內蒙古工業大學學報
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內蒙古工業大學學報
關注()- 期刊周期：季刊
- 期刊級別：省級
- 國內統一刊號：15-1060/T
- 國際標準刊號：1001-5167
- 主辦單位：內蒙古工業大學
- 主管單位：內蒙古工業大學
- 上一本期雜志：《內蒙古科技大學學報》工程師發表職稱論文
- 下一本期雜志：《天津科技大學學報》雜志論文發表
【雜志簡介】
《內蒙古工業大學學報》是內蒙古工業大學主辦的理工類綜合性學術期刊，本刊是《中國期刊網》、《中國學術期刊(光盤版)》全文收錄期刊，中國學術期刊綜合評價數據庫來源期刊，中國科學引文數據庫來源期刊。
【收錄情況】
國家新聞出版總署收錄 期刊榮譽：
Caj-cd規范獲獎期刊
【欄目設置】
主要欄目：社會科學研究、高等教育研究。
雜志優秀目錄參考：
1. 一類兩端奇異帶有轉移條件的S-L問題的Weyl矩陣與譜矩陣 姜朝宇，高云蘭，孫瑩，JIANG Chaoyu，GAO Yunlan，Sun Ying
2. 大塑性變形致金屬銅納米化機理的分子動力學模擬 尤海峰，周承恩，YOU Haifeng，ZHOU Chengen
3. 剛性圓柱形平壓頭作用下的梯度夾層界面應力場 宋慧，劉鐵軍，韓楠楠，SONG Hui，LIU Tiejun，HAN Nannan
4. 基于衛星云圖的視場坐標轉化模型 章佳佳，吳迪，武建新，ZHANG Jiajia，WU Di，WU Jianxin
5. 雜質的加入對乳酸鈣粒徑的影響 何偉艷，劉進榮，HE Weiyan，lIU Jinrong
6. 陰離子環境對鐵基高溫變換催化劑結構與性能的影響 姜浩強，何潤霞，武芳，智科端，周晨亮，張萬華，劉全生，JIANG Haoqiang，HE Runxia，WU Fang，ZHI Keduan，ZHOU Chenliang，ZHANG Wanhua，LIU Quansheng
7. Al -Zn -Mg -Cu 合金晶格應變場的研究 李丹丹，白樸存，侯小虎，LI Dandan，BAI Pucun，HOU Xiaohu
8. 復雜產品協同設計平臺的開發與應用 張蘭挺，張義成，王吉珍，ZHANG Lanting，ZHANG Yicheng，WANG Jizhen
9. 基于負載均衡的免疫遺傳算法網格調度研究 籍曉瑞，楊傳穎，JI Xiaorui，YANG Chuanying
10. 多特征結合的中文垃圾郵件過濾特征選擇方法研究 趙俊生，蘇依拉，ZHAO Junsheng，SU Yila
11. 倒立擺滑模變結構控制器的設計與實現 劉慧文，王生鐵，張計科，李慧靜，LIU Huiwen，WANG Shengtie，ZHANG Jike，Li Huijing
12. 內蒙古地區 CL 建筑體系與磚混結構體系的經濟性比較研究 馮斌，呂芳，FENG Bin，LU Fang
13. 恒電流下聚乙烯醇纖維水泥基復合材料鋼筋銹蝕率的研究 劉曙光，鄭德路，閆長旺，張菊，張華，王志偉，LIU Shuguang，ZHENG Delu，YAN Changwang，ZHANG Ju，ZHANG Hua，WANG Zhiwei
電氣自動化論文：下載發動機新型復合式單氣環的結構及密封機理的研究
摘要：本文對發動機新型復合式單氣環的結構和密封機理作了研究，并指出新型復合式活塞環解決了傳統活塞環氣環開口間隙漏氣的問題，漏氣量將大大降低。同時，新型活塞環改善了傳統活塞環振顫的問題，能最大限度地降低由于共振給活塞環帶來的傷害。除此以外，新型活塞環的控油和布油能力也大大增強，積碳問題也得到進一步地改善。
Abstract： This paper studies the structure and sealing mechanism of the new-type composite single gaseous ring of engine and puts forward that the composite single gaseous ring with new pattern solves the air leakage of clearance-compression of the traditional piston ring and the air leakage will be greatly reduced. At the same time， the new piston ring improves the vibration of the traditional piston ring， and it can minimize the damage of the piston ring caused by the resonance. In addition， the ability of oil-control and oil-arrangement of the new piston ring has been greatly enhanced， the problem of deposition has also been further improved.
關鍵詞：發動機,新型復合式單氣環,結構,密封機理
Key words： engine;new-type composite single gaseous ring;structure;sealing mechanism
內蒙古工業大學學報最新期刊目錄
PVA相變微膠囊的制備及其對瀝青調溫效果研究
摘要：為了改善瀝青路面的使用性能和耐久性，減少低溫病害的產生，本研究以聚乙烯醇(PVA)為壁材，自制相變材料為芯材，利用噴霧干燥法制備PVA相變微膠囊，并采用響應面法優化其制備工藝。將PVA相變微膠囊摻入瀝青，采用高速剪切法制備PVA相變微膠囊改性瀝青，研究不同PVA相變微膠囊摻量(3%、6%、9%)對瀝青常規性能和調溫效果的影響。結果表明，PVA相變微膠囊最佳制備工藝參數為：進風溫度221℃、乳化劑用...
混雜層合板彈擊損傷表征與剩余強度模型研究
摘要：本文系統研究三種具有代表性鋪層結構的混雜層合板，借助特制夾具對混雜層合板施加預定預應力，采用12.5 mm子彈以垂直入射的方式模擬實際彈擊工況。彈擊前后的拉伸試驗表明，彈擊導致層合板剩余強度顯著降低，且板厚越大，強度下降越明顯。基于點應力準則，并通過引入材料主方向彈性常數對傳統各向同性Kirsch解進行修正，以考慮層合板的各向異性特性，構建了用于預測含彈孔混雜層合板剩余強度的理論模型。該模型充分考...
陸上風機基礎加固改造技術研究綜述
摘要：為響應國家“雙碳”目標，我國風電產業快速發展，截至2024年底累計裝機容量達5.21億千瓦。伴隨早期風電場機組擴容改造需求激增，風機基礎加固與改造技術成為保障結構安全的關鍵。本文首先梳理了各類陸上風機基礎的結構特點及適用條件，并介紹了新型基礎形式的發展情況，在此基礎上系統綜述了國內外陸上風機基礎加固改造研究進展：基礎加固技術聚焦于裂縫治理與承載力提升。針對循環荷載導致的混凝土脫空、壓碎裂縫及鋼筋銹...
憶阻耦合異質神經元混沌共振特性及預定義時間同步研究
摘要：針對目前關于混沌共振特性的研究較少且多集中在單個神經元和小世界神經網絡中的現象，構建了一種基于憶阻耦合異質神經元的混沌共振模型，研究了外部激勵電流對神經元系統放電行為的影響。通過構造函數，設計了一種新型預定義時間同步策略，實現系統在混沌共振下的預定義時間同步。結果表明：隨著混沌電流強度變化，神經元的傅里葉系數的變化呈現出鐘形曲線形狀，表現出了較為典型的混沌共振現象；在混沌共振時，系統相較于未施加任...
基于改進YOLOv8的輕量型光伏板電致發光缺陷檢測算法
摘要：為了提升大規模無人機光伏電池板巡檢任務的實時性和準確性，滿足輕量化的部署需要，并提高模型在狹長缺陷類型檢測中的精度。本文使用YOLOv8作為基線模型，提出一種改進的輕量化部署模型PHDP-YOLO。針對多種缺陷尺度變化大，形狀復雜和不規則的情況，利用PKINet網絡和DCNv4增強模型對細長特征的提取能力。在此基礎上引入HSFPN改進特征融合部分，較好地解決了模型輕量化的部署問題。最后引入PIoU...
超聲波聯合助濾劑強化低階煤泥脫水實驗研究
摘要：本研究針對低階煤泥脫水難的問題，設計了一套超聲波聯合助濾劑的協同強化脫水技術路線，以濾餅水分和過濾速度作為評價指標，系統評估了不同處理條件下煤泥脫水的效果，并從微觀層面揭示其作用機理。通過自制超聲輔助真空抽濾裝置，開展了超聲功率和作用時間單因素優化試驗，結果表明300 W、2 min的超聲參數組合具有最佳脫水效果，可將濾餅水分降至16.83%。進一步引入絮凝劑氯化鋁（AlCl3 改進可拓云模型驅動的城市隧道交通安全評估模型構建 摘要：為增強城市隧道的交通安全性，本文提出了一種改進的可拓云模型用于隧道交通安全評估。通過從交通流量、設施配置、路面條件和環境因素等多個方面，分析隧道交通安全風險，構建了動態的隧道交通安全評價指標體系。并通過改進的可拓云模型結合AHP+熵權法，成功將定性評價轉化為定量分析，實現了對不確定性因素的有效處理，進而對綜合評價指標進行等級劃分。最后，以成都市A、B隧道的實測數據為例，評估了隧道的交通安全風險等級... 汽車發動機活塞環磨損特性研究 摘要：活塞環是汽車發動機中的關鍵摩擦件，其性能的好壞決定了發動機能否穩定的運行。在發動機的運轉工程中，活塞環極易發生磨損，因此研究活塞環的磨損規律成為研究汽車發動機的重要環節。本論文首先建立了活塞環端面微凸體的分形模型，利用W-M函數描述端面微凸體的輪廓，分析活塞環端面微凸體的變形機制以及載荷，推出活塞環端面微凸體的實際接觸面積以及接觸載荷。其次，基于Archard磨損理論建立了活塞環端面磨損分形預測模... 鹽凍融作用下瀝青-骨料界面多尺度黏附性能研究 摘要：為保障冬季交通安全，寒冷地區廣泛采用融雪劑，但鹽凍融作用顯著加速了瀝青-骨料界面黏附性能劣化，從而誘發路面早期開裂。該劣化過程與材料的微觀變化密切相關，但宏觀黏附性能與材料微觀參數之間的聯系仍不清楚。為此，本研究通過界面抗拉特性試驗表征界面黏結強度，結合原子力顯微鏡與表面自由能試驗獲取瀝青與骨料的微觀參數。隨后采用隨機森林算法建立預測模型，通過SHAP分析量化微觀參數對界面黏結強度的貢獻。結果表明... 內蒙古額濟納旗阿木烏素銻礦床地質特征及成礦規律 摘要：阿木烏素銻礦床位于內蒙古自治區北山成礦帶南帶，是該區最具代表性的銻礦床，探明銻金屬量超過9 800 t。通過對礦區地質背景、礦體特征和礦化富集規律開展野外調查研究，結果表明：礦體形態、成因受地層—構造—巖漿活動的聯合控制。礦體空間分布受下二疊統金塔組安山巖控制，礦化帶空間分布受控于NW向斷裂破碎帶，NW向斷裂旁側派生羽裂及其與其他斷裂相交構成的銳角區是礦體富集部位，為低溫熱液成因裂隙充填型銻礦床。... 交通運輸業碳排放的機器學習預測與驅動因素研究 摘要：交通運輸業是全球碳排放的重要來源之一，準確預測其碳排放趨勢對于實現低碳發展和制定減排政策至關重要。文中采用XGB（eXtreme Gradient Boosting）、RF（Random Forest）及MLP（Multilayer Perceptron）算法三種機器學習算法構建相應的預測模型，對近30年中國交通運輸業的二氧化碳排放量及影響因素進行分析。首先利用SPSS軟件對國內生產總值（GDP）... 覆巖加固注漿充填材料配比試驗與多模型敏感性指標預測研究 摘要：針對煤礦覆巖加固注漿充填材料性能優化工程現場需求，本文以煤矸石、水泥和水為原料，通過正交試驗設計，系統研究了質量濃度（56%～64%）和水泥與煤矸石比值（1∶1～1∶5）對充填材料抗壓強度、泌水率、擴展度、凝結時間和流變特性的影響，篩選出7 d抗壓強度、屈服應力、塑性黏度為注漿充填材料性能敏感性指標。在此基礎上，構建了多元線性回歸模型、BP神經網絡模型及BFO-BP神經網絡模型。結果表明：（1）質... 改進GA算法優化的懸架增強型模糊PID控制方法研究 摘要：針對懸架性能指標，以提高車輛平順性以及操縱性，優化懸架控制效果、縮短算法整定參數響應時間為目標，在Matlab/Simulink平臺建立了車架二自由度車輛半主動懸架的數學模型，以濾波白噪聲作為路面輸入開展了仿真分析。設計增強型模糊控制器，將Fuzzy control（模糊控制）-PID控制中傳統單一PID控制增加一層外環PID控制，形成內外環控制，有效提升了控制質量。同時為解決長期以來利用專家經驗... 綜合能源系統風光電源聯合出力場景集構建 摘要：針對大規模風光時序數據難以應用于綜合能源系統調度優化的問題，利用核密度估計與Copula函數，構建了目標地區風光資源的不確定性和相關性模型。以2023年寧夏某工業園區實際出力數據為分析對象，采用改進的K-means聚類方法生成風光聯合出力場景，并運用Kantorovich方法降維篩選出具有代表性的場景集合，用以刻畫風電和光伏出力的隨機性與波動性特征。結果表明：所研究區域風光聯合出力具有明顯的季節互... 一類含有兩個轉移點且均有譜參數的Sturm-Liouville問題的依賴性 摘要：針對含有兩個轉移點且轉移條件均含譜參數的二階Sturm-Liouville問題依賴性的研究，通過將研究問題在適當空間中轉換為算子問題，證明算子是自共軛的，給出算子的Green函數。進一步給出了特征值及相應的歸一化的特征函數對問題的各個參數（系數函數、邊界條件參數、轉移條件參數）的連續依賴性，以及特征值對問題的各個參數的可微依賴性，并得出相應的微分表達式 基于遺傳算法的粉煤灰瀝青混合料配合比設計 摘要：粉煤灰作為大宗固體廢棄物，其顆粒細、粒徑均勻，具有較好的填充性，可替代傳統礦質填料用于瀝青混合料。目前瀝青混合料配比設計試驗過程繁瑣、時間成本和人力成本高，且主要針對傳統礦質填料的瀝青混合料進行設計，對粉煤灰為填料的瀝青混合料配合比設計時準確性略有不足。針對這一現狀，本文構建了關鍵篩孔參數與經濟因素的多目標優化模型，并引入遺傳算法開展粉煤灰瀝青混合料的配比優化。分析優化前后混合料的高溫穩定性、低溫... 基于響應面法的少片變截面鋼板彈簧厚度優化 摘要：針對某重型卡車懸架系統少片變截面鋼板彈簧性能不及預期的問題，采用響應面優化設計方法，優化其截面厚度。首先，建立三維模型，在Ansys Workbench中進行靜力學分析。其次，采用正交試驗設計法，擬合等效應力與鋼板彈簧厚度之間的二階響應面方程，分析各設計變量對等效應力的影響。最后，以最大等效應力最小為優化目標，鋼板彈簧厚度為設計變量，構建了優化數學方程，求解得到了設計變量的最優值。結果表明：優化后... 凍融循環下纖維增強復合材料布的剩余力學性能研究 摘要：為探究碳纖維/玄武巖纖維/玻璃纖維增強復合材料（Carbon/Basalt/Glass fiber reinforced polymer,CFRP,BFRP,GFRP）布經凍融循環侵蝕后的剩余力學性能，本研究系統開展了三種纖維增強復合材料（Fiber reinforced polymer,FRP）布的凍融循環侵蝕試驗。試驗結果表明，凍融循環侵蝕主要表現為纖維-基體界面性能的劣化，具體表現為基體裂紋... 一種基于PTA納米復合材料的吸波材料 摘要：研究制備了聚[4-(2-噻吩)苯胺]（PTA）納米復合材料，優化化學合成和復合工藝，實現PTA納米復合材料的電磁吸收與屏蔽性能協同增強。通過紅外光譜儀（FTIR），核磁共振（NMR）和場發射掃描電子顯微鏡（FESEM）對納米復合材料的結構和形貌進行表征，并用矢量網絡分析儀測量電磁參數。結果表明：當填充量為6 wt%、厚度為1.8 mm時，最小反射損耗可達-23.7 dB；當填充量為8 wt%、厚度... 《內蒙古工業大學學報（自然科學版）》征稿簡則 摘要：<正>《內蒙古工業大學學報（自然科學版）》創刊于1982年，由原國家教委和國家新聞出版署批準、國內外公開發行的自然科學綜合性學術期刊，現為雙月刊。優先刊登風能太陽能、智能制造、綠色建筑與建造、現代煤化工、資源開采與環境保護、有色金屬材料、人工智能等領域的優秀論文。本刊已在中國知網進行網絡首發，熱忱歡迎國內外作者踴躍投稿。1投稿約定1.1來稿必須具有創新性、學術性、科學性，也應具有準確性... 相關科技期刊推薦 核心期刊推薦
