【雜志簡介】

　　工程機械,本刊為專業技術性刊物。旨在交流工程機械設計、制造和使用維修等方面的研究成果和先進經驗。

　　本刊是中國工程機械工業協會會刊、中國科技論文統計源期刊、中文核心期刊，榮獲全國首屆優秀科技期刊一等獎、被評為中國期刊方陣雙獎期刊。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　中國期刊方陣雙效期刊

　　全國首屆優秀科技期刊一等獎

　　第二屆國家期刊獎百種重點期刊

　　【欄目設置】

　　主要欄目：微機應用與智能化、產品結構、試驗研究、設計計算、專題綜述、液壓液力、工藝材料、使用維修。

　　雜志優秀目錄參考：

　　JLB200型連續智能膠凝砂礫石拌和設備 郭爽，王日東，智剛，李欣璐

　　鉸接式挖掘裝載機搖臂座梁的結構改進 王磊，丁大狀，張寅寅，崔晴晴，謝春俠

　　JQD32M/500T型單臂箱梁架橋機 孫振軍，呂洪彬，韓利軍，徐彥飛，張超

　　基于諧響應分析的叉車車架動態特性研究與改進 張少波，鄒志華

　　基于加速度的結構件疲勞測試方法研究 黃遂

　　高頻破碎器的力學性能分析 何文強，潘紫微，羅銘

　　礦用汽車駕駛模擬器運動平臺設計研究 申焱華，平川，高玉

　　工傷保險浮動費率在工傷預防中的杠桿效應探析 寧高平

　　CAD電子圖檔文件真實性保障策略研究 郭偉，方昀

　　小型高速柴油機產品技術發展分析 程業昭

　　利用故障樹診斷叉車復雜故障 洪悅

　　瀝青混凝土攪拌站異味氣體控制思路與技術改造 胡勝，羅漢杰，蔣波

　　機械工程師雜志社投稿：導彈控制系統優化研究

　　摘 要:導彈控制系統作為導彈系統的重要組成部分，對于導彈的正常工作有重要的意義，目前經典控制方法和現代控制方法在導彈控制系統中的應用都存在一定的局限性，因此，本文通過對經典和現代控制方法在導彈控制系統設計中的應用進行全面比較分析，進一步提出對導彈控制系統的優化方法，為導彈控制系統的性能穩定、準確定位等都提供了更有效保證。

　　【關鍵詞】導彈控制系統,優化技術

　　1 引言

　　通常導彈控制系統的控制性不是很穩定，往往將這樣的特性稱為動態性，基于這樣的現狀下，導彈控制系統需要進一步進行優化研究，以提升其穩定性。然而，傳統的導彈系統的優化控制方法，并不適用于所有的導彈，而只是適用于中小規模、函數性態相對簡單的導彈控制系統的優化。目前導彈系統是一個包含多個領域的大型綜合系統，包括幾何外形分析、氣動分析、隱身分析和結構設計等，目前所使用的經典優化設計方法并不能對其起到作用。綜合優化設計方法是集合了多個學科的知識，對大規模的導彈系統的優化設計進行有效解決的方法，它在控制系統的優化設計的實施過程中，主要通過對分布式計算機網絡的有效利用，將多個領域的知識進行綜合處理，最終得到控制系統的優化設計方法，綜合應用到優化設計的全部過程中，實現對多個領域的知識的充分利用的同時，也進一步促使了系統之間的相互作用所產生的協同效應，實現導彈控制系統的優化設計。

　　工程機械最新期刊目錄

架橋機便攜式CAN總線故障檢測儀設計與研究

摘要：懸臂式架橋機架設控制系統的大部分電控單元、傳感器和執行機構的工作狀態與故障參數，都是通過CAN總線發送到各個控制箱或終端進行顯示或處理。以CAN總線為基礎，設計架橋機便攜式CAN總線故障檢測儀，實現對CAN總線報文的讀取、解析、處理與存儲，從而實現對懸臂式架橋機故障的快速檢測

純電動裝載機高壓電氣架構設計與優化

摘要：純電動裝載機高壓電氣架構設計面臨成本、性能、安全的多重挑戰。分析現有純電動裝載機高壓電氣架構的組成、功能、設計原則及關鍵技術，指出其優勢與不足。通過設計創新，提出一種新的高壓電氣架構方案，新方案組件數量少、高壓系統成本低，同時確保功能全面與安全。試驗驗證顯示，新方案優化了空間布置、減輕整機重量，降低系統成本，為純電動裝載機高壓電氣架構設計與優化提供了理論支持與實踐指導

并聯混動挖掘機動力系統設計及控制策略研究

摘要：為擴展混動技術在大噸位工程機械上的應用，基于某大噸位礦用挖掘機，設計以動力電池作為儲能元件，集成ISG電機及雙回轉電機的并聯混動挖掘機動力系統。結合實際工況數據，進行ISG電機、回轉電機、動力電池的參數匹配，并制定基于SOC閾值的規則型能量管理策略，以優化發動機輸出轉矩，實現“削峰填谷”效果；同時，設計交叉耦合控制策略，確保雙回轉電機的同步控制。實車測試結果表明：雙回轉電機同步性能優異，在回轉能量...

基于雨流計數法的電動車液壓減震器載荷譜編制

摘要：實際工況載荷譜是進行產品可靠性分析、可靠性試驗加載的重要基礎。由于缺少電動（自行）車液壓減振器載荷譜，使得對其進行可靠性試驗時，無法模擬實際工況加載，造成得到的可靠性數據不準確。基于上述問題，提出一種電動車液壓減震器的載荷譜編制方法。首先采集某款電動車典型工況的道路載荷數據，并以在磚石路面25 km/h行駛采集到的道路載荷數據為例，采用VMD算法對載荷數據進行預處理，采用雨流計數法進行載荷數據的幅...

基于CNN-BiLSTM的砂質板巖地層小直徑盾構掘進參數預測及匹配性研究

摘要：以潛江-韶關輸氣管道工程長江盾構隧道穿越工程為依托，對小直徑泥水盾構在砂質板巖地層掘進施工中的關鍵掘進參數如總推力、刀盤轉矩、轉速、推進速度等進行統計分析以及變化規律研究。研究結果表明：各掘進參數基本服從正態分布特性，同時，通過對5種掘進參數進行的相關性分析及線性擬合，明確各參數間內在關聯關系，提出了砂質板巖地層條件下的盾構掘進參數的合理選擇范圍，并在此基礎上提出了一種CNN-BiLSTM耦合模型...

某型工程車輛機外輻射噪聲性能開發

摘要：以某型工程車輛為研究對象，對機外輻射噪聲性能進行開發。首先進行了某型工程車輛噪聲目標設定，機外輻射噪聲指標為101 d BA；其次對各聲源部件進行噪聲指標初步分解，基于分解結果對外購件選型設計、自制件仿真預測與優化設計，然后通過臺架試驗獲取了各聲源載荷，通過建立整機三維仿真模型獲取各聲源至機外測點傳遞函數，評估機外輻射聲功率級為99.9 d BA，滿足指標要求，同時建立了冷卻系統一維三維仿真模型，...

露天礦連采機降塵裝置結構設計與射流性能研究

摘要：露天礦連采機作為現代礦山資源開采的核心裝備之一，其作業過程產生的粉塵污染嚴重威脅礦工身體健康。現有除塵裝置因霧化覆蓋性能不足，導致采掘面核心區域粉塵濃度呈現多模態分布特征。通過構建噴嘴參數耦合方程，重點揭示幾何參數與動力學參數對霧化射程的非線性調控規律，并分析不同參數對射流特性的影響。通過設計多流道鴨嘴型降塵裝置，采用Ansys Fluent離散相模型（DPM）解析其內外旋流場演化規律。試驗結果表...

發動機壓縮比對裝載機性能的影響和對策

摘要：燃油經濟性和加速性能是裝載機設計的重要考核指標。發動機通過提升壓縮比來提高燃油經濟性，但對加速性能有不利之處。因此，需要采用其他手段來改善加速性能，包括考慮發動機排量，低慣量高響應小增壓器以及低慣量飛輪等，從而獲得燃油經濟性和加速性能的雙重達標

大型泵站攔污柵清污機作業穩定性分析

摘要：為進一步提高大型泵站攔污柵清污機清污作業的穩定性，以某液壓抓臂履帶式清污機為研究對象，探討了液壓抓臂履帶式清污機機械臂在不同位姿下的作業穩定性。結果表明：隨著動臂舉升角的增大，穩定系數先減小后增大，在舉升角為0°時穩定系數達到最小值2.079；機械臂水平全伸做橫擺運動時，穩定系數在橫擺角為0°時達到最小值1.568；斗桿傾角隨著攔污柵傾角的增大而增大，穩定系數隨之而減小，在傾角為30°時，穩定系數...

基于Amesim的混凝土濕噴機行走系統優化設計與應用

摘要：混凝土濕噴機在隧道、礦山等狹小空間施工時，對行走系統的轉向和制動性能要求極高。針對現有系統中因液壓閥泄漏導致的轉向不同步及制動性能不足問題，基于測試數據，結合理論分析，優化轉向控制閥組的結構和參數，設計集成化閥組，并增加位移傳感器和報警系統，有效解決轉向偏差問題。同時，基于Amesim仿真平臺，通過優化制動系統參數，提升整車的安全性和操控性。優化后的系統已成功應用于新一代濕噴機產品，顯著提高了施工...

風電儲能大型集裝箱式變電站箱體底座結構設計

摘要：針對某風電儲能用大型箱式變電站體積龐大、噸位重、載荷分布不均勻等特征可能引發的箱體底座變形、開裂問題，對其開展起吊強度分析與結構優化。基于Ansys Workbench分析平臺，建立底座起吊模型，分析底座變形和應力，通過減少型材數量和降低型材規格優化底座結構。結果表明：原始設計方案過于保守，強度安全裕度過大，成本較高，通過結構優化，保證箱體強度，同時實現底座減重24%，降低材料成本。所優化設計的大...

礦用漸開線花鍵聯軸器的強度校核分析

摘要：針對礦用漸開線花鍵聯軸器的花鍵齒強度校核分析提出一種有限元分析方法（FEM），分析漸開線花鍵聯軸器在傳遞轉矩時花鍵齒的接觸應力、彎曲應力和剪切應力的變化情況，并與傳統近似法計算結果進行比較，發現兩者的強度校核結果存在較大差距，說明傳統近似法計算結果存在較大誤差。通過有限元法分析發現：在接觸強度校核時，齒面出現“邊緣負載”現象，并且齒面最大接觸應力和齒根處的最大彎曲應力較小，不會導致齒面和齒根的疲勞...

基于ANSYS與VDI 2230的AGV輪輞分析與改進

摘要：輪輞是AGV底盤結構的重要部件之一，通過Solid Works軟件進行3D建模，利用ANSYS Workbench軟件進行彎曲載荷和徑向載荷工況的強度分析，基于VDI 2230螺栓設計準則進行螺栓強度計算和校核。在滿足結構強度和結構少變動的原則下，優化了螺栓等級，并通過產品強化試驗驗證了理論計算的準確性和產品可靠性，為后續該類產品的設計積累了經驗

大型斜拉索鋼桁梁橋面吊機設計與應用

摘要：針對大型斜拉索鋼桁梁整節段架設施工特點，研發設計1 800 t橋面吊機用于巢馬大橋三主桁鋼桁梁架設施工。整機具有多支點剛柔耦合支撐體系、三吊點均衡起升及同步控制系統、起升繞繩平衡受力體系、整機邊跨及主跨適應性技術等關鍵系統及技術，滿足三主桁鋼梁站位及吊裝均衡受力要求。利用ANSYS有限元仿真模擬整機重載作業時結構受力情況，并計算整機空載走行時穩定系數，保證設備滿足現場作業要求，安全可靠。該設備已成...

鑿巖臺車車體定位系統研究

摘要：為了實現鑿巖臺車在隧道施工過程中的車體定位，設計了一套基于二軸水平傳感器與云臺的車體定位方法。通過水平傳感器與測量云臺周邊的基準點和云臺的相對位置關系，計算出臺車在大地坐標系下的姿態，最后將大地坐標系下的孔洞位置和姿態，轉化為臺車坐標系下的位置和姿態

裝載機搖臂仿真分析與結構優化

摘要：選取某型號裝載機的搖臂結構進行靜力學受力計算及仿真分析，根據分析結果的等效應力云圖，對搖臂側板及封板的外形輪廓和板厚進行優化設計。在顯著提升搖臂的力學性能的同時，減輕搖臂重量，減少焊接工序，具有一定的工程應用價值和經濟效益

基于VDI 2230標準的電源總成安裝腳螺栓強度分析

摘要：以某高原軌道車輛供氧系統電源總成安裝腳的固定螺栓為研究對象，通過有限元技術并結合VDI 2230標準對其強度進行了研究。首先，通過仿真分析并結合IEC61373標準中的沖擊載荷提取了螺栓的受力情況，然后通過VDI2230標準的校核步驟對螺栓強度進行了校核，最后結合沖擊試驗，對理論計算結果進行了試驗驗證。沖擊試驗完成后，螺栓并未發生失效現象，這表明利用有限元技術并結合VDI 2230標準對螺栓強度進...

集束式潛孔錘的設計與應用

摘要：傳統樁基施工設備普遍存在施工周期長、噪聲大、振動強等問題，難以滿足現代建筑工程對效率、環保和精度的要求。針對這一需求，提出一種創新的集束式潛孔錘設計方案，該方案通過將多套小型鑿巖鉆具組合成大直徑潛孔錘，這樣不僅有效降低了設備成本，還顯著提高了施工效率，同時便于日常維護和管理。闡述集束式潛孔錘的工作原理、結構設計及其核心創新技術，探討了該設備在實際應用中的優勢，表明了其廣闊的市場潛力

井下電動膠輪車換電平臺設計研究

摘要：隨著電動輔助運輸設備在煤礦井下的普及，未來電動膠輪車將取代傳統柴油機防爆膠輪車成為井下輔助運輸的主流設備，但井下使用環境的特殊性導致電動膠輪車的實際續航低，已嚴重妨礙煤礦正常生產。基于此設計研究井下電動膠輪車換電平臺。從平臺結構、組成部分、平臺系統等方面介紹井下電動膠輪車換電平臺的功能性和創新性，在增加續駛里程的前提下，提高膠輪車電池使用效率降低人工成本，為電動膠輪車換電設計提供有效參考

一種裝載機駕駛室焊接工藝研究

摘要：駕駛室是裝載機覆蓋件的重要組成部分，其焊接工藝方案和生產制造流程對駕駛室的焊接質量和效率具有很重要的影響。闡述一種裝載機駕駛室的焊接工藝，通過產品結構分析、整體工藝策劃及工藝布局等方法，解決了該系列駕駛室在焊接生產制造中多次翻轉、內飾支架定位困難、焊接效率低等工藝瓶頸和生產難題，使得此系列駕駛室焊接效率提升了35%，下道工序問題反饋率降低至3%，焊接質量明顯改善。通過ROPS&FOPS試驗，驗證駕...

　　相關科技期刊推薦

• 省級蘭州理工大學學報
• 國家級百科知識
• 省級光源與照明
• 南大核心情報雜志
• 省級四川水泥
• 省級滁州職業技術學院學報
• 北大核心現代情報
• 國家級中國食品
• 國家級裝備指揮技術學院學報
• 北大核心中國膠粘劑
• 省級吉林交通科技
• 省級山西交通科技
• 北大核心生物學雜志
• 省級種業導刊
• 國家級水雷戰與艦船防護
• 國家級天然氣勘探與開發
• 省級寧夏電力
• 國家級化工管理
• 國家級中國烹飪
• 省級寧夏機械
• 省級昭通學院學報
• 國家級中國煤炭工業
• 國家級冶金標準化與質量
• 國家級電力設備
• 北大核心機械設計與制造雜志
• 省級山西水利科技
• 省級國外坦克
• 國家級分析測試儀器通訊
• 國家級日用化學品科學
• 國家級高能物理與核物理

　　核心期刊推薦