沈陽航空航天大學學報

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沈陽航空航天大學學報 關注(): 期刊周期：雙月刊; 期刊級別：省級; 國內統一刊號：21-1576/V; 國際標準刊號：2095-1248; 主辦單位：沈陽航空航天大學; 主管單位：遼寧省教育廳; 上一本期雜志：江蘇航空,江蘇論文雜志; 下一本期雜志：鄭州航空工業管理學院學報(社會科學版)

　　《沈陽航空航天大學學報》學報征稿，是由沈陽航空航天大學主辦的、國內外公開發行的、以自然科學和工程技術為主的綜合性學術期刊，是開展國內外學術交流的重要園地。本刊貫徹科教興國方針，開展學術研究與討論，促進學術交流，及時反映航空及相關工業的新理論、新技術、新成果。為提高學校的教學、科研水平服務，為振興航空工業和發展地方經濟服務，促進科學技術向生產力轉化。

　　《沈陽航空航天大學學報》獲遼寧省機械委優秀科技期刊二等獎。

　　沈陽航空航天大學學報雜志欄目設置

　　航空工程、機械動力工程、計算機科學與技術、電信工程、安全與環境工程

　　沈陽航空航天大學學報雜志榮譽

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)中國期刊全文數據庫(CJFD)

　　沈陽航空航天大學學報雜志社征稿要求

　　1、《沈陽航空航天大學學報》文稿應資料可靠、數據準確、具有創造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據充分、數據可靠，文責自負(嚴禁抄襲)，文字要精煉。

　　2、《沈陽航空航天大學學報》姓名在文題下按序排列，排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚，多作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動。

　　3、《沈陽航空航天大學學報》文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內容摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以內。

　　4、文章中的圖表應具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表;圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻;計量單位請以近期國務院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準，不得采用非法定計量單位。

　　5、為縮短刊出周期和減少錯誤，來稿一律使用word格式，并請詳細注明本人詳細聯系方式。

　　6、編輯部對來稿有刪修權，不同意刪修的稿件請在來稿中聲明。我刊同時被國內多家學術期刊數據庫收錄，不同意收錄的稿件，請在來稿中聲明。

　　閱讀推薦：長沙航空職業技術學院學報

　　《長沙航空職業技術學院學報》堅持為社會主義服務的方向，堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導，貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅持實事求是、理論與實際相結合的嚴謹學風，傳播先進的科學文化知識，弘揚民族優秀科學文化，促進國際科學文化交流，探索職業教育、教學及管理諸方面的規律，活躍教學與科研的學術風氣，為教學與科研服務。

　　沈陽航空航天大學學報最新期刊目錄

基于fsQCA的制造業企業管理者數字化領導力提升路徑

摘要：對于制造業企業管理者而言，掌握適應數字時代發展的數字化領導力，是推動制造企業轉型升級的關鍵所在。基于領導力理論探討制造企業管理者提高數字化領導力的路徑，總結了6個影響數字領導力的前因，并運用模糊集定性比較分析（fuzzy set qualitative comparative analysis,fsQCA）方法進行實證研究。結果表明，在所有前因條件變量中，任一要素均無法單獨促使制造業企業實現高數字...

計劃行為理論下高校科技人才創新意愿的復雜前因——基于fsQCA方法的分析

摘要：基于計劃行為理論，采用定性比較分析探究影響高校科技人才創新意愿的復雜前因機制。研究發現：內生態度、外生態度、指令性規范、示范性規范、自我效能感和控制力均不構成高校科技人才創新意愿的必要條件。影響高校科技人才創新意愿的路徑有3條，即創新態度型驅動、指令性規范態度型驅動、混合型驅動。研究結論有助于系統闡釋高校科技人才的創新意愿的復雜前因，提高科技人才的創新效率，賦能科技創新高質量發展

考慮磨損的十字軸式萬向聯軸器可靠性評估

摘要：為了避免萬向聯軸器因磨損導致傳動效率下降甚至破壞的問題，基于Archard模型和Hertz接觸理論對磨損量進行計算。結合動力學仿真給出輸出端角速度變化幅度和磨損量之間的函數關系，進而建立可靠度及靈敏度計算模型。結果表明，磨損量越大，輸出端角速度的波動越大，當磨損量超過一定值時，輸出端角速度的波動出現明顯激增；隨著磨損量增大，可靠度逐步下降，可靠度對各隨機變量的靈敏度均為負值，其中參數K_H...

三角形與梯形溝槽結構減阻特性對比

摘要：為了研究溝槽結構減阻特性，選取不同尺寸的三角形和梯形溝槽，對二維橫向、三維橫向與三維縱向溝槽布置的平板模型減阻特性進行仿真對比。結果表明，溝槽結構可以在溝槽底部產生低速流體，橫向溝槽低速流體可以起到滾動軸承的作用，縱向溝槽的減阻機理則可以從突出高度論的角度來解釋。在溝槽內部的低速流體，減小近壁面速度梯度，從而減小摩擦阻力。溝槽結構可以有效減小湍流動能和剪切應力，從而減小黏性阻力。二維橫向與三維橫向...

雷諾數對風洞換熱器性能的影響

摘要：為了研究雷諾數對風洞換熱器性能的影響，采用CFD數值模擬的方法對風洞常規翅片式換熱器進行分析。利用NX12.0制作翅片式換熱器的三維幾何模型，并通過Ansys-Meshing劃分網格。使用Fluent 2021R1軟件進行模擬仿真計算，研究來流雷諾數對換熱器換熱性能和阻力性能的影響。由計算可知：2、4和6 mm對應的雷諾數分別為676.79、1 353.59和2030.39，雷諾數增大，換熱器進出...

航空發動機旋轉整流帽罩水滴撞擊特性計算

摘要：航空發動機整流帽罩作為飛機發動機結冰的關鍵部件之一，其表面的水滴撞擊特性直接影響后續的結冰狀態。為了得出整流帽罩在不同工況下的水滴撞擊特性，采用歐拉法和單旋轉坐標系，建立了航空發動機旋轉整流帽罩的三維水滴撞擊模型。分別模擬了整流帽罩在靜止及旋轉工況下的水滴撞擊特性。結果表明，在靜止工況下，隨著來流馬赫數的增加，水滴收集系數和撞擊區均顯著增大。相比單一直徑，當考慮水滴的Langmuir-D分布時，駐...

基于AGA-LSTM神經網絡的飛機氣動力建模方法

摘要：針對飛機復雜大機動過程中非定常氣動力高精度建模需求，提出了一種基于自適應遺傳算法（adaptive genetic algorithm,AGA）優化長短時記憶（long short-term memory,LSTM）神經網絡的非定常氣動力建模方法。通過計算流體力學（computational fluid dynamics,CFD）模擬飛機不同坡度角的快速轉彎及在不同馬赫數飛行條件下的橫滾和筋斗機動...

基于博弈論組合賦權法的軸承性能退化特征指標選擇

摘要：為了選擇更有效的表征空壓機軸承性能退化特征指標，提出一種基于博弈論組合賦權法的特征指標選取方法。通過對軸承振動進行時域指標分析及冗余信息預處理，獲得軸承時域指標數據集。利用單調性、魯棒性和趨勢性3種特征指標評價方法，分別完成性能特征指標選擇。基于此，利用博弈論組合賦權法，對3種特征指標和16種時域指標進行加權，完成軸承性能退化指標的選擇，并通過實例驗證，說明該方法的有效性

離子液體凝膠軟體致動器機電耦合模型建模技術

摘要：為了深入研究離子液體凝膠（ionic liquid gel,ILG）作為離子電活性聚合物的驅動性能，設計了一種基于ILG的新型軟體致動器，并對ILG軟體致動器機電耦合模型進行了詳細研究。根據電活性聚合物的材料特性和電流響應規律，基于Claudia Bonomo提出的離子聚合物—金屬復合材料致動器等效變壓器模型，建立了ILG軟體致動器的機電耦合方程和驅動方程。采用最小二乘法對ILG軟體致動器的耦合模...

基于模型參考自適應的磁流變阻尼器故障容錯控制

摘要：為了更好地解決磁流變起落架緩沖系統在阻尼器故障情況下的魯棒容錯控制問題，提出了基于模型參考自適應的容錯控制策略，建立力學模型，并通過阻尼實驗確定關鍵參數。針對磁流變起落架系統建立故障模型并引入容錯控制，設計自適應律以實時調整控制增益，構建容錯控制器應對阻尼器故障。結果表明，相比于傳統被動式和模型參考自適應控制方法，基于模型參考自適應的阻尼器故障容錯控制方法的緩沖效率分別提升了4.9%和0.95%，...

融合先驗知識的藏久棋MCTS算法優化

摘要：傳統民間棋藝——藏久棋，是一種承載著深厚藏族文明與燦爛文化的完備信息博弈游戲。鑒于藏久棋規則體系的復雜性與棋局變化的多樣性，傳統博弈搜索算法難以有效應對其復雜決策需求。為提升藏久棋博弈的智能水平，提出了一種融合先驗知識的蒙特卡洛樹搜索（Monte Carlo tree search,MCTS）算法優化策略。在布局規劃、行棋策略等關鍵階段，基于深度強化學習，融合領域專家的先驗知識設計了策略選擇優化函...

基于PLC的導線自動壓接控制

摘要：傳統的輸電線路導線壓接由人工完成，其壓接精度及一致性難以保證。為此，設計一種輸電線路導線自動壓接控制系統，該系統以西門子S7-1200為控制器，以模糊PID為核心控制算法，應用博途平臺系統管理語言（system control language,SCL）進行模糊比例-積分-微分控制（proportional-integral-derivative control,PID）算法的編程實現。設計的系統...

基于Transformer的鋰離子電池荷電狀態智能預測方法

摘要：鋰離子電池的荷電狀態（state of charge,SOC）是新能源電動汽車電池管理系統中的關鍵參數。針對復雜運行環境下鋰離子電池SOC預測精度不足等問題，提出了一種基于Transformer神經網絡的電動汽車鋰離子電池SOC智能預測方法。以日產Leaf電池為研究對象，搭建了新能源電動汽車鋰離子電池充放離子電測試平臺，模擬用戶的真實能量需求及實時能量需求的動態變化，動態調整電池的充放電策略，采集...

基于腦電的網絡購物者行為意向預測

摘要：基于腦電（electroencephalogram,EEG）測量技術，對網絡購物者與購物網站交互后的行為意向進行客觀預測。運用腦電實驗的方法，測量網絡購物者進行購物網站首頁交互任務過程中的腦電及網絡購物者完成任務之后對購物網站的行為意向，采用方差方法提取影響網絡購物者行為意向的顯著性腦電，基于偏最小二乘（partial least squares,PLS）方法建立被試腦電與行為意向之間的關系模型，...

輸電線路巡檢機器人修復控制系統

摘要：輸電線路的定期巡檢是使其長期穩定運行的重要保障，為解決傳統人工巡檢方式存在的勞動強度大、工作效率低且成本高等問題。設計了一種基于可編程邏輯控制器（programmable logic controllers,PLC）的輸電線路自動巡檢機器人系統，重點針對機器人巡檢作業中防振錘復位和斷線修復控制問題進行研究，將手動與自動控制模式相結合，采用經典的比例-積分-微分（proportional-integ...

基于DRQN的復雜產品工藝路線柔性規劃方法

摘要：針對動態工藝需求及工藝數據復雜多變的工藝路線規劃問題，提出了一種基于深度循環Q網絡（deep recurrent q-network,DRQN）的工藝路線柔性規劃方法。首先，結合長短期記憶網絡（deep recurrent q-network,DRQN）的結構優勢，充分挖掘序列數據中的特征，提高工藝路線規劃的準確性和穩定性。其次，借助深度Q網絡及自適應調整策略的強大動態決策能力，解決需求變更和加工...

基于循環神經網絡的衛星導航系統的欺騙干擾檢測算法

摘要：為了提高衛星導航系統的欺騙干擾檢測能力，提出一種基于循環神經網絡（recurrent neural network,RNN）的衛星導航系統欺騙干擾檢測算法，并設計了損失函數。為了提高數據預測準確率，研究了數據預處理方法，將數據映射在固定區間，放大了數據的特性。實驗結果表明，循環神經網絡模型對10顆衛星信噪比的預測準確率全部高于Transformer模型，循環神經網絡模型對信噪比數據預測的平均準確率...

基于特征融合的視頻行人重識別算法

摘要：視頻行人重識別是一種在多攝像機監控網絡中識別特定行人的技術。相較于基于單幀圖像的方法，該類算法可以提供更多的行人信息，但也存在著模型復雜、構建特征不對齊等問題。提出一種基于特征融合的視頻行人重識別算法，算法包含全局分支和空間變換的局部分支。全局分支提取行人的全局特征，捕捉行人的粗粒度信息和整體的上下文信息。空間變換的局部分支將空間變換矩陣插入局部分支，對特征進行重新學習，學習有區分性的局部區域特性...

超聲調控技術在碳纖維內部注漿工藝中的應用與價值分析

摘要：針對傳統連續碳纖維增韌超高溫陶瓷基復合材料（C_f/UHTCs）制備方式周期長、成本高等問題，提出一種基于超聲調控技術的碳纖維內部注漿工藝，實現陶瓷粉體在碳纖維編織體中的均勻分布，并在此基礎上分析制備復合材料的力學性能。研究結果表明，通過超聲調控技術輔助碳纖維內部注漿，可有效提升復合材料的力學性能，在連續碳纖維增韌超高溫陶瓷基復合材料的制備中具有顯著效果，可在提升材料制備效率的同時，改善材料性能，...

稀土元素Ce改性對NiCrAlY涂層熔鹽熱腐蝕性能的影響

摘要：為改善TiAl基合金的抗熔鹽熱腐蝕性能，采用大氣等離子噴涂技術在TiAl基合金表面制備了稀土元素Ce改性的NiCrAlY涂層，對NiCrAlY（Ce）涂層體系進行900℃/60 h的熔鹽熱腐蝕試驗，分析稀土元素Ce對NiCrAlY涂層熱腐蝕行為和機制的影響。研究表明，添加稀土元素Ce改善了NiCrAlY涂層的抗熔鹽熱腐蝕性能。經過900℃/60 h的熱腐蝕后，NiCrAlY/TiAl涂層體系表面的...

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