海洋工程裝備與技術

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海洋工程裝備與技術 關注(): 期刊周期：雙月刊; 期刊級別：國家級; 國內統一刊號：31-2088/P; 國際標準刊號：2095-7297; 主辦單位：上海交通大學出版社; 主管單位：上海交通大學出版社; 上一本期雜志：中國海洋工程英文版核心期刊; 下一本期雜志：安慶師范學院學報社會科學版

　　《海洋工程裝備與技術》OceanEngineeringEquipmentandTechnology(雙月刊)2014年創刊，是公開發行的優秀學術期刊。自創刊之日起，一直堅持銳意進取、兼容并收、實事求是的辦刊理念，由于其態度嚴謹、積極創新、觀點新穎等創刊特點，獲得業內人士的一致認可，在國內刊物領域具有較大影響力。

　　《海洋工程裝備與技術》以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，理論聯系實際，開展教育科學研究和學科基礎理論研究，交流科技成果，促進學院教學、科研工作的發展，為教育改革和社會主義現代化建設做出貢獻。全面反映中國最新的科研成果，緊密跟蹤科技進步的潮流，理論與實踐結合，提高與普及并重，積極新技術、新成果，及時交流防病治病的新經驗，大力普及醫學科技新知識，為提高中國廣大學者的思想和職業道德修養、科學理論和業務技術水平，推動中國改革進步和知識創新，以及繁榮中國出版事業，發揮了重要作用。

　　海洋工程裝備與技術欄目設置研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究。

　　海洋工程裝備與技術收錄國家新聞出版總署收錄　萬方數據庫、知網數據庫收錄

　　閱讀推薦：熱帶海洋學報

　　《熱帶海洋學報》為雙月刊，主要刊載南海及鄰近熱帶海洋學研究中有關海洋水文、海洋氣象、海洋物理、海洋化學、海洋地質與地球物理、海洋沉積、河口海岸、海洋生物、海洋污染與防治、海洋儀器與技術方面的最新研究成果和學術論文以及反映最新學科前沿動態的綜述性文章。

　　海洋工程裝備與技術最新期刊目錄

大型海洋平臺浮裝作業的高精度監測與運動預測方法研究

摘要：隨著海洋資源開發規模的不斷擴大，海洋平臺正朝著模塊化與大型化方向發展，這對浮裝作業過程中海洋平臺與半潛船的相對運動控制提出了更高的要求。傳統作業方式依賴人工經驗與肉眼觀察，難以滿足精細化作業需求。基于差分全球定位系統（DGPS）和慣性導航系統（INS）的組合導航系統，本研究構建了一套集高精度監測與運動預測于一體的智能化技術方案，通過厘米級定位、可視化建模與多模型優化卡爾曼濾波算法，實現了大型海洋平...

《海洋工程裝備與技術》征稿啟事

摘要：<正>一、重點征稿方向1.智能化海洋裝備與技術·自主無人系統·海洋物聯網、水下通信與組網技術·數字孿生、AI驅動的海洋裝備設計與路徑規劃2.深遠海資源開發裝備與技術·深海油氣鉆采裝備·深海采礦裝備3.極地海洋工程裝備與技術·極地船舶與海洋平臺·極地資源開發裝備4.綠色環保型海洋工程裝備與技術·零排放船舶技術·海洋污染治理裝備·智能防災預警系統與海洋大數據分析·智能船舶·海洋可再生能源裝...

一種超大型導管架井口整體同心度檢測算法

摘要：針對超大型導管架井口同心度檢測中空心圓柱體精確擬合難題，尤其是特征點數量少、分布不均、幾何強度弱等條件下易出現初值偏差大、迭代難收斂的問題，提出一種融合隨機抽樣一致性（RANSAC）、主成分分析（PCA）、列文伯格-馬夸爾特（LM）算法的魯棒擬合方法：首先聯合RANSAC與PCA快速估計圓柱軸線初值；繼而基于距離直方圖雙峰檢測自動判別內外壁點，免除人工標記；最后采用自適應阻尼LM算法實現參數非線性...

入水角度對平板入水砰擊動力學特性的影響研究

摘要：平板結構廣泛應用于海底生產設施，安裝作業中的入水砰擊動力學對結構安全具有重要影響，特別是入水角度的影響亟待深入研究。本文基于平滑質點流體動力學（SPH）方法結合自適應粒子細化技術，建立了平板入水砰擊三維數值模型，分析了入水角度對平板入水砰擊動力學的影響。結果表明，入水角度顯著改變平板與水體的相互作用機制。垂直入水（0°入水角度）時，水體受阻滯效應影響，能量更為集中，導致劇烈砰擊；傾斜入水時，水體側...

Tekla建模在歐洲風電導管架設計中的降本增效應用研究

摘要：依托歐洲某海上風電項目，針對傳統導管架設計模式操作煩瑣、效率低、誤差率高的問題，本文深入研究建筑信息模型（BIM）核心軟件Tekla的設計應用價值，旨在提升設計質量與效率，為項目高效實施提供技術支撐。文中先詳細介紹Tekla三維實體建模技術在該項目的應用流程與技術優勢，再以導管架主結構建模為例，構建線模型、制作清單模板、輸出材料清單，并對比分析鋼材質量數據，為采購、預制及成本控制提供可靠依據。鑒于...

深水工程船吊機吊裝能力評估方法研究

摘要：隨著我國對南海開發的不斷深入，大型海工結構對深水安裝能力提出了更高的要求。世界范圍內配備超過400 t深水吊機的水下工程船資源非常有限且租金昂貴，如何更好地發揮現有資源的能力，使其滿足深水大型結構物的安裝需求成為迫在眉睫需要解決的問題。傳統吊裝曲線法認為最大動態吊裝荷載需要小于安全工作荷載，這極大地限制了吊機能力的發揮。本研究從吊裝曲線設計方法入手，明確吊機實際吊裝能力，通過精確把握駁船、工程船與...

深水臍帶纜水下液壓測試方案設計及應用

摘要：深水臍帶纜作為連接海上平臺與水下生產系統的關鍵基礎設施，承擔著電力傳輸、信號控制、化學藥劑注入及液壓動力供應等功能，其結構完整性對深水油氣田開發安全具有重要影響。針對傳統甲板測試裝備存在的設備體積龐大、動復員周期長、租賃成本高昂等問題，本文基于功能集成化設計理念，提出一種水下液壓測試監控模塊的技術方案。通過建立多目標優化設計準則，采用模塊化立架結構、三路獨立壓力測試監控系統及高精度數字記錄儀表，實...

潿洲北部淺水犁式挖溝作業應用實踐

摘要：隨著海洋油氣安全標準提高，海底管道后保護挖溝面臨復雜地質帶來的效率與成本挑戰。傳統噴射式挖溝法在硬質土、巖礁區效率低下。本文結合潿洲北部某淺水區域海底管道后保護工程，系統介紹了動力定位船搭載大型犁式挖溝機的作業實踐，重點分析了該犁式挖溝機針對松散砂土、強風化玄武巖等復雜地質的適應性，闡述了基于土壤剪切強度的挖溝拖力預判方法及實際作業中的動態控制策略，通過對比理論拖力曲線與實際作業數據，驗證了參數預...

竹韻樓船：古代戰船模型的制作與文化探究

摘要：竹材如今在材料學、建筑學等領域逐漸成為熱門新興材料，其在船模制作中也具有獨特潛力。但基于現有研究文獻可發現，船舶模型制作材料多集中于木材、3D打印材料等常規材料，而對竹材的應用與研究多集中于建筑方面，缺乏對船舶模型的系統性討論，特別是中國海洋戰船（如樓船）這類傳統船舶模型的制作。本文重點研究以竹材為核心材料制作樓船模型的竹制工藝，致力于彌補竹材在傳統船模制作領域的應用空缺，同時科普中國海戰中樓船的...

考慮網衣荷載與擋流設施效應的新型漁業導管架結構可靠性研究

摘要：針對當前50 m及以上水深遠海風漁融合導管架結構安全性研究匱乏的問題，本研究旨在探究50 m水深風漁融合導管架結構在網衣荷載與擋流設施聯合作用下的結構可靠性，為深遠海養殖實證工程與風漁融合產業規模化發展提供理論支撐和工程設計依據。采用理論分析與數值模擬相結合的研究方法，基于經典力學和結構力學原理完成結構概念設計與荷載分析，借助有限元分析軟件構建包含樁-土-網衣-擋流設施的一體化耦合有限元模型，設計...

巴西東部海域油氣田避航區申請流程研究——以桑托斯盆地油田為例

摘要：隨著海洋油氣勘探開發的快速發展和海上交通的日益繁忙，海上油氣生產設施的安全防范問題愈發嚴峻。巴西國家石油公司為保護其東部海域油氣生產設施的安全，近20年來向國際海事組織（IMO）先后申請設置了5個避航區（ATBA），禁止商船穿行。本文分析了巴西東部海域油氣生產的特點及主要避航區的設置歷程，重點介紹了基于船舶自動識別系統（AIS）數據的油田周邊航道及船舶密度分析、浮式生產儲卸油裝置（FPSO）與商船...

一種仿生蟹水下機器人概念模型的設計與制作

摘要：為解決現有水下機器人在復雜地形、強水流環境中易損傷、作業效率低的問題，滿足油氣開發全周期勘探與維修需求，本文設計了仿生蟹水下機器人，制作1∶1概念模型并對設計合理性進行探究。該機器人以螃蟹為仿生原型，流線型軀體可減小水流阻力；采用步行足與推進器復合驅動，實現水底多自由度漫游；前爪與附肢可清除障礙物，生物原型結構使其具備良好的抗沖擊性能。模型制作采用熔絲沉積成形（FDM）與立體光刻（SLA）3D打印...

以竹為舟：明清江南畫舫的竹工藝復原

摘要：在時代快速發展的背景下，隨著公眾生態意識與文化認同感的雙重提升，竹船——一種以天然竹材為核心建造原料的傳統船舶——展現出顯著的推廣價值。本文以竹船的文化歷史底蘊和傳統工藝為基礎，通過剖析典型竹船結構、材料與工藝要點發現傳統工藝易散架、滲水、壽命短的特點，再結合現代竹材工藝，在實現竹材可再生、低碳等高可持續價值的同時，以畫舫為例詳述竹船模型的制作過程，使古代船舶工藝復原進一步融入時代背景，同時提升學...

基于改進回歸樹的風機凈空預報

摘要：準確的凈空監測對于風電機組的安全穩定運行至關重要。然而,現有凈空監測裝置往往成本高昂且可靠性不足。針對這些挑戰,提出一種基于深度學習的代理模型預測流程。首先,利用Open FAST對自定義機組進行仿真,生成高質量的數據集,以克服傳統測量方案中噪聲大和精度低的問題。隨后,通過特征工程降低模型訓練難度,針對分類與回歸樹(CART)模型,通過分風速段訓練和大變形樣本加權優化,實現了模型整體預測精度和峰值...

復雜擾動下水面拖曳體直線航跡跟蹤控制

摘要：海洋地震勘探是海底地形測繪與海洋資源勘探的重要手段。水面拖曳體(STV)是海洋拖纜地震勘探的關鍵設備,其直線航跡跟蹤精度直接影響勘探數據的可靠性與有效性。針對復雜海洋擾動下STV的高精度直線航跡跟蹤問題,提出一種融合新型自適應律的自適應超扭曲控制方法 (ASTC)。復雜海洋環境干擾、模型參數不確定性及拖纜作用力被統一視為集總干擾,基于ASTC設計直線航跡跟蹤控制器,并利用李雅普諾夫穩定性(Lyap...

《海洋工程裝備與技術》征稿啟事

摘要：<正>一、重點征稿方向1.智能化海洋裝備與技術自主無人系統海洋物聯網、水下通信與組網技術數字孿生、AI驅動的海洋裝備設計與路徑規劃智能防災預警系統與海洋大數據分析智能船舶2.深遠海資源開發裝備與技術深海油氣鉆采裝備深海采礦裝備海洋可再生能源裝備深海科考裝備3.極地海洋工程裝備與技術極地船舶與海洋平臺極地資源開發裝備極地環境監測與生態保護技術4.綠色環保型海洋工程裝備與技術零排放船舶技術...

基于優化規則的柴電混合動力系統能量管理策略

摘要：為降低船舶油耗、提升柴電混合動力系統能效,提出基于優化規則的能量管理策略。基于反向能量流建立柴電混合動力系統模型,設計基于規則的能量管理策略。以最小化油耗為優化目標,采用遺傳算法優化基于規則策略的閾值。某南極航線極地小型郵輪的仿真結果表明,所提方法相較于未優化的能量管理策略,油耗降低了3.13%。通過合理設置基于規則的能量管理策略中的閾值能夠有效控制柴油機的油耗,而通過增加電池“削峰填谷”能力則能...

一種仿生琵琶魚水下物質探測采集機器人的概念設計

摘要：針對目前傳統水下機器人在海洋資源調查中推進效率低、地形適應性差、樣本分析精度不足等問題,本文提出了一種基于琵琶魚生物形態的仿生水下機器人設計方案,融合等離子超導磁流體推進、多物理場探測與仿生結構設計,為海洋水下研究提供技術參考

海上設施數字孿生系統測試、評估、驗證與確認(TEVV)技術研究

摘要：數字孿生技術作為一項革命性工具,通過構建實體資產、流程或系統的動態虛擬副本,已在多個領域實現復雜系統的精準建模與仿真。隨著技術應用的不斷深化,數字孿生正逐步成為關鍵決策的核心支撐。海上設施數字孿生系統相關技術因海洋環境的復雜性、海上設施的高風險性以及海上設施全生命周期管理需求等因素,呈現出顯著的特殊性。本研究系統梳理了海上設施數字孿生系統的特點,總結了海上設施數字孿生系統測試、評估、驗證與確認(T...

吸力桶導管架風機基礎海上安裝技術研究

摘要：圍繞大連某海域淺覆蓋層地區風電開發采用吸力桶導管架基礎形式,對特殊海域吸力桶海上施工進行梳理分析。依托項目實施,研究淺水區域吸力桶導管架風機基礎安裝的關鍵問題,對吸力桶施工貫入可行性、施工測量控制以及負壓沉貫等核心環節逐一剖析,形成可復制的施工工藝技術。結合目標機位實際海上作業,詳述安裝流程,評估技術分析方法與結果,歸納施工技術特點及控制要求的實現措施,為同類風機基礎的海上安裝提供技術參考

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