土木工程學報雜志

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土木工程學報雜志 關注(): 期刊周期：月刊; 期刊級別：北大核心; 國內統一刊號：11-2120/TU; 國際標準刊號：1000-131X; 主辦單位：中國土木工程學會; 主管單位：中華人民共和國住房和城鄉建設部; 查看土木工程學報近十年數據入口>>>; 上一本期雜志：統計與信息雜志統計局人員論文發表; 下一本期雜志：土木建筑與環境工程雜志中級土木工程職稱論文發表

　　期刊名稱：土木工程學報雜志關注收藏

　　期刊級別： CSCD核心期刊北大核心期刊統計源期刊

　　所屬分類：期刊自然科學與工程技術(+)工程科技II建筑科學與工程

　　產品參數：

　　主管單位：中華人民共和國住房和城鄉建設部主辦單位：中國土木工程學會出版地方：北京快捷分類：工業國際刊號：1000-131X國內刊號：11-2120/TU郵發代號：2-582創刊時間：1954發行周期：月刊期刊開本：A4見刊時間：1-3個月業務類型：雜志征訂

　　《土木工程學報》雜志簡介

　　《土木工程學報》是中華人民共和國建設部主管、中國土木工程學會主辦的土木工程綜合性學術期刊，以土木工程界中、高級工程技術人員為主要讀者對象。主要報道土木工程各專業領域的發展綜述，重大土木工程實錄，建筑結構、橋梁結構、巖土力學及地基基礎、隧道及地下結構、道路及交通工程、建設管理等專業在科研、設計、施工方面的重要成果及發展狀況，同時也刊登建筑材料、港口、水利、市政、計算機應用、力學、防災減災等專業中與上述學科交叉或有密切聯系的論文報告。本刊辦刊宗旨為促進國內外土木工程界的學術交流。

　　《土木工程學報》創刊于1954年3月，由郭沫若同志題寫刊名。1958年學報由季刊改為雙月刊，1959年至1961年為月刊;1962年起再次改為雙月刊。1966年曾改為3個專業分冊出版，直至1966年9月"文革"開始時停刊。1980年5月復刊，出版季刊，96頁。1992年起由季刊改為雙月刊，80頁。1997年起由鉛排印刷改為激光照排膠印，印刷質量及時效性大幅度提升。1999年由16開80頁，改為大16開(A4)80頁;2000年至今改為大16開112頁;2003年起出版大16開112頁，月刊。《土木工程學報》被Ei(美國工程索引)、中文核心期刊、中國科技核心期刊、中國科學引文數據庫、萬方數據庫、中國學術期刊(光盤版)及(網絡版)、臺灣華藝CEPS中文電子期刊等引文數據庫收錄為核心期刊。

　　《土木工程學報》雜志欄目設置

　　結構工程、橋梁工程、道路工程、隧道工程、水利工程、基礎工程與巖土力學

　　《土木工程學報》雜志收錄情況：

　　CSCD 中國科學引文數據庫來源期刊(含擴展版)EI 工程索引(美)JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)萬方收錄(中)上海圖書館館藏劍橋科學文摘北大核心期刊(中國人文社會科學核心期刊)國家圖書館館藏文摘與引文數據庫知網收錄(中)統計源核心期刊(中國科技論文核心期刊)維普收錄(中)中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊中國期刊全文數據庫(CJFD)中國核心期刊遴選數據庫中國科技期刊核心期刊

　　2018年《土木工程學報》雜志03期論文目錄：

　　恒高溫下鋼管混凝土界面黏結性能試驗研究陳俊;薛媛媛;譚清華;吳金梁;

　　高延性混凝土與鋼筋黏結性能的試驗研究鄧明科;潘姣姣;梁興文;

　　考慮高徑比影響的木結構柱抗側能力試驗研究賀俊筱;王娟;楊慶山;

　　新型混合裝配式混凝土剪力墻抗震性能試驗研究及有限元分析朱張峰;郭正興;湯磊;

　　配置高強鋼筋工字形截面剪力墻試件抗震抗剪性能試驗與有限元分析傅劍平;姚佳琳;崔嘉仁;陳曉磊;

　　采用定長索設計的肋環型索穹頂結構索長誤差影響的試驗研究郭彥林;張旭喬;

　　考慮材料變異性的半剛接鋼框架內填RC墻結構的強度折減系數研究孫國華;李坤明;魏鑫;王躍;

　　Q460高強鋼螺栓連接承載性能試驗研究郭宏超;皇垚華;劉云賀;梁剛;

　　參考論文：新型混合裝配式混凝土剪力墻抗震性能試驗研究及有限元分析

　　【摘要】：預應力筋面積、預應力筋張拉應力、漿錨鋼筋無黏結長度及軸壓比是新型混合裝配式混凝土剪力墻的重要設計參數。在前期試驗基礎上,開展考慮不同預應力筋面積的新型混合裝配式混凝土剪力墻低周反復荷載試驗,并采用Abaqus進行有限元參數分析。

　　土木工程學報雜志最新期刊目錄

市域高速地鐵浮置板道床隔振實測與分析

摘要：對100km/h運行的市域D型列車在減振墊浮置板道床和普通道床的振動特性進行了測試與分析，研究了2種道床對振動傳播的影響。結果表明，以100km/h運行的市域D型列車產生的振動，由浮置板道床上鋼軌傳遞到隧道壁的振級衰減約為54.15dB；由普通道床鋼軌傳遞到隧道壁的振級衰減約為52.83dB。相比普通道床道床，浮置板道床吸收了更多的振動能量，有效降低地鐵的振源振動。該浮置板道床鋼軌的自振頻率約為4...

建筑施工安全領域大語言模型構建思路與方法研究

摘要：建筑施工安全是建筑業高質量發展的重要保障，直接關系到人民群眾的生命和財產安全，是實現我國國民經濟可持續發展、促進社會和諧穩定的基礎。大語言模型技術的迅猛發展，不斷推動新質生產力的形成和提升，其強大的泛化性、通用性、推理能力和涌現特性為提升施工安全管理提供了前所未有的機遇。針對建筑施工安全行業的數字化轉型需求，文章深入分析了大語言模型技術在該領域應用時所面臨的獨特挑戰，并提出了建設性的解決方案。同時...

鋼框架-附加裝配式RC/UHTCC抗側力墻結構抗震性能及易損性分析

摘要：超高韌性水泥基材料(Ultra high toughness cement-based materials， UHTCC)耐損傷能力強、裂縫控制能力好，具有超高的受壓韌性及顯著的受拉應變硬化特性。為提升鋼框架結構的抗側性能，分別將裝配式RC、UHTCC抗側力墻作為鋼框架結構的抗側力構件，進行足尺鋼框架(STF)、鋼框架-附加裝配式RC抗側力墻(SRCW)和鋼框架-附加裝配式UHTCC抗側力墻(SH...

適于工程結構振動控制的膠體阻尼器可行性研究

摘要：膠體阻尼（Colloidal Damping）是一種基于納米多孔材料的新型耗能理念，通過非潤濕流體在壓力作用下的滲透和逸出實現能量耗散，將機械能轉化為固液表面能，可彌補傳統阻尼器耗能效率低、對溫度敏感性強等缺點。目前對膠體阻尼器的研究主要基于小尺寸試件探尋其工作機理，缺乏工程結構尺度的試驗研究。該文研發了適用于工程結構振動控制尺度的膠體阻尼器，通過擬靜力試驗開展足尺膠體阻尼器全過程力學性能試驗，明...

SLM增材制造不銹鋼圓管T形相貫節點的軸壓試驗

摘要：選擇性激光熔融（SLM）增材制造以較高精度、強整體性特點而適用于空間結構復雜節點的打印制造。研究了適用于不銹鋼圓管T形相貫節點的SLM工藝制作方法及流程，并進行了不同管徑比、徑厚比和厚度比的12個SLM不銹鋼圓管T形相貫節點的一體化打印制造。通過不同取樣角度標準試件的拉伸試驗，獲得SLM不銹鋼材料的基本力學性能；通過三維激光掃描測量得到各T形相貫節點的基本幾何參數；對各相貫節點進行軸壓性能試驗，得...

聚合物改性膨潤土-砂混合物防滲工程應用初探

摘要：聚合物改性膨潤土（PMB）因其低滲透性和優異的抗鹽能力，已成為工業固廢防滲領域的研究熱點。然而，目前關于PMB在真實尾礦庫服役環境中的研究與應用仍較有限。系統比較了PMB與鈉基膨潤土（NaB）在不同污染環境下的膨脹性和重金屬吸附性能，評估了聚合物改性膨潤土-砂（PMB-S）與NaB-砂（NaB-S）混合物的滲透性能，并進一步探討了磷礦現場棄渣作為基質材料與PMB混合用于防滲的可行性。結果表明，PM...

考慮各類不確定性因素影響的隔震等效線性化設計方法研究

摘要：等效線性化方法因其能保持較高計算精度的同時，還可大幅簡化復雜的非線性分析過程，而被廣泛應用于隔震建筑的初步設計。文章基于日本隔震設計的等效線性化方法，結合《建筑抗震設計規范》（GB 50011—2010），提出了一種能夠同時考慮溫度變化、老化和制造誤差等不確定性因素影響的隔震簡化設計方法。隨后，以某4層鋼筋混凝土框架隔震結構為研究對象，分別采用日本與本文推薦的等效線性化方法開展地震響應分析。對比結...

ECC增強裝配式GFRP筋混凝土梁柱節點抗震性能及計算方法研究

摘要：為提高裝配式混凝土結構耐久性及節點抗震性能，采用GFRP筋代替普通鋼筋，并在節點核心區使用ECC后澆增強。以軸壓比、ECC用量為變參對4個裝配式GFRP筋梁柱節點進行擬靜力試驗，對比分析了各梁柱節點承載能力、滯回曲線、剛度退化及耗能等抗震性能指標。同時，建立有限元分析模型，探討了軸壓比、核心配箍率及ECC強度等參數對節點抗震性能影響規律。最后，基于試驗及模擬各參數對裝配式GFRP筋梁柱節點抗剪性能...

基于旋轉殼理論和橫隔板實際剛度的波形腹板鋼箱組合彎梁畸變行為分析

摘要：為精確解析波形腹板組合梁的畸變行為，基于薄壁箱梁與旋轉殼理論，推導了考慮波形腹板抗彎貢獻和曲率沿梁寬變化的翹曲正應力表達式，以及考慮初始曲率的主扇性坐標表達式；應用最小勢能原理建立了控制微分方程，并依據橫隔板的實際剛度建立了有限差分方程。研究結果表明：考慮波形腹板抗彎貢獻后，彎曲正應力計算準確度提高了4.0%；曲線內側偏載時，縱向正應力的解析值與試驗結果的最大相對誤差為7.4%；考慮橫隔板實際剛度...

地鐵上蓋建筑地鐵振動反應譜研究與應用

摘要：隨著城市地鐵網絡擴張，沿線建筑受地鐵運行的振動影響日益顯著，地鐵振動的高度隨機性導致有限次實測難以準確評估地鐵振動特性。為使輸入到建筑結構中的地鐵振動更準確，文章對地面地鐵振動進行測量和分析，基于不同距離的實測地鐵振動構建地鐵振動反應譜模型，擬合地鐵振動反應譜參數。通過目標地鐵振動反應譜生成加速度時程，分析驗證地鐵振動反應譜模型的合理性，最后總結地鐵振動反應譜的優點，并給出針對單一建筑應用地鐵振動...

新型率無關負剛度阻尼組合隔震結構優化設計及減震性能評估

摘要：為實現隔震層位移與結構響應加速度的綜合控制，前期研究中提出一種率無關負剛度粘彈性阻尼模型（Maxwell negative stiffness, MNS），考察其用于降低強震作用下隔震結構的地震響應的有效性，然而尚未充分考慮非線性行為對其減震性能的影響。文章在前期研究基礎上，提出了一種基于新型率無關負剛度阻尼器（Maxwell negative stiffness damper, MNSD）的組合...

定日6.8級地震村鎮建筑震害調查與分析

摘要：2025年定日6.8級地震造成大量村鎮建筑的破壞與倒塌，為了更好掌握此次地震中村鎮建筑的震害情況和總結抗震減災經驗，對VI～IX烈度區的4個縣、17個鄉鎮、33個行政村的受災建筑進行了實地調查與分析。根據災區村鎮建筑的使用特點，從自建房和公共建筑兩個方面，分析了生土結構、砌塊砌體結構、混凝土框架結構、鋼框架結構和減震結構的典型震害特征。調查和分析結果表明：在村鎮自建房中，生土結構的數量最多，震害最...

主體結構與支護結構協同減震原理與效果分析

摘要：文章提出主體結構與支護結構協同減震體系，闡述了協同減震體系的基本構造和工作原理、技術方案類型及優點；基于三維鉛黏彈性阻尼器對某商業辦公樓項目進行協同減震設計，采用ETABS和SAUAGE分析軟件，對協同減震體系進行多遇與罕遇地震響應分析。結果表明：三維鉛黏彈性阻尼器能有效耗散地震輸入能量，降低協同減震結構體系主體結構的地震響應；主體結構部分地下室側墻受力轉移至地下室梁柱節點上，有效減輕地下室側墻的...

新型振震雙控支座設計及數值模擬研究

摘要：核設施、電力設備等關鍵基礎設施的抗震性能和振動問題日益凸顯，傳統隔震支座難以滿足振震雙控需求。為此，文章針對電力設施振動特點，提出一種由導軌式彈簧支座和鉛芯橡膠支座組成的新型振震雙控組合支座。著重介紹該振震雙控組合支座的構造、工作機理以及豎向剛度理論計算公式，并推導建立支座的理論力學模型，其豎向剛度公式與試驗數據誤差小于10%，驗證模型的準確性。將該振震雙控支座用于某小型電抗器，基于SAP2000...

瞬時硬化和低溫誘導結晶對橡膠隔震支座的力學性能影響研究

摘要：在實際服役過程中，橡膠隔震支座可能經受長期的低溫考驗，也可能遭遇突發的短時降溫。為了分析瞬時硬化和低溫誘導結晶這2種因素對橡膠隔震支座力學性能的影響，對500型天然橡膠隔震支座開展了不同低溫條件下的小剪應變壓剪性能試驗。試驗結果表明，在-20℃、-25℃、-30℃和-35℃下，發生100%剪應變時，由于瞬時硬化的影響，隔震支座的水平等效剛度分別是室溫（4℃）下的1.037、1.057、1.103和...

碳化和銹蝕混凝土結構的抗火性能

摘要：準確評估碳化和銹蝕混凝土結構的抗火性能，是保障既有混凝土結構服役安全的重要內容。已有研究表明，碳化會增加表層混凝土的高溫爆裂剝落破壞風險，銹蝕顯著降低鋼筋混凝土構件的耐火性能。然而，火災萌生與蔓延、混凝土碳化和鋼筋銹蝕以及碳化/銹蝕混凝土結構高溫熱-力響應等均存在高度的隨機性或不確定性，導致既有混凝土結構抗火性能的準確評估仍面臨巨大挑戰。未來需進一步深入研究不同類型建筑的火災萌生機制與蔓延規律、火...

基于“風險源-承災體-減災力”理論框架的城市韌性評估方法—以震后城市供水系統為例

摘要：各類風險在城市復雜巨系統中疊加和放大，城市安全問題的嚴重性、復雜性日益凸顯，亟需系統性、多學科融合的研究范式。為深入研究城市安全問題，本文深化城市安全“風險源-承災體-減災力”理論框架：給出城市安全風險源的定義及分類，提出風險源譜系、風險譜系的概念和構建方式；明確各類承災體的后果表現形式及相互影響；闡述減災力具體內涵及全周期減災方式；建立“人-三度空間”的框架，系統梳理城市安全要素與“人-三度空間...

飽和軟黏土E/s_u的規律性研究

摘要：巖土體材料參數的選取是有限元計算中預測承載力和變形的關鍵，其中不排水割線模量（E）是巖土工程中的重要設計參數，掌握E的變化規律對于準確預測變形和沉降、保證工程安全具有重要意義。目前E值的常用估計方法是通過E與不排水抗剪強度s_u的比值，即E/s_u來換算。針對三種不同塑性指數的飽和軟黏土開展系列三軸固結不排水剪切試驗，研究了不同有效軸向應力和不同固結方式對E...

裝配不同保險絲的重力式搖擺鋼柱腳滯回行為分析

摘要：為克服傳統外露式柱腳耗能能力差以及震后修復難的問題，該文提出一種新型的重力式可控搖擺外露式柱腳，并設計了拉壓型、剪切型和隅撐型三種類型的結構保險絲。通過對裝配不同保險絲的可控搖擺外露式柱腳開展2/3縮尺擬靜力試驗，討論柱腳的破壞模式和自復位能力，詳細闡述并驗證了新型柱腳的變形機制。結果表明，塑性變形主要集中在結構保險絲上，鋼柱和基礎梁始終處于彈性狀態。三種類型可控搖擺鋼柱腳具有較好的抗震性能和自復...

基于LQI的工程結構可接受失效風險決策準則

摘要：該文重點研究基于生活質量指數（Life Quality Index, LQI）的工程結構可接受失效風險決策準則。首先，闡述LQI基本原理并推導其一般表達，確定避免個體死亡的社會支付意愿，建立考慮邊際安全成本與凈邊際安全成本的LQI風險決策準則；其次，研究我國當前社會、經濟與衛生健康條件下人均GDP、消費效用彈性、折現率和人口統計學常數等LQI關鍵參數取值；進一步采用可靠度簡化計算模型建立基于LQI...

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