實驗流體力學
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實驗流體力學
關注()- 期刊周期：雙月刊
- 期刊級別：國家級
- 國內統一刊號：11-5266/V
- 國際標準刊號：1672-9897
- 主辦單位：中國空氣動力學會
- 主管單位：中國空氣動力學會
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【雜志簡介】
《實驗流體力學》是中國空氣動力學會主辦的國家一級，公開發行刊物，主要刊載流體力學，特別是空氣動力學各領域實驗與測量方面的新理論、新成果、新信息、新動態，是綜合學術性技術性刊物，也是航空航天類中文核心期刊。本刊論文均有中、英文摘要，也刊登英文稿，國家自然科學基金等資助論文優先刊登。
《氣動實驗與測量控制;流體力學實驗與測量》現用刊名《實驗流體力學》
【收錄情況】
國家新聞出版總署收錄 中國知網收錄期刊、維普中文期刊全文收錄
獲獎情況：中國科技論文統計用刊;航空、航天類中文核心期刊
【欄目設置】
主要欄目：實驗研究、測量與顯示、數據采集、處理與控制
雜志優秀目錄參考：
強湍流下點火及火焰傳播機理研究進展 李明磊，吳寧，侯凌云，任祝寅，Li Minglei，Wu Ning，Hou Lingyun，Ren Zhuyin
連續旋轉爆轟發動機的研究進展 王健平，周蕊，武丹，Wang Jianping，Zhou Rui，Wu Dan
曲面乘波進氣道非設計狀態性能研究 吳穎川，姚磊，楊大偉，王鐵軍，賀元元，Wu Yingchuan，Yao Lei，Yang Dawei，Wang Tiejun，He Yuanyuan
某高層建筑實測風場和風壓的相關性研究 李正農，李紅益，羅疊峰，潘月月，Li Zhengnong，Li Hongyi，Luo Diefeng，Pan Yueyue
基于電流監測法的粗糙表面微通道電滲流實驗研究 徐濤，楊大勇，Xu Tao，Yang Dayong
空間非均勻加熱 Rayleigh-Bénard湍流熱對流的傳熱實驗研究 詹靖華，周全，Zhan Jinghua，Zhou Quan
板-桁組合式鋼桁梁懸索橋顫振穩定性選型研究 徐愛軍，王凱，李明水，廖海黎，Xu Aijun，Wang Kai，Li Mingshui，Liao Haili
聲學風洞流場低湍流度及頻譜測量研究 朱博，湯更生，Zhu Bo，Tang Gengsheng
紋影定量化在火焰溫度測量中的應用 孟晟，楊臧健，王明曉，沈忠良，鄧凱，鐘英杰，Meng Sheng，Yang Zangjian，Wang Mingxiao，Shen Zhongliang，Deng Kai，Zhong Yingjie
基于復合熱膜技術的低風速及湍流測量 宋巍巍，韓杰，陳天毅，周平，Song Weiwei，Han Jie，Chen Tianyi，Zhou Ping
高超聲速風洞顫振試驗技術研究 季辰，李鋒，劉子強，Ji Chen，Li Feng，Liu Ziqiang
高溫含水氣流條件下燃燒室材料考核的電弧加熱試驗模擬方法 涂建強，陳連忠，許考，Tu Jianqiang，Chen Lianzhong，Xu Kao
內埋武器艙艙門開閉動態模擬試驗技術研究 吳繼飛，徐來武，郭洪濤，唐淋偉，高鵬，Wu Jifei，Xu Laiwu，Guo Hongtao，Tang Linwei，Gao Peng
2m×2m 超聲速風洞 CTS 測控系統研制 李平，黃敘輝，周潤，張征宇，高榮釗，Li Ping，Huang Xuhui，Zhou Run，Zhang Zhengyu，Gao Rongzhao
副高論文發表：鳳凰河綜合治理工程模袋混凝土的應用
摘 要：模袋混凝土為一種新型混凝土施工技術，可在水上、水下同時施工，并可采用不同連接方式。為探討該技術在河道整治工程中的作用，介紹了模袋混凝土在鳳凰河綜合治理工程中的施工工藝和技術，以供業內交流和探討。
關鍵詞：鳳凰河綜合治理,模袋混凝土,應用
模袋混凝土護坡是以雙層聚合長絲化纖制成的連續的袋狀物，在袋內充填混凝土，通過模袋袋內的吊袋筋、吊袋繩的長度來控制厚度，在混凝土凝固后形成構筑物，可以適用于各種地形，可以在水面以上、淺水區、深水區對岸坡進行防護。筆者結合六安市鳳凰河治理工程實際，具體介紹該項技術的應用，并進行技術總結，以供交流和參考。
實驗流體力學最新期刊目錄
液滴撞擊超疏水單狹縫表面的實驗研究
摘要：液滴撞擊超疏水表面的動力學研究多集中于無宏觀幾何特征的常規表面，對實際工程中廣泛存在的具有宏觀結構的非常規表面關注不足。本文通過實驗探究了液滴撞擊超疏水單狹縫表面的動力學行為，系統考察了無量綱狹縫寬度（狹縫實際寬度與液滴初始直徑之比，0.09～0.54）與韋伯數（4.03～36.59）對液滴鋪展、回縮、穿透及破碎過程的影響。實驗觀察到完整回彈、回彈并部分穿透、破碎并部分穿透以及完全穿透4種典型行為...
氧碘化學激光器含氯尾氣處理技術實驗研究
摘要：為驗證氫氧化鈉溶液對氧碘化學激光器（COIL）尾氣中氯氣的吸收效果，本研究搭建了激光器尾氣處理模擬實驗平臺，系統探究了噴嘴噴射角度、噴淋段及噴嘴數量、噴射壓力及氫氧化鈉溶液濃度等關鍵參數對氯氣吸收性能的影響規律。實驗結果表明：在相同工況下，噴嘴噴射方向與氣流方向成180°時吸收效果相對較優，該結論與數值仿真結果一致；噴射壓力達到一定閾值后，繼續增加對吸收效率提升不明顯；在特定濃度范圍內，氫氧化鈉溶...
極端受限流動的實驗表征方法研究進展
摘要：極端受限空間中的流動與物質輸運現象是近年來流體力學向極端小尺度延伸的前沿方向之一。當管道結構的特征尺寸降低至納米甚至亞納米量級時，流動輸運現象展現出與宏觀流體截然不同的特性，甚至連續性假設是否適用也未可知。然而，極端受限流動的尺寸極小、流動極微弱，其流動輸運的定量表征測量仍面臨顯著的挑戰。本文梳理了近年來用于表征極端受限流動的主要實驗方法及其代表性結果。按照測量方式，將相關實驗技術劃分為質量測量法...
渦流發生器與微溝槽結構的協同減阻作用
摘要：表面結構減阻技術的應用對于優化大型客機的氣動性能至關重要，其中被動減阻結構因其簡易的結構設計與可靠的減阻性能成為當前研究的熱點。本文針對單一被動減阻結構在改善機翼氣動性能方面的局限性，系統研究了渦流發生器（VG）與溝槽復合結構在高迎角下對機翼近壁面流動的協同調控作用。以NACA 23021翼型為對象，通過風洞實驗與粒子圖像測速技術，對比分析了高攻角下光滑、VG、溝槽及VG-溝槽復合四種表面的流動特...
粗糙度對高速圓錐邊界層轉捩影響實驗研究
摘要：高速飛行器表面因材料特性、加工工藝與燒蝕效應等會形成分布式粗糙元形貌，導致邊界層轉捩過程發生改變，進而對飛行器熱防護系統和氣動性能造成不利影響。為探究分布式粗糙元對高速邊界層轉捩及第二模態波演化規律的影響機理，在Φ0.6 m低噪聲實驗平臺（SKLA-TT1）開展了7°半錐角尖錐模型實驗研究。采用高頻壓力傳感器、紅外熱像儀、聚焦激光差分干涉法（Focused Laser Differential I...
融合事件相機–幀相機的高精度PTV–PIV技術研究
摘要：為了提升傳統幀相機–PTV/PIV技術在大粒子位移（數十個像素）流場測量中的粒子追蹤精度和可靠性，引入基于動態視覺機制的事件相機，發揮其對不同速度粒子的時間自適應采樣等優勢，設計了一套融合事件相機–幀相機的高精度PTV–PIV技術。首先開發了事件數據增強的PTV算法，通過事件數據引導幀相機圖像的粒子跟蹤，以獲得更高精度的粒子速度矢量；隨后開發了事件數據增強的PTV–PIV融合算法，根據PTV粒子速...
液體3D打印中的微流體行為研究
摘要：增材制造技術（3D打印）已成為電子類器件圖案化沉積和集成制造的關鍵工藝。在溶液法打印成形過程中，微納流動、溶劑蒸發與結晶過程的相互耦合是決定沉積形貌和最終器件性能的共性理論基礎。本文綜述了兩類典型的液體3D打印工藝：噴墨打印與彎液面引導打印，以溶液法功能材料中的突出代表—鹵化物鈣鈦礦光電器件為典型需求案例，總結了打印過程中微納流動現象的研究與進展。文中將噴墨打印解構為噴射、干燥和成膜三階段，分析固...
新型陶瓷基復合材料氣動熱力氧耦合試驗研究
摘要：為研究新型陶瓷基復合材料在再入服役環境下的高溫力學性能，在電弧風洞中搭建了氣動熱力氧耦合試驗平臺，通過電弧加熱器和超聲速風洞系統為防熱材料考核提供高焓高速氣動加熱環境、調節加熱器工作氣體配比改變氧化燒蝕氛圍，并利用材料性能試驗機為防熱材料提供所需的應力條件，在該氣動熱力氧耦合試驗平臺上，開展了陶瓷基復合材料在表面溫度1 200℃～1 600℃、預拉力600N～1200N以及不同氧化燒蝕氛圍的氣動熱...
微射流陣列吹氣對湍流邊界層減阻效果及機理的實驗研究
摘要：為降低高速飛行器、列車等交通工具的湍流摩擦阻力，通過實驗方法研究了微射流陣列參數對高雷諾數湍流邊界層定常吹氣減阻效果的影響。實驗在回流式風洞中進行，基于0.3mm縫寬、3mm板厚的平板激勵器，設計測試了不同孔隙率（5%～15%）和狹縫傾斜角度（0°, 30°, 45°, 60°）的激勵器，并采用高精度氣浮式測力天平測量壁面摩擦阻力。實驗工況基于摩擦雷諾數3 340<Reτ 連續式跨聲速風洞流場參數多變量控制方法設計 摘要：馬赫數和總壓是常規連續式跨超聲速風洞中最重要的2個流場參數，針對連續式跨聲速風洞流場參數多變量解耦控制問題，以0.6 m連續式跨聲速風洞為例，首先對風洞流場參數調節原理進行分析，然后針對參數內部及參數之間多調節手段耦合等問題，提出一種流場參數多變量解耦控制算法，包括逐次逼近式預置控制、自適應預置控制以及模型姿態預置補償算法，并結合流場參數多變量解耦的控制架構設計和風洞運行控制流程解耦設計，來實現總... 運載火箭多余度FADS系統設計與風洞試驗研究 摘要：運載火箭的姿態控制與導航精度高度依賴大氣數據的精準獲取。嵌入式大氣數據系統能通過測量火箭頭部表面壓力分布映射關鍵大氣數據，但在復雜飛行環境中易因表面測壓孔到傳感器的壓力傳遞管路堵塞引發大氣數據測量和飛行控制故障，需要建立實時壓力傳遞故障識別及大氣數據多余度設計以提高運載火箭飛行控制的可靠性。針對球頭雙錐類火箭模型開展研究，通過風洞標定試驗建立壓力數據庫，結合卡爾曼濾波算法開展大氣數據解算。并基于卡... 狹窄微流控通道中細胞擠壓力生物學分析 摘要：循環腫瘤細胞在微循環中經歷的擠壓應力是影響其轉移潛能的關鍵力學因素。本文旨在探究擠壓應力強度與持續時間對細胞活性的獨立調控作用，參考MCF-7細胞系的典型直徑，設計具有不同寬度（9μm、12μm和15μm）和長度（100μm和500μm）的微流控通道，構建了體外力學刺激平臺，以模擬毛細血管環境并對上述兩個力學參數進行解耦。利用高速顯微成像技術記錄了MCF-7細胞通過微通道的動態過程與時間，并采用熒... 非平衡態磁性微轉子高有序結構調控機制研究 摘要：針對氣–液界面磁性顆粒體系中高有序結構穩定性不足及形成過程可重復性受限機制不清晰的問題，在二維均勻磁場條件下，本研究對旋轉磁場與振蕩磁場驅動下磁性顆粒集群的結構演化進行了系統對比研究。以直徑約300μm的磁性顆粒為對象，通過調節驅動頻率與顆粒面密度（Ф），結合高速顯微成像與六方序參量表征方法，對兩種驅動方式下的界面流場特征及有序結構形成機制進行了對比分析。結果表明，旋轉磁場驅動下六方有序結構僅在有... 紙基微流控芯片中離子濃差極化效應的應用進展 摘要：生化檢測技術面臨的主要瓶頸之一在于其對低豐度目標物的檢測靈敏度有限，尤其在復雜微樣本體系中目標分析物的分離富集尤為困難。因此低豐度樣本的預濃縮已成為微流控生物分析中的關鍵技術環節。離子濃度極化（Ion Concentration Polarization, ICP）效應憑借其在電場作用下能夠穩定形成粒子富集帶的獨特機制，在微量物質預富集中受到廣泛關注。同時紙質材料具有來源廣泛、成本低廉、易加工修飾... 面向紅細胞疲勞評估的介電泳微流控平臺構建與實驗研究 摘要：為探究儲存時間與循環拉伸載荷對紅細胞粘彈性及變形能力的耦合影響，搭建了基于介電泳的微流控單細胞力學表征平臺。對不同儲存時長（0、4、7、13天）的紅細胞施加可控循環電變形載荷（周期4 s，有效電壓2 V），采用Kelvin-Voigt粘彈性本構模型，通過指數函數對紅細胞變形比-時間曲線進行分段擬合，定量表征剪切模量及剪切粘度的變化。結果表明：隨循環拉伸次數增加，紅細胞最大變形比持續下降；剪切模量與... 聚合物鏈長調控的電場–彈性微流控顆粒精確操控機制研究 摘要：電場–彈性微流控技術結合了電場的可控性與非牛頓流體的黏彈性，是微納尺度顆粒精準操控的前沿方法。然而，現有研究多聚焦于宏觀流變特性和顆粒尺寸效應，聚合物鏈長等微觀流變學參數對顆粒遷移行為的影響，特別是其與滑移速度誘導升力的耦合機制尚不明確。本研究設計了可調黏彈性參數的電場–彈性微流控系統，構建了包含聚合物鏈尺度參數的調控方案，研究了不同鏈長與濃度的聚合物溶液對納米及微米顆粒遷移行為的影響。實驗結果顯... 面向單細胞封裝的微流控技術及其流動機理綜述 摘要：精準的細胞分析是當代生命科學研究的核心目標之一，而單細胞封裝作為實現這一目標的關鍵前提，其核心在于將單個細胞從復雜的細胞群體中有效隔離。微流控技術通過對微尺度流動行為的精準操控，為高效、可控的單細胞隔離與封裝提供了有力的技術支撐。從微尺度流動的角度，系統綜述了單細胞封裝領域的微流控技術，重點闡述單細胞封裝實現方法與封裝效率增強技術中的流動機理、技術演進與性能調控策略。單細胞封裝借助低雷諾數流動、界... 前緣鈍度影響下的高超進氣道自起動性能研究 摘要：為了探究前緣鈍化對高超聲速進氣道自起動特性的影響，本文選取Ma6級二元進氣道，對比了五種不同鈍度下進氣道的自起動性能及自起動過程中的流場結構演變。通過數值仿真發現，尖/鈍形前緣的進氣道自起動過程相似，可分為四個階段：不起動階段、唇口亞聲速溢流消失階段、壓縮面分離包吞入階段及穩定起動階段。前體前緣鈍化使進氣道內部波系結構發生明顯變化，隨著鈍化半徑的增大，喉道流量、入口馬赫數及入口總壓恢復系數均下降，... 非均勻溫度場下液滴蒸發遷移與熱對流測量 摘要：非均勻溫度場中的微小液滴蒸發與遷移過程涉及熱、流等多物理場耦合，在微流控、微尺度散熱及生物醫學等領域具有重要應用。為探究溫度梯度作用下液滴接觸線遷移行為與內部熱流動不穩定性之間的耦合關系，本文利用可控局部溫場的實驗基底，搭建了結合高速顯微成像、紅外熱像與micro-PIV技術的綜合觀測系統，以無水乙醇與HFE-7200兩種潤濕性差異顯著的液滴為研究對象，對其在均勻及非均勻溫度場中的蒸發過程進行了實... “高速飛行器噴流研究與應用進展”專題簡介 摘要：<正>噴流控制是高速飛行器姿態控制的主要方式之一，廣泛存在于超燃沖壓發動機尾噴流、姿態/軌道控制噴流、級間分離噴流等場景，其流動特性直接決定飛行器的氣動性能、熱防護安全與飛行控制精度。噴流與來流相互作用會形成復雜的激波系、渦流混合區以及熱/化學非平衡區域，認識并揭示這類復雜流動的演化規律，是支撐高速飛行器自主創新的重要基礎，也是當前實驗流體力學與氣動熱力學領域的主要研究任務之一。高速飛... 相關科技期刊推薦 核心期刊推薦
