《科技與創(chuàng)新》國家級科技雜志，雜志為國家新聞出版廣電總局批準(zhǔn)，面向國內(nèi)外公開發(fā)行的“全國綜合性科技學(xué)術(shù)期刊”，由山西省科學(xué)技術(shù)協(xié)會主管、山西科技新聞出版?zhèn)髅郊瘓F主辦，國內(nèi)統(tǒng)一刊號cn14-1369/N，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號ISSN2095-6835。為了進一步服務(wù)廣大科技工作者，促進創(chuàng)新型科技人才的研究成果轉(zhuǎn)化。經(jīng)國家新聞出版廣電總局批準(zhǔn)(新出審字〔2013〕862號)，原《微計算機信息》雜志自2013年7月正式變更為《科技與創(chuàng)新》雜志，在創(chuàng)辦的過程中得到了中國科協(xié)和山西省新聞出版局的大力支持。

　　《科技與創(chuàng)新》雜志以“關(guān)注科技前沿、交流創(chuàng)新成果、加快科技推廣、營造創(chuàng)新氛圍”為辦刊宗旨，努力為科技工作者搭建科技成果交流的平臺。本刊將積極為國家經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)，關(guān)注創(chuàng)新型科技人才培養(yǎng)的最新動態(tài)，促進研究成果轉(zhuǎn)化與交流，堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn)，突出指導(dǎo)性、實用性，主要發(fā)表反映各學(xué)科、各領(lǐng)域的科研創(chuàng)新成果方面的文章，以及刊登我國當(dāng)前科技、經(jīng)濟、管理、工程、交通等各領(lǐng)域的優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文。

　　在《科技與創(chuàng)新》雜志上公開發(fā)表的論文，均可通過國內(nèi)各大數(shù)據(jù)庫檢索、查詢，是作者科研、晉級等方面的權(quán)威依據(jù)。歡迎廣大作者積極撰寫論文，踴躍投稿!并榮獲“北大2004版核心期刊”。

　　科技與創(chuàng)新雜志欄目設(shè)置

　　綜述焦點、技術(shù)專題、控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)與通信、軟件世界、應(yīng)用與實踐、網(wǎng)絡(luò)與通信、軟件時空

　　科技與創(chuàng)新雜志榮譽

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)全國中文核心期刊

　　科技與創(chuàng)新雜志社征稿要求

　　1.標(biāo)題：標(biāo)題應(yīng)鮮明，一般不超過20個字，不使用外文縮寫詞。

　　2.作者姓名及單位信息：要求有準(zhǔn)確的作者單位名稱、省份、城市及郵編。

　　3.摘要、關(guān)鍵詞：所有論文需附寫中文摘要200～300字、關(guān)鍵詞不少于4個，并將論文的題目、摘要、關(guān)鍵詞翻譯成英文

　　4.正文：來稿一般以2000～4000字為宜。

　　5.參考文獻：執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7714-2005《文后參考文獻著錄規(guī)則》。

　　6.所有投稿必須在文后注明：作者姓名、性別、出生年(如1968-)、工作單位、通訊地址(注明所在地及郵編)、研究方向、電話、投稿日期。

　　閱讀推薦：　社科信息文薈

　　《社科信息文薈》國家級科技雜志，是一本專門為具有學(xué)士學(xué)位以上的高學(xué)歷人群發(fā)表論文服務(wù)的高品位綜合性學(xué)術(shù)期刊。各高等院校、企業(yè)集團科研機構(gòu)黨政團體的中高層管理者和研究人員為主要作者和讀者隊伍擇優(yōu)刊登信息化、社會、法學(xué)、教育、哲學(xué)、美學(xué)、檔案、政治、經(jīng)濟、金融、營銷、語言與文學(xué)、歷史、心理、公共管理、傳播、管理、行政、制度、醫(yī)學(xué)、建筑學(xué)、計量、環(huán)境以及細(xì)分學(xué)科和交邊緣學(xué)科等方面的學(xué)術(shù)論文。

　　科技與創(chuàng)新最新期刊目錄

船舶目標(biāo)匹配的素描結(jié)構(gòu)方法研究

摘要：內(nèi)河航運是中國綜合交通體系的重要組成部分，但在智能監(jiān)管中，船舶目標(biāo)匹配面臨同型船舶相似度高、環(huán)境干擾復(fù)雜等問題。提出一種基于素描結(jié)構(gòu)的船舶目標(biāo)匹配方法，首先，設(shè)計灰度化、反向模糊與形態(tài)學(xué)處理相結(jié)合的素描特征提取算法，有效去除顏色、光照干擾，突出船舶結(jié)構(gòu)特征；其次，通過分塊切片與灰度方差篩選機制，聚焦于船舶關(guān)鍵區(qū)域，減少無效計算；最后，采用結(jié)構(gòu)相似性指數(shù)（SSIM）結(jié)合滑動窗口實現(xiàn)精確匹配。實驗結(jié)果...

綠電直連對電網(wǎng)穩(wěn)定性的影響探究

摘要：綠電直連策略存在間歇性和隨機性，會改變電網(wǎng)的故障電流特征，導(dǎo)致傳統(tǒng)三段式電流保護會發(fā)生誤動和拒動現(xiàn)象，使原有的電網(wǎng)短路電流整定方案不再適用。結(jié)合理論分析和仿真驗證的方法，對綠色電源接入對電網(wǎng)穩(wěn)定性的影響進行了研究。首先，詳細(xì)分析了綠電直連輸出特性，闡述了基本結(jié)構(gòu)與控制策略；其次，提出了基于綠電直連的電網(wǎng)電流保護穩(wěn)定性影響。研究結(jié)果表明，由于綠電直連新能源出力波動大、電網(wǎng)短路容量弱、電壓容易閃變、無...

基于海對海水平定向鉆管道回拖方法及回拖力計算

摘要：隨著海洋油氣資源開發(fā)規(guī)模不斷擴大，海底管道作為關(guān)鍵輸送設(shè)施，其建設(shè)需求日益增長。水平定向鉆（HDD）技術(shù)因具有穿越精度高、環(huán)境影響小等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于海底管道鋪設(shè)工程。以水平定向鉆（HDD）技術(shù)為出發(fā)點，結(jié)合實際工程案例，系統(tǒng)介紹了管道回拖工藝實施方案，重點對比分析了GB 50423標(biāo)準(zhǔn)計算法、卸荷拱土壓力計算法、凈浮力計算法及ASTM絞盤計算法這4種回拖力經(jīng)驗計算方法的適用性。在此基礎(chǔ)上，提出...

城軌列車多系統(tǒng)控制融合集成技術(shù)研究

摘要：隨著城市軌道交通的快速發(fā)展和技術(shù)進步，車載設(shè)備的數(shù)據(jù)量不斷增加，而設(shè)備集成度卻不高，造成后續(xù)車輛維護復(fù)雜，同時也增加了電路設(shè)計的復(fù)雜性，因此多系統(tǒng)融合控制成為設(shè)計需要。將依托現(xiàn)有車輛，從車輛頂層設(shè)計出發(fā)，以開放車輛集成設(shè)備生態(tài)為目標(biāo)，結(jié)合現(xiàn)有融合技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀，開展城軌列車多系統(tǒng)融合控制的車輛技術(shù)研究，以期提高車輛系統(tǒng)的控制集成及整體效率

工業(yè)廠房矩形風(fēng)管排風(fēng)口數(shù)值模擬優(yōu)化研究

摘要：通過數(shù)值模擬掌握工業(yè)廠房矩形排風(fēng)管道各排風(fēng)口風(fēng)流分布規(guī)律，并優(yōu)化調(diào)整各排風(fēng)口面積、各管段尺寸，最終通過數(shù)值模擬方法使得各排風(fēng)口風(fēng)量達到一致。選取等距離設(shè)置4個矩形風(fēng)管排風(fēng)口的風(fēng)量、風(fēng)速作為研究對象，使用數(shù)值模擬軟件對不同排風(fēng)口面積及不同管段尺寸的方案一、方案二、方案三、方案四分別進行數(shù)值模擬，得出不同方案下各排風(fēng)口風(fēng)量值及各管段平均風(fēng)速，并進行分析研究。研究結(jié)論表明，方案四的各排風(fēng)口風(fēng)量達到一致，...

基于PIV系統(tǒng)的光學(xué)流通池流場特征分析及結(jié)構(gòu)改進研究

摘要：光學(xué)流通池內(nèi)流場的穩(wěn)定性對光學(xué)系統(tǒng)參數(shù)的穩(wěn)定性至關(guān)重要。提出一種抑制溶液流速波動的流通池裝置，主要采用設(shè)置柵格結(jié)構(gòu)、蜂窩整流結(jié)構(gòu)及優(yōu)化流通池結(jié)構(gòu)，目的在于降低流通池工作段的流場速度波動，進而減小溶液流速波動對系統(tǒng)運行穩(wěn)定性的動態(tài)影響。通過PIV(Particle Image Velocimetry，粒子圖像速度計)技術(shù)，對流通池結(jié)構(gòu)改進效果進行了對比實驗研究，通過MATLAB軟件對原始速度進行分析...

基于AI的醫(yī)療設(shè)備共享與采購決策支持系統(tǒng)研究

摘要：醫(yī)療設(shè)備是醫(yī)院運行的“核心工具”，但當(dāng)前許多醫(yī)院面臨設(shè)備“用不上”與“重復(fù)買”的矛盾，部分設(shè)備閑置浪費，急需設(shè)備的科室卻因預(yù)算或管理問題無法及時獲取。此現(xiàn)象不僅增加了醫(yī)院的運營成本，還可能影響患者的診療效率。因此，提出一種融合人工智能技術(shù)與多目標(biāo)優(yōu)化算法的智能決策系統(tǒng)，通過整合醫(yī)院內(nèi)各類設(shè)備使用數(shù)據(jù)、科室需求及預(yù)算限制，幫助醫(yī)院更科學(xué)地分配設(shè)備資源、預(yù)測未來需求并制定采購計劃。研究的核心在于解決3...

面向鋁鑄造行業(yè)的低氮燃燒大數(shù)據(jù)分析與運行參數(shù)智能尋優(yōu)

摘要：鋁鑄造行業(yè)加熱爐的燃燒過程是NO_x排放的主要源頭之一，燃燒效率又影響著鋁液品質(zhì)與生產(chǎn)成本。鑒于傳統(tǒng)燃燒控制依靠人工經(jīng)驗存在NO_x排放超限及能耗過高的問題，采用大數(shù)據(jù)分析及智能算法的低氮燃燒運行參數(shù)尋優(yōu)方案，經(jīng)過采集某鋁鑄造企業(yè)的10 t級天然氣加熱爐燃燒過程的數(shù)據(jù)，創(chuàng)建NO_x排放及熱效率的預(yù)測模型，利用粒子群優(yōu)化算法（PSO）完成運...

超長預(yù)應(yīng)力不銹鋼單索幕墻施工精度控制與抗風(fēng)性能分析

摘要：超長預(yù)應(yīng)力不銹鋼單索幕墻作為一種新型圍護結(jié)構(gòu)，憑借高透光率、輕盈感及現(xiàn)代感，在機場、會展中心等大跨度建筑中備受青睞。但其柔性體系對施工精度極為敏感，且風(fēng)荷載作用下的振動問題直接影響安全性和舒適性。對超長預(yù)應(yīng)力不銹鋼單索幕墻施工精度控制和抗風(fēng)性能進行了分析研究，為同類復(fù)雜幕墻工程的設(shè)計和施工提供了理論依據(jù)與技術(shù)參考

專用電源輸出電壓波形質(zhì)量提升技術(shù)研究

摘要：專用電源作為航空、冶煉、化工動力系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，為負(fù)載提供中頻電壓的高性能驅(qū)動供電，其電能質(zhì)量對設(shè)備運行可靠性有著重要影響。針對大功率三相PWM逆變器受到IGBT功率器件開關(guān)頻率限制的情況，設(shè)計了一種基于DSP+FPGA的協(xié)調(diào)控制方法，提高采樣控制頻率，并在軟件算法上疊加5次諧波的控制策略，消除諧波分量。通過建立試驗平臺進行測試驗證，結(jié)果表明，采用該優(yōu)化控制方法輸出電壓波形質(zhì)量有了較大的提升

一種基于隨機振動仿真的缸套孔徑尺寸研究

摘要：針對缸套在復(fù)雜工況下因隨機振動引起的孔徑變化，導(dǎo)致其孔徑尺寸難以精確測量的問題，提出一種基于隨機振動仿真與有限元分析相結(jié)合的測量方法。通過建立缸套三維模型并施加隨機振動，模擬其在真實工作環(huán)境下的動態(tài)響應(yīng)，進而獲取缸套的孔徑尺寸變化數(shù)據(jù)，結(jié)合不同孔徑測量方法的對比分析，驗證隨機振動下孔徑測量方法的有效性與精度。結(jié)果表明，相較于傳統(tǒng)孔徑測量方法，該方法能更準(zhǔn)確反映缸套在實際運行中的孔徑變化

面向智慧物流的智能搬運機器人關(guān)鍵技術(shù)研究

摘要：提出一種基于STM32F405RGT6主控系統(tǒng)的智能搬運機器人設(shè)計方案。該方案通過配置高靈敏度地面灰度傳感器陣列，實現(xiàn)亞毫米級路徑檢測精度；同時，結(jié)合機器視覺模塊，完成目標(biāo)物體的特征識別與位姿信息存儲。系統(tǒng)采用機電協(xié)同架構(gòu)，構(gòu)建了包含運動控制單元、機械臂執(zhí)行機構(gòu)及動態(tài)感知系統(tǒng)的模塊化硬件平臺。基于Keil MDK開發(fā)環(huán)境設(shè)計分層控制算法，并采用改進的模糊PID（比例-積分-微分）控制策略，實現(xiàn)了自...

消防水泵管路系統(tǒng)設(shè)計探討

摘要：消防水泵管路系統(tǒng)是建筑消防給水系統(tǒng)的核心組成部分，其設(shè)計合理性直接決定了消防供水的可靠性與應(yīng)急保障能力。依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB 50974—2014《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》、國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖集19S204-1《消防專用水泵選用及安裝（一）》，對消防水泵的自動工頻巡檢、水泵性能測試、壓力開關(guān)聯(lián)鎖啟泵及FAS（火災(zāi)自動報警系統(tǒng)）聯(lián)動邏輯展開分析探討，基于標(biāo)準(zhǔn)圖集的做法總結(jié)歸納出3項關(guān)鍵技術(shù)，并結(jié)合...

鈑金加工自動化生產(chǎn)線的改造研究

摘要：如何進行柔性化生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級是鈑金加工企業(yè)在實際發(fā)展過程中需要重點探討的一項內(nèi)容。因此，相關(guān)工作人員需從具體情況出發(fā)，深入探究鈑金加工自動化生產(chǎn)線的改造內(nèi)容，合理運用信息化技術(shù)，從而實現(xiàn)鈑金加工作業(yè)的自動化，達成降低生產(chǎn)成本、提高經(jīng)濟效益的目標(biāo)。以鈑金加工的特點為切入點，闡述了鈑金加工自動化生產(chǎn)線的優(yōu)缺點，明確了其改造內(nèi)容，分析了改造效果，最后，對鈑金加工自動化生產(chǎn)線的發(fā)展趨勢進行了總結(jié)，期望所述內(nèi)...

油氣管道特種設(shè)備陰極保護工程風(fēng)險管控體系構(gòu)建

摘要：油氣管道是能源輸送的重要設(shè)備，其運行安全性直接關(guān)系到能源戰(zhàn)略保障和公共安全。土壤電化學(xué)腐蝕是引起管道失效的主要原因，陰極保護技術(shù)可以有效抑制腐蝕反應(yīng)，因此被廣泛用于管道全生命周期的保護。旨在建立油氣管道陰極保護工程風(fēng)險管控體系，保障管道安全運行，這涉及全生命周期風(fēng)險管控，與能源戰(zhàn)略和公共安全相關(guān)。在研究方法上，使用多維度風(fēng)險識別方法進行劃分，明確各維度風(fēng)險指標(biāo)，結(jié)合定性和定量評估，設(shè)計包含目標(biāo)、要...

綜采工作面智能化控制系統(tǒng)在復(fù)雜地質(zhì)條件下的應(yīng)用研究

摘要：針對七五煤業(yè)23_上06綜采工作面煤層厚度變化大、存在中等沖擊地壓風(fēng)險及頂板穩(wěn)定性差等復(fù)雜地質(zhì)條件，提出了智能化控制系統(tǒng)的架構(gòu)與應(yīng)用方案。該系統(tǒng)通過采煤機記憶截割、液壓支架電液控制、視頻監(jiān)控與集中控制等子系統(tǒng)的協(xié)同作業(yè)，實現(xiàn)了工作面設(shè)備的自動運行與遠(yuǎn)程干預(yù)。應(yīng)用結(jié)果表明，該系統(tǒng)可將采煤機自動化率提升至87%以上，液壓支架初撐力合格率提高至95%，工作面效率達23.2 t/工日，為類似地質(zhì)條件下的智...

建筑工程機電系統(tǒng)狀態(tài)智慧診斷技術(shù)研究

摘要：針對建筑工程機電系統(tǒng)運行維護中存在的診斷效率低、準(zhǔn)確率不足等問題，重點探究機電系統(tǒng)狀態(tài)智慧診斷技術(shù)。通過分析當(dāng)前研究現(xiàn)狀，融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)，構(gòu)建機電系統(tǒng)狀態(tài)智慧診斷體系，詳細(xì)闡述數(shù)據(jù)采集與傳輸、數(shù)據(jù)分析與處理及診斷模型構(gòu)建等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并結(jié)合實例進行驗證，為提升建筑工程機電系統(tǒng)的運行管理水平提供理論與實踐支撐

面向智慧城市的無人機傾斜攝影測量數(shù)據(jù)處理與可視化研究

摘要：隨著智慧城市建設(shè)的推進，對高精度空間數(shù)據(jù)的需求日益增加。無人機傾斜攝影測量技術(shù)能夠獲取城市建筑立面、道路曲線及地形空間的三維信息，并通過數(shù)據(jù)處理與可視化實現(xiàn)直觀展示和分析。基于無人機傾斜攝影測量，構(gòu)建了一套數(shù)據(jù)處理與可視化系統(tǒng)，詳細(xì)闡述了數(shù)據(jù)采集、預(yù)處理、三維重建及可視化分析流程，并通過核心城區(qū)典型案例驗證了系統(tǒng)在精度、效率和應(yīng)用價值方面的優(yōu)勢。研究表明，該系統(tǒng)能夠高效生成高精度三維模型，為智慧城...

5G+8K+AI技術(shù)在智慧廣電融媒體建設(shè)中的運用

摘要：建設(shè)智慧廣電融媒體離不開先進通信技術(shù)與制播技術(shù)的支撐。引入5G+8K+AI技術(shù)推動融媒體平臺朝移動化、高清化方向發(fā)展，有助于提升廣電的傳播力、生產(chǎn)力和服務(wù)力。在明確智慧廣電融媒體建設(shè)方向的基礎(chǔ)上，需從傳輸系統(tǒng)、制作系統(tǒng)、播出系統(tǒng)建設(shè)等角度深入分析5G+8K+AI技術(shù)的應(yīng)用路徑，搭建完整的融媒體平臺架構(gòu)，促進技術(shù)融合創(chuàng)新，拓展智慧廣電的服務(wù)外延，為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供堅實保障

基于GB28181協(xié)議的人工影響天氣智能安防系統(tǒng)設(shè)計

摘要：基于GB/T 28181—2022《公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》設(shè)計人工影響天氣智能安防系統(tǒng)，旨在實現(xiàn)對全市所有人工影響天氣臨時彈藥庫、裝備庫、作業(yè)平臺的遠(yuǎn)程監(jiān)控與即時通信，實時掌握人工影響天氣固定作業(yè)點的安全狀況，及時發(fā)現(xiàn)潛在安全隱患，從而降低事故發(fā)生概率

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