、實用、有經濟效益的文章。

　　交通與港航雜志欄目設置

　　改革和發展、城市交通、城市給排水、城市燃氣、科普園地、國外一瞥、簡訊

　　交通與港航雜志榮譽

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)中國期刊全文數據庫(CJFD)

　　閱讀推薦：廣西交通科技

　　《廣西交通科技》廣西省期刊發表，創刊于1976年元月，原名《廣西交通科技通訊》，創刊初期為小16開的開本，尺寸為188mm×260mm，為廣西交通系統惟一面向全國內部交流的科技期刊。1979年1月，刊名改為《廣西交通科技》。

　　交通與港航最新期刊目錄

郊野公園周邊路網存量更新與高質量發展策略研究——以成都市龍泉山郊野公園路網優化提升為例

摘要：城鎮化建設進入下半程，郊野公園作為承載生態、生產、生活多維綜合價值的公共開放空間，成為城市應對生態文明建設的空間響應與規劃實踐。然而，受生態價值、區位條件、用地指標等因素制約，郊野公園作為城市功能和民生幸福的增量節點，卻面臨著城市與交通發展路徑不協同、供需難以匹配等諸多實踐難題。以成都市龍泉山城市森林公園為例，從交通發展戰略選擇、路徑模式、具體策略等維度，提出“以功能優化取代增量建設作為發展動力，...

基于霜冰優化的道路旅客運輸客運站客流發送量預測模型

摘要：為進一步強化道路旅客運輸行業管理的輔助決策能力，掌握客運站客流發送量的短期變化趨勢，提出一種基于霜冰優化的道路旅客運輸客運站客流發送量預測模型。首先基于客運站日客流發送量數據開展特征工程，在時間維度上拓展模型數據集；然后輸入以輕量級梯度提升機(Light Gradient Boosting Machine,LightGBM)為核心的回歸模型進行訓練迭代，在迭代過程中，引入霜冰優化算法對主要參數的迭...

城市低客流出行區域公交智慧化服務運營模式探索研究

摘要：在后疫情時期全國各城市地面公交應對客流下降紛紛采取措施壓降成本的大背景下，分析城市低密度開發區域的客流出行需求特征及現實發展過程中存在的問題。為更好地滿足該類型區域乘客需求，提高服務質量和效率，結合新技術新裝備的成熟應用，創新提出區域響應式、定點不定線的智慧微巴公交運營模式，實現公交服務與需求的精準快速匹配，在滿足低密度客流出行區域的公共交通兜底服務需求的同時，有效提升服務水平

基于集疏運中心的上海洋山港自動化碼頭智能化運輸模式研究

摘要：系統研究了集疏運中心—洋山港自動化碼頭之間的智能化運輸模式和查驗組織方式，并與傳統的公路運輸和查驗方式進行了比對。詳細分析了集疏運中心雙層立體交通立體作業系統的交通組織和配套查驗組織模式、智能化運輸系統、東海大橋自動集卡專用道的設置及集裝箱通過能力，研究表明采用集疏運中心智能化運輸模式不僅可以節省外集卡運費，縮短運輸時間，提升運輸效率，而且可以提高東海大橋每根車道的通行能力約25.0%～35.6%...

城市更新背景下超大城市基礎設施更新實踐路徑探索——以交通基礎設施為例

摘要：城市基礎設施網絡作為超大城市運行的血脈，是支撐城市高質量發展的重要載體。城市發展從增量建設到存量更新階段，城市更新對于城市發展轉型、滿足人民群眾需要具有重大意義。推進城市基礎設施更新已成為推動超大城市可持續發展的關鍵路徑。以交通基礎設施為例，從更新項目動態識別機制、組織管理機制和資金保障等維度，深入分析我國超大城市基礎設施更新現狀體系存在的問題，參考片區更新相關體制機制與模式，對基礎設施更新實踐路...

存量優化交通背景下上海禁非道路恢復通行改造策略

摘要：聚焦存量優化交通背景下上海禁非道路恢復非機動車通行議題，系統剖析上海禁非道路分布特征與成因，評估其對交通系統及居民出行的影響；基于交通大數據與流量監測技術，采取精細化設計與動態調整的策略恢復禁非道路通行，通過“壓、減、共、混”的措施優化路權分配，通過設置可變車道進行交通組織優化；同時，結合常熟路、浙江中路、中山南路等改造案例，為同類道路的禁非恢復工作提供實踐經驗與參考范例

重大交通工程項目選介：上海軌道交通市域線嘉閔線

摘要：<正>上海軌道交通市域線嘉閔線是上海市域鐵路網絡的南北向核心干線,也是上海建設的第二條市域鐵路,更是“軌道上的長三角”重要組成部分。該線路全長44.04公里,途經嘉定、閔行兩區,共設15座車站,最高設計時速達160公里/小時,有效串聯嘉定新城、虹橋樞紐、閔行等重要區域。項目于2021年6月28日正式開工,其北延伸段專項規劃已于2025年5月獲批復。預計于年底開工建設。延伸段建成后,嘉閔...

公路集疏運貨運通道更新養護提標策略研究——以上海為例

摘要：公路貨運通道作為物流網絡的核心載體，其高效性、安全性與可持續性已成為區域經濟發展的關鍵支撐。作為國際航運中心以及長江三角洲區域一體化發展國家戰略的關鍵節點，上海正面臨公路基礎設施老化、運輸效率瓶頸、環境負荷加劇等多重挑戰。聚焦上海公路設施更新養護管理階段，初步界定公路貨運通道內涵，識別現狀公路貨運通道，并分析主要公路貨運通道路況水平和存在的問題；在相關規范基礎上，提出貨運通道養護提標和管理提標對策...

高速公路收費站智慧擴容理念、技術與探索實踐

摘要：面向持續增長的高速公路通行需求及受限的土地用地條件，推動高速公路收費站從物理擴容向智慧擴容轉變符合當前公路交通數字化轉型發展需要。以高速公路收費站智慧擴容理念、技術與探索實踐為主題，在分析收費站通行效率的主要影響因素的基礎上，提出收費站智慧擴容的基本理念、實現思路與關鍵技術。以貴州省百花湖收費站數字化改造為案例，分析了收費站智慧擴容技術應用帶來的效能影響，力求為高速公路收費站智慧擴容提供技術理念和...

上海市碼頭專項維修設計與應用——以洋山深水港區一期工程5號泊位碼頭專項維修設計工程為例

摘要：洋山深水港區一期工程5#泊位碼頭專項維修工程作為上海市依據《上海港口基礎設施維護管理辦法》首例落地項目，旨在破解港口“重建設、輕維護”矛盾，應對上海港在時代浪潮下的高質量發展需求。通過案例介紹分享，針對洋山深水港區一期工程5#泊位的檢測狀況及生產使用需求，新增一臺3E級岸橋。經結構復核原結構承載力不能滿足新增設備需求。工程設計采用碳纖維布加固維修軌道梁結構并增設配套防風系纜基礎，同時對于碼頭結構、...

基于中觀動態仿真的施工疏解多階段協同交通組織研究

摘要：增量建設與存量設施運行并存的新發展階段，為應對規劃建設與運營協同交通治理新要求，提出施工疏解多階段協同組織與動態評估體系，實現工程建設對存量設施運行影響最小、工程建成效益最大化目標。基于中觀仿真模型對大尺度、飽和車流仿真的快速響應能力，解析中觀動態仿真模型對施工疏解組織的適應性，構建基于中觀動態仿真模型的施工疏解評價指標體系，基于速度等值線從時空雙維度評價施工圍蔽的空間影響范圍和時間影響長度，更好...

交通與港航征稿、征訂須知

摘要：<正>CN 31-2096/TU ISSN 2095-7491《交通與港航》期刊(創刊于1987年)是一本由上海市交通委員會主管,上海市交通發展研究中心主辦,國內外公開發行的交通運輸類專業期刊,雙月發行。歡迎來稿1、來稿方向:綜合交通、公共交通、公路與城市道路、橋梁與隧道、慢行交通、靜態交通、貨運物流、港口航道、航運管理、交通信息模型、交通大數據分析與仿真、交通安全及其他相關方向。2、...

上海交通行業公共數據確權機制的探索性研究

摘要：交通公共數據作為智慧城市建設的核心，其數據的充分共享開放尤為重要。然而，目前在數據權屬界定、數據責任劃分等方面存在諸多現實問題，導致公共數據流通受阻。探討交通行業公共數據確權的現狀、挑戰，總結國內外在數據確權上的經驗，指出需要構建多維保護機制，以平衡數據保護與自由流動的關系。同時，基于交通行業公共數據的特點，提出相適應的數據權利主體、劃分方式，探討數據權限與責任的框架，對來源于政府和企業的公共數據...

自動導引運輸車(AGV)作業調度與路徑規劃優化策略研究

摘要：聚焦自動化碼頭堆場平行布局對AGV(Automated Guided Vehicle，自動導引運輸車)路徑沖突管理復雜性的影響，結合多船同時作業場景，構建了多設備聯合調度模型，通過動態配置、路徑沖突智能規避、卸船箱區共享及岸橋-場橋-AGV協同等優化策略，實現運輸資源最優配置與作業效率最大化，為智慧港口建設提供理論支持與實踐指導

城市軌道交通降壓設備更新改造工程難點分析與解決對策

摘要：各地早期投入使用的城市軌道交通降壓設備已經接近或超過設備使用年限，其設備更新改造的工作將陸續提上日程。分析既有線路降壓設備更新改造工程的必要性及項目實施難點，并提出應對的解決策略。以上海軌道交通2號線降壓設備更新改造工程為背景，對項目實施過程中遇到的問題、項目實施方案進行了梳理和總結，形成城市軌道交通既有線路降壓設備更新改造的方法和經驗，以期為此類工程提供參考和借鑒

數字化城市交通綜合治理實踐——以煙臺為例

摘要：數字化轉型驅動城市交通綜合治理在實踐中不斷創新模式。以煙臺市為例，開展數字平臺賦能下的城市交通綜合治理，以建設閉環支撐的數字化決策支持平臺為基礎，通過數據的長時間跟蹤更精準辨識城市交通脆弱性擁堵演變特征，進而更深入把握系統性關鍵擁堵成因，由此編制針對性的綜合施策近期方案和三年行動計劃，并通過平臺監測三年實施效果，動態優化實施方案，形成可持續的智慧治理模式

《交通與港航》專題征稿

摘要：<正>本期“存量交通基礎設施更新與高質量發展”專題組稿情況專題組稿負責人:彭慶艷上海市交通發展研究中心總工程師專題組稿專家(按姓氏筆畫排序):王寶輝上海市城市建設設計研究總院(集團)有限公司副總工程師(本刊編委)朱華勇上海市道路運輸事業發展中心主任劉廣紅中交第三航務工程勘察設計院有限公司副總工程師李娜上海市隧道工程軌道交通設計研究院道路所副所長張翔上海市交通發展研究中心交通規劃研究所總...

城市核心區高架快速路低影響大修更新技術研究——以上海內環年輕化為例

摘要：上世紀末至本世紀初，大城市核心區開始大量建設高架快速路。如今這批最早建設的高架已服役超過 30 年，盡管主體結構依然可靠，但防撞墻、伸縮縫、聲屏障等附屬設施的老化問題日益凸顯，迫切需要進行更新改造。上海內環高架作為典型代表，針對交通流量大、環境影響高等困難，采取預制拼裝結構、分時段施工組織、高壓水射流切割等低影響施工技術，有效縮減施工周期、減少對交通運行和周邊居民的環境影響。研究可有效提升城市快速...

城市空中交通管理的地方法規制度體系研究

摘要：隨著低空經濟快速發展和城市空中交通應用場景的持續拓展，亟需構建與之適配的地方法規制度體系。基于國家空管框架與地方治理需求，梳理城市空中交通管理的法規現狀與核心痛點，提出地方法規制度體系的構建邏輯與實施路徑。研究表明，現行空管體系存在“軍航—民航”二元結構矛盾、低空空域劃設缺乏系統性、低空飛行服務能力滯后等問題，亟需通過縱向銜接國家空管體系、橫向覆蓋低空運行全要素、協調貫通軍地民多元主體的制度設計，...

低空技術在海事領域的探索與思考

摘要：新中國成立以來，中國海洋事業伴隨國家強盛取得了跨越式發展，但仍存在巡航成本高、應急能力有限、海上通信不佳等問題。2024年，全國兩會首次將“低空經濟”寫入政府工作報告，加快推動無人駕駛航空器、通信、導航等低空技術迭代升級。與傳統作業工具相比，無人駕駛航空器具有立體監測、自動巡檢、靈活安全等明顯優勢，海事發展迎來新機遇。在此背景下，如何推動“低空+海事”場景成為業內討論的熱點。因此，首先面向海事發展...

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