摩托車

所屬欄目：科技期刊熱度：時間：

摩托車 關注(): 期刊周期：半月刊; 期刊級別：國家級; 國內統一刊號：11-1650/U; 國際標準刊號：1002-6754; 主辦單位：人民郵電出版社; 主管單位：中華人民共國信息產業部; 上一本期雜志：哈爾濱鐵道科技哈爾濱科技期刊; 下一本期雜志：電力設備國家級電力雜志

　　《摩托車》(半月刊)創刊于1985年，由人民郵電出版社主辦。宣傳國家對摩托車行業的方針政策，普及摩托車實用技術知識，為廣大摩托車用戶服務方面做出了應有的貢獻。主要欄目：名車·新品、摩托廣場、春蘭專版、車迷沙龍、摩托學校、摩托史話、摩托俱樂部、摩托運動。

　　摩托車雜志欄目設置

　　名車新品、摩托廣場、春蘭專版、車迷沙龍、摩托學校、摩托史話、摩托俱樂部、摩托運動

　　摩托車雜志榮譽

　　上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)中國期刊全文數據庫(CJFD)

　　摩托車雜志社征稿要求

　　1.《摩托車》文章標題：一般不超過300個漢字以內，必要時可以加副標題，最好并譯成英文。

　　2.《摩托車》作者姓名、工作單位：題目下面均應寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱(一、二級單位)、所在城市(不是省會的城市前必須加省名)、郵編，不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息。

　　3.《摩托車》提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，100-200字為宜。

　　4.關鍵詞：3-5個，以分號相隔。

　　5.正文標題：內容應簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、(一)、1、(1)，層次少時可依次選序號。

　　6.正文文字：一般不超過1萬字，用A4紙打印，正文用5號宋體。

　　7.數字用法：執行GB/T15835-1995《出版物上數字用法的規定》，凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數與計量等均采用阿拉伯數字;夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數字作為語素構成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數字并列連用的概略語等用漢字數字。

　　閱讀推薦：摩托車信息

　　《摩托車信息》科技信息雜志，創刊于1987年，由全國摩托車行業經濟技術信息網、中國兵器裝備集團公司西南兵工局主辦。本刊是摩托車從業人員和摩托車愛好者獲取摩托資訊和接受摩托熏陶的首選傳媒。主要欄目有：摩托車論壇、本刊特稿、車海縱橫、運動看臺、摩托在線、摩托茶座、摩托漫語、騎士沙龍等。

　　摩托車最新期刊目錄

摩托車款漫談——巡航之路（二）

摘要：<正>摩托車行業發展至今，在技術上的成就有目共睹。反映企業不同研發取向和市場定位的各款車型是摩托車技術的載體和時尚的標簽，共同演繹著摩托車的發展史。一款款經典車型就是一座座屹立于摩壇的里程碑……我們的巡航車記憶在中國車迷的摩托往事中，巡航車占有很大的比重。當然，在早期的中國摩界還沒有“巡航車”或“美式車”的說法，大家都稱這種款式張揚的車型為“太子車”……王雪松，70后，自由職業者我是1...

五羊-本田HRD125，跨級新標桿

摘要：<正>五羊-本田Hoo Ride 125參數發動機型式：單缸水冷排量：125m L壓縮比：11.5:1最大功率：8.2k W(8250r/min)最大扭矩：11.7N·m(5250r/min)軸距：1315mm減震規格：（前）正置式前叉（后）雙筒彈簧減震器制動規格：（前）盤式制動配雙活塞卡鉗，標配ABS（后）盤式制動配雙活塞卡鉗，標配ABS座高：760mm油箱容積：8.2L整備質量：1...

RS家族：半個世紀的運動旅行激情

摘要：<正>歷史上，在寶馬摩托車比賽中，RS一直代表著賽車運動（Rennsport）。但是，從20世紀70年代起發生了重大改變—1976年寶馬推出了全球首款大規模量產的運動旅行摩托車R 100 RS，其中RS代表著“旅行與運動”（Reise and Sport）。R 100RS首次配備了在風洞中研發設計的全包式導流罩，直接固定在車架上，為長途旅行提供出色的防風保護。由此，精彩紛呈的摩托車世界...

中國摩旅攻略大全（十一）

摘要：<正>摩旅，是一種全方位享受的行走方式。以目的地為中心的探尋過程是行走的意義所在。為了方便摩旅愛好者的目的地選擇和行程計劃制定，我們以實地探訪為基礎，即將推出全面系統介紹國內各地自駕游線路的旅行工具書。本文是該工具書的縮減版……湖北省位于中國中部地區的湖北省，東鄰安徽、西連重慶，西北與陜西接壤，南部接江西和湖南，北與河南毗鄰，總面積18.59萬平方千米。東、西、北三面環山，中間低平，東...

兩輪世界的“八駿圖”

摘要：<正>MotoGP和WSBK是最令人興奮的摩托車比賽。全包式導流罩，攻擊性駕駛姿勢，令人恐懼的強悍動力，追風逐云的速度，高頻嘶吼的排氣聲浪……霹靂飆馳在賽道上的賽車，是多少騎手輾轉反側、寤寐思服的“夢中情人”！當然，作為普通騎手而非職業賽車手，我們很難與MotoGP和WSBK賽車一親芳澤，理性的選擇是能夠在市面上購買到的運動型摩托車。在現實的兩輪世界，這是最動感、最靈活、最令人興奮的駿...

歲月的回聲（二）

摘要：<正>每一個愛上他鄉的摩托人，都有行走的理由。于我而言，摩旅的意義不只是行走的過程。每一次行走，都會在我的生活中，在我的心底，蕩起一道道漣漪，產生長久的影響。許多年前的一些難忘經歷則會在機緣巧合中演繹奇妙的“后續”，穿越時空的距離，帶來歲月的回聲……云陽好人本期，繼續為大家講述在路上的難忘經歷和多年后的歲月回聲。最先想起的是下面這段在三峽的往事。這件事發布在我的自媒體號之后，很快就引發...

晉北高原摩行記（上）

摘要：<正>生活在北京的我對長城并不陌生。但是，當我在網絡上看到山西“長城一號旅游公路”的消息后，感覺從前對長城的了解是淺薄的，也對山西省內的明長城產生了濃厚的興趣。正好“五一”假期要加班，五一前能有幾天空閑，我決定來一場晉北高原摩旅探訪……一路西行4月25日早上，我發動起陪伴我十年的老車，出發了。當天的目的地是山西長城一號旅游公路忻州市起點附近的繁峙縣平型關鎮，計劃在房山上高速，在河北易縣...

4月摩托車產銷明顯增長，外貿出口穩步攀升，產業運行持續向好

摘要：<正>4月摩托車行業產銷同比、環比明顯增長，外貿出口延續高增長勢頭。1-4月累計來看，外貿出口拉動明顯，產銷穩步增長，整體產業運行繼續保持向好的發展趨勢。4月，全行業完成燃油摩托車產銷188.36萬輛和188.79萬輛，產銷量環比增長8.74%和13.99%，同比增長7.73%和10.06%；據商會不完全統計，電動摩托車產銷39.53萬輛和38.37萬輛，產銷量環比增長6.51%和1....

動靜相宜：2026 BMW F450GS Sport

摘要：<正>2026年寶馬F450GS規格參數發動機型式：水冷，DOHC，并列雙缸排量：420m L缸徑×沖程：72mm×51.6mm壓縮比：13:1最大功率：35k W(8750r/min)最大扭矩：43N·m(6750r/min)燃油供應：電子燃油噴射系統離合器：多片，濕式傳動系統：6速驅動方式：鏈條車架：鋼管空間車架軸距：1465mm前伸角：28.1o拖曳距：115mm座高：845mm...

頑固派：2026 SUZUKI SV-7GX

摘要：<正>2026 SUZUKI SV-7GX規格參數發動機型式：水冷，DOHC 8氣門，90度夾角V型雙缸排量：645m L缸徑×沖程：81.0mm×62.6mm壓縮比：11.2:1最大功率：54 k W(8500r/min)最大扭矩：64 N·m(6800r/min)燃油供應：電子燃油噴射系統起動方式：電起動傳動系統：6速，常嚙合驅動方式：鏈條車架：鋼管格子車架后傾角：25°拖曳距：1...

AI智修，重構摩托車售后的標準化生態與商業新范——解碼物理模型驅動+AI輔助診斷破解行業痛點

摘要：在產品同質化日益嚴重的今天，摩托車行業的競爭已從單純的“產品力”延伸到了“服務力”。對于整車廠和經銷商而言，一個混亂、依賴“老師傅手感”的售后市場，往往是品牌溢價的天花板。如何將不可控的“人”轉化為可控的“標準”？2026第三屆中國（無錫）國際摩托車博覽會上發布的“AI輔助診斷摩托車故障”系統，或許正是行業破局的那把鑰匙

老樹新花：經典名車的繼承與革新

摘要：<正>長江后浪推前浪，一代新車勝舊車。顯而易見，不同的時代有不同的需求，不同的理念，不同的審美，不同的技術，因此摩托車發展不斷推陳出新，與時俱進。很多曾經叱咤風云、喧囂一時的爆款車型，如今已是折戟沉沙、波瀾不驚；新理念、新技術、新材料層出不窮，廠家不斷推出新車型以爭奪眼球、爭搶市場。但是，不積跬步無以至千里。早期的螺旋彈簧和現在的懸掛系統，早期的鼓式制動和現在的盤式制動，早期的風冷散熱...

緬懷黃金時代：2026 Honda CB1000F

摘要：<正>2026年本田CB1000F規格參數發動機型式：水冷，DOHC 16氣門，并列四缸排量：1000m L缸徑×沖程：76mm×51.1mm壓縮比：11.7:1最大功率：91 kW(9000r/min)最大扭矩：103N·m(8000r/min)燃油供應：PGM-FI電子燃油噴射系統離合器：濕式多片傳動系統：6速驅動方式：鏈條啟動方式：電啟動車架：鋼管鉆石型車架后傾角：25°拖曳距：...

全面進化，2026款QJMOTOR賽600RS

摘要：<正>QJMOTOR賽600RS參數（競技版）發動機型式：并列四缸水冷DOHC 16氣門排量：680m L壓縮比：11.5:1最大功率：74.5kW(11500r/min)最大扭矩：68N·m(9000r/min)軸距：1450mm減震規格：（前）馬祖奇倒置式前叉，預載阻尼可調（后）馬祖奇單筒彈簧減震器，預載阻尼可調輪胎規格：（前）120/70-17（后）180/55-17制動規格：（...

平民賽車：雅馬哈TZ350

摘要：<正>眾所周知，世界超級摩托車錦標賽（WSBK）與GP大獎賽的重要區別，在于WSBK的賽車要以市售跑車為基本平臺，在此基礎上，嚴格按照比賽規則允許范圍內適度改裝，而GP賽車則沒有這個限制，可以說GP賽車就是專門為賽道競技而生的狂飆機器。但是，GP賽車不要求以市售跑車為基礎，并不意味著GP賽車不向市場轉化。歷史上，很多廠家都推出了經典的市售賽車，性能媲美GP賽車，比如我們這次要介紹的雅馬...

歲月的回聲（一）

摘要：<正>每一個愛上他鄉的摩托人，都有行走的理由。于我而言，摩旅的意義不只是行走的過程。每一次行走，都會在我的生活中，在我的心底，蕩起一道道漣漪，產生長久的影響。許多年前的一些難忘經歷則會在機緣巧合中演繹奇妙的“后續”，打破時空的距離，帶來歲月的回聲……通江故事進入2026年以后，我也在朋友們的影響下利用業余時間玩一玩“自媒體”，緩解工作疲憊，與相同愛好的人們交流。讓我沒想到的是：此舉帶來...

穿越時空：2026 Ducati Formula 73

摘要：<正>2026年杜卡迪Formula 73規格參數發動機型式：風冷，每缸2氣門，L型雙缸缸徑×沖程：88mm×66mm排量：803m L壓縮比：11.0:1最大功率：53.7k W(8250r/min)最大扭矩：65.2N·m(7000r/min)燃油供應：電子燃油噴射系統離合器：濕式多片傳動系統：6速驅動方式：鏈條車架型式：鋼管格子車架軸距：1434mm后傾角：22°拖曳距：92mm...

中國摩旅攻略大全（十）

摘要：<正>摩旅，是一種全方位享受的行走方式。以目的地為中心的探尋過程是行走的意義所在。為了方便摩旅愛好者有目的地選擇和制定行程計劃，我們以實地探訪為基礎，即將推出全面系統介紹國內各地自駕游線路的旅行工具書。本文是該工具書的縮減版……甘孜州甘孜藏族自治州是四川省西部一片魅力無窮的熱土，也是國內傳統的旅行勝地。首先，甘孜藏族自治州是新中國成立的第一個專區級少數民族自治州，是全國第二大涉藏地區重...

“北郊三哥”的故事

摘要：<正>近年來，收藏車領域真正的“頂流”非鄭州“北郊三哥”莫屬。一個大叔級別的老車迷能在年輕人云集的摩托車網紅群體中脫穎而出，憑的是真材實料，還有對摩托車發自肺腑的熱愛……去鄭州，找三哥2026年初春時節，我駕車穿過雨霧中的豫東平原，目的地是鄭州市金水區柳林鎮，北郊三哥老爺車文化館。說起這個老爺車文化館，在車迷圈子里絕對是鼎鼎大名了，2023年老車展覽開幕，各地車迷蜂擁而至，讓展館水泄不...

三探故黃河

摘要：<正>摩旅30年，名山大川基本跑遍了，西藏也去了三次，沒去過的地方越來越少了。但近年來迷上探訪式摩旅的我，越來越感覺我們的國家地大物博，值得前往的目的地太多了。在行走中，一些知名度不高的地方，常會為我帶來驚喜，就像我這次前往的故黃河……一探，一路風雨在故黃河邊長大的我，對這條曾經的黃河有著深深的感情。愛上摩旅后，我曾騎車走過了江蘇省的徐州、宿遷、淮安、鹽城等地的黃河故道，對沿線的人文風...

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