【雜志簡介】

　　《模具技術(shù)》于1983年創(chuàng)刊，由上海交通大學(xué)主辦、中華人民共和國教育部主管，上海報刊發(fā)行局發(fā)行，郵發(fā)代號4-589。主要報導(dǎo)國內(nèi)外模具行業(yè)的新工藝、新設(shè)備、新材料，先進的設(shè)計和制造經(jīng)驗，是廣大模具工作者必備的參考資料。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　中國科技論文統(tǒng)計用刊

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：模具設(shè)計、成形工藝、模具CAD/CAM、模具加工、連載、信息。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　汽車開啟件滾邊工藝缺陷控制方法研究 盧妍，張寧紅，陳中春，陸偉民，杜亭，LU Yan，ZHANG Ning-hong，CHEN Zhong-chun，LU Wei-min，DU Ting

　　基于 NX 的覆蓋件復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件的參數(shù)化設(shè)計方法 劉全君，王金卓，王義林，LIU Quan-jun，WANG Jin-zhuo，WANG Yi-lin

　　漸進成形技術(shù)在復(fù)雜薄壁結(jié)構(gòu)件制造中的運用 馮蘇樂，陸彬，曹婷婷，李中權(quán)，張小龍，陳軍，F(xiàn)ENG Su-le，LU Bin，CAO Ting-ting，LI Zhong-quan，ZHANG Xiao-long，CHEN Jun

　　基于試驗的等效拉深筋阻力及幾何參數(shù)修正 羅仁平，賀亮，羅家兵，余彥永，陳揚，董湘懷，LUO Ren-ping，HE Liang，LUO Jia-bing，YU Yan-yong，CHEN Yang，DONG Xiang-huai

　　接電彈片的沖模設(shè)計 胡清根，朱宏安，李旭東，HU Qing-gen，ZHU Hong-an，LI Xu-dong

　　兩側(cè)帶凸臺頭盔外殼成形鉆模的設(shè)計與制造 文根保，文莉，史文，WEN Gen-bao，WEN Li，SHI Wen

　　關(guān)于一級臺階凸模受力的數(shù)值解 董冠文，李宗義，朱七二，趙典凱，DONG Guan-wen，LI Zong-yi，ZHU Qi-er，ZHAO Dian-kai

　　沖壓模凹 R角預(yù)處理在 CAD 系統(tǒng)中的實現(xiàn)與應(yīng)用 徐偉，魏威，何彥田，XU Wei，WEI Wei，HE Yan-tian

　　輪胎模具中套結(jié)構(gòu)分析 胡海明，王科，王云見，HU Hai-ming，WANG Ke，WANG Yun-jian

　　基于 ANSYS Workbench 輪胎活絡(luò)模具結(jié)構(gòu)優(yōu)化 崔龍，唐躍，侯富彬，CUI Long，TANG Yue，HOU Fu-bin

　　遙控玩具車輪轂注塑模設(shè)計 孟少明，聶慧萍，陳晨，MENG Shao-ming，NIE Hui-ping，CHEN Chen

　　AutoCAD 環(huán)境下模具頂針孔數(shù)據(jù)到 Excel 表的自動提取 趙宏，ZHAO Hong

　　汽車轉(zhuǎn)向燈電子閃光器外殼的成形工藝分析 張新杰，ZHANG Xin-jie

　　機械助理工程師論文：定流量中央空調(diào)制冷系統(tǒng)節(jié)能改造淺析

　　摘要：定流量中央空調(diào)供冷系統(tǒng)中，冷凍水泵及冷卻水泵工頻運行，總供水量不隨冷負(fù)荷的變化而變化。此運行方式能量損耗顯著，采用變流量控制系統(tǒng)對定流量空調(diào)制冷系統(tǒng)進行節(jié)能改造，實現(xiàn)中央空調(diào)制冷系統(tǒng)高效節(jié)能運行。

　　關(guān)鍵詞：機械助理工程師論文,定流量,冷水機組,變頻,壓差旁通

　　目前廣州地鐵的空調(diào)制冷系統(tǒng)主要采用水冷式冷水機組，分集中冷站供冷和獨立供冷兩種方式。獨立供冷車站，由定流量水冷式冷水機組向整個車站中央空調(diào)系統(tǒng)提供冷源。通過對定流量冷水機組的能量損耗進行分析，提出變流量控制節(jié)能改造的建議。

　　模具技術(shù)最新期刊目錄

基于圖的A_α-特征值的模具冷卻水路拓?fù)鋬?yōu)化研究

摘要：針對注塑模具冷卻水路設(shè)計中冷卻不均勻、局部過熱及壓降偏大等問題，將冷卻水路拓?fù)涑橄鬄闊o向簡單圖，引入圖的A_α-矩陣及其譜半徑對水路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進行定量表征。在譜圖理論基礎(chǔ)上，分析了A_α-譜半徑與節(jié)點度分布之間的關(guān)系，并提出一種“先結(jié)構(gòu)篩選、后工況驗證”的冷卻水路拓?fù)鋬?yōu)化思路。通過典型冷卻水路拓?fù)涞睦碚搶Ρ缺砻鳎�在頂點數(shù)和邊數(shù)相同的條件下，譜半徑較小且節(jié)點度分...

焊接工藝對汽車車身結(jié)構(gòu)件模具性能影響的研究

摘要：本文針對焊接工藝對汽車車身結(jié)構(gòu)件模具性能的影響問題，采用Cr13Mo1Si1V1高性能冷作模具鋼為試驗材料，設(shè)置三組焊接電流參數(shù)（70～90,90～110,110～140A）進行試驗研究。通過測試不同電流參數(shù)下試件的力學(xué)性能、高溫氧化性能和磨損性能，分析焊接電流對模具材料性能的影響機制。結(jié)果表明，90～110A電流區(qū)間下的試件綜合性能最佳，其硬度、強度、抗氧化性和耐磨性均優(yōu)于其他組別，為汽車模具設(shè)...

一種帶多側(cè)抽芯的哈夫式注塑模具設(shè)計

摘要：以閥體塑料制件為例，基于CAE技術(shù)設(shè)計了一種帶多側(cè)抽芯的哈夫式注塑模具，實現(xiàn)順序分型抽芯。利用側(cè)向型芯和哈夫滑塊分型的時間差，防止抽芯干涉，保證產(chǎn)品質(zhì)量。結(jié)果表明，該注塑模具結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊、抽芯機構(gòu)運動有序，提高了生產(chǎn)效率

基于五軸加工的人形機器人關(guān)節(jié)基座加工的研究與實踐

摘要：人形機器人行業(yè)快速發(fā)展的行業(yè)背景下關(guān)鍵零部件生產(chǎn)工藝亟須提高。聚焦人形機器人腰部關(guān)節(jié)基座加工過程中面臨的加工基座孔位多、精度要求高、加工件壁薄等關(guān)鍵技術(shù)難題，提出了一種五軸組合加工解決方案。該方案系統(tǒng)性地涵蓋了機床的選型、工藝設(shè)計、刀具配置、參數(shù)選擇、在機測量等多個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在不影響加工精度的前提下減少了裝夾次數(shù)、開粗時間、精加工加工余量，并開展單件及小批量加工驗證。實踐應(yīng)用與驗證結(jié)果表明：該方案...

模具制造過程中的智能化機器人控制系統(tǒng)設(shè)計

摘要：為了提高模具的生產(chǎn)效率、保證其制造過程控制的穩(wěn)定性，本文設(shè)計了模具制造過程中的智能化機器人控制系統(tǒng)。在采集模塊采集數(shù)據(jù)信息，通過力矩感應(yīng)模塊感應(yīng)加工過程刀具與模具的力矩變化，將收集到的數(shù)據(jù)發(fā)送至PLC控制模塊，進行去噪、歸一化處理，從而讀取數(shù)據(jù)RFID，判斷異常信號故障。再通過通信模塊發(fā)送至計算設(shè)備中，進行多數(shù)據(jù)程序指令，由PLC控制模塊向機器人發(fā)送控制命令，同步管理模塊則同步化機器人的多軸，增加...

基于GA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與多目標(biāo)優(yōu)化算法的模具鋼銑削工藝參數(shù)研究

摘要：采用DEFORM-3D建立高強人PC53模具鋼銑削有限元模型,基于多組仿真數(shù)據(jù),分別建立常規(guī)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與反向傳播神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型和遺傳算法優(yōu)化反向傳播神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型(GA-BP)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,對比兩者在切削力和刀具磨損預(yù)測中的性能差異;進而設(shè)計神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與多目標(biāo)優(yōu)化算法的耦合機制,以最大銑削效率、最小切削力和最小刀具磨損為目標(biāo),分別采用NSGA-Ⅱ和NSGA-Ⅲ算法優(yōu)化,通過Pareto前沿分析算法性能...

多工位模具協(xié)同控制系統(tǒng)的建模、仿真與智能調(diào)度算法研究

摘要：本文圍繞多工位模具協(xié)同控制系統(tǒng)展開研究，旨在提升系統(tǒng)性能，滿足現(xiàn)代制造業(yè)對高效生產(chǎn)的需求。通過理論分析，選用Petri網(wǎng)與排隊論相結(jié)合的方法構(gòu)建系統(tǒng)模型，利用Arena仿真軟件搭建仿真平臺，并設(shè)計改進的遺傳算法（GA）用于系統(tǒng)調(diào)度。在仿真實驗中，設(shè)定多種生產(chǎn)任務(wù)場景，對比傳統(tǒng)調(diào)度算法與改進GA.結(jié)果顯示，在如進料工位平均每3 min接收一個工件、沖壓工位加工時間為2.5 min/件等參數(shù)設(shè)定下，改...

基于人工智能的機械模具加工優(yōu)化方法研究

摘要：為提升20CrMnTi材料銑削加工優(yōu)化效果,提出一種基于啟發(fā)式算法的機械模具加工優(yōu)化方法。首先,根據(jù)銑削20CrMnTi材料加工特性,建立以材料去除率、表面粗糙度和切削比多目標(biāo)的優(yōu)化模型;然后確定優(yōu)化變量為主軸轉(zhuǎn)速、銑削深度、銑削寬度和進給速度;最后采用MATLAB搭建多目標(biāo)優(yōu)化模型,并通過灰色關(guān)聯(lián)分析-徑向基函數(shù)-非支配排序遺傳算法Ⅱ（GRA-RBF-NSGA-Ⅱ）對模型進行求解,從而實現(xiàn)20C...

基于PLC技術(shù)的模具生產(chǎn)線自動化改造與實現(xiàn)

摘要：傳統(tǒng)模具生產(chǎn)線在生產(chǎn)效率、人工成本和產(chǎn)品精度等方面存在諸多限制，已無法滿足現(xiàn)代制造業(yè)對高效、精準(zhǔn)、智能化生產(chǎn)的需求。本文提出了一種基于PLC(可編程邏輯控制器)技術(shù)的飛機電子設(shè)備模具生產(chǎn)線自動化改造方案，采用標(biāo)準(zhǔn)電子組件材料，通過精密裝配與高效測試，確保產(chǎn)品質(zhì)量；同時，設(shè)計了新型可調(diào)模具，內(nèi)模可縮放，外模可調(diào)節(jié)，滿足多種型號產(chǎn)品的生產(chǎn)需求；開發(fā)了基于激光測距傳感器的自動識別技術(shù)，實現(xiàn)了對線上設(shè)備的...

基于深度視覺與特征融合的電氣設(shè)備零件模具加工識別方法

摘要：針對深度學(xué)習(xí)模型在電氣設(shè)備零件的模具加工圖像的特征提取中，因卷積下采樣和任務(wù)目標(biāo)單一所導(dǎo)致的高階形態(tài)特征信息損失問題，提出一種融合YOLOv8、分布焦點損失（DFL）與Zernike矩的識別方法。首先，采用3D視覺傳感器構(gòu)建自動化數(shù)據(jù)采集場景，并通過閾值分割與形態(tài)學(xué)處理，初步提取目標(biāo)零件圖像。然后，構(gòu)建YOLOv8模型作為特征提取主干網(wǎng)絡(luò)，利用其多層次特征金字塔結(jié)構(gòu)捕捉從細(xì)節(jié)到語義的豐富特征；并引...

產(chǎn)教融合視域下模具設(shè)計專業(yè)“雙元耦合、三段遞進”課程體系構(gòu)建與實施

摘要：為順應(yīng)智能制造產(chǎn)業(yè)升級趨勢，契合技工院校“工學(xué)一體、企校雙師”典型工作任務(wù)式課程建設(shè)理念，模具設(shè)計專業(yè)通過深度校企合作產(chǎn)教融合，加快推進課程體系改革與實踐。然而，模具設(shè)計專業(yè)課程體系在實際建設(shè)過程中，存在人才培養(yǎng)目標(biāo)滯后行業(yè)崗位實際需求，專業(yè)課程內(nèi)容與行業(yè)發(fā)展技術(shù)脫節(jié)，教師實踐能力難以匹配產(chǎn)業(yè)前沿要求，課程評價體系與行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展適配不足等諸多難題。為確保課程體系能夠有效落地實施，提出打造校企協(xié)同育...

基于產(chǎn)教融合的機械專業(yè)研究生差異化培養(yǎng)改革與實踐

摘要：為應(yīng)對研究生培養(yǎng)同質(zhì)化、實踐能力不足與產(chǎn)教協(xié)同薄弱等問題，本文以東莞理工學(xué)院機械專業(yè)為例，基于問卷調(diào)研與培養(yǎng)實踐，探討產(chǎn)教融合背景下研究生差異化培養(yǎng)的改革路徑。研究從培養(yǎng)目標(biāo)分類、課程體系重構(gòu)、雙導(dǎo)師機制構(gòu)建、個性化路徑實施等方面提出系統(tǒng)改革方案，并結(jié)合學(xué)生和教師問卷分析，論證改革的現(xiàn)實依據(jù)與成效。模具方向人才培養(yǎng)方案改革的實施效果表明，構(gòu)建“目標(biāo)分層+路徑分軌+平臺協(xié)同”的差異化人才培養(yǎng)機制，有...

基于Moldflow重疊注射成型的汽車燈罩工藝優(yōu)化

摘要：針對某汽車重疊注射燈罩在設(shè)計初期存在的潛在風(fēng)險，運用Moldflow軟件對該產(chǎn)品進行重疊注射分析，初步分析表明，產(chǎn)品黑件壁厚設(shè)計不均勻，流動前沿溫差大，會導(dǎo)致局部出現(xiàn)困氣和溫差線，并且熔接線在產(chǎn)品上部表觀可見處。通過改變產(chǎn)品黑件結(jié)構(gòu)和局部壁厚，使溶體流動阻力和距離發(fā)生改變，將熔接痕、困氣、溫差線等缺陷向不可見處轉(zhuǎn)移。經(jīng)過分析優(yōu)化，得到合理的黑件結(jié)構(gòu)，降低成型缺陷風(fēng)險，提高模具設(shè)計成功率

基于智能模具制造的新能源汽車電池托盤成型精度控制研究

摘要：本文聚焦新能源汽車電池托盤成型精度控制問題，開展基于智能模具制造技術(shù)的深入研究。通過融合智能模具制造的數(shù)字化設(shè)計、智能加工與實時監(jiān)測等核心技術(shù)，結(jié)合材料塑性成型理論與人工智能算法，構(gòu)建成型精度控制算法模型。以電池托盤為實驗對象，在不同工況下進行實驗驗證。結(jié)果表明，采用該算法模型控制后，電池托盤關(guān)鍵尺寸偏差多數(shù)集中在±0.05 mm范圍內(nèi)，廢品率降低10%，生產(chǎn)效率提高15%。研究結(jié)果證實基于智能模...

某無人機汽油機缸體壓鑄成型分析與模具設(shè)計

摘要：針對某無人機汽油發(fā)動機缸體，采用Any Casting軟件對充型凝固過程進行數(shù)值模擬預(yù)測，重點分析了金屬液在復(fù)雜內(nèi)腔及散熱片區(qū)域的流動與凝固行為，并據(jù)此對澆注系統(tǒng)和排溢系統(tǒng)的設(shè)計方案進行了系統(tǒng)驗證。模擬結(jié)果表明，澆注系統(tǒng)和排溢系統(tǒng)有效避免了金屬液匯流、冷隔及裹氣等缺陷，鑄件填充完整，組織致密，驗證結(jié)果符合高質(zhì)量壓鑄件的生產(chǎn)要求。針對缸體三向側(cè)向凹凸及深腔結(jié)構(gòu)，設(shè)計了三個方向的側(cè)抽芯機構(gòu)，其中，內(nèi)腔...

復(fù)雜開環(huán)式隔熱罩橡皮囊液壓成型工藝與模具結(jié)構(gòu)

摘要：針對一種航空發(fā)動機復(fù)雜開環(huán)式薄壁結(jié)構(gòu)的隔熱罩零件進行了橡皮囊液壓成型研究。通過有限元分析軟件對開環(huán)式隔熱罩零件橡皮囊充液成型過程進行數(shù)值模擬，探究充液壓力、下料尺寸等對N6合金薄壁鈑金件橡皮囊液壓成型過程中的坯料貼膜情況及尺寸的影響。并通過橡皮囊液壓成型技術(shù)進行了實際零件的成型試驗，試驗結(jié)果與模擬結(jié)果基本一致。最后基于數(shù)值模擬得到的成型參數(shù)加工出合格的零件

航空鈑金熱成形模具損傷多目標(biāo)評估與壽命預(yù)測研究

摘要：本文圍繞航空鈑金熱成形模具的損傷評估與壽命預(yù)測展開研究，旨在解決高溫工況下模具磨損快、壽命短，成形件表面質(zhì)量波動大等關(guān)鍵問題。熱成形技術(shù)作為實現(xiàn)輕質(zhì)高強航空鈑金構(gòu)件“形-性協(xié)同調(diào)控”的核心工藝，雖能有效克服材料常溫成形性差的瓶頸，但其高溫高壓特性加劇了模具損傷，制約了工藝穩(wěn)定性與經(jīng)濟性。為此，本文基于修正的Archard磨損模型，借助Deform-3D仿真平臺，系統(tǒng)模擬了鈑金熱成形模具在熱鍛過程中...

基于Simcenter的復(fù)材肋零件模具熱力學(xué)仿真研究

摘要：本研究基于復(fù)合材料肋零件及其工裝為研究對象，采用Simcenter軟件建立有限元模型，并對模具和肋零件在熱壓罐內(nèi)的固化過程進行熱力學(xué)仿真分析。模擬過程遵循實際工藝固化過程：從室溫開始，經(jīng)過80 min線性升溫至177℃,隨后保溫3 h以確保充分固化，最后經(jīng)歷80 min降溫回至室溫。通過仿真，詳細(xì)分析了零件在不同階段的溫度分布、玻璃態(tài)轉(zhuǎn)變溫度場及固化度場分布，并得到最終零件變形結(jié)果圖。結(jié)果表明，零...

開環(huán)軌跡溫差電驅(qū)動車設(shè)計與仿真

摘要：根據(jù)中國大學(xué)生工程實踐與創(chuàng)新能力大賽溫差電驅(qū)動車賽項要求，小車需實現(xiàn)開環(huán)軌跡的打卡點識別和覆蓋要求。利用貝塞爾方程和拉格朗日中值定理，對小車?yán)碚撥壽E進行了擬合，分析了轉(zhuǎn)向機構(gòu)的優(yōu)缺點及凸輪基圓半徑對輪廓曲線的影響。運用MATLAB仿真得出小車運行過程前輪轉(zhuǎn)角曲線和凸輪理論輪廓曲線，對凸輪理論輪廓曲線進行補償，得出實際輪廓曲線。此外，基于輕量化要求，進行了小車零件的選材分析和典型零件的輕量化仿真。結(jié)...

渦輪葉片陶瓷型芯注射成型工藝分析與注射模具設(shè)計

摘要：以渦輪葉片陶瓷型芯為例，研究了氧化硅基陶瓷注射成型工藝與模具設(shè)計，探討了材料溫度、塑化壓力、注射速度和保壓速度等工藝參數(shù)對渦輪葉片陶瓷型芯性能的影響，得到了優(yōu)化的氧化硅基陶瓷材料注射成型工藝參數(shù)，對其他陶瓷零件的注射成型有一定的參考作用

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