長春工程學院學報(自然科學版)

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長春工程學院學報(自然科學版) 關注(): 期刊周期：季刊; 期刊級別：省級; 國內統一刊號：22-1323/N; 國際標準刊號：1009-8984; 主辦單位：長春工程學院; 主管單位：吉林省教育廳; 上一本期雜志：榆林科技科技雜志; 下一本期雜志：山西礦業學院學報礦業科技雜志

　　《長春工程學院學報》(自然科學版)(季刊)創刊于2000年，是經吉林省新聞出版局報請國家新聞出版署批準的國內外公開出版發行的高校學術理論刊物。立足本校科研教學，同時接受具有一定研究水平和應用價值的校外稿件，歡迎有一定研究能力的教師、科研人員和工程技術人員等社會各屆賜稿。

　　《長春工程學院學報》宗旨：解放思想，實事求是，善于創新。為教學和科研服務，在堅持黨的教育方針和高等教育改革中，把學報辦成科學研究的陣地和精神文明的窗口。

　　長春工程學院學報(自然科學版)雜志欄目設置

　　基礎研究、工程與技術、計算機及其應用、論述與研究

　　長春工程學院學報(自然科學版)雜志榮譽

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)Caj-cd規范獲獎期刊社會科學類一級期刊

　　閱讀推薦：水利水運工程學報

　　《水利水運工程學報》(雙月刊)創刊于1979年，由國家水利部主管，南京水利科學研究院主辦，是面向國內外水利、水運工程行業公開發行的學術性刊物，并已加入《中國學術期刊(光盤版)》和“中國期刊網”;(ChinajournalNet).《水利水運工程學報》主要報道水利水電、水運、海洋和土木建筑等工程的規劃、可行性研究、設計、科研、施工、監理和管理等眾多方面的新理論、新技術、新方法和新成果。讀者對象為從事水利、水運工程建設事業的廣大科技工作者及有關院校的師生。

　　長春工程學院學報(自然科學版)最新期刊目錄

基于隨機微分博弈的網約車平臺、司機與乘客的博弈模型

摘要：網約車的普及給城市居民的出行帶來了極大的便利，同時也出現了網約車平臺、網約車司機與乘客之間的諸多問題。將網約車平臺、司機與乘客看作一個系統，從三方博弈視角出發，通過構建隨機微分博弈模型，研究網約車平臺的最優監管努力程度、網約車司機的最優服務努力程度、乘客的最佳期望效用等問題，力求實現網約車平臺、司機與乘客三者的利益最大化，為網約車行業健康運營提供參考

MOCHA:一種面向移動自組織網絡的分布式機器學習優化方法

摘要：針對移動自組織網絡中設備性能的異構性和網絡拓撲的動態變化，提出了一種面向移動自組織網絡的分布式機器學習優化方法(A Distributed Machine Learning Optimization Method for Mobile Adhoc Networks, MOCHA),MOCHA創新性地引入了基于設備計算能力、電量等性能指標的通信概率機制，并通過目標值子矩陣法完成最優適配，最后以模型參...

基于三維掃描和BIM技術的裝配式混凝土施工技術研究

摘要：為了優化裝配式混凝土施工質量，提出基于三維掃描和BIM的裝配式混凝土施工技術。通過改良傳統伸出筋定位裝置，設計了立體式伸出筋定位裝置，以提高安裝效率。采用組合式注漿套筒施工技術，在混凝土柱底和面板之間，添加一個厚度為1 cm的鋼墊，使得兩者之間形成一個空倉。根據出漿孔的漿液流出情況，判斷注漿施工的進度。采用增加特殊導線的方法，設計了防雷引下線連接裝置，以確保電流可以傳到地下。將BIM技術與三維掃描...

基于數據挖掘算法的高校信息化教育資源整合研究

摘要：隨著計算機技術的不斷發展，高校教育教學管理的信息系統日益豐富。針對高校信息化項目建設時間過長，缺乏統一規劃，信息資源不準確和信息管理不能跨部門共享等問題，提出一種基于數據挖掘技術的高校信息化教育資源整合方法，通過多線程綜合調度方法構建高校教育信息化資源調度模型，采用數據關聯規則挖掘方法實現教育資源的信息融合。試驗結果表明，在資源調度的吞吐量上均高于目前主流的方法，達到710 Mb/s,在各任務規模...

低壓驅動膜直接過濾處理城市污水捕集有機物的研究進展

摘要：城市污水中蘊含大量有機化學能，而活性污泥法及其衍生工藝等主流處理工藝，主要是通過好氧生物過程將有機物礦化為二氧化碳，不僅造成資源浪費，還加劇能耗與碳排放。將污水中的有機物通過厭氧消化等手段實現能源化利用，有助于提升污水處理的環境與經濟效益，然而由于污水有機物質量濃度普遍偏低，資源化轉化效率有限。低壓驅動膜直接過濾技術憑借其高效濃縮能力、流程簡潔與占地小等優勢，在城市污水有機物捕集方面展現出良好的應...

分子熒光光譜法檢測番茄醬中染色劑蘇丹紅Ⅰ

摘要：蘇丹紅Ⅰ是偶氮苯人工合成染料，具有潛在致癌性，在食品中被列為禁止使用的色素添加劑，因此，建立快速、準確和費用低廉的蘇丹紅Ⅰ分析檢測方法是國內外分析檢測人員特別關注的問題。采用分子熒光光譜法檢測蘇丹紅Ⅰ,研究了硫酸高鈰（Ⅳ）物質的量濃度、體系酸度和反應時間對標準品蘇丹紅Ⅰ分子熒光光譜的影響，在最優試驗條件下對蘇丹紅Ⅰ標準品繪制標準曲線，其線性范圍是0.015×10^-3～0.13...

聚對苯二甲酸-己二酸丁二酯(PBAT)降解塑料拉曼光譜快速檢測技術研究

摘要：采用拉曼光譜建立數據模型對應用最廣泛的生物降解材料PBAT摻雜復合物進行快速檢測技術研究。通過制備PBAT標準樣品及PBAT復合可降解標準樣品，建立高效準確的支持向量機(SVM)和極限梯度提升(XGBoost)兩種典型機器學習算法模型，其在有效處理高維光譜數據特征的前提下具備較強的泛化能力和抗噪聲能力。采用Savitzky-Golay濾波算法不斷訓練與優化模型，消除噪聲，確保不同維度特征的尺度具有...

以模擬餾程初餾點表征潤滑油開口閃點的研究

摘要：利用氣相色譜對潤滑油進行快速模擬餾程測定，根據模擬餾程的初餾點及其與潤滑油閃點的關聯性，計算得到潤滑油的開口閃點，與傳統的閃點分析方法GB/T 3536—2008 《石油產品閃點和燃點的測定克利夫蘭開口杯法》的分析結果無顯著差異。同時對影響關聯擬合開口閃點結果與實測結果的因素進行了考察，發現輕組分、雜質元素、芳烯烴含量等因素會影響分析結果的準確度

體育器械用纖維復合材料的應用性能研究

摘要：為了提升體育器械用纖維復合材料的拉伸性能、彎曲性能和動態熱機械性能，在纖維復合材料中加入一定比例碳纖維(CF),考察了碳纖維添加量對聚酰胺纖維-1(PF)/聚酰胺共聚物(coPA)復合材料力學性能的影響，并對斷口形貌進行了觀察。結果表明，在復合材料中用CF代替部分PF使用時，隨著CF體積替代量逐漸從5%增至20%時，纖維復合材料的0°方向室溫拉伸強度逐漸增大，90°方向室溫拉伸強度和模量、彎曲強度...

余熱發電系統對長輸管網燃驅壓縮機組性能影響的對比測定方法

摘要：長輸管道燃氣輪機驅動壓縮機組的選型設計一般按照單循環系統進行，后期配套建設的余熱利用系統可以提高能源利用效率，從而獲得可觀的效益，但余熱利用會對已有管網公司燃驅機組的性能產生影響，對于此類復雜工藝系統的性能測試較為困難，通用的測試標準不完全適用現場環境。針對該問題，提出一套可以在裝置現場實施的性能對比測定方法，能夠克服現場測試軟硬件條件限制，解決數據采集和處理、壓縮機多變工況負載測定、場站自用燃料...

最小量冷卻潤滑精準調控裝置研究

摘要：在涉核材料的加工過程中，常采用的傳統澆注式潤滑方式導致切削液處理成本高，為解決這一問題，研究了一種數字化的最小量冷卻潤滑精準調控裝置。基于對潤滑介質和高壓空氣的混合，及二者用量的精準調控，結合低溫介質輔助射流，將潤滑介質和低溫介質協同輸送并作用于切削微區，進而改善切削微區的傳熱和潤滑特性。經測試表明，該裝置實現了流量誤差<1%的潤滑介質射流，以及溫度<-20℃的低溫介質射流。通過冷卻潤...

納米TiO₂再生骨料透水混凝土耐久性試驗研究

摘要：為研究再生粗骨料質量替代率（0%、30%、50%、70%和100%）和納米TiO₂質量分數（0%、5%、10%）對納米TiO₂再生骨料透水混凝土抗凍性能的影響，利用掃描電子顯微鏡（SEM）與能譜分析技術（EDS）分析了不同凍融條件下納米TiO₂再生骨料透水混凝土內部材料元素組成與材料微觀形貌。結果表明：再生粗骨料質量替代率為30%、...

凍融循環對粉煤灰改良土剪切特性影響規律試驗研究

摘要：為探究凍融循環作用下粉煤灰改良粉質黏土的剪切性能，選取遼源地區輸變電塔桿基礎工程周圍的土樣作為試驗材料，針對試樣界面開展了不同粉煤灰摻量、正應力條件和凍融循環次數下的剪切試驗研究。建立了應力-應變關系的本構模型，并分析了各個因素對界面強度參數的影響規律。試驗結果表明：剪應力和位移曲線呈現出非線性的變化規律。變化范圍可分為線彈性變形初期、塑性變形以及殘余穩定3個階段。隨著凍融循環次數的增加，改良粉質...

立體交叉地下結構抗震研究綜述

摘要：隨著我國地下工程建設的迅速發展，立體交叉地下結構正大量涌現，開展立體交叉地下結構的抗震研究對保障其安全穩定運行至關重要。相比于單一地下結構，立體交叉地下結構在理論和技術上還不夠成熟，具有地下結構間立體交叉風險大、多重效應耦合明顯、環境效應多次疊加、變形難以控制等特點，立體交叉地下結構的地震動力響應規律更加復雜。基于對現有立體交叉地下工程研究成果的歸納和總結，從理論分析和模型試驗兩方面闡述立體交叉地...

蒸汽養生工藝下混凝土收縮徐變性能研究

摘要：通過設置不同的養護條件、不同的恒溫養護時間和不同的蒸養靜停時間等3種參數，開展了抗壓強度、收縮和徐變試驗，分析了不同蒸汽養生制度下混凝土的力學性能、收縮性能和徐變性能。試驗結果表明：蒸汽養生可以使混凝土在較短養護期內達到一定的抗壓強度，并使其孔隙結構發生改變，產生較多的連通孔隙和微裂縫，從而提高早期收縮率；恒溫55℃、靜停8 h的蒸汽養生混凝土的收縮性能和徐變性能最佳。為工程實踐提供參考

凍融循環作用下水泥-纖維復合處理粉質黏土地基的力學性能研究

摘要：為提高季節性凍土區建筑基坑的穩定性和耐久性，提出了在粉質黏土中加入水泥和纖維的復合加固方法，以進一步探究建筑基坑粉質黏土的抗凍性能。研究結果表明：水泥纖維復合材料處理土的彈性模量和無側限抗壓強度隨初始含水率和凍融循環次數的增加而降低；在第1次凍融時，其力學性能發生了明顯變化，經過6次凍融循環后趨于穩定。對于水泥質量摻量為6%的復合處理土，玄武巖纖維和聚丙烯纖維的最佳質量摻量分別為1.0%和0.15...

砂層滲流與管涌通道內集中流的耦合特性研究

摘要：管涌是汛期堤防常見的險情，表現為堤基強弱透水層的交界面處形成朝上游發展的集中滲流通道。砂層滲流通過管涌通道邊壁滲入通道內，匯集成為集中流。目前常采用擴大通道集中流滲透系數來實現滲流-管流耦合模擬，由于滲透系數擴大倍數的取值具有任意性，計算結果準確性欠佳。綜合考慮通道邊壁入滲影響的通道管流模型，采用滲流-管流耦合模擬方法對已有的管涌砂槽試驗進行三維數值模擬，系統分析通道內集中流水力學參數演變規律。結...

沁河特大橋鋼混組合梁整孔架設施工力學特性分析

摘要：針對大跨度、大噸位架橋機整孔架設且施加反提力的工程特點，以沁河特大橋鋼混組合梁段為依托，基于Midas Civil建立有限元模型，分析JQJ600(1600)t-80m架橋機主梁在不同工況下的應力狀態、變形特征及整體穩定性，并結合動態監測值驗證了模擬結果。研究結果表明：架橋機在對橋面板施加二次反提力時，主梁下弦產生的應力最大，最大值為200.5 MPa,小于材料容許應力239.8 MPa。過孔時最...

深厚黏土地層盾構開挖面穩定性對既有鐵路的影響分析

摘要：在深厚黏土地層隧道中，盾構下穿鐵路施工時，對土層的擾動會使路基產生不均勻沉降，可能導致上部結構失去正常使用能力。為確保施工過程中鐵路群的正常使用，需要對既有鐵路進行安全評估。采用有限元軟件Midas建立模型模擬盾構施工穿越鐵路，分析實際過程中支護壓力變化可能會出現的問題，歸納總結地層和鐵路的變形規律，并提出合理的施工參數范圍。結果表明：當深厚黏土地層盾構下穿鐵路，盾構支護壓力比為0.6～0.8時，...

高性能雙層排水瀝青路面路用性能與施工工藝優化研究

摘要：針對傳統瀝青路面在高溫穩定性、低溫抗裂性及水穩定性等方面的不足，以某高速公路工程為背景，研究高性能雙層排水瀝青路面的路用性能與施工工藝優化。通過SBS(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)改性瀝青與HVA(高黏彈添加劑)構建復合改性瀝青體系協同提升材料性能，并結合上面層PAC-10和下面層PAC-16的級配設計，實現了路面結構的高溫抗車轍能力(動穩定度≥5 000次/mm)、低溫抗裂性(最大彎拉應變...

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