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價值工程
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《價值工程》科技期刊簡介
《價值工程》創刊于1982年,是經國家新聞出版總署批準公開發行的經濟綜合性專業學術期刊,具有國際國內雙刊號,國際刊號ISSN1006-4311國內刊號cn13-1085/N),郵發代號:18—2,主管單位:河北省科學技術協會,主辦單位:中國技術經濟研究會價值工程專業委員會、河北省技術經濟管理現代化研究會。
《價值工程》是中國科技核心期刊(2008年入選)、中國科技論文統計源期刊。
《價值工程》是中國高等教育學會(價值工程分會)會刊、中國價值工程學會會刊。
《價值工程》是中國核心期刊(遴選)數據庫收入期刊、中國期刊網、中國學術期刊(光盤版)全文收入期刊,中國學術期刊綜合評價數據庫來源期刊、萬方數據----數字化期刊群入網期刊、中文科技期刊數據庫收入期刊。
《價值工程》2013年04期目錄
電機異常現象控制方法研究.....................................王敏
大中型變壓器絕緣油管路閥門改造的可行性探討...................唐衛
壓力容器中補強圈間隙對補強作用的影響.........................李偉權
某大型立磨靜壓軸承平面度誤差調整測量的研究...................王麗麗
我國煤礦機械發展現狀及發展趨勢...............................劉巖
汽車發動機冷卻系統與散熱器的匹配設計.........................黃堅
頂板定向鉆孔瓦斯抽采方法研究.................................茍星奎
手工鎢極氬弧焊在水套爐內置小盤管焊接中的應用.................楊明郁
慶春路隧道BOT模式思考........................................董振剛
論雷擊接閃物產生的磁場強度分析...............................羅志勇
關于水利工程招標合同管理問題研究.............................宗萍
淺談互感器的應用.............................................楊揚
褶曲構造下巷道綜合治理技術的研究與應用.......................齊維娜
建筑工程項目技術管理工作的探討和實踐.........................趙麗景
設備制造過程監理要點剖析.....................................江成君
九江賽城湖大橋項目鋼板樁圍堰計算.............................馬恒飛
高校基建工程結算審計風險成因分析.............................曹在偉
大水條件下傾斜條帶孤島煤柱開采技術研究.......................高名利
航道疏浚工程竣工驗收測量技術研究.............................李敬
探討城市環境工程建設難點及應對措施...........................關皓天
淺談直流供水電廠豎向布置形式的選擇...........................雷金峰
略談隆德縣病險水庫建設管理與運行措施.........................馬月玲
試論工程造價結算中的問題及對策...............................趙迎花
復雜條件下孤島工作面開采技術研究.............................常開志
住宅樓給排水施工項目質量管理的研究...........................楊華
項目上鋼結構工程的運營管理...................................陳廣忠
試析公路工程監理中問題與對策.................................劉進
價值工程最新期刊目錄
鐵路專用線投資影響因素分析
摘要:基于鐵路專用線建設投資控制的重要性,本文選取近年來已通車或在建的6條鐵路專用線作為研究樣本,采用統計與理論分析相結合的方法,通過分析研究技術經濟指標體系的整體架構以及各層級、各專業工程技術經濟指標等,在歸納總結技術經濟指標參考值的同時,找出影響鐵路專用線建設投資的幾個關鍵因素,為鐵路專用線項目在設計、施工階段合理把控投資起到參考作用
封嚴涂層對不對中-碰摩耦合故障動力學特性影響研究
摘要:基于封嚴涂層刮削特性,建立葉片-封嚴涂層機匣碰摩模型,結合齒式聯軸器模型,建立雙盤轉子系統動力學模型,分析不對中-碰摩耦合故障下系統動力學特性,并與無涂層碰摩-不對中耦合故障下系統動力學特性進行對比,結果發現,相較于無涂層碰摩-不對中耦合故障,葉片-封嚴涂層碰摩-不對中耦合故障下系統主要振動分數頻率特征更加明顯,基頻和2倍頻幅值隨著轉速增加呈線性增長,其他倍頻成非線性增減變化。封嚴涂層影響下碰摩-...
基于區間對齊仿射變換的多維績效數據融合算法
摘要:針對績效考評中多源異構數據因量綱與尺度差異導致的不可加性問題,提出一種基于區間對齊仿射變換的數據融合算法。該算法通過線性映射將不同指標的數據變換至統一度量空間,消除“大數淹沒”與語義不可加性影響。理論分析表明,該方法具有端點匹配唯一性、保序性,并在最小幾何失真與最大化方差意義下達到最優。實際應用驗證了算法在綜合評分中的公平性與有效性,為多維績效評價提供了可靠的理論依據與實用工具
低巷道掘進機超前支護平臺設計與應用
摘要:解決低巷道矮型掘進機超前支護作業空間不足與安全性差的技術難題。方法:設計一種集成于掘進機截割部的輔助平臺,該平臺由對稱布置于兩側的側輔助平臺和安裝于上方的頂輔助平臺構成。側平臺通過滑移軸實現前后調節,其多層折疊板結構可橫向展開以拓展作業面,并利用限位座與穿銷實現定位與承重;頂平臺由頂護板與回轉側護板組成,可翻轉至截割頭上方形成防護區。結果:應用表明,該平臺在支護作業時能為操作者提供穩定可靠的作業平...
狹長形基坑變形特性與支擋結構參數敏感性分析研究
摘要:本文以安徽省某國道快速化改造項目為工程背景,通過數值模擬方法揭示了狹長形基坑支擋結構不同剛度條件下的圍護結構變形特性。研究表明:隨著地連墻厚度的增加,圍護結構最大水平變形量逐漸減小,地連墻厚度每增加0.2m圍護結構最大變形量可降低11.8%、10.9%和19.2%;內支撐剛度對基坑變形有顯著影響,內支撐剛度增加至原工況的1.1倍之后,對圍護結構變形的減小率逐漸降低。研究成果可為相似工程的支擋結構優...
軌道交通運營車站環控效果實測分析
摘要:采用實測數據與理論分析相結合的方法,研究了某軌道交通運營車站內不同區域的環控效果。基于實際運營過程中采集的全年逐時溫度數據,重點分析了站廳公共區、站臺公共區的室內溫度控制情況,結合設計及運營需求,并以空調系統節能為導向,對環控效果進行評價。研究結果表明,在當前運營模式下,站廳公共區、站臺公共區的室內溫度均能滿足設計及運營需求,但室內溫度普遍偏低,存在過冷現象,不利于空調節能
陜西高校科技成果轉化路徑及策略研究
摘要:本文基于陜西高校科技成果轉化現狀調查問卷,結合區域產業特征與經濟發展需求,深入探討了陜西高校科技成果轉化面臨的關鍵問題及促進成果轉化的著力點。通過借鑒國內外成功經驗,構建“政策驅動-校企協同-金融賦能-服務支撐”四位一體的轉化路徑模型,從健全科技成果轉化制度、產學合作創新模式、融資渠道、激勵機制等方面提出了具體的策略建議,旨在促進陜西高校科技成果轉化,助力地方經濟發展
基于BIM的建筑工程全過程造價管理探討
摘要:BIM技術在建筑工程全過程造價管理中的應用日益深入,成為實現信息化精細控制的重要手段。本文圍繞設計、招投標、施工及運維各階段,系統探討BIM技術在造價管理中的功能定位與實施策略,并通過構建統一數據平臺、引入動態成本控制機制,實現全過程成本的可視化與協同管理。結合實際工程案例,分析BIM技術對成本預測精度、造價控制效率及資源配置合理性的提升作用,為建筑工程造價管理的信息化轉型提供技術支撐與路徑參考
高壓滅菌容器密封圈老化與壓力傳感器失準的維修方法研究
摘要:隨著高壓滅菌容器在醫療、檢驗與生物工藝中的廣泛應用,其運行可靠性依賴關鍵部件的穩定表現。密封圈與壓力傳感器的老化和失效會直接影響腔體氣密性與壓力測量的準確性,進而影響滅菌有效性與設備安全。本文圍繞兩類典型故障進行研究,一是密封圈的老化,二是壓力傳感器失準的診斷與修復,并提出密封—傳感的協同維護方案,以期形成可落地的故障處置與預防維護閉環,提升設備可用度與過程可追溯性,確保滅菌質量與操作安全
接觸網臨時過渡裝置在鐵路硬橫跨遷改中的應用研究
摘要:本文針對新建道路下穿既有電氣化鐵路時接觸網硬橫跨遷改難題,提出了一種基于扣軌結合縱橫抬梁體系的臨時過渡裝置設計方案。通過有限元分析軟件MidasCivil建模檢算,驗證了臨時立柱基礎在列車限速45km/h條件下的結構穩定性,確保接觸網支柱變形及應力值符合規范要求。結合工程案例,闡述了施工關鍵技術及注意事項,實現了在不調跨基礎上完成橋體頂進,保障了鐵路運營安全與施工效率。研究成果為類似工程提供了技術...
開挖進尺影響下隧道支護安全性分析及量化表征方法
摘要:為探究開挖進尺對隧道支護安全性的影響機制并建立科學的量化表征方法,本文針對機械化全斷面法隧道施工特點,采用數值模擬手段展開研究。通過控制變量法構建穩定性分析模型,選取支護結構軸力、彎矩及安全系數作為評價指標,分析不同開挖進尺下支護段穩定性變化規律;進一步考慮未支護段對支護段的影響,提出影響系數ηus-s,并基于多工況數據擬合建立其量化表征方法。結果表明:開挖進尺由1m增至6m...
EPC項目全過程創效管理研究
摘要:EPC總承包模式憑借設計、采購、施工一體化優勢,成為建筑行業轉型升級的關鍵路徑。全過程創效管理貫穿項目投標簽約、設計、采購、施工、竣工結算全生命周期。本文基于系統工程理論與價值鏈整合思想,分析當前EPC項目全過程創效管理的現狀與突出問題,探索各階段創效管理的核心路徑與實施策略,并結合實際案例驗證其可行性
基于系統動力學的市政排水工程隱性協調成本與協同機制研究
摘要:市政排水工程是保障城市安全運行和改善人居環境的重要基礎設施,其建設過程涉及設計院、政府部門與施工單位等多方主體,其中設計院在項目推進過程中承擔著跨部門協調、信息整合與技術轉譯等關鍵樞紐功能,其協同效率直接影響項目工期控制、成本管控與工程實施質量。本文以市政排水工程為研究對象,基于系統動力學方法,從設計院視角出發,圍繞其在項目實施過程中承擔的大量未被合同顯性計價的隱性協調工作,構建市政排水工程隱性協...
線性規劃在公共機構施工管理中的應用方法研究
摘要:公共機構施工作為城市建設的重要支柱,不僅承擔著公共服務設施的建設任務,更是城市形象和功能展示的重要載體。在公共機構施工管理過程中,如何確保工程進度、優化資源配置并實現成本控制,同時兼顧安全與環保要求,是項目管理者亟需解決的關鍵問題。近年來,隨著數學優化技術在工程管理領域的廣泛應用,線性規劃作為一種成熟高效的數學工具,逐漸在施工管理實踐中展現出獨特優勢。本文將深入探討線性規劃在公共機構施工管理中的應...
地鐵區間隧道上跨既有運營盾構隧道設計關鍵技術
摘要:為保障新建地鐵區間隧道近距離上跨既有運營隧道的安全,本文以成都軌道交通17號線二期區間工程為案例,針對性地優化了施工步序和加固結構體系(“板凳樁”組合加固體系),同時,運用三維有限元數值模擬手段分析了在采取加固措施后對既有隧道的變形和受力影響。分析結果表明:采用優化后的步序與加固措施,可有效控制既有隧道變形,使其處于規范允許范圍內,且分析結果與現場實際監測數據變化規律一致,從側面驗證了設計技術方案...
基于協同實時施工質量控制的橋面鋪裝方法研究
摘要:針對傳統橋梁鋪裝施工中存在的標高控制失效、振搗密實度不足及表面功能層質量缺陷等問題,本研究提出基于協同實時質量控制的橋面鋪裝方法,構建智能化施工體系。工程試驗表明,該方法使平整度均值降低9.5%,厚度偏差減少41.5%,構造深度變異系數降至2.1%。研究成果實現了橋面鋪裝的高質量、高效率與低成本施工,為橋梁工程智能化建造提供技術支撐
AIGC技術驅動下的人機共生編輯策略重構
摘要:傳統出版流程在編校環節存在人工編校量大、核心內容匱乏等問題,采用AIGC(生成式人工智能)技術,推動校審環節向智慧化、規范化轉型,顯著提升了編校效率。針對編校內容存在的敏感詞、文化隱喻、數據來源模糊等非規范性內容,提出“技術賦能、人機分工、生態協同”的三維策略架構:首先,基于生成式人工智能技術自然語言處理與模式識別能力,構建非規范文本智能檢測模型,實現內容精準定位與可視化標注;其次,基于編輯人員專...
高大空間動捕室改造工程關鍵技術應用研究
摘要:高大空間既有建筑改造為精密設備運行環境時,溫濕度精準控制與系統節能降耗是土建施工領域面臨的核心技術難題。本文依托上海某動捕室改造項目,立足暖通空調、消防、給排水等專業,通過精準核算室內濕負荷與空調冷負荷,提出了“密封隔離+精準送風+專屬除濕”的綜合控制方案,并采用“冷凝熱回收+熱泵加熱”的節能技術路線。研究結果表明,該技術方案成功實現了動捕室恒溫恒濕的高精度環境控制,有效降低了除濕系統運行能耗,各...
大亮山隧道右幅突泥涌水分析及處治技術
摘要:以大亮山隧道發生突泥涌水災害為背景,分析明確災害致災構造為典型富水斷層型。核心誘因是南汀河與勐撒-曼崗山雙重斷裂形成的破碎帶導水通道、風化花崗質片巖的水敏性和雨季充沛補給及施工擾動的協同作用。研究制定了施作車行橫通道、循環帷幕注漿固結涌泥體,并配套止漿墻與管棚支護的綜合處治方案。經交叉驗證,處治后單孔出水量達標、孔內無塌孔,圍巖穩定性顯著提升,本文形成的“橫洞輔助+復合注漿+管棚補強”技術可為同類...
四代建筑施工滲裂雙控智能系統研究
摘要:針對建筑工程中滲漏、裂縫頻發的普遍問題,本文提出適用于第四代建筑的智能滲裂雙控系統,整合智能感知、診斷決策及自動化修復單元,實現混凝土結構滲裂的實時監測、風險預警與主動干預。結合四代建筑工程實例,驗證了該技術在提升施工質量、降低后期維修成本上的成效,為四代建筑智能建造提供技術支持
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